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2017年09月24日

車輌販売もやってます!

今回御紹介のお客様は、N様
御クルマの乗り換えでAUDI A4をご注文戴きましたっ

前車の入れ替えで希望条件頂いて、7月から探していましたが、希望と予算の兼ね合いで時間を要しましたが、高年式&低走行重視で予想以上に良い個体を仕入れ完了
IMG-5645
結果、イロは全く違いますが
基本的に、買ってから掛かるコストは変わりません
欲しいクルマを買う為に予算を決めるのでなく、買ってからコストの掛からないクルマの最大限の予算を掛けると、その先の費用の圧縮が可能なんです

元々予算内に収まりそうなのは、素のFFグレードで4万キロ以上走行距離
基本的に一番輸入車で購入時に重要視して欲しいのは、
走行キョリなんです(アタリマエ
しかも今回、色指定は2色で一番台数の多い白黒

ただ、そこは業者オークションも波がトウゼンあるので、なんとか合致して低走行で禁煙車輌をご用意出来ました
ホント、クルマとの出会いってタイミングなんです。

あとは、予算の範囲内で(少し勝手)に仕上げます
IMG-5612

イロイロブラックアウトに、ファクトリーに転がってた19インチと車高ダウン
非S-LINEの素のグレードって、激カッコ悪いんでそこは避けたかったんで、またまた勝手に仕上げましたっ
折角ご依頼頂いたんだったら、せめて少しぐらいは
カッコヨクが基本です

ここまでの全ての作業を自社で行っております。(自社ファクトリー併設)
ですから、お見積りも八百屋のおまけレベルになることもしばしばです
独断と偏見はやや大目ですが、拘ってクルマを作るお手伝いは手を抜きません。

理想を形にするお手伝い、是非ご相談くださいませ

当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

旧デモカー絶賛販売中 値下げシマス
 AUDI S3

チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません

AUDI S4AUDI SQ5AUDI A4
BMW Z4 35i
VW Golf6 Gti
もあり〼


☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

fujiauto555 at 07:12|PermalinkComments(0)

2017年06月24日

A4にもNUR SPEC♪

今回ご紹介のお客様は、AUDI A4 2.0tqにお乗りのY様
先日の車検時にコンピューターチューニングのご説明をさせて頂いてて、数日熟考されてご依頼を戴きました

A4系の210psエンジンは、発進時の味付けで誤魔化してますが、加速は鈍重で全く褒められたモンじゃないです
新型が出てますが、サイズやスタイルもまだまだイケルので、足りないのはクルマの本質である性能IMG_5094

いやぁ、A4の現車セッティングを久し振りに行いましたが、やり始めた当初より俄然速い
アクセル全開時の速さが荒削り過ぎたのもあるんですが、台数をやればやるほどデータも進化する
止め処なく加速するサマは、アウディらしい高性能アバント

最近、ツルシの某A社のインストール済みなゴルフ5 Gtiに久し振りに乗りましたが、エンジン回転があがるに連れて、ブーストタレタレなのに驚きましたクルマの速さはMAXパワーじゃないんです。
ただ、オレンジ号がいたからこそ、ネクストステージにいけたのは感謝してますけどねマジデス
速さに拘るからこそ、クルマの仕上りやトータルバランスを最大限に気にする。

何度も書いてますが、チューニング後のポテンシャルを味わわずに乗り換えるなんて、勿体ないっ
新型の気のせいレベルのパワー増よりも、劇的な速さの愛車って想像出来ますか

チューニング後は、足回りの性能不足とブレーキの効きの足りなさが気になりますが、まぁ無茶な運転しなければ大丈夫かと

新車を買って保証期間を我慢して乗るよりも、今の愛車の本質を味わってみませんか


fujiauto555 at 23:38|PermalinkComments(0)

