Porsche
2018年12月30日
991.2にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、ポルシェ911（後期991.2）カレラ４Sにお乗りのI様
ご依頼は、思ったよりも遅い
911のコンピューターチューニング＆純正20インチホイールを履いたままでの乗り心地の改善
現行GT3以外の911は、全て3000ｃｃ以上の過給器設定モデルになりましたが、ベースグレードですら軽く1000万オーバーな車種の割には、速さも足りないコスパの悪い車種にしか思えませんっ
もちろん、Tuningベースな車種として見れば、そこはポルシェ
現車合わせのコンピューターチューニング施工後の激変ぶりは、四駆といえどもコーナーリングは危険です
クルマが速くなった時に必ず皆さんが仰る、乗り心地です。ポルシェは純正装着で20インチなんで、ビックリするぐらい脚の収まりが悪いんです。
そこで、脚の剛性をあげてあげるには、ビルシュタイン B16KIT
ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB16に関してはセッティング次第ですがノーマルホイールでも、純正以上に乗り心地が良いんですっ
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
高性能なクルマには、足回り＆セッティングは重要です。
車高調は、クルマのバランスを取るために必ず必須です。
たった数ミリでも、バランスが激変します。
ご依頼は、思ったよりも遅い
911のコンピューターチューニング＆純正20インチホイールを履いたままでの乗り心地の改善現行GT3以外の911は、全て3000ｃｃ以上の過給器設定モデルになりましたが、ベースグレードですら軽く1000万オーバーな車種の割には、速さも足りないコスパの悪い車種にしか思えませんっ
もちろん、Tuningベースな車種として見れば、そこはポルシェ
現車合わせのコンピューターチューニング施工後の激変ぶりは、四駆といえどもコーナーリングは危険です
クルマが速くなった時に必ず皆さんが仰る、乗り心地です。ポルシェは純正装着で20インチなんで、ビックリするぐらい脚の収まりが悪いんです。
そこで、脚の剛性をあげてあげるには、ビルシュタイン B16KIT
ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB16に関してはセッティング次第ですがノーマルホイールでも、純正以上に乗り心地が良いんですっ
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
高性能なクルマには、足回り＆セッティングは重要です。
車高調は、クルマのバランスを取るために必ず必須です。
たった数ミリでも、バランスが激変します。
fujiauto555 at 23:30｜Permalink│Comments(0)│
2018年12月24日
ポルシェのコーディング、始めました♪追記ｱﾘ
今回ご紹介のお客様は、ポルシェ911GT3（991型）に
お乗りのI様
前々回のサーキット走行にて、バンパー破損（交換だと部品代：税別約80万
）で入庫していたのですが、ディーラーでの足回りのセッティング見直しや、純正シートの角度調整のご依頼
何事も無かったの如く…バンパー修復完了
そういえば、ポルシェの高年式モデルのみですが、コーディング変更も対応可能になりましたので、勝手にツイデに変更
メルセデス・ベンツもコーディング対応始めました♪
ポルシェって、高額なクルマの割には車高が低い方がカッコいい等の理由で
車高を下げすぎたクルマが多いので、非常にピーキーなセッティングになってます
高性能なクルマほど、コントローラブルでないと危険
今回は、車高とアライメント数値の変更をさせて頂きました
最近のポルシェの高性能モデルに装着されてる、高額カーボンシートなんですが、なぜか全て前傾姿勢の非調整シートばかり
それをシートステーを加工により、前傾姿勢を改善して調整式に出来る対応始めましたっっ
v
シートポジションって、変更するだけでサーキットTIMEですら更新出来る
因みに、このGT3オーナーのI様は御年74歳
よくお客様に、「もう歳だからっ！」ってお話を頂戴します。
自分で限界を決めれば、そこが限界になると思います。
人生を楽しむには、常に上を見て理想を追うからこそ、より良い人生になるのだと思います。
Keep on racing
お乗りのI様
