2019年12月15日
NEW YEARこそサーキットへgo♪
新年一発目の2020年の、弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!を
1月18日2月1日（土曜日）に開催します
申し込み締切は1月13日1月27日です
＜前回の模様＞
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.1」
2020年走り初め、Best timeはｺｺから
参加料：一般￥22000 ２５分×２回
初心者￥17600 ３周＋２５分１回
※別途PIT使用￥2000/1台
参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、
料金が発生します
シーズンINには、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は15:30〜16:00
イベント終了予定は、17:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
今年こそ、自分の愛車でサーキットはいかがでしょうか？
レギュレーション等はコチラを参照
良くお問い合わせ戴きましすが、Sタイヤ装着車輌のご参加は不可となっております
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくても
な、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。
速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思います
ｖ
アナタも2020年こそっ、愛車でサーキットを走ってみませんか
輸入車でオートポリスへGO!を
申し込み締切は＜前回の模様＞
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.1」
2020年走り初め、Best timeはｺｺから
参加料：一般￥22000 ２５分×２回
初心者￥17600 ３周＋２５分１回
※別途PIT使用￥2000/1台
参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、
料金が発生します
シーズンINには、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は15:30〜16:00
イベント終了予定は、17:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
今年こそ、自分の愛車でサーキットはいかがでしょうか？
レギュレーション等はコチラを参照
良くお問い合わせ戴きましすが、Sタイヤ装着車輌のご参加は不可となっております
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。弊社主催の走行会は、速く走行出来なくても
な、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思います
ｖアナタも2020年こそっ、愛車でサーキットを走ってみませんか
2019年12月12日
ゴルフ7にKW ver3♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ７ ハイラインにお乗りのS様
元々KW ver1を検討されてたんですが、ホイール（激重系装着でも快適に♪）and車高の自由度の選択肢から、ver3の異次元の乗り心地をご説明して、ご指名で交換のご依頼ですっ
最近のアウディ・フォルクスワーゲンの新型車輌は、車重も随分軽量化されてますが、バネ下重力は相変わらずなので、決してバランスが良いとは言えません
最近良く見るDCC装着車の方で多いですが、ダウンサス装着などはメーカーが、開発段階で設定した車高を無理に下げることで、ダンパーのストロークが確保出来なくなれば当然、乗り心地は悪化します
今回チョイスしたのは、KW Version-3：車高＆伸び側に加えて縮み側まで個別減衰力を調整出来る奥の深いセッティングが可能
足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います（３Ｄアライメントテスター完備
）
写真を撮り忘れましたが、アライメント調整時にS様も、ナカナカの重量ホイールを装着されててのご来店でしたかなり乗り心地が悪化したとのこと
それを、十二分にいなすセッティング（乗り心地重視なんですが剛性感もある仕様）で、御納車させて頂きました。
加えて、1.4TFSIのコンピューターチューニングを施工したクルマがあったので、同乗してその加速感を体感頂きました。1.4リッターのクルマとは思えない加速感
とのご感想
元々KW ver1を検討されてたんですが、ホイール（激重系装着でも快適に♪）and車高の自由度の選択肢から、ver3の異次元の乗り心地をご説明して、ご指名で交換のご依頼ですっ
