VW > Golf R32
2019年11月19日
ゴルフ4 R32にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ４R32
にお乗りのT様
今回は、弊社オリジナルの現車合わせコンピューターチューニング
NUR SPECをご依頼
今時ゴルフ４
って思われますが、T様の脚車R32はお替りで２台目
キョリ3万キロ代の低走行車に入れ替え。
以前、メインカーのBMW E92M3にも同様にコンピューターチューニングさせて頂いてますっ
ただ、過去Blogに掲載してませんでした
高性能さを売りにしてるNAエンジンのノーマル車輌って、驚くほど速くないんです。
多くの方が
を感じながら余計にアクセルを踏みたし、ガソリンを沢山消費して乗られてます
経済的に性能を引き出すのは、コンピューターチューニングしかありません
ただNAエンジンでは、通常のツルシのコンピューターチューニングでは、気のせいレベル（スロットル開度変更ぐらい＝スロコンレベルｗ）しか変わりません
何時も言ってますが、エンジンを制御してるのはコンピューター
物理的パーツにいくら投資しても、コンピューターDataが決まらないと、費用対効果はかなり低いんです
クルマが本領発揮した時の加速って、ゾクゾクします。
手に汗握るドライビングを、味わってみませんか
にお乗りのT様
今回は、弊社オリジナルの現車合わせコンピューターチューニング
NUR SPECをご依頼
今時ゴルフ４
って思われますが、T様の脚車R32はお替りで２台目キョリ3万キロ代の低走行車に入れ替え。以前、メインカーのBMW E92M3にも同様にコンピューターチューニングさせて頂いてますっ
ただ、過去Blogに掲載してませんでした
高性能さを売りにしてるNAエンジンのノーマル車輌って、驚くほど速くないんです。
多くの方が
を感じながら余計にアクセルを踏みたし、ガソリンを沢山消費して乗られてます経済的に性能を引き出すのは、コンピューターチューニングしかありません
ただNAエンジンでは、通常のツルシのコンピューターチューニングでは、気のせいレベル（スロットル開度変更ぐらい＝スロコンレベルｗ）しか変わりません何時も言ってますが、エンジンを制御してるのはコンピューター
物理的パーツにいくら投資しても、コンピューターDataが決まらないと、費用対効果はかなり低いんです
クルマが本領発揮した時の加速って、ゾクゾクします。
手に汗握るドライビングを、味わってみませんか
fujiauto555 at 10:54｜Permalink│Comments(0)│
2015年10月16日
NAエンジンのチューニング★
最近、九州に限らず広範囲にお住まいの方々から、
コンピューターチューニングについてお問い合せを頂戴します
多くは、NAエンジン搭載車輌ばかり
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ５R32に
お乗りのT様
今回のご用命は、コンピューターチューニングでまだ速くなりますか
イツも書いてますが、私もツルシのチューニングインストーラーでしたので、その変化の無さには辟易してました
NAエンジンでは、コンピューターチューニングは意味が無いと
そんなことするなら余程、メンテナンスにお金を使った方がいいし、まだスロコンとかの方がマシ
勿論、それは
現車合わせのコンピューターチューニングをする前のハナシです
皆さん、良く言われるのは、過給器設定モデルのコンピューターチューニングは意味があると。
確かに、チューニング後の飛躍度合いは当然ですが、NAエンジンこそ制御側に手を加えないと対して変わりません
と言うのも、指示を出すのは脳でしょ
ちょっと砕き過ぎですが、マイナス思考の方に成功すればさらに飛躍した（到達出来る）イメージを持たせるとかムリでしょ
通常のクルマは、マージンを十分に取って動かしてるので、その中で大物系のエキマニ等のパーツを変えようが結果、その範疇の中でしか無いんです。
現車合わせのコンピューターチューニングは、マージンを取り去るのでは無く、持ってる性能を引き出す為のチューニング
コンピューターチューニングについてお問い合せを頂戴します
多くは、NAエンジン搭載車輌ばかり
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ５R32に
お乗りのT様
今回のご用命は、コンピューターチューニングでまだ速くなりますか
イツも書いてますが、私もツルシのチューニングインストーラーでしたので、その変化の無さには辟易してました
NAエンジンでは、コンピューターチューニングは意味が無いと
そんなことするなら余程、メンテナンスにお金を使った方がいいし、まだスロコンとかの方がマシ
