～Days of NUR WERKE～:最近のNUR SPEC事情・・・

2013年07月15日

最近のNUR SPEC事情・・・

元々、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングの名称＜NUR SPEC＞でしたが、最近はオリジナルパーツの総称で使ってますっ

そうは言っても、やっぱり本流は現車合わせのコンピューターチューニングです

最近はイロイロと、ちょっと輸入車市場から離れて性能を攻めすぎ傾向にありますが、今まで右肩上がりに取れてきたトータルバランスを覆すセッティングが出た時は最高っ

NAでも、ここまで変化するんですっ

踏み込んだ時の姿勢変化に、ノーマルシートだと壁とお友達になる予感

BMWではM系が持てはやされますが、やっぱり一番重要なのは車重がもたらす人馬一体なバランスかと。
市場では存在が希薄ですが、いつもリセッティング時にタイヤの限界域を教えてくれるBMW 130(E87) MT S様号

最近は、コンピューターチューニングで１週間前後お預かりで、非常にコスト（＝時間）パフォーマンス悪いですが、お客様にチューニングの楽しさを判って欲しいので、睡眠は短めにてしますっ

先日、AUDI系チューナーのRS Tuned　ｂy MTMに乗りましたが、やっぱり価格≠性能でした

メーカーのサイトにMAX数値（パワーグラフ）出せば、性能が出てる的な判断は、やっぱりオカしいと思います

弊社デモカーの実寸大のプラモデル状態のBMW 135(N54エンジン)は、次のステージに移行するので、明日からエンジン降ろして解析

ツイデに強化アクチュエーター＆タービンの開発に入りますっ

タグ：: コンピューターチューニング; アウディ; フォルクスワーゲン; BMW; BENZ; アバルト; ルノー; ポルシェ; 福岡

fujiauto555 at 03:47│Comments(2)│ │コンピューター現車セッティング | 130i

この記事へのコメント

1. Posted by bm8730 2013年07月16日 12:49

Nurspec for 130iのVer.5、好印象です。NAらしいピックアップの良さが最高！
オートバイのキャブ・セッティングをしていたので、“方法論”は理解していますが、大パワー車ではコレが大変。
F代表は、セッティング＆ドライブの腕がともに良いので、安心してお任せしています。
シート問題は、また今度！（笑）

2. Posted by Mt.Fuji 2013年07月17日 00:58

インプレ有難う御座います