コンピューター現車セッティング
2022年09月25日
ケイマンGT4もアップデート♪
今回ご紹介のお客様は、ポルシェ ケイマンGt4にお乗りのK様
以前、マフラー交換後に納車させて頂いてましたが、ナカナカの爆音マフラーだったご様子
ワタシ的にK様は、ヘルメット装着されてしか乗らない方だと思ってました
（違
元々スポエグ付き車輌で、切り替え仕様は70〜80万程するのですが、ギリ為替があがる前に注文したので、コスト（輸入送料+関税）も抑えれました
軽量化で普段はジェントル＆バルブオープン後はレーシングカーなマフラー装着
他のメンテも追加でしたので、ツイデにコンピューターチューニングのアップデート
も施しました
以前も書いてますが他業務も忙しく、ほぼ作業が終わって帰社するので、ほぼ写真がナクBlog up出来ませんっ
ｶﾗﾀﾞﾊ1ﾂdeｻｰｾﾝｯ
以前、マフラー交換後に納車させて頂いてましたが、ナカナカの爆音マフラーだったご様子
ワタシ的にK様は、ヘルメット装着されてしか乗らない方だと思ってました（違
軽量化で普段はジェントル＆バルブオープン後はレーシングカーなマフラー装着
他のメンテも追加でしたので、ツイデにコンピューターチューニングのアップデート
も施しました以前も書いてますが他業務も忙しく、ほぼ作業が終わって帰社するので、ほぼ写真がナクBlog up出来ませんっ
ｶﾗﾀﾞﾊ1ﾂdeｻｰｾﾝｯfujiauto555 at 19:55｜Permalink│Comments(0)│
2022年08月08日
CLA180にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、メルセデスベンツ CLA180にお乗りのT様弊社オリジナルのコンピューターチューニングのご依頼
元々、180（1.6Lターボ）には乗った事無かったのですが、想像より遥かに遅いこのエンジン載ったクルマ要る
ぐらい、遅い
正直、速くなるのか
と心配でしたが、チューニングDataを数回書くうちに、追い越し車線を颯爽と走れるぐらいの仕上がりにっっ
サブコンやツルシのチューニングDataでは、遅いクルマは
速くなりませんマシにはなりますが、期待は間違いなく裏切られ
ます
こういった普通に乗るクルマこそ、平均以上（ストレスのない）に仕上げるのも、アリだと思いますっっ
弊社オリジナルのコンピューターチューニングのご依頼
元々、180（1.6Lターボ）には乗った事無かったのですが、想像より遥かに遅い
このエンジン載ったクルマ要るぐらい、遅い正直、速くなるのか
と心配でしたが、チューニングDataを数回書くうちに、追い越し車線を颯爽と走れるぐらいの仕上がりにっっサブコンやツルシのチューニングDataでは、遅いクルマは速くなりません
マシにはなりますが、期待は間違いなく裏切られます
こういった普通に乗るクルマこそ、平均以上（ストレスのない）に仕上げるのも、アリだと思いますっっ
fujiauto555 at 14:06｜Permalink│Comments(0)│
2022年08月02日
ポルシェ991.2にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は広島県よりお越しの、ポルシェ 911 カレラ（991.2）MTにお乗りのO様以前、ビルシュタインの剛性感をご夫婦で気に入って頂き即オーダー装着
その後、脚の安定感の向上で911なのにコレって速いのと疑問に思うこともあり、弊社オリジナルのコンピューターチューニングのご依頼
チューニングご依頼時に、サーキット走行をする訳ではないので、クルマが破綻しない程度に速くでお願いしますとの事。弊社でのチューニングご依頼時アルアルです
ミシュランタイヤを４本交換も賜りましたので、同時にアライメント調整＆脚のリセッティングも行いましたクルマが速くなれば、細かい見直しは絶対に必要です。
イイクルマは、コストを掛けてこそ活きるんですっっ
以前、ビルシュタインの剛性感をご夫婦で気に入って頂き即オーダー装着
その後、脚の安定感の向上で911なのにコレって速いの
