FIAT

2017年12月12日

アバルト595にRAYSホイール♪

今回ご紹介のお客様は、T様
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奥様用のアバルト595コンペティツォーネに、コンピューターチューニングをさせて頂いた後、KW ver3を装着頂いて乗り心地が飛躍的に良くなっても、鉄下駄の純正ホイールを履いたままだと、ハイスピード走行時の収まりの悪さは否めません

そこで今回のご指名は、弊社ではド定番の軽量高剛性の鍛造なRAYSホイール
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ボルクレーシング:ZE40 TIME ATTACK EDITION
以前も設定はあったんですが、4穴ホイールってほぼ設定が無い為に、瞬時になくなりました
今回は、キャンペーンでお得に購入出来ますので、お早めにv

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こんなバランスの取れた、奥様専用車って

fujiauto555 at 23:06|PermalinkComments(0)

2017年02月17日

アバルト595にNUR SPEC♪

今回ご紹介のお客様は熊本よりお越しの、アバルト595
コンペティツォーネ
を購入2週間でチューニングご相談のK様
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新車で購入されて納車されたばかりですが、何かが足りないけど何が足りないとのご質問

勿論、Blogをご覧頂いてる皆様はヨクご存知の、コンピューターチューニング後の強心臓から来る鉄下駄からの、足腰ガクガク系のご説明をさせて戴きましたっっ

最初は弊社オリジナルの、現車合わせのコンピューター
チューニング
のご依頼だけだったのですが、なぜか全部載せ
チューニングのご依頼です

まずは足回り、乗り心地&車高の追求とプラス剛性感を得られる、
KW ver.3
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写真撮り忘れましたが、クルマが速くなるのでブレンボキャリパー付いてますが、予防でブレーキパッド前後も同時に交換。

元々ホイールサイズも小さいので、あまりアバルト系には鍛造ホイールは勧めてませんでしたが今回、軽量&高剛性ホイールの運動靴
RAYS ZE40装着
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17インチでも目に見えて軽い<T様もいかが?

基本は段階を踏んで必要性も含めて感じて頂きたいですが、ご依頼があればサクッと危険な領域まで踏み込んだ仕様で、納車可能です




fujiauto555 at 23:35|PermalinkComments(0)

2017年02月10日

アバルト595にKW ver.3♪

今回ご紹介のお客様は、T様
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奥様用に買ったアバルト595コンペティツォーネを納車直後に、コンピューターチューニングをさせて頂いてたんですが、止まらない曲がらない剛性が足りないとのご相談
あのー、このクルマで全開走行すると危険

勿論小さい割にはベースは良いので、進化させることは可能なんですが、小さいからといっても部品は安くない
乗り心地&車高の追求とプラス剛性感を得られる、KW ver.3
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大概の乗り心地を謳ってる足回りは、剛性感が足りなくてただ不安定になったりするので、ゼッタイ選んだら駄目キッチリセッティングすれば高速域でもしっかり動くので、固くないんです
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今回は、写真撮り忘れましたがOKUYAMAの補強パーツ4点とブレーキパッド前後も同時に交換。
もう既に、奥様専用車じゃなくなってる気が

慣らしが終わって、最終的な車高調整と脚のセッティング&アライメント調整。アライメント調整も全て、自社にて行います
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3Dアライメントテスター完備
コレだけのショートホイールベースのクルマで、アクセル全開出来て乗り心地も良いって、最高です

高くても足回り&タイヤだけは、良いものを選びましょう

PS.他の方の595にRAYSホイール付けましたが、
  かなりイイです<T様

fujiauto555 at 14:55|PermalinkComments(0)

2016年12月26日

アバルト595にNUR SPEC♪

今回ご紹介のお客様は、T様
奥様用にアバルト595コンペティツォーネを新車で購入されて、納車されたばかりですが、ノーマルは遅っってことで早速お預り
弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング、NUR SPECのご依頼です
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このサイズの割にはキビキビ走って悪くは無いのですが、チューニングしたクルマに乗ってると、物足りなさしか感じない
T様は、アウディS4でトコトンチューニングさせて頂いてるので、ハードルが高いですっ

ただアバルトの場合コンピューターチューニング後に、ATの駄目さ加減と足回りの性能不足がかなり露呈するので、モレナク・・・
このクルマは、FrにBremboキャリパーが純正で装着されてるのですが、フル加速すると全然効きません
クルマが速くなるって、全てのバランスを崩すので、本当に奥が深いです。

間違いなく、脚+補強+ブレーキパッドのご依頼は直近ですね!
T様>お待ちしております〜〜

fujiauto555 at 17:54|PermalinkComments(0)

2016年12月12日

アバルト595にNUR SPEC♪

今回御紹介のお客様は、アバルト595 コンペティツォーネ
にお乗りのN様

冬用タイヤに交換での入庫でしたが、ツイデに弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングをご依頼戴きましたっ
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元々つなぎでクルマも購入頂いてたんですが、1年乗ってここで
カンフル剤を注入
コンペティツォーネと云えども所詮はノーマル車輌なんで、
全然速くないんです。

今回は、冬用タイヤに交換してからセッティングしたんですが、もう危ない危ない
勿論、ノーマルモードでも通常の3割マシぐらいの加速なんですが、スポーツモードは危なすぎて全開に出来ません

次の御クルマは、いつでもご用意可能ですよっっ

fujiauto555 at 18:44|PermalinkComments(0)

2016年11月17日

車輌販売もやってます!