前々回のサーキット走行にて、バンパー破損（交換だと部品代：税別約80万
）で入庫していたのですが、ディーラーでの足回りのセッティング見直しや、純正シートの角度調整のご依頼何事も無かったの如く…バンパー修復完了
そういえば、ポルシェの高年式モデルのみですが、コーディング変更も対応可能になりましたので、
メルセデス・ベンツもコーディング対応始めました♪ポルシェって、高額なクルマの割には車高が低い方がカッコいい等の理由で
車高を下げすぎたクルマが多いので、非常にピーキーなセッティングになってます高性能なクルマほど、コントローラブルでないと危険
今回は、車高とアライメント数値の変更をさせて頂きました
最近のポルシェの高性能モデルに装着されてる、高額カーボンシートなんですが、なぜか全て前傾姿勢の非調整シートばかり
それをシートステーを加工により、前傾姿勢を改善して調整式に出来る対応始めましたっっ
vシートポジションって、変更するだけでサーキットTIMEですら更新出来る
因みに、このGT3オーナーのI様は御年74歳
よくお客様に、「もう歳だからっ！」ってお話を頂戴します。
自分で限界を決めれば、そこが限界になると思います。
人生を楽しむには、常に上を見て理想を追うからこそ、より良い人生になるのだと思います。
Keep on racing
fujiauto555 at 23:58｜Permalink│Comments(0)│
2018年12月14日
For Sale☆ポルシェ 996 GT3♪
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も
行なっております
長期掲載車両は、ここで大幅値下げ
しますっ
まずは、第一弾っGT3
今回はやや走行キョリ多めですが、かなりなフルメンテ済みな
Porsche 911GT3(996型)
2001年式
走行：約9.3万Ｋｍ 禁煙車
カラー：イエロー
ハンドル：左 ミッション：6MT
<仕様>
色々とありすぎて、現車での確認をお願いしますっっ
断言できるのは、過走行はメンテナンスでほぼリフレッシュ済ですし、カラーも元色をオールペンでリフレッシュ
車輌価格：648万円
※リサイクル料・自動車税・納車整備料別途
値下げ幅は、かなりな価格になりますので、興味のある方は、お問い合わせ下さいませっ
最近では珍しい、なかなかな漢の仕事場ですが、このままサーキットに持ち込めますので、ある意味経済的っっ
行なっております
長期掲載車両は、ここで大幅値下げ
しますっまずは、第一弾っGT3
今回はやや走行キョリ多めですが、かなりなフルメンテ済みな
Porsche 911GT3(996型)
2001年式
走行：約9.3万Ｋｍ 禁煙車
カラー：イエロー
ハンドル：左 ミッション：6MT
<仕様>
色々とありすぎて、現車での確認をお願いしますっっ
断言できるのは、過走行はメンテナンスでほぼリフレッシュ済ですし、カラーも元色をオールペンでリフレッシュ
車輌価格：
※リサイクル料・自動車税・納車整備料別途
値下げ幅は、かなりな価格になりますので、興味のある方は、お問い合わせ下さいませっ
最近では珍しい、なかなかな漢の仕事場ですが、このままサーキットに持ち込めますので、ある意味経済的っっ
fujiauto555 at 22:09｜Permalink│Comments(0)│
2018年09月07日
For Sale☆ポルシェ 993 ｶﾚﾗ♪
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も
行なっております
今回はやや走行キョリ多めですが、かなりなフルメンテ済みな
Porsche 911(993型)
1994年式
走行：約10万Ｋｍ 禁煙車
カラー：オレンジ
ハンドル：左 ミッション：6MT
<仕様>
色々とありすぎて、現車での確認をお願いしますっっ
断言できるのは、過走行はメンテナンスでほぼリフレッシュ済ですし、カラーも元色をオールペンでリフレッシュ
車輌価格：584万円
※リサイクル料・自動車税・納車整備料別途
最近では珍しい、なかなかな漢の仕事場ですが、このままサーキットに持ち込めますので、ある意味経済的っっ
行なっております
今回はやや走行キョリ多めですが、かなりなフルメンテ済みな
Porsche 911(993型)
1994年式
走行：約10万Ｋｍ 禁煙車
カラー：オレンジ
ハンドル：左 ミッション：6MT
<仕様>
色々とありすぎて、現車での確認をお願いしますっっ
断言できるのは、過走行はメンテナンスでほぼリフレッシュ済ですし、カラーも元色をオールペンでリフレッシュ