と疑問に思うこともあり、弊社オリジナルのコンピューターチューニングのご依頼チューニングご依頼時に、サーキット走行をする訳ではないので、クルマが破綻しない程度に速くでお願いしますとの事。弊社でのチューニングご依頼時アルアルです
ミシュランタイヤを４本交換も賜りましたので、同時にアライメント調整＆脚のリセッティングも行いました
クルマが速くなれば、細かい見直しは絶対に必要です。
イイクルマは、コストを掛けてこそ活きるんですっっ
fujiauto555 at 23:35｜Permalink│Comments(0)│
2022年07月14日
ケイマンSにも、NUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、ご新規ポルシェ ケイマンSに
お乗りのA様
GT4以外のケイマン マニュアルに初めて乗ったのですが、4000rpm以上は小気味イイのですが、それまではかなりな亀私の中では、亀は乗り物じゃナイｖ
ただ、古い911を無理して買うより、NAエンジンのケイマンの方が余程完成度は高い。
今回久しぶりに、古い世代のコンピューターチューニングをして、こういったクルマを良くするのってアリだと改めて思いましたっ
最近はNAエンジンに限らず、後世に残すべき純ガソリン車的なクルマとして、ミル様になりました最新が最良ではなくなり、コスパ＆性能とのバランスが良いクルマ
輸入車が欲しいんだけど？！ってソコのあなた
予算にクルマを合わせるのではナク、維持費を含めて輸入車は費用が掛かるので、ご相談下さいっっ
お乗りのA様
GT4以外のケイマン マニュアルに初めて乗ったのですが、4000rpm以上は小気味イイのですが、それまではかなりな亀
私の中では、亀は乗り物じゃナイｖただ、古い911を無理して買うより、NAエンジンのケイマンの方が余程完成度は高い。
今回久しぶりに、古い世代のコンピューターチューニングをして、こういったクルマを良くするのってアリだと改めて思いましたっ
最近はNAエンジンに限らず、後世に残すべき純ガソリン車的なクルマとして、ミル様になりました
最新が最良ではなくなり、コスパ＆性能とのバランスが良いクルマ輸入車が欲しいんだけど？！ってソコのあなた
予算にクルマを合わせるのではナク、維持費を含めて輸入車は費用が掛かるので、ご相談下さいっっfujiauto555 at 21:53｜Permalink│Comments(0)│
2022年07月03日
S580にも、NUR SPEC♪
今回御紹介のお客様は、
メルセデスベンツ S580（W223）にお乗りのI様
以前はずっとレクサスにお乗りだったそうですが、新型Sクラス購入されて、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾁｭｰﾆﾝｸﾞに興味を持たれての、ご依頼
私も前型のW222のS63など、割とAMGモデルには乗りましたが、通常モデルでもかなり速いクルマ
今回は一般的な使用用途ですので、4500rpmまでの低中速域重視で、セッティングを行いました全くノーマルブレーキでは止まれないので、ブレーキパット交換も行いましたM様には、大変お世話になりましたっっ
コンフォートなSクラスのエアサスが、全く機能してないのを驚いてありました
ノーマルシートのコーナーイン側（曲がる方）が、元々固くなるのですが、それも全く機能せず（固くなるのが遅すぎｗ）、なんでも速くなるのも考えモノだなぁと
我々がお勧めするのは、その方にあったチューニング
PS.先日買ったファミリーカーですが、初めて最新は最良って感じるクルマでした
メルセデスベンツ S580（W223）にお乗りのI様以前はずっとレクサスにお乗りだったそうですが、新型Sクラス購入されて、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾁｭｰﾆﾝｸﾞに興味を持たれての、ご依頼
私も前型のW222のS63など、割とAMGモデルには乗りましたが、通常モデルでもかなり速いクルマ
今回は一般的な使用用途ですので、4500rpmまでの低中速域重視で、セッティングを行いました