最近のアウディ・フォルクスワーゲンの新型車輌は、車重も随分軽量化されてますが、バネ下重力は相変わらずなので、決してバランスが良いとは言えません
最近良く見るDCC装着車の方で多いですが、ダウンサス装着などはメーカーが、開発段階で設定した車高を無理に下げることで、ダンパーのストロークが確保出来なくなれば当然、乗り心地は悪化します
今回チョイスしたのは、KW Version-3：車高＆伸び側に加えて縮み側まで個別減衰力を調整出来る奥の深いセッティングが可能
足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います（３Ｄアライメントテスター完備
）写真を撮り忘れましたが、アライメント調整時にS様も、ナカナカの重量ホイールを装着されててのご来店でした
かなり乗り心地が悪化したとのことそれを、十二分にいなすセッティング（乗り心地重視なんですが剛性感もある仕様）で、御納車させて頂きました。
加えて、1.4TFSIのコンピューターチューニングを施工したクルマがあったので、同乗してその加速感を体感頂きました。1.4リッターのクルマとは思えない加速感
とのご感想2019年12月11日
輸入車でオートポリスへGO！終了
先日、弊社主催のサーキット走行会、
輸入車でオートポリスへGO！Round9終了しましたっ
今回も連続ドライ更新中で、絶好のサーキット日和となりましたっっ今年１年で合計9回開催。
今回は、総勢21台のご参加でしたっ（感謝
TTRSにお乗りのK様が、悲願の10秒切りを達成Blogでご紹介してませんが、脚回りを新調して頂き、今回のリザルト
マクラーレンの参加台数は過去最大数でしたが、弊社の走行会は、速いクルマ＆ヒトがエライとかでなく、参加者皆さんが（速いor遅い関係なく）楽しんで頂ける走行会を自負しておりますので是非、ご興味のある方は、ご相談下さいませ
相も変わらずこのバラエティに富んだ参加車輌は、サーキットと云えども、なかなかお目に掛かるラインナップでは無い
走行会中にご家族同乗可能なパレードラン（ヘルメット装着不要）も、今後も見学者の方が参加出来るイベントとして継続開催していこうと思います
まだ終わったばかりですが、弊社主催の走行会
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.1:2020は来月１月に開催予定っ]
来年より参加料値上げのお願い：
参加費に消費税を別途頂戴するのと、日曜日開催は土曜日とは別料金とさせて頂きます
ハイパフォーマンスカーにお乗りの皆様、2020年こそはあなたのテクニック＆クルマのポテンシャルを、サーキットで発揮してみませんかっ
v
輸入車でオートポリスへGO！Round9終了しましたっ
今回も連続ドライ更新中で、絶好のサーキット日和となりましたっっ
今年１年で合計9回開催。今回は、総勢21台のご参加でしたっ（感謝
TTRSにお乗りのK様が、悲願の10秒切りを達成
Blogでご紹介してませんが、脚回りを新調して頂き、今回のリザルトマクラーレンの参加台数は過去最大数でしたが、弊社の走行会は、速いクルマ＆ヒトがエライとかでなく、参加者皆さんが（速いor遅い関係なく）楽しんで頂ける走行会を自負しておりますので是非、ご興味のある方は、ご相談下さいませ
相も変わらずこのバラエティに富んだ参加車輌は、サーキットと云えども、なかなかお目に掛かるラインナップでは無い
走行会中にご家族同乗可能なパレードラン（ヘルメット装着不要）も、今後も見学者の方が参加出来るイベントとして継続開催していこうと思います
まだ終わったばかりですが、弊社主催の走行会「輸入車でオートポリスへGO!Rd.1:2020は来月１月に開催予定っ
]来年より参加料値上げのお願い：
参加費に消費税を別途頂戴するのと、日曜日開催は土曜日とは別料金とさせて頂きます
ハイパフォーマンスカーにお乗りの皆様、2020年こそはあなたのテクニック＆クルマのポテンシャルを、サーキットで発揮してみませんかっ
v2019年12月08日
明日のお知らせ♪
結局セッティングを試行錯誤で変更して、ダウンサスのままですが、何とかBest更新
ロガーの作動も、ケイマンのフロントガラスでは反応しないのが判り、移動させてやっと計測しながら走れました
セクターBestで11秒は入れそうなんで、ダウンサスやめたらキレそうな予感
今日の走行会マクラーレン祭りでしたが、速いクルマにお乗りの方は、Timeありきでなく習熟度で並べないと危険
今後は申し訳ないのですが、独断と偏見で順位は変え
させて頂きます
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
急で申し訳ないのですが、従業員の振り替え休日の為に、本日はお休みさせて頂きますっ
お預り予定の方々は、ご来店予定のお時間をお手数ですが、メールにてお知らせ頂けると助かります＾＾；
どうぞ、宜しくお願い致します
