2019年01月24日
For Sale☆BMW １３５♪
今回御紹介の車輌は、元々弊社デモカーであったBMW １３５が、またまた放出33==
現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPECをはじめ、その出力向上に合わせてオリジナルパーツ多数
サブコンやツルシのチューニングデータでは踏み込めない領域
元々マニアックな車輌ですので、機能パーツが少ないなか採算度外視で色々とオリジナルパーツも作りました
フォルクスワーゲン／アウディでチューニングを経験した方に次に乗って欲しい車種の最右翼です
コンピューター：NUR SPEC inside
足回り:ビルシュタイン弊社オリジナルセッティング＋弊社オリジナルの
リアコントロールアームも交換済
ホイールは弊社ｵﾘｼﾞﾅﾙsizeTWS T66f １8インチ
高剛性且つ、超軽量ホイール
マフラー：BMW performance エアクリ：afe etc
2009年式 BMW １３５
排気量：3000ｃｃ（N54）
内装：ブラックレザー
走行：約6万Ｋｍ
カラー：ブラック 純正ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：6MT
車検：31.08 禁煙車
車輌価格：338万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ
現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPECをはじめ、その出力向上に合わせてオリジナルパーツ多数
サブコンやツルシのチューニングデータでは踏み込めない領域
元々マニアックな車輌ですので、機能パーツが少ないなか採算度外視で色々とオリジナルパーツも作りました
フォルクスワーゲン／アウディでチューニングを経験した方に次に乗って欲しい車種の最右翼です
コンピューター：NUR SPEC inside
足回り:ビルシュタイン弊社オリジナルセッティング＋弊社オリジナルの
リアコントロールアームも交換済
ホイールは弊社ｵﾘｼﾞﾅﾙsizeTWS T66f １8インチ
高剛性且つ、超軽量ホイール
マフラー：BMW performance エアクリ：afe etc
2009年式 BMW １３５
排気量：3000ｃｃ（N54）
内装：ブラックレザー
走行：約6万Ｋｍ
カラー：ブラック 純正ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：6MT
車検：31.08 禁煙車
車輌価格：338万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ2019年01月21日
Coming Soon?!
またまた急遽に、飼い主募集っ
2015年式 BMWM3(F80)
走行：約2万Ｋｍ
カラー：アルピンホワイト 純正ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：AT：DCT
２５０キロから加速
するクルマを、
是非体感して下さいっ
車輌価格：ask
仕様詳細はコチラ
早い者勝ちですので、売り切れの際はご容赦下さいませっ
2015年式 BMWM3(F80)
走行：約2万Ｋｍ
カラー：アルピンホワイト 純正ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：AT：DCT
２５０キロから加速
するクルマを、是非体感して下さいっ
車輌価格：ask
仕様詳細はコチラ
早い者勝ちですので、売り切れの際はご容赦下さいませっ
2019年01月20日
RS3にも、NUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、アウディ RS3に
お乗りのM様
先日、慣らし完了のとのことで早速、弊社オリジナルのコンピューターチューニングのNUR SPECのご依頼
ノーマルは予想よりも速さを感じなかったので、どうかなぁと思いましたが、セッティングが出るにつれてバランス崩れた危ないクルマに変貌しました
もうノーマル脚＆タイヤのままだと、全開走行時には不安定過ぎてクルマが流れていくので危険です
そこで、タイヤも追加でオーダー頂き弊社オリジナルサイズのTWS T66Fへ換装
加えて補強をフロントに上下入れましたが、それがドンピシャで決まり、かなりオンザレールなマシーンにっっ
今回もコンフォートモードですら、じゃじゃ馬過ぎて
我々が考えるのは、BESTな性能が出てれば、オールマイティに使えるので、切り替えなんか要りません
本日も他のお客様と話してたんですが、乗ってるクルマの最新モデルになんか興味はないとｗ
最新モデルですら、決してTuningマイカーの性能を超えることは無いので、電化製品みたいなアップデートでは、興味を持つことは無いとのこと
