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2015年04月21日

For Sale☆BMW 135♪

当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております

今回ご紹介するのは一通り手が入ったBMW 135
まずは定番の外装(フロントバンパー・サイドステップ)はBMWパフォーマンスエアロを装着
P8190927

写真撮り忘れましたが足回りはオーリンズ製車高&減衰調整式
ホイールは弊社オリジナルサイズのモデル:TWS T66-F
For BMW 1(新・旧)&2Series用へ換装
高剛性且つ、超軽量ホイール
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カラー:マットブラック

2008年式 BMW 135
排気量:3000cc(ツインターボ
内装:ブラックレザー
走行:約2.8万Km 
カラー:アルピンホワイト 純正後期ナビ付き
ハンドル:右 ミッション:漢の6MT
車検:

写真撮り忘れましたが、スピーカー類を全てトレードインスピーカーに換装
ここまでして乗るって、新車にはない満足度。なのに安っ
新しいクルマに乗るのも勿論ですが、チューニングベースで考えて良い状態に仕上げて乗るクルマは次元が違いますっ

禁煙車で、メンテナンスはバッチリ
車輌価格:310万円
 ※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途

リアはチタンテールマフラーへ換装
細かい仕様は、実物を見て確認して下さい

弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない認定中古車とか論外ですっ


☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
他の委託車輌
BMW 335
AUDI A4
フォルクスワーゲン ゴルフ7 R


☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

fujiauto555 at 23:30|PermalinkComments(0)

2015年03月13日

BMW 135のカナメ☆

今回ご紹介のお客様は、BMW 135にお乗りのI様
IMG_0622


足回りのリフレッシュと同時に、
弊社オリジナルNUR SPECリア コントロールアーム KITを装着です
DSC02762

対応車種:BMW E90系(92・93含む)3シリーズ・
E82系1シリーズ
リア コントロールアーム KIT
計6本 ¥162000
取付け工賃別途(要:アライメント調整)

N54/N55エンジン搭載の35系車輌のリアのコントロールアームの剛性不足による、トラクション抜けに絶大な効果を発揮しますっ
勿論、他のNAエンジン搭載車輌にも有効です。
リアに太いタイヤを履きたいって方も是非っ

fujiauto555 at 15:25|PermalinkComments(0)

2014年12月27日

車輌販売もやってます!

今回御紹介のお客様は、長崎よりお越しのI様。
以前は、フォルクスワーゲン ゴルフ5GTIにお乗りだったんですが、お乗換えでBMW 135をご注文戴きました

今回の条件はボディカラーはシルバーとのご指定を頂き、軽くお受けしていました
探し始めて数ヶ月、やっと予算内(ややオーバー)の程度の良いお車を仕入れることが出来ました
通常は、第二・第三希望くらいまでの選択肢があるのですが、今回はピンポイント

IMG_0291


皆さん、おクルマのチューニングに目覚めると、乗り換え時でもノーマルで乗る選択肢は無いんですっ
IMG_0293
納車する時に、既にこういう仕様で納車出来るって、弊社ならでは
高性能車であることは当然、さらに機能性を追求したクルマであること

最新型のクルマも良いですが、最新が最良でなくなってきた昨今のクルマ事情を考えると、ハイパフォーマンスカーをチューニングして乗るって、アリだとと思いますっ
135
kenzoさんBlogより拝借っ



当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております


fujiauto555 at 04:25|PermalinkComments(0)

2014年07月20日

デモカー放出♪

先日、弊社デモカーであったBMW 135E82がT氏の元へ嫁いでいきました
PA131033-001

現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPECを始めて、その出力向上に合わせてオリジナルパーツ多数
サブコンやツルシのチューニングデータでは踏み込めない領域

元々マニアックな車輌ですので、機能パーツが少ないなか採算度外視で色々とオリジナルパーツも作りました
フォルクスワーゲン/アウディでチューニングを経験した方に次に乗って欲しい車種の最右翼です

最新式のイヂレないクルマよりも、キッチリ性能を出し切れるクルマは満足度は高いんですっ
250キロから加速するクルマ、BMW 135は良いクルマです

来月号のレブスピード誌でも、アウディ S3とBMW 135はチューニングのベース車輌として掲載される模様です 




fujiauto555 at 03:17|PermalinkComments(0)

2014年06月14日

車輌販売もやってます!

