2018年09月04日
BMW 220にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、BMW 220に
お乗りのH様
前回、KW ver3インストールでクルマの性能不足を感じるそうで、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングのNUR SPECをご指名です
脚回りってノーマルの時は感じませんが、性能があがると車輌側にゆとり（安定感が増す）ので、もう少し速くても
って感じます。
BMWの２Lターボ車でも、振り回すぐらいの速さは得られます
敢えてKW ver3のセッティングは変えずに、ご納車しましたが、アクセル全開時には少し車体の不安定さを感じるハズです
その時は再度、脚のセッティングを変えれば良いので、その時に初めてこの脚にして良かったと感じて頂けます
クルマって、ただ機能パーツを変えればイイとかでは無く、トータルバランスを考えてセッティングすることで、全く違った仕上がりになります。部品を着けるだけなら、誰でも出来ます
現状のままでクルマが速くなると、如何にクルマのバランスが変わるかって、弊社が無駄にチューニングパーツを勧めない理由は、ソコにあります。
サーキット走行にもご興味があるそうなんで、是非ご参加お待ちしておりますっっ
お乗りのH様
前回、KW ver3インストールでクルマの性能不足を感じるそうで、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングのNUR SPECをご指名です
脚回りってノーマルの時は感じませんが、性能があがると車輌側にゆとり（安定感が増す）ので、もう少し速くても
って感じます。BMWの２Lターボ車でも、振り回すぐらいの速さは得られます
敢えてKW ver3のセッティングは変えずに、ご納車しましたが、アクセル全開時には少し車体の不安定さを感じるハズです
その時は再度、脚のセッティングを変えれば良いので、その時に初めてこの脚にして良かったと感じて頂けます
クルマって、ただ機能パーツを変えればイイとかでは無く、トータルバランスを考えてセッティングすることで、全く違った仕上がりになります。部品を着けるだけなら、誰でも出来ます
現状のままでクルマが速くなると、如何にクルマのバランスが変わるかって、弊社が無駄にチューニングパーツを勧めない理由は、ソコにあります。
サーキット走行にもご興味があるそうなんで、是非ご参加お待ちしておりますっっ