車輌価格：584万円
※リサイクル料・自動車税・納車整備料別途
最近では珍しい、なかなかな漢の仕事場ですが、このままサーキットに持ち込めますので、ある意味経済的っっ
fujiauto555 at 01:26｜Permalink│Comments(0)│
2018年08月28日
For Sale☆ポルシェ 996 GT3♪
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も
行なっております
今回はやや走行キョリ多めですが、かなりなフルメンテ済みな
Porsche 911GT3(996型)
2001年式
走行：約9.3万Ｋｍ 禁煙車
カラー：イエロー
ハンドル：左 ミッション：6MT
<仕様>
色々とありすぎて、現車での確認をお願いしますっっ
断言できるのは、過走行はメンテナンスでほぼリフレッシュ済ですし、カラーも元色をオールペンでリフレッシュ
車輌価格：648万円
※リサイクル料・自動車税・納車整備料別途
最近では珍しい、なかなかな漢の仕事場ですが、このままサーキットに持ち込めますので、ある意味経済的っっ
行なっております
今回はやや走行キョリ多めですが、かなりなフルメンテ済みな
Porsche 911GT3(996型)
2001年式
走行：約9.3万Ｋｍ 禁煙車
カラー：イエロー
ハンドル：左 ミッション：6MT
<仕様>
色々とありすぎて、現車での確認をお願いしますっっ
断言できるのは、過走行はメンテナンスでほぼリフレッシュ済ですし、カラーも元色をオールペンでリフレッシュ
車輌価格：648万円
※リサイクル料・自動車税・納車整備料別途
最近では珍しい、なかなかな漢の仕事場ですが、このままサーキットに持ち込めますので、ある意味経済的っっ
fujiauto555 at 22:06｜Permalink│Comments(0)│
2018年06月14日
車輌販売もやってます！
今回御紹介のお客様は、N様
御クルマの乗り換えでポルシェ 718ケイマンを
ご注文戴きましたっ
しかも現行車で人気の、ド派手なマイアミブルー
数ヶ月探してましたが、予算との兼ね合いでかなり時間を要しましたが、前車の車検切れ前に仕入れ完了
N様が学生の頃から、クルマをご用意させて頂いてますが、遂にポルシェ到達ですっ
全くクルマ好きでは無かったN様を、クルマ好きにさせる手腕
ある意味、光源氏
計画
勿論、これまでのクルマは全て、弊社オリジナルのコンピューターチューニング済
今回はほぼ新車なんで、敢えてそのままで納車させて頂きましたが多分、この車高が許せなくなると思います。
このまま海に出れそうな車高マイアミだけにっっ
理想を形にするお手伝い、是非ご相談くださいませ
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
委託車両一覧
お得な車両はコチラもあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
御クルマの乗り換えでポルシェ 718ケイマンを
ご注文戴きましたっ
しかも現行車で人気の、ド派手なマイアミブルー
数ヶ月探してましたが、予算との兼ね合いでかなり時間を要しましたが、前車の車検切れ前に仕入れ完了
N様が学生の頃から、クルマをご用意させて頂いてますが、遂にポルシェ到達ですっ
全くクルマ好きでは無かったN様を、クルマ好きにさせる手腕
ある意味、
光源氏計画勿論、これまでのクルマは全て、弊社オリジナルのコンピューターチューニング済
今回はほぼ新車なんで、敢えてそのままで納車させて頂きましたが多分、この車高が許せなくなると思います。
このまま海に出れそうな車高
マイアミだけにっっ理想を形にするお手伝い、是非ご相談くださいませ
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
委託車両一覧
お得な車両はコチラもあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
fujiauto555 at 23:04｜Permalink│Comments(0)│
2017年09月30日
For Sale☆ケイマンＧＴ４♪
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も
行なっております
出ました希少なポルシェ ケイマンGT4
現行車種で勿論<新車１オーナー>
走行：約16,000Ｋｍ 新車保証継承可