勿論、それは
現車合わせのコンピューターチューニングをする前のハナシです皆さん、良く言われるのは、過給器設定モデルのコンピューターチューニングは意味があると。
確かに、チューニング後の飛躍度合いは当然ですが、NAエンジンこそ制御側に手を加えないと対して変わりません
と言うのも、指示を出すのは脳でしょ
ちょっと砕き過ぎですが
、マイナス思考の方に成功すればさらに飛躍した（到達出来る）イメージを持たせるとかムリでしょ通常のクルマは、マージンを十分に取って動かしてるので、その中で大物系のエキマニ等のパーツを変えようが結果、その範疇の中でしか無いんです。
現車合わせのコンピューターチューニングは、マージンを取り去るのでは無く、持ってる性能を引き出す為のチューニング
fujiauto555 at 02:09｜Permalink│Comments(0)│
2015年06月05日
For Sale☆VW ゴルフR32♪
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
今回ご紹介するのは、初めてのクルマにぴったりの
フォルクスワーゲン ゴルフ４R32
勿論、弊社のお客様のクルマですのでコンピューターチューニング済み＆機能パーツ多数
2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ4型R32
排気量：3200ｃｃ
内装：ハーフレザー
走行：約5万Ｋｍ
カラー：リフレックスシルバー ナビ付き
ハンドル：左 AT：DSG
車検：29年1月
禁煙車で、メンテナンスはバッチリ
車輌価格：158万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
このお車の最大の魅力は、国内に未導入なDSG搭載
と云うのも、アイシン精機がDSGの研究の為に国内に新車で入れたお車だそうです。
ですから、ディーラー車ではなく、並行輸入車になります。
ただ、普通に弊社でもメンテナンス出来ますので、お買い上げ頂いても全く問題ないです
リアは２本だし社外マフラー
基本的な部品は全て、社外品に換装済みです
新しいクルマに乗るのも勿論ですが、チューニングベースで考えて良い状態に仕上げて乗るクルマは次元が違いますっ
細かい仕様は、実物を見て確認して下さい
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
他の委託車輌
・BMW 335
・BMW 135
・AUDI A4
・フォルクスワーゲン ゴルフ７ R
・フォルクスワーゲン シロッコ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回ご紹介するのは、初めてのクルマにぴったりの
フォルクスワーゲン ゴルフ４R32
勿論、弊社のお客様のクルマですのでコンピューターチューニング済み＆機能パーツ多数
2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ4型R32
排気量：3200ｃｃ
内装：ハーフレザー
走行：約5万Ｋｍ
カラー：リフレックスシルバー ナビ付き
ハンドル：左 AT：DSG
車検：29年1月
禁煙車で、メンテナンスはバッチリ
車輌価格：158万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
このお車の最大の魅力は、国内に未導入なDSG搭載と云うのも、アイシン精機がDSGの研究の為に国内に新車で入れたお車だそうです。
ですから、ディーラー車ではなく、並行輸入車になります。
ただ、普通に弊社でもメンテナンス出来ますので、お買い上げ頂いても全く問題ないです
リアは２本だし社外マフラー
基本的な部品は全て、社外品に換装済みです
新しいクルマに乗るのも勿論ですが、チューニングベースで考えて良い状態に仕上げて乗るクルマは次元が違いますっ
細かい仕様は、実物を見て確認して下さい
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
他の委託車輌
・BMW 335
・BMW 135
・AUDI A4
・フォルクスワーゲン ゴルフ７ R
・フォルクスワーゲン シロッコ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
fujiauto555 at 15:30｜Permalink│Comments(0)│
2015年01月24日
ビルシュタイン指名続々！！
今回御紹介のお客様は、ビルシュタイン ゴルフ５Ｒ３２に
お乗りのS様です
ご用命は、走行キョリも１０万キロを越えたんで足回りのリフレッシュっ
御指名は、当店での大定番