今回御紹介のお客様は、S様
以前は、イタ車にお乗りだったんですが、随分前にデモカーに試乗頂きすっかりヤラれてお乗換えでBMW 135 E82をご注文戴きました

しかも、取り敢えずノーマルで乗るとかではなく、
納車前に一気に仕上げますっ
まず、外装(フロントバンパー・サイドステップ)はBMWパフォーマンスエアロを装着
P8190927

写真撮り忘れましたが足回りはオーリンズ製車高&減衰調整式
ホイールは弊社オリジナルサイズのモデル:TWS T66-F
For BMW 1(新・旧)&2Series用へ換装
高剛性且つ、超軽量ホイール
DSC_0005
カラー:マットブラック

リアは4本だしマフラー+カーボンディフューザーへ換装
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このおクルマは元々赤内装だったんですが、弊社オリジナルのNUR SPECシートを装着戴くにアタリ、前後ドア内張り+リアシート一式を黒レザーにて張替え
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このクルマは、勿論6MT
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BMWパフォーマンスシフトノブ&ショートシフトキットに加えて
先のチューニングに備えて、3連メーターを装着

写真撮り忘れましたが、スピーカー類を全てトレードインスピーカーに換装
ここまでして乗るって、新車にはない満足度。なのに安っ
新しいクルマに乗るのも勿論ですが、チューニングベースで考えて良い状態に仕上げて乗るクルマは次元が違いますっ

これらの費用は全て、車輌一括のオートローンコミコミで購入可能ですので、あなたの理想のクルマを作りませんかっ


fujiauto555 at 01:00|PermalinkComments(0)

2014年01月13日

車輌販売もやってます!

当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております

今回御紹介のお客様は、I様。
以前は、フォルクスワーゲン ゴルフ4 R32にお乗りだったんですが、お乗換えで弊社の別のお客様から委託でお預かりしてましたBMW 135iをお買い上げ戴きました
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こちらの135は、そのままサーキットへ持ち込める仕様に仕上がってまして、足りないとこはリアのコントロールアームぐらい

E9X系の3シリーズやE8X系の車輌全般に言えることですが、リアの剛性不足による直進安定性の悪さは全てこのリアのコントロールアームで改善出来ますので、是非お試し下さいませっ

先日F系の35エンジン搭載車輌に試乗する機会がありましたが、相変わらずこの部分の改善はされてませんでした


fujiauto555 at 02:24|PermalinkComments(0)

2013年05月31日

NEW ARRIVAL☆

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フロントカーボンリップスポイラー
135用オーバーフェンダーKIT&1Mクーペ用

詳細は、後日 

fujiauto555 at 21:10|PermalinkComments(0)

2012年11月05日

135の進化形☆

弊社デモカーのBMW 135ですが、水面下でパーツが続々と
フロントのトレッドを広げるには有効なコレ
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サイドから見てもピンと来ませんが、上から見ると
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ホイール&タイヤサイズから見直す必要性が出てきますが、さらに楽しい車になるでしょう

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

11/17(土曜日)にオートポリスサーキットにて弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO! 」を開催します♪

申し込み締め切り:11月10日(土曜日)

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆


fujiauto555 at 01:43|PermalinkComments(0)

2012年09月15日

MなのにS風 part2

前回御紹介しました、BMW 1Mドアミラー(1シリーズ全車種対応)なんですが、新たにリペイントを施してよりS/RS風になりました

使用前:メタリックマットペイント
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使用後:アルミ調ペイント
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プラスチックカバーをペイントしてここまでの質感が出せるのは、驚きです

ただ何度も言う様ですが、材料は凄く高価ですが純正部品を手配するよりも安価です。
アルミ調にしたい方は是非御相談下さいませ

fujiauto555 at 12:02|PermalinkComments(0)

2012年09月10日

BMW 35iエンジンのチューニング☆

あまりBlog upしてませんが、最近はBMWのコンピューターチューニング&コーディングも多く御依頼頂く様になりました(感謝

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BMWに関しては新参者ですが、他社のコンピューターチューニングした車輌に試乗する機会も増えてきたので、感じるのが・・・
N54&N55系の35iエンジンは確かにノーマルでもそこそこ速いですが、低回転から高回転域までキッチリ作ったデータは危険です

ブレーキ&脚は当然ながら、高性能タイヤの必要性まで感じて頂けるかと




fujiauto555 at 01:09|PermalinkComments(3)
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