2020年05月03日
〜輸入車でオートポリスへGO!Rd.3に関して〜
緊急事態延長の様ですので、残念ながらイベント延期致しますっ
弊社主催のサーキット走行会輸入車でオートポリスへGO!は3密の回避は徹底しておりますが、色んな事を鑑みました。
今はヤルべきではないと
サーキット走行って、本気な大人の遊びなんですが、ある意味ナニカを削ってます
なかなか命は落としませんが、本気になればなるほどｵｶﾈｶﾞ
今は何よりも全て、自分の身の回りを守る為に、「外出を控えるベキかと
」
v
サーキット走行に備えて、ちょっと反則な
MENUあり〼
速いクルマが偉いのか、クルマが遅い割にTIMEが速いのが偉いの
時間があるって、色んな事を考えるイイ機会だと思います
人生一度っきり、Keep on racing♪
次の走行会、どうやって皆に一泡吹かせるかって考えると、ワクワクしますよねっっ
悪い事は悪くなった後に、考えましょう
先人は言いました、悲観的になる原因は「病は気からっっ」
今こそ、自分自身や家族との時間、楽しみましょう
弊社主催のサーキット走行会輸入車でオートポリスへGO!は3密の回避は徹底しておりますが、色んな事を鑑みました。
今はヤルべきではないと
サーキット走行って、本気な大人の遊びなんですが、ある意味ナニカを削ってますなかなか命は落としませんが、本気になればなるほどｵｶﾈｶﾞ
今は何よりも全て、自分の身の回りを守る為に、「外出を控えるベキかと
」vサーキット走行に備えて、ちょっと反則なMENUあり〼速いクルマが偉いのか、クルマが遅い割にTIMEが速いのが偉いの
時間があるって、色んな事を考えるイイ機会だと思います人生一度っきり、Keep on racing♪
次の走行会、どうやって皆に一泡吹かせるかって考えると、ワクワクしますよねっっ
悪い事は悪くなった後に、考えましょう
先人は言いました、悲観的になる原因は「病は気からっっ」
今こそ、自分自身や家族との時間、楽しみましょう
2020年05月01日
2大キャンペーン継続♪
コロナ禍ですが、月内お得なキャンペーン継続っっ
御要望が多かった為、ＲＡＹＳホイールキャンペーン
延長っっ
期限は、今月末オーダー分までっ
ノーマルホイール鉄下駄な皆様物欲全快=3=3でお願いしますっ
ビルシュタイン製品がキャンペーン
価格
＜国内に無くても、入荷時までキャンペーン価格適用
＞
御要望が多かった為、ＲＡＹＳホイールキャンペーン
延長っっ期限は、今月末オーダー分までっ
ノーマルホイール鉄下駄な皆様物欲全快=3=3でお願いしますっ
ビルシュタイン製品がキャンペーン
価格
＜国内に無くても、入荷時までキャンペーン価格適用
＞2020年04月30日
Road to オートポリス☆
気が付けばあれから１年、ステイホームツールですが、大好評
まだまだ、後半のライン取りが曖昧な方も多いので、
これでTIME UP確実
うちの小学３年生
左足ブレーキと、ハンドル捌きはなかなか
今年気が付けば5年生ですが、最近はドリフトの仕方を
教えろって
リスクなく気軽に練習出来る状況は、走行会参加の方々にはこのうえない環境かと
弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!を
5月16日（土曜日）に開催します
申し込み締切は5月11日です
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.3」
2020年走り初め、Best timeはｺｺから
参加料：一般￥22000 ２５分×２回
初心者￥17600 ３周＋２５分１回
※別途PIT使用￥2000/1台
参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、
料金が発生します
走行会、開催不可の場合は、上記ツールを使うorサーキットライセンス走行に切り替えるか可能な限り、出来る事をしたいと思います
まだまだ、後半のライン取りが曖昧な方も多いので、
これでTIME UP
確実うちの
左足ブレーキと、ハンドル捌きはなかなか
今年気が付けば5年生ですが、最近はドリフトの仕方を
教えろって
リスクなく気軽に練習出来る状況は、走行会参加の方々にはこのうえない環境かと
弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!を
5月16日（土曜日）に開催します
申し込み締切は5月11日です「輸入車でオートポリスへGO!Rd.3」
