2016年05月09日
S3にもにもNUR SPEC☆
今回ご紹介のお客様は、大阪よりお越しのアウディS3にお乗りのI様
納車直後からS3の性能に満足出来ないそうで
、乗り換えorチューニング
のご相談にGW直前のご来店
S3（ゴルフ7R含む）は非常にクルマの（安定感の）出来は良いですが、だからこそ動力性能は今一歩と感じるのは無理ないかも
300馬力近いSpecでも、所詮はノーマルSpec
皆さん誤解されてる方が多いんですが、例えばチューニングによって得られる出力＋ノーマルの足し算で350馬力になったとすると、元々ノーマル
350馬力がそれと同等かというと、そうでは無いんです。
ノーマルは全てがマイルドで体感値は低いので、チューニング車輌は出力特性が変わるのも含めて、劇的に次元の違う加速が得られますっ
まー自称系も含めてイロイロなとこがあるんですが、300馬力オーバーなのに速く感じないクルマはどうかしてるかも
話がそれましたが、我々が言いたいのはどんなクルマに乗ろうとも、ノーマルのまま乗ってる以上は、満足なんか得られません
クルマの本来の性能を引き出せないまま、また違う新しいクルマに乗り換えるって、勿体なく無いですか
特にボディ（概観）が変わったからといって、昨今は技術革新もそんなに無い時代です
クルマの見たこともない部分（本質）を味わうって、楽しいですよ
たまに無理難題を言う方も居ますがそれも含めて、楽しんでもらえたら本望かと
納車直後からS3の性能に満足出来ないそうで
、乗り換えorチューニングのご相談にGW直前のご来店S3（ゴルフ7R含む）は非常にクルマの（安定感の）出来は良いですが、だからこそ動力性能は今一歩と感じるのは無理ないかも
300馬力近いSpecでも、所詮はノーマルSpec
皆さん誤解されてる方が多いんですが、例えばチューニングによって得られる出力＋ノーマルの足し算で350馬力になったとすると、元々ノーマル
350馬力がそれと同等かというと、そうでは無いんです。
ノーマルは全てがマイルドで体感値は低いので、チューニング車輌は出力特性が変わるのも含めて、劇的に次元の違う加速が得られますっ
まー自称系
も含めてイロイロなとこがあるんですが、300馬力オーバーなのに速く感じないクルマはどうかしてるかも話がそれましたが、我々が言いたいのはどんなクルマに乗ろうとも、ノーマルのまま乗ってる以上は、満足なんか得られません
クルマの本来の性能を引き出せないまま、また違う新しいクルマに乗り換えるって、勿体なく無いですか
特にボディ（概観）が変わったからといって、昨今は技術革新もそんなに無い時代です
クルマの見たこともない部分（本質）を味わうって、楽しいですよ
たまに無理難題を言う方も居ますが
それも含めて、楽しんでもらえたら本望かと