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ロガーの作動も、ケイマンのフロントガラスでは反応しないのが判り、移動させてやっと計測しながら走れました
セクターBestで11秒は入れそうなんで、ダウンサスやめたらキレそうな予感
今日の走行会マクラーレン祭りでしたが、速いクルマにお乗りの方は、Timeありきでなく習熟度で並べないと危険
今後は申し訳ないのですが、独断と偏見で順位は変えさせて頂きます
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
急で申し訳ないのですが、従業員の振り替え休日の為に、本日はお休みさせて頂きますっ
お預り予定の方々は、ご来店予定のお時間をお手数ですが、メールにてお知らせ頂けると助かります＾＾；
どうぞ、宜しくお願い致します
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fujiauto555 at 21:57｜Permalink│Comments(0)│
2019年12月06日
〜走行会参加の皆様へ〜
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今更ですが、インスタグラム初めました！
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
明後日の12月8日（日曜日）に今年最後の弊社主催のサーキット走行会輸入車でオートポリスへGO!を開催
当日は、イベント開催日ですのでSHOPはお休み
週末で特に予定の無い方、今回もマクラーレンやポルシェBMW等も多数参加されますので、是非お子様ヅレでご来場下さい
<前回の模様>
随時こちらで天候をチェック今回も天候には恵まれそう
現地は風があると、かなり体感気温は低いので、防寒対策を忘れずにっっ
寒い時期は、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は14:30〜15:00
イベント終了予定は、17:00頃
今回、走行会が同時開催されてますので、PIT利用が13時頃からとなっております
ＰＩＴガレージはNO.16~NO.30まで押さえてます。
全ての方に、PIT利用は別途使用料￥２０００徴収致します
パドック全体図はコチラを参照
見学の方も、コチラ↑↑のＰＩＴまでお越し下さいませ〜
はじめてサーキット走行をする方は、「サーキット走行に備えて」をご覧ください。
サーキット走行に興味のある方は、是非オートポリスまで
見学に来ませんか
今回も希少なクルマが多数いらっしゃいます
別名‘大人気ないサーキット走行会’
弊社の走行会が、如何に敷居が低いかってことと、大勢のクルマ好きと走る喜びを共有出来るってことが垣間見えることと思います
是非サーキットに足を運んでみませんか
盆栽じゃない
スポーツカーの使い方、お子さんにも非日常を、見せてあげて下さいっっ
今更ですが、インスタグラム初めました！
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明後日の12月8日（日曜日）に今年最後の弊社主催のサーキット走行会輸入車でオートポリスへGO!を開催
当日は、イベント開催日ですのでSHOPはお休み週末で特に予定の無い方、今回もマクラーレンやポルシェBMW等も多数参加されますので、是非お子様ヅレでご来場下さい
<前回の模様>
随時こちらで天候をチェック
今回も天候には恵まれそう現地は風があると、かなり体感気温は低いので、防寒対策を忘れずにっっ
寒い時期は、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は14:30〜15:00
イベント終了予定は、17:00頃
今回、走行会が同時開催されてますので、PIT利用が13時頃からとなっておりますＰＩＴガレージはNO.16~NO.30まで押さえてます。
全ての方に、PIT利用は別途使用料￥２０００徴収致しますパドック全体図はコチラを参照
見学の方も、コチラ↑↑のＰＩＴまでお越し下さいませ〜
はじめてサーキット走行をする方は、「サーキット走行に備えて」をご覧ください。サーキット走行に興味のある方は、是非オートポリスまで
見学に来ませんか
今回も希少なクルマが多数いらっしゃいます
別名‘大人気ないサーキット走行会’
弊社の走行会が、如何に敷居が低いかってことと、大勢のクルマ好きと走る喜びを共有出来るってことが垣間見えることと思います
是非サーキットに足を運んでみませんか
盆栽じゃない
スポーツカーの使い方、お子さんにも非日常を、見せてあげて下さいっっ2019年12月03日
For Sale☆アバルト 595コンペ♪
今回御紹介の委託車輌は、アバルト 595コンペティツィオーネ
ほぼノーマルライクな仕様ですが、弊社オリジナルのコンピューターチューニングNUR SPEC入ってますっ