今回御紹介のお客様は、宮崎よりお越しのS様
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委託車輌の、アバルト500cをお買上げ頂きましたっ
基本フルノーマルですが、純正OPのエッセエッセKITにコンペティツォーネマフラー装着で現行の595の上級グレードと同じ仕様です

イツも言われるのは、何でこんなに安いんですか
事故車ですか

いや事故車とか、そんなモノうちが仲介する意味がないです

弊社は中古車屋では無いので、お客様が出来るだけ損をしないで、次のお車への移行が出来たら
そんな理由で、安く提供可能なんです。
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サイドデカールは、ボディカラーに合うように作り変えましたっ

勿論弊社ならではの、変ないぢり方したのはお勧めしませんし、そんな車輌の仲介は基本しません
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

AUDI RS4AUDI S1
AUDI SQ5AUDI A4
VW G5Gti
もあり〼

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とは
レベルが違うんです



fujiauto555 at 18:54|PermalinkComments(0)

2016年05月02日

For Sale☆アバルト 500c♪

今回御紹介の委託車輌は、アバルト 500c
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基本フルノーマルですが、純正OPのエッセエッセKITにコンペティツォーネマフラー装着で現行の595の上級グレードと同じ仕様です

2012年式 アバルト 500c
排気量:1400cc(K04ターボ)
内装:レザー
走行:約1.6万Km 
カラー:ホワイト 社外ナビ付き
ハンドル:右 ミッション:AT
車検: 禁煙車
値下げしましたっ
車輌価格:238万円
 ※リサイクル料・自動車税・整備代別途
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弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない認定中古車とか論外ですっ
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興味のある方は、是非お問い合わせ下さいませっ

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

BMW:135・AUDI S3
もあり〼

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

fujiauto555 at 23:55|PermalinkComments(0)

2015年12月28日

車輌販売もやってます!

今回御紹介のお客様は、N様
以前は、BMW Z4にお乗りだったんですが、お乗換えで
アバルト595 コンペティツォーネをご注文戴きました
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アバルト500の595って言い方そのものも
ご注文貰うまで、深く性能も含めて知りませんでした

695も含めて、ノーマルは遅いです
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アバルト500を、弊社オリジナルセッティングの方がヨッポド速い

ご注文頂いたのはこれまた、色指定一色&低走行のAT車輌でっ!
てなると、日本全国探しても業者オークション出品も1週間で2〜3台のみ該当なし
元々が希少車輌みたいですので、クルマとの出会いってタイミングなんです。
遠路遥々、探して来ました
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しかも、勝手にトリビュート風

本命のコンピューターチューニングもご依頼賜りましたが、取り敢えずノーマルも乗ってみて下さいと、延期にさせて頂きました

新車登録後、約900キロ走行のほぼ新車な車輌でしたが、納車2日後に交差点で不動車に
マイチェン後の最新車輌でも、イタ車クオリティ健在

当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
他の委託車輌

AUDI A4
フォルクスワーゲン  ゴルフR32

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆


fujiauto555 at 01:43|PermalinkComments(0)

2015年10月21日

タービン改なアバルト☆

今回ご紹介のお客様は、フィアット500 アバルトにお乗りのO様
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前回、ギャレットGTタービン・インジェクター+フロントパイプ
500 アバルト

加えて、LSDまで装着させて頂きました。

今回は、足回りのオーバーホールを兼ねて、さらなる現車合わせのセッティングによる性能向上が出来ないかとのご相談。
現車合わせの良いところは、ノーマルマップの解析が進めば、部品交換等を行うことなく、さらなるパワーUPが可能なんです

勿論、限界に挑戦する訳では無いので、マージンは残してます
基本、サーキットメインですので、壊れないことが重要です。

通常は、アバルト自体トラクションコントロールの完全Offは不可ですが、一緒にOffスイッチも施工させて頂きました。

今回改めて判ったんですが、某有名SHOPのデータも
たいしたこと無かった



fujiauto555 at 00:48|PermalinkComments(0)

2015年08月06日

アバルトにもNUR SPEC☆

今回ご紹介のお客様は、天草よりお越しの
アバルト 595コンペティツィオーネにお乗りのT様
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ご相談は、某R社のサブコン付けてるんですけど、ソレより速くなりますか

う〜〜ん、難しい質問です
悪く言わない様に説明しても、結果悪くなってしまう

と言うのも、馬力表記が曖昧なんで、それと比較されても
困るんですっ


アバルト1.4ターボエンジンでも、現車合わせのコンピューターチューニングで速くなるんです

その証拠に、エッセエッセ付き車輌のKONIアシやブレーキでも危ないです

今流行りで例えて言うならば、コーナー曲がれずに壁ドン

fujiauto555 at 23:26|PermalinkComments(0)
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