ビルシュタインB16(ＰＳＳ１０)KIT
最近、良くご相談をお受けするのですが、最新モデルが（クルマをチョイスする上での）一番なんですか？？ってこと
勿論、価値観は様々なんで判断の多様性があって良いとは思いますが、我々チューニングに携わる現場としては、特に新しいモデルへの魅力は年々薄れていってる気がします。
ですから、今お乗りのクルマに何もしないまま乗り換えるよりは、継続して乗り続ける為にクルマをリフレッシュするのは大賛成ですっ
コンピューターチューニングに限らず、是非クルマのポテンシャルを引き出して乗って欲しいです
乗り換える前に今、愛車のポテンシャルをご存知ですか
アライメント調整も全て、自社にて行います
（３Ｄアライメントテスター完備）
ビルシュタインの車高＆減衰調整付きのB16(ＰＳＳ１０) ＫＩＴは確かに高価な足回りですが、それだけの価値はあります逆を言えば調整しないで乗ること程、意味の無いモノはナイですネ
慣らし終了後はお車の装着ホイールに合わせて、車高と減衰調整を行いお好みに調整します。
一旦納車しますが、数日後さらに再調整
決してサーキットを走る為のアシとかでなく、よりセッティングを出せる為のパーツとしてオススメしてるんです
走る楽しさを味わえるって、車を所有する喜びの大きな要因だと思います
今ならビルシュタイン製品がキャンペーン価格
お乗りのS様です
ご用命は、走行キョリも１０万キロを越えたんで足回りのリフレッシュっ
御指名は、当店での大定番
ビルシュタインB16(ＰＳＳ１０)KIT最近、良くご相談をお受けするのですが、最新モデルが（クルマをチョイスする上での）一番なんですか？？ってこと
勿論、価値観は様々なんで判断の多様性があって良いとは思いますが、我々チューニングに携わる現場としては、特に新しいモデルへの魅力は年々薄れていってる気がします。
ですから、今お乗りのクルマに何もしないまま乗り換えるよりは、継続して乗り続ける為にクルマをリフレッシュするのは大賛成ですっ
コンピューターチューニングに限らず、是非クルマのポテンシャルを引き出して乗って欲しいです
乗り換える前に今、愛車のポテンシャルをご存知ですか
アライメント調整も全て、自社にて行います
（３Ｄアライメントテスター完備）
ビルシュタインの車高＆減衰調整付きのB16(ＰＳＳ１０) ＫＩＴは確かに高価な足回りですが、それだけの価値はあります
逆を言えば調整しないで乗ること程、意味の無いモノはナイですネ慣らし終了後はお車の装着ホイールに合わせて、車高と減衰調整を行いお好みに調整します。
一旦納車しますが、数日後さらに再調整
決してサーキットを走る為のアシとかでなく、よりセッティングを出せる為のパーツとしてオススメしてるんです
走る楽しさを味わえるって、車を所有する喜びの大きな要因だと思います
今ならビルシュタイン製品がキャンペーン価格
fujiauto555 at 18:26｜Permalink│Comments(0)│
2013年08月21日
NAエンジンにもNUR SPEC☆
今回ご紹介のお客様は、先日ご紹介しました
フォルクスワーゲン ゴルフ５R32にお乗りのK様
足回り交換後、固いイメージだったビルシュタインのB16（PSS10） KITが、想像以上に乗り心地が良くてイツモBlogに書いてある「高額な商品であるが、それ以上の価値がある逸品
」を実感出来ましたとのお手紙を頂戴しました
このお言葉が、やってて良かったと思う瞬間ですっ
ただ、この満足感の後に必ずやってくる、車輌の安定感の割に動力（エンジン）性能の不足
そこで今回、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング＜NUR SPEC＞のご依頼です
多くの方が、NAエンジンのコンピューターチューニングって意味あるのって思うかと
かく言う私もそう思ってました
NAだとコンピューターチューニングよりも、より直接的なプラグ＆コイルなどの点火系orエキマニなどの排気効率をあげることを薦めてました。
以前扱ってたツルシデータのコンピューターチューニングの時まで。
ただ、輸入車のそれらの機能パーツは、価格≠性能。
しかも部品代は有り得ない位、高額な価格設定
そこから、試行錯誤して始めたオリジナルの現車合わせのNUR SPECで、過去の価値観がひっくり返りました
何よりも先に、コンピューターからの制御を触らないと、車が速くなるハズもないんです。
判りやすく例えると、チーターの身体（チューニング済み車体）＋チワワの脳（ノーマルデータ）
多分、散歩中に柴犬に追い抜かれますっ
ちょっと噛み砕き過ぎましたが、今回もK様にご納車後に言われた一言。
「大丈夫だとは思うんですが、こんなに速くなってエンジン壊れたりしないですよね」