このショートホイールベースのクルマが、劇的に速くなったらって想像出来ます
私の中で基本的に価格＝性能じゃないイタ車は許せませんが、アバルトのコレは割とちゃんとしてますっっ
2016年式 アバルト 595
排気量：1400ｃｃ
KW ver3を装着頂いて乗り心地が飛躍的に良くなっても、鉄下駄の純正ホイールを履いたままだと、ハイスピード走行時の収まりの悪さは否めません
アバルトでは希少な、軽量高剛性の鍛造なRAYSホイール
ボルクレーシング:ZE40 TIME ATTACK EDITION装着
走行：約4万Ｋｍ
カラー：グレーパール 社外ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：AT
車検：R03.09 禁煙車
車輌価格：253万円
※リサイクル料・自動車税・整備代別途
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ
ほぼノーマルライクな仕様ですが、弊社オリジナルのコンピューターチューニングNUR SPEC入ってますっ
このショートホイールベースのクルマが、劇的に速くなったらって想像出来ます
私の中で基本的に価格＝性能じゃないイタ車は許せませんが、アバルトのコレは割とちゃんとしてますっっ
2016年式 アバルト 595
排気量：1400ｃｃ
KW ver3を装着頂いて乗り心地が飛躍的に良くなっても、鉄下駄の純正ホイールを履いたままだと、ハイスピード走行時の収まりの悪さは否めません
アバルトでは希少な、軽量高剛性の鍛造なRAYSホイール
ボルクレーシング:ZE40 TIME ATTACK EDITION装着
走行：約4万Ｋｍ
カラー：グレーパール 社外ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：AT
車検：R03.09 禁煙車
車輌価格：253万円
※リサイクル料・自動車税・整備代別途
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ2019年12月01日
ビルシュタイン＆レムスマフラーキャンペーン♪
迷ってるアナタ、本日よりお得なキャンペーン開始っっ
＜12月内オーダー分に限ります(来月装着分までOK)＞
ビルシュタイン製品がキャンペーン
価格
��B16KIT：車高＆減衰調整付き
商品本体＋取付け工賃＋アライメント計測が商品代金のみの工賃コミコミ
当店では、指名ＮＯ１な商品です
※慣らし終了後の調整工賃は別途
��B14 KIT：車高調整付き
こちらも同様に商品代金＋工賃特価￥55,000（通常￥82500）でご提供
��ノーマル形状B12 KIT
商品代金＋工賃特価￥44000（通常￥82500）でご提供
今まで迷ってた方には、朗報です以前に購入戴いた方には
ゴメンナサイっっ
B12 ＫＩＴ自体の単価の安さよりも、上位機種であるB16&B14 KITのお得度がかなりＵＰです
車種限定製品ではありますが、フラッグシップモデルの
ビルシュタイン クラブスポーツ
もキャンペーン価格
負けじとREMUSマフラーキャンペーン開始っ
REMUSマフラー 製品代15％Off
工賃別途
新騒音規制適合が必要な、2010年4月以降の新規登録車輌でも、安心して装着戴ける製品です
高額製品はかなりお得
マフラー検討の方は、この機会に是非っ
代車はご用意出来ますが、限りがありますので御予約は
お早めに〜〜
ラインナップにある車種でしたら、ドイツ車に限らず全てに対応致しますっっ！
＜12月内オーダー分に限ります(来月装着分までOK)＞
ビルシュタイン製品がキャンペーン
価格
��B16KIT：車高＆減衰調整付き
商品本体＋取付け工賃＋アライメント計測が商品代金のみの工賃コミコミ
当店では、指名ＮＯ１な商品です
※慣らし終了後の調整工賃は別途
��B14 KIT：車高調整付き
こちらも同様に商品代金＋工賃特価￥55,000（通常￥82500）でご提供
��ノーマル形状B12 KIT
商品代金＋工賃特価￥44000（通常￥82500）でご提供
今まで迷ってた方には、朗報です
以前に購入戴いた方にはゴメンナサイっっ
B12 ＫＩＴ自体の単価の安さよりも、上位機種であるB16&B14 KITのお得度がかなりＵＰです
車種限定製品ではありますが、フラッグシップモデルの
ビルシュタイン クラブスポーツもキャンペーン価格
負けじとREMUSマフラーキャンペーン開始っ
REMUSマフラー 製品代15％Off
工賃別途新騒音規制適合が必要な、2010年4月以降の新規登録車輌でも、安心して装着戴ける製品です
高額製品はかなりお得
マフラー検討の方は、この機会に是非っ
代車はご用意出来ますが、限りがありますので御予約は
お早めに〜〜
ラインナップにある車種でしたら、ドイツ車に限らず全てに対応致しますっっ！2019年11月30日
走行会 締め切り迫るっ！！
申し込み締め切りまじかっ
申し込み締切は12月2日です