カラー：レーシングイエロー 純正ナビ付
純正OP:スポーツクロノ＆スポーツエグゾースト
＋カーボンシートのフルオプション
ハンドル：希少な右っ
ミッション：6MT
<仕様>
コンピューター：NUR SPEC
脚：80万円オーバーKWクラブスポーツ装着したばかり
細かい仕様は、実車を見て確認して下さい
弊社オリジナルコンピューターチューニング＆バルタイ＋変更済みで、激速ですっ
ノーマルGT4は、ビックリするぐらい激遅
車輌価格：1,3501180万円売り切り価格っ
※整備料・リサイクル料・自動車税・別途
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とは
レベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
旧デモカー絶賛販売中 値下げｼﾏｽ
AUDI S3
チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません
・AUDI S4・AUDI TTS・AUDI A4
・BMW Z4 35i
・VW Golf6 Gti
もあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
販売後のメンテナンスや特にチューニングに関しては、
是非ご相談下さいませっ
行なっております
出ました
希少なポルシェ ケイマンGT4現行車種で勿論<新車１オーナー>
走行：約16,000Ｋｍ 新車保証継承可
カラー：レーシングイエロー 純正ナビ付
純正OP:スポーツクロノ＆スポーツエグゾースト
＋カーボンシートのフルオプション
ハンドル：希少な右っ
ミッション：6MT<仕様>
コンピューター：NUR SPEC
脚：80万円オーバーKWクラブスポーツ装着したばかり
細かい仕様は、実車を見て確認して下さい
弊社オリジナルコンピューターチューニング＆バルタイ＋変更済みで、激速ですっ
ノーマルGT4は、ビックリするぐらい激遅
車輌価格：
※整備料・リサイクル料・自動車税・別途
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とは
レベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
旧デモカー絶賛販売中 値下げｼﾏｽAUDI S3
チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません
・AUDI S4・AUDI TTS・AUDI A4
・BMW Z4 35i
・VW Golf6 Gti
もあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
販売後のメンテナンスや特にチューニングに関しては、
是非ご相談下さいませっ
fujiauto555 at 01:35｜Permalink│Comments(0)│
2017年08月29日
ケイマンGT4にclubsport♪
今回ご紹介のお客様は、ケイマンGT4にお乗りのM様
今週末のイベントを控えファクトリーは、怒涛のオーダーに
パンク寸前
サーキットTIMEアタックで、ノーマルの脚で２０秒ギリを達成してTIME UPをしたのを機に、さらなる進化を求めてKWクラブスポーツをオーダー頂きました
M様ファーストインプレッション（慣らしver.）：劇的に硬い足回りを想像してたけど、純正以上にしなやか
速いクルマには、フロントのキャンバー調整機構は必須
足回りの性能に合わせて、さらなる弊社オリジナルのコンピューターチューニング、のNUR SPECのver.upも合わせてご依頼
GT4は初めてチューニングさせて頂いてたんですが寒暖の影響なく、今までサーキットでも全くエラー等出てなかったので、今回バージョン４を入れさせて戴きました
もしかすると、さらなるブレーキの容量UPが必要になるかも
足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います（３Ｄアライメントテスター完備
）
なぜかブレーキに定評のあるポルシェなのに、純正ローターはドリルドしか設定なし
ポルシェで社外ローターで最近聞く、太郎ディスクならぬジローディスク
Rddで軽いローターに慣れてたんで、持った瞬間驚きましたが、まぁランニングコスト重視なんで知らなかったことに
今週末のイベントを控えファクトリーは、怒涛のオーダーに
パンク寸前