皆さん、コンピューターチューニングについて誤解されてる方が多いのですが、現車合わせ＝車の限界にチャレンジではありません
持ってる個々のポテンシャルを最大限に引き出すのが、我々が目指すチューニングなんです。
「危うさの中で成り立つ瞬間的な速さは、意味がナイ」と思います。
フォルクスワーゲン ゴルフ５R32にお乗りのK様
足回り交換後、固いイメージだったビルシュタインのB16（PSS10） KITが、想像以上に乗り心地が良くてイツモBlogに書いてある「高額な商品であるが、それ以上の価値がある逸品
」を実感出来ましたとのお手紙を頂戴しましたこのお言葉が、やってて良かったと思う瞬間ですっ
ただ、この満足感の後に必ずやってくる、車輌の安定感の割に動力（エンジン）性能の不足
そこで今回、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング＜NUR SPEC＞のご依頼です
多くの方が、NAエンジンのコンピューターチューニングって意味あるの
って思うかとかく言う私もそう思ってました
NAだとコンピューターチューニングよりも、より直接的なプラグ＆コイルなどの点火系orエキマニなどの排気効率をあげることを薦めてました。
以前扱ってたツルシデータのコンピューターチューニングの時まで。
ただ、輸入車のそれらの機能パーツは、価格≠性能。
しかも部品代は有り得ない位、高額な価格設定
そこから、試行錯誤して始めたオリジナルの現車合わせのNUR SPECで、過去の価値観がひっくり返りました
何よりも先に、コンピューターからの制御を触らないと、車が速くなるハズもないんです。
判りやすく例えると、チーターの身体（チューニング済み車体）＋チワワの脳（ノーマルデータ）
多分、散歩中に柴犬に追い抜かれますっ
ちょっと噛み砕き過ぎましたが、今回もK様にご納車後に言われた一言。
「大丈夫だとは思うんですが、こんなに速くなってエンジン壊れたりしないですよね
」皆さん、コンピューターチューニングについて誤解されてる方が多いのですが、現車合わせ＝車の限界にチャレンジではありません
持ってる個々のポテンシャルを最大限に引き出すのが、我々が目指すチューニングなんです。
「危うさの中で成り立つ瞬間的な速さは、意味がナイ」と思います。
fujiauto555 at 03:49｜Permalink│Comments(4)│
2013年08月17日
最新は最良？？
今日から、通常営業開始です
結局、休みは・・・
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ５R32にお乗りのK様
当Blogをご覧頂き、R32の維持続行を決心されたそうですっ
そこで、走行キョリが伸びると走行性能をスポイルする、脚回りのご相談です
そこで出番は勿論、当店ではド定番のビルシュタインB16 KIT（PSS10KIT）
これで、純正の重たいホイールの重量を気にならないレベルにセッティング出来ます
アライメント調整も全て、自社にて行います
（３Ｄアライメントテスター完備）
キャンペーン期間中（８月末まで）は、アライメント調整料も含んだ商品だと、他の付随する消耗品関係は一緒に交換が絶対お得です
この時点では、Ｋ様にコンピューターチューニングをご依頼頂けるナンテ思いませんでした
車も消耗品ではありますが、新車から乗ってキョリ乗ったから箱替えも１つの方法ですが、１歩踏み込んでメンテしてあげると、ドイツ車は特に違った１面を見せてくれるもんです。
その時代が反映された車って、NEW MODELでは決して味わえない領域です
某P社の車は、最新が最良と＜電化製品＞みたいな標語が出来てる様ですが、車は決してそうじゃないと思います。
愛着って、何ですか
その次代を反映したModelって、特に車の場合は多いと思います。
流行り・技術・景気（＝排気量）が反映されて出たモデルが、時代が変わったら否定されるって
昨今のメーカー主導のエコカーってこれなんです。
使えるモノを廃棄して、目先の減税で優遇されてる（得する）様に見せる手法。
やっぱり、大事なのは皆様の（好きなモノを）判断出来る物差しが最重要かと・・・。
メーカーの営業マンの小手先の理解力を見抜く、洞察力
最近、朝方のBlogアップはやや攻撃的だとのご指摘を頂戴していますので、また明日の朝に見直します
＜余談
＞
お盆の前は、AM４時頃に夜明けでしたが、最近は５時過ぎになってきています。
私の中では、朝日が登るまでが夜
昼間はまだまだ暑い日々ですが、少しづつ秋になってる様ですね
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
随分先だと思ってた走行会ですが、
輸入車でオートポリスへGO!