参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、
料金が発生します
いよいよ今年最後の、サーキットシーズン到来
今回、サーキット走行未経験な方へ、１周だけですが先導車付で、ご家族同乗可能なオートポリス本コースを走行も開催しますっ
今年最後の弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!Rd.9を
12月8日（日曜日）に開催します
<前回の模様>
最後に、自分の愛車でサーキットはいかがでしょうか？
参加料：一般￥２００００ ２５分×２回
初心者￥１４０００ ３周＋２５分１回
※PIT使用￥2000/1台
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
ご新規で参加の車両についてですが、車輌の現車確認を必須とさせて頂きます。
以前の、弊社主催の走行会で初の赤旗中断が発生しました。弊社は、営利目的でサーキットイベントを行ってる訳ではありません。
皆さんへの不利益を排除する為に、新規の参加車輌の点検（￥4400）は必須とさせて頂きます。
※ド新規の方は割引対応アリ。
寒い時期は、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は14:30〜15:00
イベント終了予定は、17:00頃
レギュレーション等はコチラを参照
良くお問い合わせ戴きましすが、Sタイヤ装着車輌のご参加は不可となっております
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくてもな、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。
速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思いますｖ
アナタも、愛車でサーキットを走ってみませんか
申し込み締切は12月2日です参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、
料金が発生します
いよいよ今年最後の、サーキットシーズン到来
今回、サーキット走行未経験な方へ、１周だけですが先導車付で、ご家族同乗可能なオートポリス本コースを走行も開催しますっ
今年最後の弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!Rd.9を
12月8日（日曜日）に開催します
<前回の模様>
最後に、自分の愛車でサーキットはいかがでしょうか？
参加料：一般￥２００００ ２５分×２回
初心者￥１４０００ ３周＋２５分１回
※PIT使用￥2000/1台
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
ご新規で参加の車両についてですが、車輌の現車確認を必須とさせて頂きます。
以前の、弊社主催の走行会で初の赤旗中断
が発生しました。弊社は、営利目的でサーキットイベントを行ってる訳ではありません。皆さんへの不利益を排除する為に、新規の参加車輌の点検（￥4400）は必須とさせて頂きます。
※ド新規の方は割引対応アリ。
寒い時期は、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は14:30〜15:00
イベント終了予定は、17:00頃
レギュレーション等はコチラを参照
良くお問い合わせ戴きましすが、Sタイヤ装着車輌のご参加は不可となっております
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくても
な、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思います
ｖアナタも、愛車でサーキットを走ってみませんか
2019年11月28日
POLO GTI にB4KIT♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン 6Rポロ gti の
お客様
年数＆走行キョリが伸びてきたので、リフレッシュしたい
とのご相談
先日も書きましたが、どんなクルマでも車重が常に掛かってるので、足回りは劣化します。
普通に走る方でも、ハンドル切った時のおつり（ロール量など）が増える場合は、ブッシュ類も含めてヘタってる状況です。
勿論、経年劣化なんで気が付きにくいとは思いますが、動きが大きいなと感じたら、症状の現れ
今回は、車高も純正車高でっとのご要望でしたので、
只今絶賛キャンペーン中のビルシュタインB4ノーマル形状のダンパーをご提案
ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB4に関しては倒立じゃないので、純正ライクですっ
最新式３Dアライメントテスター完備
最近、普通にクルマを乗ってる方って、足回りのメンテナンスを気にされない方が多い気がします
