2016年09月17日
Z4にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、BMW Z4 35iにお乗りのI様
ご依頼は、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
‘NUR SPEC’
I様はバイク乗りな方で、初来店時にはクルマにはあまり期待してないと仰ってましたが、慣れてくると３Lターボと云えどもノーマルは物足りない様で、チューニングをご依頼戴きましたっ
コンピューターチューニングをするN54エンジンには‘大定番メニュー’
Forgeディバーターバルブ＆番手をあげたイリジウムプラグに交換
ただ、お預かり時にN54エンジンのド定番のリコール級ウィークポイントの燃料ポンプのフォルト入ってました
これは物理的な交換でしか、復帰出来ません
ただ、ソレを差し引いてもZ4はイイクルマですので、大事に乗って戴けたらと思います
納車後のインプレッション
ｖ 原文By I様
本日、試し乗りしました。
おかげさまで、かなり良いです。バイクに近づきました。
お礼のご報告です。
今後ともどうぞよろしくお願いします。
こういうコメントを頂戴してこそ、やってて良かったと思う瞬間です
我々の仕事は、決して物売りでなく、クルマの良さを判ってもらう為のお手伝いだと思うんです。
たまに無理難題を言う方も居ますが
それも含めて、楽しんでもらえたら本望かと
ご依頼は、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
‘NUR SPEC’
I様はバイク乗りな方で、初来店時にはクルマにはあまり期待してないと仰ってましたが、慣れてくると３Lターボと云えどもノーマルは物足りない様で、チューニングをご依頼戴きましたっ
コンピューターチューニングをするN54エンジンには‘大定番メニュー’
Forgeディバーターバルブ＆番手をあげたイリジウムプラグに交換ただ、お預かり時にN54エンジンのド定番のリコール級ウィークポイントの燃料ポンプのフォルト入ってました
これは物理的な交換でしか、復帰出来ません
ただ、ソレを差し引いてもZ4はイイクルマですので、大事に乗って戴けたらと思います
納車後のインプレッション
ｖ 原文By I様本日、試し乗りしました。
おかげさまで、かなり良いです。バイクに近づきました。
お礼のご報告です。
今後ともどうぞよろしくお願いします。
こういうコメントを頂戴してこそ、やってて良かったと思う瞬間です
我々の仕事は、決して物売りでなく、クルマの良さを判ってもらう為のお手伝いだと思うんです。
たまに無理難題を言う方も居ますが
それも含めて、楽しんでもらえたら本望かと