エントリー締切は８月２６日（必着）
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
結局、休みは・・・
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ５R32にお乗りのK様
当Blogをご覧頂き、R32の維持続行を決心されたそうですっ
そこで、走行キョリが伸びると走行性能をスポイルする、脚回りのご相談です
そこで出番は勿論、当店ではド定番のビルシュタインB16 KIT（PSS10KIT）
これで、純正の重たいホイールの重量を気にならないレベルにセッティング出来ます
アライメント調整も全て、自社にて行います
（３Ｄアライメントテスター完備）
キャンペーン期間中（８月末まで）は、アライメント調整料も含んだ商品だと、他の付随する消耗品関係は一緒に交換が絶対お得です
この時点では、Ｋ様にコンピューターチューニングをご依頼頂けるナンテ思いませんでした
車も消耗品ではありますが、新車から乗ってキョリ乗ったから箱替えも１つの方法ですが、１歩踏み込んでメンテしてあげると、ドイツ車は特に違った１面を見せてくれるもんです。
その時代が反映された車って、NEW MODELでは決して味わえない領域です
某P社の車は、最新が最良と＜電化製品＞みたいな標語が出来てる様ですが、車は決してそうじゃないと思います。
愛着って、何ですか
その次代を反映したModelって、特に車の場合は多いと思います。
流行り・技術・景気（＝排気量）が反映されて出たモデルが、時代が変わったら否定されるって
昨今のメーカー主導のエコカーってこれなんです。使えるモノを廃棄して、目先の減税で優遇されてる（得する）様に見せる手法。
やっぱり、大事なのは皆様の（好きなモノを）判断出来る物差しが最重要かと・・・。
メーカーの営業マンの小手先の理解力を見抜く、洞察力
最近、朝方のBlogアップはやや攻撃的だとのご指摘を頂戴していますので、また明日の朝に見直します
＜余談
＞お盆の前は、AM４時頃に夜明けでしたが、最近は５時過ぎになってきています。
私の中では、朝日が登るまでが夜
昼間はまだまだ暑い日々ですが、少しづつ秋になってる様ですね
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
随分先だと思ってた走行会ですが、
輸入車でオートポリスへGO!
エントリー締切は８月２６日（必着）
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
fujiauto555 at 03:17｜Permalink│Comments(0)│
2012年08月29日
R32の到達地点☆
今回御紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ５R32にお乗りのM様
AUDI TT-RS（チューニング済み車輌）もお持ちなんですが、最近のオモチャは専らR32です
怒涛のチューニング依頼で全く御紹介出来ていませんが、エキマニ＋フロントパイプ交換でフルフルエグゾースト交換後の物足りなさで、ハイカム交換＋足回りリフレッシュ＆ビルシュタイン PSS10 KITのオーバーホール（セッティング変更）サス強化まで一気に逝っちゃいました
最近は、KW社の足回りが何だか電子デバイス（アイフォン）対応だそうで賑やかな様ですが、あんなオーバーホールも考えてないアシは論外かと
ハイカム by schrick
ここまで出来るのも、現車セッティングのコンピューターチューニング NUR SPECがあるからこそ、再セッティングが可能なんです
パワーが急激に上がった為、熱対策でオリジナル設計のゴルフ５R32 ラジエーターコアの到着待ち
最近、全国からチューニングの相談を多々受けるのですが、良く聞くのが望まないチューニングをさせられる現状
そこそこの速さを求めてコンピューターチューニング（某Stage1相当）を依頼しただけなのに、燃料が足りないからハイプレッシャーの燃料ポンプの装着を余儀なくされた例を何件も聞きました。
データの不出来をパーツで補わせるって、イイんだ
ww