2020年走り初め、Best timeはｺｺから
参加料：一般￥22000 ２５分×２回
初心者￥17600 ３周＋２５分１回
※別途PIT使用￥2000/1台
参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、
料金が発生します
走行会、開催不可の場合は、上記ツールを使うorサーキットライセンス走行に切り替えるか可能な限り、出来る事をしたいと思います2020年04月27日
AUDI A7にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、ご新規AUDI A7にお乗りのF様
当Blogの弊社オリジナルのコンピューターチューニング NUR SPECにご興味を持って頂き、前回ご紹介内容も含めて一気にご依頼
イツも書いてますが、弊社オリジナルコンピューターTuning dataは、全て私が作っています。
残念ながら輸入車Shopの多くは、オリジナルデータを謳っていても、他の誰かが作っています。勿論それは、悪い事ではナイです。その証拠に価格差あっても性能は、ほぼドングリの
最近、他社データインストールのクルマを複数台試乗するにあたり、改めて自信が持てました
パワーを謳うクルマが決して速い訳ではない
性能が劇的に速くなってるのならば、ノーマルのまま乗れる筈がナイっっ
当Blogの弊社オリジナルのコンピューターチューニング NUR SPECにご興味を持って頂き、前回ご紹介内容も含めて一気にご依頼
イツも書いてますが、弊社オリジナルコンピューターTuning dataは、全て私が作っています。残念ながら輸入車Shopの多くは、オリジナルデータを謳っていても、他の誰かが作っています。勿論それは、悪い事ではナイです。その証拠に価格差あっても性能は、ほぼドングリの
最近、他社データインストールのクルマを複数台試乗するにあたり、改めて自信が持てました
パワーを謳うクルマが決して速い訳ではない
性能が劇的に速くなってるのならば、ノーマルのまま乗れる筈がナイっっ
2020年04月26日
After covid-19...
今日、何が起こった日かご存じですか
子供の頃に聞いたことあるぐらいの記憶ですが、福島の原発事故よりも随分前の80年代に起こったチェルノブイリ原発事故。
私自身、映画が好きなのは以前も書きましたが、Amazonで視聴可能な再現ムービー（脚色も多いと思います）ですが、この当時の共産圏の雄 ソビエト連邦で起こった史実が反映されてると思います。
見て、真っ先に思った感想、今の日本よりマシ
かのソビエト連邦ですら、被爆した動物の駆除や立ち入り禁止区域の隔離を徹底してました。
そんなチェルノブイリ原発事故を収束させる為に、60万もの人海戦術で携わり犠牲になった人々が、退役軍人扱いで以後の保証である恩給がもらえる。
福島の除染でアコギな人材派遣会社等のNEWSにしても、それに政府が関知しないってのも、オカシな話ですよね。今のコロナ禍ですら、オリンピック開催の為だけの目的でこの現実「NET FLIX 福島偏」をひた隠すマスコミ含め、報道の自由は失墜してると思います。メディアが真実を報道しない＝銃や暴力よりも悪影響で、国を滅ぼす威力があると思う。
三陸から続く関東をホームグラウンドにしてる、サーファーの方々の白血病含め突然死してる、報道を聞いたことありますか久し振りに、ソレ関連を見ると、断定は出来ないみたいな情報に代わってました
子供の甲状腺ガンの因果関係にツイテも同様なんで、ググッてミテ下さい。
これだけ自由に見えるNET社会にも関わらず、情報が検閲され入ってこない怖さを私は感じます
その当時のソビエト連邦の原発に関わる科学者の、この知見があれば、福島の事故ですら防げた事故だと思います。
あっ、特に変な政治思想は持ち合わせてませんが、色んな情報を得て考える頭を常に持っていたいと思う次第です。
学生の頃暗記物の歴史、大嫌いでしたっっ
子供の頃に聞いたことあるぐらいの記憶ですが、福島の原発事故よりも随分前の80年代に起こったチェルノブイリ原発事故。
私自身、映画が好きなのは以前も書きましたが、Amazonで視聴可能な再現ムービー（脚色も多いと思います）ですが、この当時の共産圏の雄 ソビエト連邦で起こった史実が反映されてると思います。
見て、真っ先に思った感想、今の日本よりマシ
かのソビエト連邦ですら、被爆した動物の駆除や立ち入り禁止区域の隔離を徹底してました。
そんなチェルノブイリ原発事故を収束させる為に、60万もの人海戦術で携わり犠牲になった人々が、退役軍人扱いで以後の保証である恩給がもらえる。