クルマ選びって難しい
お乗りのM様
先日、慣らし完了のとのことで早速、弊社オリジナルのコンピューターチューニングのNUR SPECのご依頼
ノーマルは予想よりも速さを感じなかったので、どうかなぁと思いましたが、セッティングが出るにつれてバランス崩れた危ないクルマに変貌しました
もうノーマル脚＆タイヤのままだと、全開走行時には不安定過ぎてクルマが流れていくので危険です
そこで、タイヤも追加でオーダー頂き弊社オリジナルサイズのTWS T66Fへ換装
加えて補強をフロントに上下入れましたが、それがドンピシャで決まり、かなりオンザレールなマシーンにっっ
今回もコンフォートモードですら、じゃじゃ馬過ぎて
我々が考えるのは、BESTな性能が出てれば、オールマイティに使えるので、切り替えなんか要りません
本日も他のお客様と話してたんですが、乗ってるクルマの最新モデルになんか興味はないとｗ
最新モデルですら、決してTuningマイカーの性能を超えることは無いので、電化製品みたいなアップデートでは、興味を持つことは無いとのこと
クルマ選びって難しい
2019年01月17日
For Sale☆VW ゴルフ6 GTI♪
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も
行なっております
今回御紹介の車輌は、熊本のFさんのかなり手の入った
フォルクスワーゲン ゴルフ6 GTI
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ6GTI
内装：ファブリック
走行：約5万Ｋｍ
カラー：ホワイト 純正ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：DSG(AT)
車検：2020年４月 禁煙車
仕様詳細
ECU:NUR WERKEオリジナル
ダウンパイプ:NUR WERKEオリジナル
キャットバック（NEUSPEED）
脚：ビルシュタイン B-16
ホイール :TWS T66F（NUR WERKEオリジナルサイズ）
ブレーキ：NUR WERKE 6ポッド鍛造キャリパー（前 355mmディスク、後 330mmディスク）
オーディオ（パイオニア サイバーナビ2017年製+ウーハー）
三連メーター（ピボット 油温計、水温計、ターボブースト計）
CPM（LowerReinforcement Type2 stiffer）
スタビライザー （オートリファイン）リジカラ
エアロ：フロントリップ/サイドステップ（USA純正）サイドベント（EMU’S製）リヤセパレートスポイラー（VOOMERAN製）etc 細かい仕様は現車カクニンをお願いします。
車輌価格：238万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
新車購入直後から全て、弊社でチューニングさせて
頂いてましたっ(感謝っ
Tuning費用は、軽く200万オーバー
最近の国産車も、新車では200万オーバーなクルマも多いですが、この次元で走れるクルマはなかなかないと思いますっ
因みにお客様がパワーチェックされたのですが、ダイノパック計測数値：276馬力・最大トルク46kg
＜
使用した機能パーツ:弊社オリジナルData
＆自社製フロントパイプonly＞
弊社では、速いクルマを作るのはもちろんですが、数値ありきでは無いです。勿論数値も大事ではありますが、〇〇〇馬力などと聞いて速くないクルマにも沢山乗りました速いクルマは踏み込んだ瞬間に判ります
ただ、ダイノパックはシャシダイの中でもかなり辛口な数値なんで、聞いた時は少し嬉しかったです
ファミリーカーとしても普通に使えますし、このままサーキットに持ち込んでもかなり激速です
ゴルフ７も出てますが、一世代前でもこの完成度はなかなかだと思いますっ
v
ホンダの、EKシビックの様な存在になれるかも
行なっております
今回御紹介の車輌は、熊本のFさんのかなり手の入った
フォルクスワーゲン ゴルフ6 GTI
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ6GTI
内装：ファブリック
走行：約5万Ｋｍ
カラー：ホワイト 純正ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：DSG(AT)
車検：2020年４月 禁煙車
仕様詳細
ECU:NUR WERKEオリジナル
ダウンパイプ:NUR WERKEオリジナル
キャットバック（NEUSPEED）
脚：ビルシュタイン B-16
ホイール :TWS T66F（NUR WERKEオリジナルサイズ）
ブレーキ：NUR WERKE 6ポッド鍛造キャリパー（前 355mmディスク、後 330mmディスク）
オーディオ（パイオニア サイバーナビ2017年製+ウーハー）