弊社もまだまだ足りないトコだらけですが、胸を張ってチューニング出来る様、精進して参りますっ
AUDI TT-RS（チューニング済み車輌）もお持ちなんですが、最近のオモチャは専らR32です
怒涛のチューニング依頼で全く御紹介出来ていませんが、エキマニ＋フロントパイプ交換でフルフルエグゾースト交換後の物足りなさで、ハイカム交換＋足回りリフレッシュ＆ビルシュタイン PSS10 KITのオーバーホール（セッティング変更）サス強化まで一気に逝っちゃいました
最近は、KW社の足回りが何だか電子デバイス（アイフォン）対応だそうで賑やかな様ですが、あんなオーバーホールも考えてないアシは論外かと
ハイカム by schrick
ここまで出来るのも、現車セッティングのコンピューターチューニング NUR SPECがあるからこそ、再セッティングが可能なんです
パワーが急激に上がった為、熱対策でオリジナル設計のゴルフ５R32 ラジエーターコアの到着待ち
最近、全国からチューニングの相談を多々受けるのですが、良く聞くのが望まないチューニングをさせられる現状
そこそこの速さを求めてコンピューターチューニング（某Stage1相当）を依頼しただけなのに、燃料が足りないからハイプレッシャーの燃料ポンプの装着を余儀なくされた例を何件も聞きました。
データの不出来をパーツで補わせるって、イイんだ
ww弊社もまだまだ足りないトコだらけですが、胸を張ってチューニング出来る様、精進して参りますっ
fujiauto555 at 02:29｜Permalink│Comments(4)│
2011年06月03日
Ｆｏｒ Ｓａｌｅ☆Ｒ３２
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
今回は、今すぐサーキット走行
も可能な極上車輌を御紹介
２００６年式フォルクスワーゲン ゴルフ５ Ｒ３２ ディープブルー
２００６年式 走行約５．６万Ｋｍ ワンオーナー
ミッション：ＤＳＧ レカロレザーシート（シートヒーター付）・ナビ付き
車検Ｈ２５年２月迄 今年、車検も更新済み
車輌価格：２８５万円
ヤスッ
※リサイクル料・自動車税・登録整備料別途
＜現在の仕様＞
装着パーツ：ＢＭＣエアクリーナー・前後スタビライザー
ＯＫＵＹＡＭＡ強化バー多数
足回り：ビルシュタインＰＳＳ１０ ＫＩＴ
ホイール：ＲＡＹＳ ＲＥ３０ １８インチ（マットブラック）
タイヤ：ブリジストン ＲＥ１１
マフラー：アーキュレー（センターストレート）・ハルデックスコントローラー
機能系は、ほぼ手を入れるトコは無い位です
こんなに機能パーツてんこ盛りで、大事に乗ってあった程度の良い車ってナカナカないです
ＡＵＤＩ＆ＶＷ専門店がオススメする間違いナイ車輌
１台いかがですか
今回は、今すぐサーキット走行
も可能な極上車輌を御紹介２００６年式フォルクスワーゲン ゴルフ５ Ｒ３２ ディープブルー
２００６年式 走行約５．６万Ｋｍ ワンオーナー
ミッション：ＤＳＧ レカロ
レザーシート（シートヒーター付）・ナビ付き車検Ｈ２５年２月迄 今年、車検も更新済み
車輌価格：２８５万円
ヤスッ※リサイクル料・自動車税・登録整備料別途
＜現在の仕様＞
装着パーツ：ＢＭＣエアクリーナー・前後スタビライザー
ＯＫＵＹＡＭＡ強化バー多数
足回り：ビルシュタインＰＳＳ１０ ＫＩＴ
ホイール：ＲＡＹＳ ＲＥ３０ １８インチ（マットブラック）
タイヤ：ブリジストン ＲＥ１１
マフラー：アーキュレー（センターストレート）・ハルデックスコントローラー
機能系は、ほぼ手を入れるトコは無い位です
こんなに機能パーツてんこ盛りで、大事に乗ってあった程度の良い車ってナカナカないです
ＡＵＤＩ＆ＶＷ専門店がオススメする間違いナイ車輌
１台いかがですか
fujiauto555 at 23:30｜Permalink│Comments(0)│
2010年11月28日
ホイールはやっぱり鍛造品♪
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆ＲＡＹＳホイールキャンペーン開催中
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回御紹介のお客様は、ＶＷ ゴルフ５Ｒ３２にお乗りのＫ井様です