全くノーマルブレーキでは止まれないので、ブレーキパット交換も行いましたM様には、大変お世話になりましたっっコンフォートなSクラスのエアサスが、全く機能してないのを驚いてありました
ノーマルシートのコーナーイン側（曲がる方）が、元々固くなるのですが、それも全く機能せず（固くなるのが遅すぎｗ）、なんでも速くなるのも考えモノだなぁと
我々がお勧めするのは、その方にあったチューニング
PS.先日買ったファミリーカーですが、初めて最新は最良って感じるクルマでした
fujiauto555 at 20:47｜Permalink│Comments(0)│
2022年06月29日
アウディS3にも、NUR SPEC♪
今回御紹介のお客様は、アウディ S3（8V後期）にお乗りのT様
以前ノーマル車輌から仕上げさせて頂き、ひょんな事からｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾁｭｰﾆﾝｸﾞに興味を持たれての、ご依頼
前車はプリウスにお乗りでしたが、S3は速いクルマって認識だったそうですが、脚回りを交換した事で安定し過ぎて、もうチョッと速くてもと思われたそうです
勿論、想像より速くなってたそうですので、後日足廻りのリセッティングも行いました加えて、燃費の向上を驚いてありました
我々がお勧めするのは、その方にあったチューニング
以前ノーマル車輌から仕上げさせて頂き、ひょんな事からｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾁｭｰﾆﾝｸﾞに興味を持たれての、ご依頼
前車はプリウスにお乗りでしたが、S3は速いクルマって認識だったそうですが、脚回りを交換した事で安定し過ぎて、もうチョッと速くても
と思われたそうです勿論、想像より速くなってたそうですので、後日足廻りのリセッティングも行いました
加えて、燃費の向上を驚いてありました我々がお勧めするのは、その方にあったチューニング
fujiauto555 at 21:07｜Permalink│Comments(0)│
2022年06月17日
アウディ S1 初めの１歩♪
今回ご紹介のお客様はご新規、山口県よりお越しのAUDI S1にお乗りのU様
弊社オリジナルの現車合わせコンピューターチューニング
NUR SPECをご依頼
あまりご紹介出来てませんが、コンスタントにご依頼頂戴してますっ
U様もサーキット走行などでなく、ワインディング等を気持ち良く走れればとのご要望。勿論、バルタイ変更オプションも追加
2リッターターボエンジンでも、セッティングで高回転域でもフラットトルクに近い性能を引き出せます。
コンピューターチューニングをする２．０Ｔエンジンには‘大定番メニュー’
Forgeリサーキュレーションバルブとイリジウムプラグです
他は全てノーマルだったので、納車後に速攻足回りのご注文を頂きました
クルマが速くなると、如実にバランスが崩れるので、ビフォー・アフターは判りやすいと思います
弊社オリジナルの現車合わせコンピューターチューニング
NUR SPECをご依頼
あまりご紹介出来てませんが、コンスタントにご依頼頂戴してますっ
U様もサーキット走行などでなく、ワインディング等を気持ち良く走れればとのご要望。勿論、バルタイ変更オプションも追加
2リッターターボエンジンでも、セッティングで高回転域でもフラットトルクに近い性能を引き出せます。
コンピューターチューニングをする２．０Ｔエンジンには‘大定番メニュー’
Forgeリサーキュレーションバルブとイリジウムプラグです他は全てノーマルだったので、納車後に速攻足回りのご注文を頂きました
クルマが速くなると、如実にバランスが崩れるので、ビフォー・アフターは判りやすいと思います
fujiauto555 at 15:00｜Permalink│Comments(0)│
2022年06月10日
GT3はじめの一歩+♪
売却のお話を進めてましたが、コレに手を入れてサーキット走行する事にしましたっ後期は高すぎて、勿体ないですし
ポルシェ 911 GT3 991前期型
手始めにまずは、弊社オリジナルｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾁｭｰﾆﾝｸﾞ
GT3にお乗りの方は試乗可能ですので、是非乗ってみて下さいっ
2000rpmからの加速、尋常じゃないですっっ
ノーマルでも（回せば）そこそこマフラーサウンドも大きめなんですが、スポーツカー（死語）には控えめ過ぎる
勿論、どのマフラーメーカーもGT3用は高額すぎて有り得ない価格帯なんで、コレをチョイス
たったコレだけで、サウンドも別次元
ツイデに991 GT3 前＆後期用、「純正ライズアップウイングステー」装着我ながら、イイ製品作りましたｖ
やっと良いクルマ感出て来ましたが、やっぱりオートポリスで刺さるイメーしか湧きませんっっ
後期は高すぎて、勿体ないですしポルシェ 911 GT3 991前期型
手始めにまずは、弊社オリジナルｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾁｭｰﾆﾝｸﾞ
GT3にお乗りの方は試乗可能ですので、是非乗ってみて下さいっ
2000rpmからの加速、尋常じゃないですっっノーマルでも（回せば）そこそこマフラーサウンドも大きめなんですが、スポーツカー（死語）には控えめ過ぎる
勿論、どのマフラーメーカーもGT3用は高額すぎて有り得ない価格帯なんで、コレをチョイス
たったコレだけで、サウンドも別次元
ツイデに991 GT3 前＆後期用、「純正ライズアップウイングステー」装着
我ながら、イイ製品作りましたｖやっと良いクルマ感
出て来ましたが、やっぱりオートポリスで刺さるイメーしか湧きませんっっfujiauto555 at 01:11｜Permalink│Comments(0)│
2022年05月17日
GT3 part4.着弾33==
先日のGWに仕入れて来た、ポルシェ 991.2後期 GT3ご紹介してませんでしたっ
911を見れば判るスガタカタチなのに、ポルシェって純正opデカールは恥ずかしい速攻剥がしますv
あと良いか悪いかはおいといて、やっぱり速くないっ
3.8Lエンジン→4.0Lエンジンの変更点も、チューニングDataでカバー出来るレベルですので
前期GT3からすると随分割高なので、どっちがお徳かと言えば、前期を買ってイジった方が割安では
911を見れば判るスガタカタチなのに、ポルシェって純正opデカールは恥ずかしい
速攻剥がしますvあと良いか悪いかはおいといて、やっぱり速くないっ
3.8Lエンジン→4.0Lエンジンの変更点も、チューニングDataでカバー出来るレベルですので
前期GT3からすると随分割高なので、どっちがお徳かと言えば、前期を買ってイジった方が割安ではfujiauto555 at 22:58｜Permalink│Comments(0)│
2022年04月04日
続Gt3のセッテイング♪
☆☆☆☆☆☆☆☆☆お知らせ☆☆☆☆☆☆☆☆☆
只今出張中につき、メールのご返事等は
木曜日以降になります‼️
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ひょんな事から飼う事になった、Democarポルシェ 991GT3ですが、ソモソモ脚のセッティングすらなってナイっ
ノーマルで車高調の脚なんですが、確認するとほぼ全下げｗｗ
に近いアシのセッティング
納車時に高速で試運転したんですが、まっすぐでもアクセル全開時に壁に張り付きそうでした
購入したのは、東京でかなり有名な中古車屋なんですが
結局クルマ売りは、売るだけのキヨスクレベルっって
只今出張中につき、メールのご返事等は
木曜日以降になります‼️
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ひょんな事から飼う事になった、
Democarポルシェ 991GT3ですが、ソモソモ脚のセッティングすらなってナイっノーマルで車高調の脚なんですが、確認するとほぼ全下げｗｗ
に近いアシのセッティング
納車時に高速で試運転したんですが、まっすぐでもアクセル全開時に壁に張り付きそうでした
購入したのは、東京でかなり有名な中古車屋なんですが
結局クルマ売りは、売るだけのキヨスクレベルっって
fujiauto555 at 21:21｜Permalink│Comments(0)│
