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2015年01月16日

無いものは作る♪

今回ご紹介のお客様はBMW 525(E60)にお乗りのI様です
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以前、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングをご依頼頂いてましたので、今回は給排気系のチューニングのご依頼です

通常、ノーマル車輌の給排気系を交換しても、ほぼ体感出来ませんが、ちゃんとしたチューニングを施してれば驚くほど効果があるんですっ

今回パーツのチョイスにあたっては、マイナー車種の宿命で
選択肢がない
マフラーは2〜3種類あったんですが、ダイレクトタイプのエアクリーナーは高額なラムエアーのみ
我々の考え方は、費用は抑えるとこは抑えて浮かす
一点豪華主義よりも、バランス良くチューニングする為の費用に使って戴きたいです

そこで、久し振りにエアクリーナーBOXを作成しました
社外のキノコを着けるのは簡単なんですが、一番苦労するのはエアフロセンサーのアタッチメント!
コレを移植出来なければエンジンが掛かりません
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パイピングを作ったあとは、純正センサーのサイズでアルミを削りだして、アタッチメントを作成します。

ステイ等も拘って、見栄え良く
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安価では出来ませんが、ラムエアーよりは安く作成しますっ
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マフラーは純正片側出しをアーキュレーの4本出しチタンテールマフラー&カーボンディフューザーに換装です
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お次は、足回りをいかがでしょうか<I様

今ならビルシュタイン製品がキャンペーン価格

fujiauto555 at 23:46|PermalinkComments(0)

2013年03月15日

ゴルフにもスマートキー♪

今回ご紹介するのは、フォルクスワーゲン ゴルフ5GTIにお乗りのO様。

取付け作業は数台してるんですが、全くご紹介してませんでした
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スマートキー化に加えてエンジンスターターも可能なんです。
最近の国産車には標準仕様となってきてますが、輸入車でしかも後付けで出来る画期的な商品だと思います。
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若干システム変更なんで工賃はソコソコしますが、KEYの開け閉めの煩わしさから開放されます
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タッチスタートシステム」¥42000<工賃別途>
対応車種
ゴルフ5系(トゥーラン含む)
イオス
ジェッタ


fujiauto555 at 16:59|PermalinkComments(1)

2013年01月21日

ボディ補強!

今回ご紹介のお客様は、アウディ TT-RSにお乗りのK様。

弊社での補強パーツの取扱はOKUYAMA社製がほとんどですが、K様のご依頼で取り寄せました。

UNIbrace UB-T
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補強パーツなのに、取付け剛性が足りない製品が多い中、これはあまり高価でなくクオリティも高いと思います
社外マフラーにもしっかり対応


フォルクスワーゲン・アウディ補強パーツ系も、イイトコどり製品を発売予定ですのでお楽しみに

fujiauto555 at 17:18|PermalinkComments(0)

2011年03月24日

日々メンテ!

4月3日開催のETCCオートポリスラウンドに向けて、メンテナンスを含めて皆さん急ピッチでの作業依頼を頂戴しております(感謝

まずは、VW ゴルフ5GTIにお乗りのT様
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徐々にタイムUPをされてるのですが、安定したドライビングをしたいとの御要望で、フルバケ+4点式シートベルトを装着
464113a7.JPG4点式シートベルトは、TAKATA製[¥49000]をチョイス☆
皆さんベルトは色ばかり気にされますが、使い易さは随一ですっ





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RECARO SP−G轡譽供治er.
通常はレザーver.は存在しないのですが、別注にて設定ありますレザーの恩恵は、ファブリックに比べて耐久性が高いので、車を乗り換えても十二分に使えます

あとは、必殺の飛び道具を残すのみっ

次に御紹介のお客様は、VW ゴルフ5GTIにお乗りのH城様
今までサーキット走行に対してニュートラルな姿勢で臨んであったのですが、何かに目覚めたご様子です
まずは、DSGオイルの交換です。
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H城様は今まで、サーキット走行をエコタイヤ(純正コンチネンタル)で走行されてましたが、ステップアップの為に機能パーツ投入っ
スピードUPのチューニングも重要なんですが、止まれる性能があがってこそのバランスなんですネ
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取り敢えず、ブレーキ2点SET[パットIS2000+ブレーキオイル]を交換です
※写真と実物は違います

これで30秒切りは問題なし



fujiauto555 at 22:29|PermalinkComments(0)