三連メーター（ピボット 油温計、水温計、ターボブースト計）
CPM（LowerReinforcement Type2 stiffer）
スタビライザー （オートリファイン）リジカラ
エアロ：フロントリップ/サイドステップ（USA純正）サイドベント（EMU’S製）リヤセパレートスポイラー（VOOMERAN製）etc 細かい仕様は現車カクニンをお願いします。
車輌価格：238万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
新車購入直後から全て、弊社でチューニングさせて
頂いてましたっ
(感謝っTuning費用は、軽く200万オーバー
最近の国産車も、新車では200万オーバーなクルマも多いですが、この次元で走れるクルマはなかなかないと思いますっ
因みにお客様がパワーチェックされたのですが、ダイノパック計測数値：276馬力・最大トルク46kg
＜
使用した機能パーツ:弊社オリジナルData＆自社製フロントパイプonly
＞弊社では、速いクルマを作るのはもちろんですが、数値ありきでは無いです。勿論数値も大事ではありますが、〇〇〇馬力などと聞いて速くないクルマにも沢山乗りました
速いクルマは踏み込んだ瞬間に判りますただ、ダイノパックはシャシダイの中でもかなり辛口な数値なんで、聞いた時は少し嬉しかったです
ファミリーカーとしても普通に使えますし、このままサーキットに持ち込んでもかなり激速です
ゴルフ７も出てますが、一世代前でもこの完成度はなかなかだと思いますっ
vホンダの、EKシビックの様な存在になれるかも
2019年01月14日
輸入車でオートポリスへGO！終了
今年一発目の弊社主催のサーキット走行会、輸入車でオートポリスへGO！Round1終了しましたっ
今回はここ最近ではかなり台数少なめな、総勢16台のご参加
でしたっ（感謝
前日の予報では、全く危なげない天気予報でしたが当日夕方から雨っ
３時まで準備してて、一時的にやみましたが、その後また
もう天気予報は、見ませんっ
通常、１月第二週以降は雪で走れないことが多いですが、今年は暖冬な為現地までは行けましたし、にも関わらずPITの蛇口の水を止める意味が判りませんっっ！
しかも、うかれ亭は出張で居ないし食堂が休みにも関わらず、それを通知もしないって
お昼ご飯も持参してない皆様には、本当にご迷惑をおかけしましたっっ
ここにも早くAIを導入してもらえると、もう少しマシな対応になるかも
オートポリスは日曜日とは思えない程、誰も
居ませんでした我々は、オートポリスを支えてますよね
３月までに、走行会を３回開催します
もう少し、その恩恵を受けてもイイと思いますっ
新年一発目だからこそ、皆様にはドライ路面でBEST TIME更新をして頂きたかったです
v
寒い中、お子さん連れの方には喜んで頂けた様で、普段見ないシチュエーションは、サーキットならではかと思います
今回もドタキャンな方が数名いらっしゃったのですが、申込み書に書いてます通り、参加料は後日徴収致します。
どんな状況下でも走行会は実施義務があるので、その点はご理解下さいませ。
まだ終わったばかりですが、弊社主催の走行会
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.2は
2月23日（土曜日）に開催しますっ
今回はここ最近ではかなり台数少なめな、総勢16台のご参加
でしたっ
（感謝前日の予報では、全く危なげない天気予報でしたが当日夕方から雨っ
３時まで準備してて、一時的にやみましたが、その後また
もう天気予報は、見ませんっ
通常、１月第二週以降は雪で走れないことが多いですが、今年は暖冬な為現地までは行けましたし、にも関わらずPITの蛇口の水を止める意味が判りませんっっ！
しかも、うかれ亭は出張で居ないし食堂が休みにも関わらず、それを通知もしないって
お昼ご飯も持参してない皆様には、本当にご迷惑をおかけしましたっっ
ここにも早くAIを導入してもらえると、もう少しマシな対応になるかも
オートポリスは日曜日とは思えない程、誰も
居ませんでした
我々は、オートポリスを支えてますよね３月までに、走行会を３回開催します
もう少し、その恩恵を受けてもイイと思いますっ
新年一発目だからこそ、皆様にはドライ路面でBEST TIME更新をして頂きたかったです
v寒い中、お子さん連れの方には喜んで頂けた様で、普段見ないシチュエーションは、サーキットならではかと思います
今回もドタキャンな方が数名いらっしゃったのですが、申込み書に書いてます通り、参加料は後日徴収致します。
どんな状況下でも走行会は実施義務があるので、その点はご理解下さいませ。
まだ終わったばかりですが、弊社主催の走行会「輸入車でオートポリスへGO!Rd.2は
2月23日（土曜日）に開催しますっ
2019年01月12日
〜走行会参加の皆様へ〜