福島の除染でアコギな人材派遣会社等のNEWSにしても、それに政府が関知しないってのも、オカシな話ですよね。今のコロナ禍ですら、オリンピック開催の為だけの目的でこの現実「NET FLIX 福島偏」をひた隠すマスコミ含め、報道の自由は失墜してると思います。メディアが真実を報道しない＝銃や暴力よりも悪影響で、国を滅ぼす威力があると思う。
三陸から続く関東をホームグラウンドにしてる、サーファーの方々の白血病含め突然死してる、報道を聞いたことありますか
久し振りに、ソレ関連を見ると、断定は出来ないみたいな情報に代わってました子供の甲状腺ガンの因果関係にツイテも同様なんで、ググッてミテ下さい。これだけ自由に見えるNET社会にも関わらず、情報が検閲され入ってこない怖さを私は感じます
その当時のソビエト連邦の原発に関わる科学者の、この知見があれば、福島の事故ですら防げた事故だと思います。
あっ、特に変な政治思想は持ち合わせてませんが、色んな情報を得て考える頭を常に持っていたいと思う次第です。学生の頃暗記物の歴史、大嫌いでしたっっ
2020年04月23日
アウディ A7 初めの１歩♪part1
今回ご紹介のお客様は、ご新規AUDI A7にお乗りのF様
ご依頼は元々ダウンサスを装着されており、乗り心地の改善
＆more than...etc
最近のアウディ新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御な足回りが装着されてる為、ダウンサス交換される方が多いんですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に
今回チョイスしたのは、御馴染みKW ver.3：車高＆減衰力（伸び＋縮み側）を個別に調整出来るセッティングが可能
足回りについては、コンピューターチューニング後に劇的に速くなることを鑑みると、高価ですが先での性能アップに対応可能です
結局は、ランニングコストを見極めるのが最重要だと思います。
足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います（３Ｄアライメントテスター完備
）
この
車高で純正鉄下駄
ホイールでも、車高＆減衰（伸び縮み）調整式の足回りなら、速度を上げた時のドタバタ感は消せるんですっっ
勿論、ちゃんとセッティング出来たらの話ですが
vｱﾀﾘﾏｴ
後は、メンテナンスに加えファッション性も考慮して、全て自社ファクトリーにて一気に仕上げます
まずはサウンド重視なマフラーのチョイスで、AWE マフラー4本出しwith後期S7 リアディフューザー
なんて無い見た目の割にパーツ代、高杉君
ブレーキメンテナンス（低ダストパット＆スリットローター交換）に加えて、キャリパー耐熱ペイント
次回、弊社が一番得意とするアレっっ
最近こんなコロナ過多な日々ですが、逆にコンピューターチューニングについて考えらせられる事もあり、表現控えめにww書きナグリたいと思います。
如何に馬力だけを高々と謳い、クルマが速〇〇いってｵｶｼｲﾔﾛ
ご依頼は元々ダウンサスを装着されており、乗り心地の改善
＆more than...etc
最近のアウディ新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御な足回りが装着されてる為、ダウンサス交換される方が多いんですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に
今回チョイスしたのは、御馴染みKW ver.3：車高＆減衰力（伸び＋縮み側）を個別に調整出来るセッティングが可能
足回りについては、コンピューターチューニング後に劇的に速くなることを鑑みると、高価ですが先での性能アップに対応可能です
結局は、ランニングコストを見極めるのが最重要だと思います。
足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います
（３Ｄアライメントテスター完備）この
車高で純正鉄下駄ホイールでも、車高＆減衰（伸び縮み）調整式の足回りなら、速度を上げた時のドタバタ感は消せるんですっっ勿論、ちゃんとセッティング出来たらの話ですがvｱﾀﾘﾏｴ後は、メンテナンスに加えファッション性も考慮して、全て自社ファクトリーにて一気に仕上げます
まずはサウンド重視なマフラーのチョイスで、AWE マフラー4本出しwith後期S7 リアディフューザー