2010年11月22日

入荷続々♪

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

RAYSホイールキャンペーン開催中

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

ボーナス時期が近いせいか?大物パーツのオーダーが多い今日この頃ですが、たまには店内の雰囲気も御紹介

モディファイの入り口として最初に多くの方が購入されるであろう、LEDやHIDバルブ等の小物類も充実
写真には調整式ピロアッパーやDSGオイルキャッチタンクや、データロガーなど。。。
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小物じゃないだろ〜うって突っ込みは無しでお願いしますっ

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展示で大きく占めるのは、やはりRAYS社製の鍛造ホイールです
実際、手に取って<重量&デザイン>を確認出来るのって、やはり重要だと思います

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入荷以来御紹介していませんでしたが、RAYS社がボルトの緩み防止を追求したフォーミュラーボルト
入荷してもすぐ売り切れてしまう程、人気です

足回りもビルシュタインBPS&PSS10 KITは主要車種でしたら、在庫していますオイル交換等で‘ツイデ’に足回り交換したくなっても安心
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最後は、新しく取り扱いを開始しました、アイバッハ社よりリリースされたフラッグシップモデル:マルチプロR2<サブタンク付き2Way減衰力調整KIT>も展示しています。
来年には、リーズナブルなのにクオリティの高い車高調整KITも発売されますので、今後は目が離せません


fujiauto555 at 23:29|PermalinkComments(0)

2010年10月28日

準備着々と☆

最初に御紹介のお客様は、AUDI TTRSにお乗りのお客様DSCN6013

前回の走行時に、RSのポテンシャルを発揮されたんですが、如何せんノーマルシートでは姿勢維持が厳しいとのことで、早速シート交換を御依頼です
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またまたRECARO SP−G轡譽供治er.の装着
通常はレザーver.は存在しないのですが、別注にて設定アリ。
TTRSは、内装もフルレザーですので違和感なしっ
これで、またTIME UPだろうなぁ

残り僅かですが、まだ在庫も御座いますので、欲しい方はお早めに〜〜


次に御紹介のお客様は、AUDI A4(B8)2.0Tqにお乗りのY様です
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兎に角、安定して走行する為には4点式シートベルトって事で、装着の御依頼です

今回もTAKATAのシートベルト。
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殆どの皆さんが、この緑色はちょっと・・・と仰います
勿論、色でオススメしてる訳ではないんです
色んなシートベルトを着けましたが、締めた感触&調整の容易さは随一だと思います
その証拠に、普通に常時在庫してる位です
他の色がイイっていう方には、あとで身をもって調整のし難さを味わって戴きます
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NUR WERKEオリジナルステー使用で、ノーマルシートでも4点式シートベルトが取り付け可能ステー1SET¥10500


☆エントリー締切は11月2日(必着)なんですが、平日に申し込みされる方は少ないので、実質今週末が締め切りです





fujiauto555 at 16:47|PermalinkComments(0)

2010年10月19日

初めの一歩☆POLO編

今回御紹介のお客様は、VW Polo(6R)にお乗りのK鍋様です
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やっと慣らしが終わったかなぁ?って時に、大きく方向性の変わるモノに出会ってしまった御様子です

元々タイヤの相談での御来店が最初だったのですが、私がサーキット走行を御紹介してからと言うのも、別人の様に興味を持たれてどうすれば走れるのから入って、早速お一人でHSRの走行ライセンスを取得するまでに至った、熱いお方です

今の自分が走行する為に、何が必要かって、そこまで探究心を持たれる方ってそうそういらっしゃらないですネ

そんなK鍋様が、サーキット走行するに当り真っ先に必要と感じられたモノが、4点式シートベルトなんです。
DSCN6253


どんなに車の性能を上げても、運転姿勢の安定が得られなければ、まともなドライビングが出来ないと感じたそうです。
必要に感じたからパーツを装着するのって‘車いぢりの基本’ですネ

NUR WERKEオリジナルステー使用での4点式シートベルトの取り付け
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<純正シートにも対応>
ステー1SET¥10500
4点式シートベルトは、使い勝手が良いTAKATA製をチョイス☆

662671a8.JPGお次は、サーキット走行には欠かせない小物も‘ツイデ’に装着




サーキットラップTIME計測器

どこかのパーツを変えなくちゃサーキット走行出来ないなどは全く無く、まずは走ってみる事をオススメします


fujiauto555 at 23:15|PermalinkComments(0)