明日の1月13日（日曜日）にオートポリスサーキットにて弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!を開催
当日は、イベント開催日ですのでSHOPはお休み
<前回の模様>
昨日まで間違いない晴天を確信していたんですが、まさかの
念には念を、随時こちらで天気予報
をチェック
オートポリスの寒さは風もあるので、平地の同気温と比較にならないので、お連れ様等の防寒対策をお願いしますっっ
シーズンINには、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は15:30〜16:00
イベント終了予定は、18:00頃
今回のＰＩＴガレージはNO.16~NO.31まで押さえてます。
ＰＩＴ利用のは、当日12：00からになりますっ。
全ての方に、PIT利用は別途使用料￥２０００徴収致します
パドック全体図はコチラを参照
見学の方も、コチラ↑↑のＰＩＴまでお越し下さいませ〜
はじめてサーキット走行をする方は、「サーキット走行に備えて」をご覧ください。
サーキット走行に興味のある方は、是非オートポリスまで
見学に来ませんか
今回も希少なクルマが多数いらっしゃいます
別名‘大人気ないサーキット走行会’
弊社の走行会が、如何に敷居が低いかってことと、大勢のクルマ好きと走る喜びを共有出来るってことが垣間見えることと思います
是非サーキットに足を運んでみませんか
盆栽じゃないスポーツカーの使い方、お子さんにも非日常を、見せてあげて下さいっっ
輸入車でオートポリスへGO!を開催
当日は、イベント開催日ですのでSHOPはお休み<前回の模様>
昨日まで間違いない晴天を確信していたんですが、まさかの
念には念を、随時こちらで天気予報
をチェックオートポリスの寒さは風もあるので、平地の同気温と比較にならないので、お連れ様等の防寒対策をお願いしますっっ
シーズンINには、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は15:30〜16:00
イベント終了予定は、18:00頃
今回のＰＩＴガレージはNO.16~NO.31まで押さえてます。
ＰＩＴ利用のは、当日12：00からになりますっ。全ての方に、PIT利用は別途使用料￥２０００徴収致しますパドック全体図はコチラを参照
見学の方も、コチラ↑↑のＰＩＴまでお越し下さいませ〜
はじめてサーキット走行をする方は、「サーキット走行に備えて」をご覧ください。サーキット走行に興味のある方は、是非オートポリスまで
見学に来ませんか
今回も希少なクルマが多数いらっしゃいます
別名‘大人気ないサーキット走行会’
弊社の走行会が、如何に敷居が低いかってことと、大勢のクルマ好きと走る喜びを共有出来るってことが垣間見えることと思います
是非サーキットに足を運んでみませんか
盆栽じゃない
スポーツカーの使い方、お子さんにも非日常を、見せてあげて下さいっっ2019年01月11日
2019年01月07日
定例会のご案内♪
☆2019年一発目の「夜会 for AUDI／VW & BMW」は、
翌日走行会ですが、通常通り第2土曜日の1月12日（土曜日）に開催します
前回の模様↓
会場は海辺ですので、しっかり防寒対策をしてお越し下さい
間に合えば、
Democarで行くかも
●場所：マリノアシティ福岡第一駐車場３F（屋根アリ）です。屋根がありますので、雨天決行です！！（＾＾）ｖ
●参加資格：ＡＵＤＩ＆ＶＷﾕｰｻﾞｰ＜BMWも！＞でしたらＯＫ
特に集まって何をする訳でもナイ
ですが、車好きな方々が情報交換等の話しをする集まりですので、お気軽にご参加下さいませ～(｡･ω･)ﾉﾞ
＜お願い＞当然、公序良俗に反する行為
（暴走＆爆音や吸い殻ポイ捨て等）は禁止ですので、マナーある行動でお願いします
２１：３０以降は、３階スロープ入口にパイロンが立ってますが、上には居りますので気にせず上がって来て下さい
翌日走行会ですが、通常通り第2土曜日の1月12日（土曜日）に開催します
前回の模様↓
会場は海辺ですので、しっかり防寒対策をしてお越し下さい
間に合えば、
Democarで行くかも●場所：マリノアシティ福岡第一駐車場３F（屋根アリ）です。屋根がありますので、雨天決行です！！（＾＾）ｖ
●参加資格：ＡＵＤＩ＆ＶＷﾕｰｻﾞｰ＜BMWも！＞でしたらＯＫ
特に集まって何をする訳でもナイ
ですが、車好きな方々が情報交換等の話しをする集まりですので、お気軽にご参加下さいませ～(｡･ω･)ﾉﾞ＜お願い＞当然、公序良俗に反する行為
（暴走＆爆音や吸い殻ポイ捨て等）は禁止ですので、マナーある行動でお願いします２１：３０以降は、３階スロープ入口にパイロンが立ってますが、上には居りますので気にせず上がって来て下さい
2019年01月05日
走行会 締め切り迫るっ！！
Happy New Year☆