なんて無い見た目の割にパーツ代、高杉君
ブレーキメンテナンス（低ダストパット＆スリットローター交換）に加えて、キャリパー耐熱ペイント
次回、弊社が一番得意とするアレ
っっ最近こんなコロナ過多な日々ですが、逆にコンピューターチューニングについて考えらせられる事もあり、表現控えめにww書きナグリたいと思います。
如何に馬力だけを高々と謳い、クルマが速〇〇いってｵｶｼｲﾔﾛ
2020年04月18日
ティグアンにレイズホイール♪
今回ご紹介のお客様は、鹿児島県よりお越しのフォルクスワーゲン ティグアンにお乗りのS様
長年乗り続けたゴルフ５gtiからのお乗り換えで、納車直後に弊社ではお馴染みの軽量＆高剛性ホイールのRAYS社のヴォルクレーシング G16 20インチをオーダー頂きましたっっ
納期かなり要しますが、今月末オーダー分まで
キャンペーン価格
で対応です
20インチって大き過ぎって思われがちですが、Rライン純正19インチよりも断然軽いんです
通常はツライチなんですが、SUV系はツラ2っっ
あまり手を加えるクルマでは無いと思いますが、サラッとホイールを交換するのってアリだと思います
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか鍛造ホイール
を履くかで、車の出だしが驚くほど変わります
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
長年乗り続けたゴルフ５gtiからのお乗り換えで、納車直後に弊社ではお馴染みの軽量＆高剛性ホイールのRAYS社のヴォルクレーシング G16 20インチをオーダー頂きましたっっ
納期かなり要しますが、今月末オーダー分まで
キャンペーン価格
で対応です20インチって大き過ぎって思われがちですが、Rライン純正19インチよりも断然軽いんです
通常はツライチなんですが、SUV系はツラ2っっ
あまり手を加えるクルマでは無いと思いますが、サラッとホイールを交換するのってアリだと思います
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか鍛造ホイールを履くかで、車の出だしが驚くほど変わります＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
2020年04月16日
ビルシュタインキャンペーン♪
コロナ禍ですが、本日よりお得なキャンペーン開始っっ
＜国内に無くても、入荷時までキャンペーン価格適用＞
ビルシュタイン製品がキャンペーン
価格
��B16KIT：車高＆減衰調整付き
商品本体＋取付け工賃＋アライメント計測が商品代金のみの工賃コミコミ
当店では、指名ＮＯ１な商品です
※慣らし終了後の調整工賃は別途
��B14 KIT：車高調整付き
こちらも同様に商品代金＋工賃特価￥55,000（通常￥82500）でご提供
��ノーマル形状B12 KIT
商品代金＋工賃特価￥44000（通常￥82500）でご提供
今まで迷ってた方には、朗報です
以前に購入戴いた方には
ゴメンナサイっっ
B12 ＫＩＴ自体の単価の安さよりも、上位機種であるB16&B14 KITのお得度がかなりＵＰです
車種限定製品ではありますが、フラッグシップモデルの
ビルシュタイン クラブスポーツ
もキャンペーン価格
＜国内に無くても、入荷時までキャンペーン価格適用＞ビルシュタイン製品がキャンペーン
価格
��B16KIT：車高＆減衰調整付き
商品本体＋取付け工賃＋アライメント計測が商品代金のみの工賃コミコミ
当店では、指名ＮＯ１な商品です
※慣らし終了後の調整工賃は別途
��B14 KIT：車高調整付き
こちらも同様に商品代金＋工賃特価￥55,000（通常￥82500）でご提供
��ノーマル形状B12 KIT
商品代金＋工賃特価￥44000（通常￥82500）でご提供
今まで迷ってた方には、朗報です
以前に購入戴いた方にはゴメンナサイっっ
B12 ＫＩＴ自体の単価の安さよりも、上位機種であるB16&B14 KITのお得度がかなりＵＰです
車種限定製品ではありますが、フラッグシップモデルの
ビルシュタイン クラブスポーツもキャンペーン価格
2020年04月14日
BMW 430にもNUR SPEC進化系♪
最近は啓発系ばかりで、機能系Blogを全くupしてませんが、（時短営業ですが）車検整備・メンテナンスからチューニング業務も、粛々と行っております
今回ご紹介のお客様は、BMW 430に
お乗りのS様