サーキットTIMEアタックで、ノーマルの脚で２０秒ギリを達成してTIME UPをしたのを機に、さらなる進化
を求めてKWクラブスポーツをオーダー頂きましたM様ファーストインプレッション（慣らしver.）：劇的に硬い足回りを想像してたけど、純正以上にしなやか
速いクルマには、フロントのキャンバー調整機構は必須
足回りの性能に合わせて、さらなる弊社オリジナルのコンピューターチューニング、のNUR SPECのver.upも合わせてご依頼
GT4は初めてチューニングさせて頂いてたんですが寒暖の影響なく、今までサーキットでも全くエラー等出てなかったので、今回バージョン４を入れさせて戴きました
もしかすると、さらなるブレーキの容量UPが必要になるかも
足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います（３Ｄアライメントテスター完備
）なぜかブレーキに定評のあるポルシェなのに、純正ローターはドリルドしか設定なし
ポルシェで社外ローターで最近聞く、
Rddで軽いローターに慣れてたんで、持った瞬間驚きましたが、まぁランニングコスト重視なんで知らなかったことに
fujiauto555 at 02:00｜Permalink│Comments(0)│
2016年11月20日
ケイマンGT4、NUR SPEC完成♪
弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
‘NUR SPEC’ですが、完成しましたっっ
For PORSCHE CAYMAN (981) 3.8L GT4 283kW/380HP
走りに振ったクルマなので、もう少しツメたデータかと思いきや、
そうでも無かった
M様のインプレッション
低速時の改善と高回転へ切り替わるバリオカムの山が無くなって、劇的に速くなった
NAエンジンでもこんなに速くなるんだっとのお言葉を頂戴しました。
クルマが速くなると着いてこないのはやっぱり、純正のアシ
全て自社セッティングTuning by nur werke.
只今、現車合わせのコンピューターチューニングのご依頼が
６台入庫中
週１台が基本ですが年内にお考えの方はお早めに
ご相談くださいませっっ
‘NUR SPEC’ですが、完成しましたっっ
For PORSCHE CAYMAN (981) 3.8L GT4 283kW/380HP
走りに振ったクルマなので、もう少しツメたデータかと思いきや、
そうでも無かった
M様のインプレッション
低速時の改善と高回転へ切り替わるバリオカムの山が無くなって、劇的に速くなった
NAエンジンでもこんなに速くなるんだっ
とのお言葉を頂戴しました。クルマが速くなると着いてこないのはやっぱり、純正のアシ
全て自社セッティングTuning by nur werke.
只今、現車合わせのコンピューターチューニングのご依頼が６台入庫中
週１台が基本ですが
年内にお考えの方はお早めにご相談くださいませっっ
fujiauto555 at 21:41｜Permalink│Comments(0)│
2016年11月12日
ケイマンGT4にもNUR SPEC♪
弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
‘NUR SPEC’ですが、保障の兼ね合いもあり、Ｐ社Ｎｅｗモデルのご依頼は少ないですが、ポルシェの基本的なチューニングパーツも含め割高なせいもあり、お問い合わせも増えております
かねてからご相談のあったＭ様より、本日正式にご依頼を賜りました。
For PORSCHE CAYMAN (981) 3.8L GT4 283kW/380HP
基本、フォルクスワーゲングループ社の車輌は熟知していますので、新しいクルマでも安心してチューニング出来る環境は整えるかと
全て自社セッティングTuning by nur werke.
‘NUR SPEC’ですが、保障の兼ね合いもあり、Ｐ社Ｎｅｗモデルのご依頼は少ないですが、ポルシェの基本的なチューニングパーツも含め割高なせいもあり、お問い合わせも増えております
かねてからご相談のあったＭ様より、本日正式にご依頼を賜りました。
For PORSCHE CAYMAN (981) 3.8L GT4 283kW/380HP
基本、フォルクスワーゲングループ社の車輌は熟知していますので、新しいクルマでも安心してチューニング出来る環境は整えるかと
全て自社セッティングTuning by nur werke.
fujiauto555 at 01:57｜Permalink│Comments(0)│
