2018年07月06日
ポロgtiにB14KIT♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン Polo Gti(6R)にお乗りのK様
最初のご相談は、ダウンサスで車高を下げたいんだけどとのこと。
なんか最近も聞いた気が
ノーマルの脚って純正車高でストロークを得るので乗り心地は良いのですが、ダウンサスで無理に車高を下げると、ダンパーのストロークが減るので、急激に乗り心地悪化に繋がります。
お金を掛けてこれじゃ、台無しって思いませんか
特に走りを重視したクルマには、性能をスポイルする悪条件にしか、なりません
色々とご説明させて頂き、絶賛キャンペーン中
のビルシュタイン B14KIT
BESTは車高＆減衰調整付ですが、車高調整付だけでもストローク量を変更出来るので、ノーマル形状よりはベターですっ
基本はノーマルですが、程よく下がった感じが大人の雰囲気
慣らしが終わったら、最終的な車高決めとアライメント調整をして完成
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
ここまでの作業工賃を含んだキャンペーンは、割に合わないwかなりお得です
最初のご相談は、ダウンサスで車高を下げたいんだけどとのこと。
なんか最近も聞いた気が
ノーマルの脚って純正車高でストロークを得るので乗り心地は良いのですが、ダウンサスで無理に車高を下げると、ダンパーのストロークが減るので、急激に乗り心地悪化に繋がります。
お金を掛けてこれじゃ、台無しって思いませんか
特に走りを重視したクルマには、性能をスポイルする悪条件にしか、なりません
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基本はノーマルですが、程よく下がった感じが大人の雰囲気
慣らしが終わったら、最終的な車高決めとアライメント調整をして完成
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
ここまでの作業工賃を含んだキャンペーンは、