以前、弊社オリジナルのコンピューターチューニング NUR SPECをご依頼頂いてその後、ブレーキも強化してしっかり止まる様になったので、まだ速くならないとのご相談
速さに対する欲求って皆様かなり無尽蔵ですが、通常は排気量＝性能なんです。排気量以上の性能（伸び幅）は出せません
ですから、コンピューターチューニングだけで十分とお応えします。巷には何もかも交換するパーツ出てますが、費用対効果を考えるとほぼ不要な、数値的に四捨五入すると、そんなに変わらないパーツが如何に多いか
ただ過給機付きエンジンのコンピューターチューニングでしたら、そのデータの優劣だけでかなりの伸び幅が得られます。
昔ゴルフ５が現役で、サーキットユーザーが多く某ツルシデータ最強だった頃、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングのド初期ですら、Time的に速い方々を直線だけぶち抜いてましたww
その当時、馬力で上回るゴルフR32 も鈍重でしたが、ツルシGTIでは抜けません。
やや昔を思い出して脱線しましたが勿論、機能パーツですので要所を押さえそれに見合ったData作成出来れば、かなりの効率upが可能です
今回は後期Lciモデル４発エンジン用のダウンパイプ＆ターボ・チャージパイプです年度末でバタバタし過ぎて写真撮り忘れ
ここ最近のモデルのパイピングは、ほぼプラスチック樹脂なんで、弊社のコンピューターチューニングデータだけですら、皆さん破裂してますっっコロナ渦の前にタッチの差で輸入したので、何とか御納車可能でした。
今回やって思ったのは、この新世代BMW b48エンジンを突き詰めるのもアリカモ国産スープラの同型エンジン搭載車が発売されたこともあり、国産チューナーはかなり活気に満ち溢れてるので、国産チューナーパーツ流用でかなりのコストダウンが可能
次期BMW M3/M4はブ〇イク確定で、顔面「おことぬし」ww
６気筒エンジンよりも４気筒エンジンにシフトして、軽いクルマでよりパワーを追求するのもありかもっっ
今の唯一の願いはア○な政治家でも、世襲制のボンボンばかりでショウガナイにしても、もう少し頭を働かせて危機的な状況判断をして欲しいモノですっっﾓｳﾊﾞｶﾎﾞﾝｾｲｼﾞｶｦAIﾆｶｴﾃﾎｼｲｯ
v
今回ご紹介のお客様は、BMW 430に
お乗りのS様
以前、弊社オリジナルのコンピューターチューニング NUR SPECをご依頼頂いてその後、ブレーキも強化してしっかり止まる様になったので、まだ速くならない
とのご相談速さに対する欲求って皆様かなり無尽蔵ですが、通常は排気量＝性能なんです。排気量以上の性能（伸び幅）は出せません
ですから、コンピューターチューニングだけで十分とお応えします。巷には何もかも交換するパーツ出てますが、費用対効果を考えるとほぼ不要な、数値的に四捨五入すると、そんなに変わらないパーツが如何に多いか
ただ過給機付きエンジンのコンピューターチューニングでしたら、そのデータの優劣だけでかなりの伸び幅が得られます。
昔ゴルフ５が現役で、サーキットユーザーが多く某ツルシデータ最強だった頃、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングのド初期ですら、Time的に速い方々を直線だけぶち抜いてましたwwその当時、馬力で上回るゴルフR32 も鈍重でしたが、ツルシGTIでは抜けません。
やや昔を思い出して脱線しましたが勿論、機能パーツですので要所を押さえそれに見合ったData作成出来れば、かなりの効率upが可能です今回は後期Lciモデル４発エンジン用のダウンパイプ＆ターボ・チャージパイプです
年度末でバタバタし過ぎて写真撮り忘れここ最近のモデルのパイピングは、ほぼプラスチック樹脂なんで、弊社のコンピューターチューニングデータだけですら、皆さん破裂してますっっ
コロナ渦の前にタッチの差で輸入したので、何とか御納車可能でした。今回やって思ったのは、この新世代BMW b48エンジンを突き詰めるのもアリカモ
国産スープラの同型エンジン搭載車が発売されたこともあり、国産チューナーはかなり活気に満ち溢れてるので、国産チューナーパーツ流用でかなりのコストダウンが可能次期BMW M3/M4はブ〇イク確定で、顔面「おことぬし」ww
６気筒エンジンよりも４気筒エンジンにシフトして、軽いクルマでよりパワーを追求するのもありかもっっ
今の唯一の願いはア○な政治家でも、世襲制のボンボンばかりでショウガナイにしても、もう少し頭を働かせて危機的な状況判断をして欲しいモノですっっﾓｳﾊﾞｶﾎﾞﾝｾｲｼﾞｶｦAIﾆｶｴﾃﾎｼｲｯv2020年04月11日