2015年03月29日

A4にもNUR SPEC♪

今回ご紹介のお客様は、アウディ A4B7 2.0tqS様奥様号

随分前にツルシのチューニングをしてたんですが、先日AMG E63を現車合わせのコンピューターチューニングで他社のを再チューニングさせて頂いて好印象だったので、こっちもヨロシクとのご依頼ですっ

この世代のアウディ・フォルクスワーゲン社のツルシインストールは、当時結構やってましたが、その時代的なレベルでこんなもんかなぁと思ってました

a1s

何のクルマでも言えることですが、ちゃんとチューニングすれば速くなります

ゴルフ5GTI世代の2Lターボ程ではないですが、アクセル全開すればしっかり加速Gを味わえますし、脚がしっかりしてないと危ないですし、漏れなくブレーキ効きませんね

今回は少し手こずりお時間を要しましたが、
大変お待たせしました!<S様

イツモ言ってますが、費用対効果が一番高いのはコンピューターチューニング
クルマ作りの方向性を決めるには、性能向上は大きなファクターですので、ご利用は計画的にっ

fujiauto555 at 17:13|PermalinkComments(0)

2014年12月31日

For Sale☆AUDI A4

当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております

今回ご紹介するのは、ご自身で走っても良しファミリーカーにもぴったりの
AUDI A4
勿論、弊社のお客様のクルマですのでコンピューターチューニング済み&機能パーツ多数
IMG_0312

2001年式 AUDI A4 1.8tq
走行:約10.1万Km 
カラー:シルバー ナビ付き
ハンドル:右MT
車検:<別途>
通常はこの年式&走行キョリはオススメ出来ませんがこのおクルマはしっかりメンテナンスをしてます(エアコン以外)ので無問題っ
かなりチューニング&メンテナンスにお金掛かってます
<IMG_0311

車輌価格:55万円
 ※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
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仕様
コンピューター:NUR SPEC
ビルシュタインBPS KIT/ホイール:NEEZ18インチ
マフラー:NEUSPEED ブレーキパット・ローターも交換済み
エアロ:カーボンボンネット(塗装済)
タイミングベルト交換済・ルーフ張替え済 etc
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私もこの世代のアウディTT 1.8tqに乗ってましたが、この頃のコンピューターチューニングはヒドかった全然速くなか
手前みそで恐縮ですが、現車合せのコンピューターチューニングではグイグイ車輌を引っ張ります
私もこんなチューニングで乗りたかった
IMG_0315

今のクルマは全てが大きくなり、それに伴い重量増。この時代のクルマはサイズ&重量もバランスが良かった
何度も書いてますが、通常でしたら決してオススメ出来ない世代のクルマですがキチンと手を加えた車輌はアリだと思いますっ


fujiauto555 at 05:25|PermalinkComments(0)

2013年11月09日

初めの1歩♪〜アウディ編

今回ご紹介のお客様は、アウディ A42.0Tqアバントにお乗りのK様
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納車直後に、御来店頂きご相談
まず気になるのは、車高ってことでダウンサスや簡易コイルオーバーも選択肢にあったんですが、多くの方が将来的に不満を持たれて違うモノに交換されるのをお話しして、定番のビルシュタイン B16 KIT(PSS10KIT)に決定〜
P1270452

車高だけ安易に落とすと、純正の激重いホイールは支えきれず、間違いなく乗り心地は悪化します

折角のイイお車が台無しですっ
将来的に軽量鍛造ホイールに交換した時でも、脚のセッティングを変更出来る車高&減衰調整式だと抜群に性能が活きてくるんです

お次は、車高を落とすことで生じる電車スタイルっ
ホイールがタイヤハウスの内側にかなり入るので、ハブ付きスペーサーを装着
P1270453
スペーサーはブレ防止の為、ハブ付きは必須です
ツイデに低ダストブレーキパッドへ交換。

装着後は、ツライチ
P1270464
仕上げは、コーディング変更でデイライト点灯

何時もお話するのですが、10万円台だから安いとか30万円台するから高いなどでなく、どれだけの性能を得られるのかを見て戴きたいです
車高&減衰調整付きKITの恩恵を得るのも、キチンとしたセッティングを出すお付き合いが大前提になりますが、値段以上に得られる性能が大きいです




fujiauto555 at 11:15|PermalinkComments(0)

2013年02月27日

AUDIにはコーディング!