以前からＲＡＹＳホイールを熱望されてたんですが、やっと出物があり装着戴きました
そんな中で選んだホイールは、軽量＆高剛性の鍛造品☆
Ｒａｙｓ ＲＥ３０のハイパーブロンズをチョイス
当店でＲＡＹＳホイール購入戴いたの中でＲＥ３０が圧倒的に多いのは、やはり軽さにありますっ
純正（１７インチ）から‘１８’にインチＵＰしても、軽量化出来るホイールを是非体感してみて下さい
☆ＲＡＹＳホイールキャンペーン開催中
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回御紹介のお客様は、ＶＷ ゴルフ５Ｒ３２にお乗りのＫ井様です
以前からＲＡＹＳホイールを熱望されてたんですが、やっと出物があり装着戴きました
そんな中で選んだホイールは、軽量＆高剛性の鍛造品☆Ｒａｙｓ ＲＥ３０のハイパーブロンズをチョイス
当店でＲＡＹＳホイール購入戴いたの中でＲＥ３０が圧倒的に多いのは、やはり軽さにありますっ
純正（１７インチ）から‘１８’にインチＵＰしても、軽量化出来るホイールを是非体感してみて下さい
fujiauto555 at 23:14｜Permalink│Comments(0)│
2010年08月29日
キャンーペーン終了目前♪
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
足回り交換キャンペーン☆８月末迄
輸入車でオートポリスへＧｏ！☆
申し込み締め切りは、９月１１日（土曜日）迄
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回御紹介のお客様は、ＶＷ ＧＯＬＦ�検。劭械�にお乗りのＩ原様です
御用命は、安定感のある脚周り
Ｉ原様のお車の状態は、フルノーマル。
何時もＢｌｏｇで書いていますが、車の乗り味って装着部品（ホイールｅｔｃ）が変われば、かなり変化します。
そんな時でも柔軟に対応出来るのが、減衰調整付きＫＩＴなんです
只今キャンペーン中って事もあり、どうせなら最良のモノが欲しい
ってことでビルシュタインＢＰＳ ＫＩＴ（車高＆減衰調整付き）を御指名です
高額な商品ではありますが、それ以上の満足が得られます
同時にｉＥＸＥＲＴアジャスタブルリアコントロールアームも交換
この世代の４モーション＆クアトロ車輌（ＴＴ８Ｎ）にお乗りの方には、絶対交換して欲しいパーツです
アライメント調整も全て、自社にて行います（３Ｄアライメントテスター完備）
調整式をオススメする以上は、お車のセッティングにはキチンとお付き合いしますので、是非違いを体感して下さい
足回り交換キャンペーン☆８月末迄で終了しますが、月末オーダー戴いて来月の作業でもＯＫですので、お急ぎ下さ〜い
足回り交換キャンペーン☆
８月末迄輸入車でオートポリスへＧｏ！☆
申し込み締め切りは、９月１１日（土曜日）迄
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回御紹介のお客様は、ＶＷ ＧＯＬＦ�検。劭械�にお乗りのＩ原様です
御用命は、安定感のある脚周り
Ｉ原様のお車の状態は、フルノーマル。
何時もＢｌｏｇで書いていますが、車の乗り味って装着部品（ホイールｅｔｃ）が変われば、かなり変化します。
そんな時でも柔軟に対応出来るのが、減衰調整付きＫＩＴなんです
只今キャンペーン中って事もあり、どうせなら最良のモノが欲しい
ってことでビルシュタインＢＰＳ ＫＩＴ（車高＆減衰調整付き）を御指名です高額な商品ではありますが、それ以上の満足が得られます
同時にｉＥＸＥＲＴアジャスタブルリアコントロールアームも交換
この世代の４モーション＆クアトロ車輌（ＴＴ８Ｎ）にお乗りの方には、絶対交換して欲しいパーツです
アライメント調整も全て、自社にて行います（３Ｄアライメントテスター完備）
調整式をオススメする以上は、お車のセッティングにはキチンとお付き合いしますので、是非違いを体感して下さい
足回り交換キャンペーン☆８月末迄で終了しますが、月末オーダー戴いて来月の作業でもＯＫですので、お急ぎ下さ〜い
fujiauto555 at 23:41｜Permalink│Comments(0)│