輸入車でオートポリスへGO!Rd.3
弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!を
5月16日（土曜日）に開催します
申し込み締切は5月11日です
前回告知していました、5月9日（土曜日）はコロナの影響が見えないので、１週間開催時期を延ばしました。
勿論、その時期にコロナが収束してるとは思えませんが、弊社の走行会はブリーフィング等も全て屋外でやりますので、参加者全員マスク着用＆消毒持参でキープディスタンスを徹底しての開催で考えております
＜前回の模様＞
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.3」
2020年走り初め、Best timeはｺｺから
参加料：一般￥22000 ２５分×２回
初心者￥17600 ３周＋２５分１回
※別途PIT使用￥2000/1台
参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、
料金が発生します
今回からまたまた早朝サーキット受付時刻：7：00
１本目の走行スタート：9:00〜9:30
２本目は10:30〜11:00
イベント終了予定は、13:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
今年こそ、自分の愛車でサーキットはいかがでしょうか？
レギュレーション等はコチラを参照
良くお問い合わせ戴きましすが、Sタイヤ装着車輌のご参加は不可となっております
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。
多くの潜在的な、サーキット走ってみたいけど怖いっとマイナスイメージをお持ちの方には、是非見て戴きたい
１本目のコースINの慣熟走行から、２周目のコース案内動画。
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくてもな、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。
速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思いますｖ
アナタも2020年こそっ、愛車でサーキットを走ってみませんか
輸入車でオートポリスへGO!を
5月16日（土曜日）に開催します
申し込み締切は5月11日です前回告知していました、5月9日（土曜日）はコロナの影響が見えないので、１週間開催時期を延ばしました。勿論、その時期にコロナが収束してるとは思えませんが、弊社の走行会はブリーフィング等も全て屋外でやりますので、参加者全員マスク着用＆消毒持参でキープディスタンスを徹底しての開催で考えております＜前回の模様＞
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.3」
2020年走り初め、Best timeはｺｺから
参加料：一般￥22000 ２５分×２回
初心者￥17600 ３周＋２５分１回
※別途PIT使用￥2000/1台
参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、
料金が発生します
今回からまたまた早朝サーキット
受付時刻：7：00１本目の走行スタート：9:00〜9:30
２本目は10:30〜11:00
イベント終了予定は、13:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
今年こそ、自分の愛車でサーキットはいかがでしょうか？
レギュレーション等はコチラを参照
良くお問い合わせ戴きましすが、Sタイヤ装着車輌のご参加は不可となっております
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。多くの潜在的な、サーキット走ってみたいけど怖いっ
とマイナスイメージをお持ちの方には、是非見て戴きたい１本目のコースINの慣熟走行から、２周目のコース案内動画。
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくても
な、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思います
ｖアナタも2020年こそっ、愛車でサーキットを走ってみませんか