最近全くBlogアップ(内容が)ないですね〜的な御指摘が
忙しさにかまけて日々の写真も撮ってないもんで(反省

相変わらずの走行会前恒例の、怒涛のご依頼は感謝です


アウディのコーディング変更を伴う作業は、相変らず多くのご依頼を賜ってます
今回はAUDI A4(B8)にお乗りのT様
長らくお待たせしていた、クルーズコントロールのお取り付け。
P5030251

たった1本ハンドル回りに多いレバーを換えるだけなんですが、作業的にはこんな感じ
P5030250

オプションだとかなり高額設定なんですが、後付けするにはコスパもかなり高い部類に入ると思います
対応車種:<アウディ TT8J系・A3/S3/Q3・A4・A5/Q5等etc>

お次もA4系ですが、今度は現行型(MC後)のLEDテールランプに換装のご依頼です。
AUDI A4(B8系)にお乗りのS様
ハロゲンテールをどうにか現行型に換えれませんかとのご相談。
P4290234

テールランプを交換するだけでしたらどこでも出来るとは思うのですが、弊社はコーディング変更もやってますので、対応可能です
P4300245

やっぱり、見え方って大事ですね
光り方が違うだけで、より一層の高級感を醸し出しますね


最近、新規御来店の方に言われるのが、「敷居が高いです!」と
お次は「サーキットまでは走りませんが」みたいな。

弊社では、決してサーキットONLYな方ばかりな対応をしてる訳でも無いです
ただ他店よりは「無駄なモノは、無駄ですっ」と言ってしまう、気質はあるかも



fujiauto555 at 03:23|PermalinkComments(0)

2013年02月02日

1.8Tのポテンシャル☆

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

コンピューターチューニング‘NUR SPEC’
のキャンペーン開始
アウディ フォルクスワーゲン車輌:限定5台っ

今日1日で、予想以上の反響でしたっ(感謝

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

今回御紹介のお客様は、アウディ A4 1.8Tクアトロ(B5)にお乗りのT様
PC040138


メインはメンテナンスな内容でお預りしてたんですが、車輌が完全にリフレッシュされるのならオリジナルコンピューターチューニングのNUR SPECもツイデにしておいてってことで御指名です〜
b5_1.8t_map
輸入車でここまでほぼ全域でデータ触れるのは、稀有な存在です

メンテではド・定番のビルシュタインBPS KITwith純正ブッシュ類一式
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勿論、アライメント調整も自社<3Dアライメントテスター>にて納得イク迄行います


T様は、クリエイティブ系な車関係のお仕事もされてて、世界を飛び回ってSuperな車にも接してあるのに、サーキット専用車はインテRで+ファミリーカーはカーボンボンネット(ボディ同色)なMTなA4

私もむか〜しむかし、初代TTなノーマルチックに乗ってた時はツルシの某A社のデータで1.8Tqに乗ってましたが、チューニング後に何か(手を加える)必要に感じたことはありませーーん
TT Mt
<顔面整形前>

因みに、T様に長期メンテナンス&チューニング後に御納車したのですが、直後にクラッチにトドメさしましたっ
ここでご用意したクラッチKITは、<B5RS4(380ps)>

PS.例のブツ調達の件は、またご連絡致しますっ(^ー^)ゝ

fujiauto555 at 02:59|PermalinkComments(0)

2011年06月20日

For Sale☆A4

当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
今回は、家族もニッコリなスタイリッシュセダンを御紹介