2010年08月31日

RS4をリフレッシュ☆part2

今回ご紹介のお客様は、AUDI RS4(B5)にお乗りのT間様です
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T間様はかなり凄いです
何が凄いって、‘ツイデ’のオーダーが半端でないっ



弊社Blogを以前から見て戴いてる方はご存知だと思いますが、通常‘ツイデ’って小物系など本命より小さいモノを指す事が多いと思いますが、当店のお客様は追加の方が‘大物’です
今回のT間様も、物欲の赴くままに追加オーダーを戴きました

今回の‘ツイデ’は以下の通り

APR R1DV
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ターボラグを減少させてスムーズなアクセルレスポンスを実現
メンテナンスでもあり、チューニングにも備えれる逸品です

NUR WERKEオリジナルRS4刺繍フロアマット
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リア分まできっちりストッパーを採用

お次はハンドル交換
御指名は、高級ステアリングのRAID社製です。
社外ハンドルでは珍しいエアバック採用ハンドルです
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最後は、NUR WERKEオリジナルステーを使用して、4点式シートベルトを取り付けです。
464113a7.JPG4点式シートベルトは、TAKATA製[¥49000]をチョイス☆
皆さんベルトは色ばかり気にされますが、使い易さは随一だと思いますっ


DSCN5756

NUR WERKEオリジナルステーを使用すれば、ほぼどんな車輌でも4点式シートベルトが取り付け可能です

何だか随分とレーシーな仕様になってきましたが、中も外もバシッと仕上げたRS4編はまだまだ続きますよ〜〜



fujiauto555 at 23:58|PermalinkComments(2)

2010年08月28日

RS4をリフレッシュ☆part1

be35166a.JPG今回ご紹介のお客様は、AUDI RS4(B5)にお乗りのT間様です




今年になってから、幾度となく長期にお預かりさせて戴いてます。
「代車に愛着が湧いてきた」と仰るほどっ

AUDI RS4(B5)は残念な位専用パーツがありません
特別だからこその希少性所以なのですが、そんな中でも適合品あるんですっ

まずは、補強編
AWE TUNING ドライブトレーンスタビライザー
装着することで、スロットルレスポンス&シフトワークの向上が得られます
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ホッチキス Sway−Bar前後
A4系のスタビライザーは、どのメーカーもリアの設定ばかりしかありませんが、ココのは違います
フロント純正もかなり太いんですが、当然その上を行きます
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リアの取り付けは、ビックリする位アクロバティックな取り付け方です親切なUSA製なんで、当然取説なし
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元々、車高&減衰調整式の足回りを装着されてますので、再度リセッティング
それぞれ部品を追加していくだけでも、以前と乗り味が変わってきますので、こんな時こそ調整式の足回りが威力を発揮するんですネ



fujiauto555 at 23:15|PermalinkComments(0)

2010年08月14日

盆来るー’s!(−−;

今回御紹介のお客様は、AUDI A3(8P)1.8TFSIにお乗りのU野様です
お盆に帰省するので、長距離運転を楽にこなしたいとの御要望

パッツンパッツンの予定の盆前の追い込み作業最中に、急襲されました〜

まずは、先日ディーラーにてコンピューターのアップデートによる、ノーマルデータの上書き(バージョンUP)で完全復活

ここでまたまた問題U野様のお車には、APR DPPがインストール済みでしたが、ノーマルデータに上書きされノーマルに
大量の馬が大脱走
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勿論、再チューニングデータのインストール対応可能なんで安心
皆さんが一番気になる部分だと思いますが、アフターサービスも万全ですので、コンピューターチューニングに対しての不安要素は皆無です

お次は今回のメインイベント、純正オプション扱いのクルーズコントロールの取付<要コーディング作業>
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無くても良いですが、あると非常に重宝します
純正で設定がある車種でしたら、コーディング可能な全ての車種に御取り付け可能なんですネ

最後は、メンテナンス的役割も担う2.0TFSIエンジンでも定番商品Forgeリサーキュレーションバルブを装着
1.8TFSIにも装着可能なんです〜
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要加工
コンピューターとの相性バツグンで加速性能も格段にUP

いやぁ、忙しい時にさらに忙しくさせて戴きました(感謝
盆明けもさらなる物欲に期待してますよ〜〜



fujiauto555 at 05:19|PermalinkComments(3)
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