2018年11月28日

E46M3にもNUR SPEC♪

今回ご紹介のお客様は、BMW E46M3にお乗りのE様
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最初のご相談は、クルマを購入後に調子が悪い箇所の、修理のご依頼(昨年)でした!

その当時、弊社オリジナルの現社合わせのコンピューターチューニングのご説明と、M3は良いクルマなんですが、如何せんノーマルのままだと未完成なお話をさせて頂いてました
勿論、M3は良いクルマなのは紛れもないのですが、ノーマルのままだと全く良さ(=速くない)を感じれません

そこで、その高性能さを引き出すのは、コンピューターチューニングしかありませんただNAエンジンでは、通常のツルシのコンピューターチューニングでは、気のせいレベル(スロットル開度変更ぐらい=スロコンレベルw)しか変わりません
NAエンジンのM3の本領発揮は、アクセル全開でレッドゾーンに駆け上がった時のトルクのつきは、ノーマルの脚&ブレーキは悲鳴をあげますっ!漏れなく、タイヤもヨレます

何時も言ってますが、エンジンを制御してるのはコンピューター
物理的パーツにいくら投資しても、コンピューターDataが決まらないと、費用対効果はかなり低いんです

今回はコンピューターチューニングのご依頼と、キャンペーン期間中ということもアリ、ビルシュタインB16 KIT(PSS10KIT)へツイデに換装ですっ
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M3って高性能な車の代名詞的な役割も果たしてますが、完全なノーマル車輌はそんなにレベルの高い走行は出来ないのが実情です。

ただ、他社の車に真似できないのは、どのグレードもほぼ50:50なウェイトバランス
それが、特別な車種でなくても、全車一貫したクルマづくりってナカナカ出来るコトじゃ無いんです
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だからこそ、足回り交換で得られる高次元なバランスは、他社の車の追随を許しません

勿論、キメ細かなセッティングが必要なのは言うまでも無いですが・・・
アライメント調整も全て、自社にて行います
3Dアライメントテスター完備

キャンペーン期間中は、取り付け工賃&アライメント調整料も含んだ価格なんで、キャンペーン期間中の交換が絶対お得です

あと今年も残すトコロ約1ヶ月ですが、月内オーダー分まで、キャンペーン対応致します
ご決断はお早めに〜〜


fujiauto555 at 05:00│Comments(0) コンピューター現車セッティング | M3

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