P1010114
2002年式アウディ A4(B6) A4 1.8Tクアトロ シルバー
走行約5万Km ワンオーナー
ミッション:AT ・ナビ付き
車検H25年3月迄 今年、車検も更新済み
ネックのタイミングベルト一式も交換済み
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車輌価格:165万円ヤスッ
 ※リサイクル料・自動車税・登録整備料別途
<現在の仕様>
チューニング内容:APR Stage2 
コンピューターチューニング+APR前置きインタークーラー 
フロント:エアロバンパー
足回り:H&R車高調
ホイール:eighty one RENN 19インチ
マフラー:APR
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ジェントルなA4でここまで仕上げて、大事に乗られてる程度の良い車ってナカナカないです
AUDI&VW専門店がオススメする間違いナイ車輌
1台いかがですか




fujiauto555 at 01:32|PermalinkComments(0)

2011年06月14日

A4にもNUR SPEC☆

今回ご紹介のお客様は、AUDI A4(B8)1.8TのA中様です
P1010159

御用命は、現車セッティングのコンピューターチューニング
NUR SPEC

A4(B8)は非常にスタイリッシュな車なんですが、正直言って1.8TエンジンとCVTの組み合わせはかなりざ○ねんっ

それが、ターゲットブーストをあげつつ、ソコに至るまでの燃料・点火時期・トルクリミッターを変更し、試走を繰り返してセッティングを出していきます。
A4

勿論、全ての数値をMAXにすれば速くなる訳でなく、固体差もみつつ数値を最適化する事で、速い車に仕上がっていきます

どれ位速くなるのって言われると、他車で例えると、A4(B6)1.8Tqのコンピューターチューニングした車より速くなります

今回はNUR SPECインストールとコンピューターチューニングをしたお車には‘大定番メニュー’
Forgeリサーキュレーションバルブ(要加工)とイリジウムプラグです
DSCN6078

A4(B8)1.8Tにお乗りの方へ(2.0Tqは勿論
動力性能についてあまり期待されてないと思うんですが、
NUR SPEC’注入後はそのイメージを良い意味で裏切りますよ
         
追記:A中様インプレッション
想像では、「発進時にガツンと来てアクセルを踏むと過敏な反応をする感じかな?」と思ってましたが、発進時の特性は損なわれずに、踏み込んだときにググッと引っ張られる感じで、上品にとても速くなっていたので本当に感動です!!
試走を繰り返して車を仕上げて頂けるということがとても良く分かりました。
2.0Tqに乗り換えを考えてた時期がありましたが、1.8Tエンジンを今後も楽しんで行きたいです☆



fujiauto555 at 23:06|PermalinkComments(0)

2010年08月05日

BTSが好印象☆

今回御紹介のお客様は、北九州よりお越しのAUDI A4(B8)にお乗りのT中様です

御用命は、気持ち良く走れる脚

足回り交換キャンペーン8月末迄
を御利用戴いて、ビルシュタインBTS KITを御指名です

当店では圧倒的に、ビルシュタイン社製KITはBPSorPSS10 KITが大半なんですが、今回久々に純正形状の装着です

DSCN6034

アライメント調整も全て、自社にて行います(3Dアライメントテスター完備)日帰り

ここ数年BTS KITはスポーツ方向に振り過ぎていて良い印象は無かったんですが、今回A4(B8)に装着後に試運転させて戴いた感想は・・・、かなり良いです
DSCN6039

何時も書いていますが、足回りに大きく影響を及ぼすのはホイールの自重です。
今回T中様の装着ホイールは激重系のホイールで無かったのも、好印象に繋がったことも否定出来ませんし・・・。

ホイールに左右されない足回りは、やはり調整式の足回りだと云うことは変わりありませんが、A4(B8)にお乗りの方々には計画的な車作りにBTS KITも選択肢として入れて戴いて良いと思います




fujiauto555 at 23:19|PermalinkComments(0)
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