2020年02月11日

M135初めの1歩♪

今回ご紹介のお客様は、BMW M135にお乗りのY様
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最近のBMW新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御な足回りが装着されてる為、バネだけ交換される方が多いんですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に

今回チョイスしたのは、ビルシュタイン B16KIT:車高&減衰力を個別に調整出来るセッティングが可能
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メーカーが、開発段階で設定した車高を無理に下げることで、ダンパーのストロークが確保出来なくなれば当然、乗り心地は悪化します
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足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います3Dアライメントテスター完備
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ノーマルの鉄下駄激重ホイールでも、車高&減衰調整付の足回りなら、速度を上げた時のドタバタ感は消せるんですっっ
勿論、ちゃんとセッティング出来たらの話ですがvアタリマエ



fujiauto555 at 22:29│Comments(0) 足回り交換 | 1 Series

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