新年明けましておめでとうございます
今年もどうぞ、宜しくお願い致します。
2019年、本日より営業開始っ
申し込み締め切り迫るっ
1月7日（月曜日）
今年最初の、別名‘大人気ないサーキット走行会’
このままだと、雪の心配もなさそうな予感
敵は雨天だけっっ
弊社主催のサーキット走行会
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.1」を
1月13日（日曜日）に開催します
〜前回の模様〜
参加料：一般￥２００００ ２５分×２回
初心者￥１４０００ ３周＋２５分１回
※PIT使用料￥２０００別途
寒い時期は、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は14:30〜15:00
イベント終了予定は、17:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
そろそろ、自分の愛車でサーキットはいかがでしょうか？
レギュレーション等はコチラを参照
良くお問い合わせ戴きましすが、Sタイヤ装着車輌のご参加は不可となっております
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくても
な、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。
速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思いますｖ
あなたの愛車をサーキットで走らせてみませんか
新年明けましておめでとうございます
今年もどうぞ、宜しくお願い致します。
2019年、本日より営業開始っ
申し込み締め切り迫るっ
1月7日（月曜日）今年最初の
、別名‘大人気ないサーキット走行会’このままだと、雪の心配もなさそうな予感
敵は雨天だけっっ
弊社主催のサーキット走行会
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.1」を
1月13日（日曜日）に開催します
〜前回の模様〜
参加料：一般￥２００００ ２５分×２回
初心者￥１４０００ ３周＋２５分１回
※PIT使用料￥２０００別途
寒い時期は、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は14:30〜15:00
イベント終了予定は、17:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
そろそろ、自分の愛車でサーキットはいかがでしょうか？
レギュレーション等はコチラを参照
良くお問い合わせ戴きましすが、Sタイヤ装着車輌のご参加は不可となっております
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。弊社主催の走行会は、速く走行出来なくても
な、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思います
ｖあなたの愛車をサーキットで走らせてみませんか
2018年12月31日
2018 Lastも勿論、NUR SPEC♪
2019年へ、持ち越しTuning
なぜか今月、今年一番のコンピューターチューニングのご依頼でしたっ（感謝
総数、９台
ぱつぱつのスケジュールで代車がご用意出来ず、ご案内出来ない方々へはご迷惑をお掛けしました。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今年も多くの皆様に支えられて、年末を迎えることが出来ました！
毎年、毎年キャパが減ってる様で、来年は人員も含めて整えて参ります。
至らないことも多いですが、走行会も含めて皆様のカーライフの一助に成れる様、さらに精進して参ります
良いお年をお迎えくださいませ。
年始は、５日（土曜日）より通常営業です。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
なぜか今月、今年一番のコンピューターチューニングのご依頼でしたっ
（感謝総数、９台
ぱつぱつのスケジュールで代車がご用意出来ず、ご案内出来ない方々へはご迷惑をお掛けしました。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今年も多くの皆様に支えられて、年末を迎えることが出来ました！
毎年、毎年キャパが減ってる様で、来年は人員も含めて整えて参ります。
至らないことも多いですが、走行会も含めて皆様のカーライフの一助に成れる様、さらに精進して参ります
良いお年をお迎えくださいませ。年始は、５日（土曜日）より通常営業です。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