クルマの乗り心地を左右するにも関わらず
キョリを乗って無くても、乗り換えを考えるのに、より安価に済む投資は脚を交換すると、クルマって進化するんです。このクルマ、こんなに良かったんだって
常に新型に乗り換えてても、そんなに進化（脚＆性能）してないので、手を加えて良さを知る方が経済的
あんまりメンテナンス系をご紹介しませんが、車検・1年点検や普通の修理メンテナンス系も多くやってます
決してサーキット走る方用の作業ばかりやってる訳ではございませんっっ
お客様
年数＆走行キョリが伸びてきたので、リフレッシュしたい
とのご相談
先日も書きましたが、どんなクルマでも車重が常に掛かってるので、足回りは劣化します。
普通に走る方でも、ハンドル切った時のおつり（ロール量など）が増える場合は、ブッシュ類も含めてヘタってる状況です。
勿論、経年劣化なんで気が付きにくいとは思いますが、動きが大きいなと感じたら、症状の現れ
今回は、車高も純正車高でっ
とのご要望でしたので、只今絶賛キャンペーン中
のビルシュタインB4ノーマル形状のダンパーをご提案ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB4に関しては倒立じゃないので、純正ライクですっ
最新式３Dアライメントテスター完備
最近、普通にクルマを乗ってる方って、足回りのメンテナンスを気にされない方が多い気がします
クルマの乗り心地を左右するにも関わらず
キョリを乗って無くても、乗り換えを考えるのに、より安価に済む投資は
脚を交換すると、クルマって進化するんです。このクルマ、こんなに良かったんだって常に新型に乗り換えてても、そんなに進化（脚＆性能）してないので、手を加えて良さを知る方が経済的
あんまりメンテナンス系をご紹介しませんが、車検・1年点検や普通の修理メンテナンス系も多くやってます
決してサーキット走る方用の作業ばかりやってる訳ではございませんっっ
2019年11月25日
ゴルフ５R32 にB16KIT♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ５R32 に
お乗りのS様
新車購入からワンオーナーで、走行３万キロ台
年間走行キョリ3000キロ未満な、もうクルマ要らなくないですかっってお客様、結構居ます
そんな走ってないクルマでも、足回りには車重×年数の経年劣化はしますので、メンテナンスは必要です。
20歳からずっと40歳まで寝てたとしても、急にwalk＆runしたりすると、脚がどうなるか想像出来ますよね
元々、メンテナンス的なノーマル形状な脚をご希望でしたが、重力級なR32には適合がありません。
そこで、R32には多く装着してる只今絶賛キャンペーン中のビルシュタインB16KITをご提案
ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB16に関しては車高を含め調整幅が大きいので、純正以上に乗り心地が良いんですっ
最新式３Dアライメントテスター完備
良いクルマに乗ることに満足するのではなく、良い脚＆セッティングの、高次元のバランスの取れたクルマへの探究心っっ
最近、弊社Blogで勧めてた足回りを他SHOPで付けたけど、ゼンゼン良くない的なメールを頂戴します。
全く意味の判らない内容ですが、調整幅の大きいパーツこそ、どんな状態にも成り得ることを理解してない。
当り前のことなんですが、これを弊社に言うって
勿論、他社で取付けたパーツの再セッティングもウェルカム
クルマを良くする為に、お金を投資しましょう。
お乗りのS様
新車購入からワンオーナーで、走行３万キロ台
年間走行キョリ3000キロ未満な、もうクルマ要らなくないですかっ
ってお客様、結構居ますそんな走ってないクルマでも、足回りには車重×年数の経年劣化はしますので、メンテナンスは必要です。
20歳からずっと40歳まで寝てたとしても、急にwalk＆runしたりすると、脚がどうなるか想像出来ますよね
元々、メンテナンス的なノーマル形状な脚をご希望でしたが、重力級なR32には適合がありません。
そこで、R32には多く装着してる只今絶賛キャンペーン中
のビルシュタインB16KITをご提案ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB16に関しては車高を含め調整幅が大きいので、純正以上に乗り心地が良いんですっ
最新式３Dアライメントテスター完備
良いクルマに乗ることに満足するのではなく、良い脚＆セッティングの、高次元のバランスの取れたクルマへの探究心っっ
最近、弊社Blogで勧めてた足回りを他SHOPで付けたけど、ゼンゼン良くない
的なメールを頂戴します。全く意味の判らない内容ですが、調整幅の大きいパーツこそ、どんな状態にも成り得ることを理解してない。
当り前のことなんですが、これを弊社に言うって
勿論、他社で取付けたパーツの再セッティングもウェルカム
クルマを良くする為に、お金を投資しましょう。
