雑感
2017年08月17日
後半戦、スタート♪
残暑お見舞い申し上げます！
気が付けばBlogをupすることなく、休みが明けちゃいました
お盆前の、チューニングを含めた沢山のご依頼も全く紹介
出来てませんが、2017年の後半へ向かって全開で頑張って
いきたいと思います
すぐに来月の9月3日（日曜日）の走行会も控えてますので、ご準備が必要な方は、早目のご依頼をお待ちしております
工具が溢れてるので、盆前に買っちゃいました
ﾁｮｯﾄﾃﾞｶｲ
PS.Sさんと連絡が全く取れないんですが、コレをご覧になったら、
連絡くださいませ〜！！
気が付けばBlogをupすることなく、休みが明けちゃいました
お盆前の、チューニングを含めた沢山のご依頼も全く紹介
出来てませんが、2017年の後半へ向かって全開で頑張って
いきたいと思います
すぐに来月の9月3日（日曜日）の走行会も控えてますので、ご準備が必要な方は、早目のご依頼をお待ちしております
工具が溢れてるので、盆前に買っちゃいました
ﾁｮｯﾄﾃﾞｶｲ
PS.Sさんと連絡が全く取れないんですが、コレをご覧になったら、
連絡くださいませ〜！！
fujiauto555 at 17:57｜Permalink│Comments(0)│
2017年07月29日
Limitはどこへ・・・
以前は４時５時でもﾍｯﾁｬﾗでしたが、最近は2時過ぎると急にパワーダウン
クルマの話ではなく、自分の体力のハナシ
だから最近は、AM2：00を過ぎると全てが無気力
もう、家に帰って寝るとかﾄﾞｳﾃﾞﾓｲｲ
今お金で買えるなら何が欲しいと聞かれると、やっぱ時間でしょ
時間があれば余裕も増えるし、もっと有意義に使えます♪
Time is money!を日々実感っ
2時になる前の先ほど、フルリフレッシュなM様のM3のデータ
作成終了♪
いやぁ、速いのは危険ですよ
＜M様
以前は２４時間をフルに使って、色んなコトに考えを巡らせてましたが、最近は明日のことを考えると憂鬱
（遠い目
そんな日々ですが、デモカーにもオリジナル羽生えました
あまりにも世の中がテキトウ過ぎて、３０万以上のコストで作成しても、取付け部位が華奢で国内で再作成とか
かなり形状は拘ったので、値段ばかり高い国内メーカーには負けませんが、高いのには理由が･･･
ｖ
クルマの話ではなく、自分の体力のハナシ
だから最近は、AM2：00を過ぎると全てが無気力
もう、家に帰って寝るとかﾄﾞｳﾃﾞﾓｲｲ
今お金で買えるなら何が欲しいと聞かれると、やっぱ時間でしょ
時間があれば余裕も増えるし、もっと有意義に使えます♪
Time is money!を日々実感っ
2時になる前の先ほど、フルリフレッシュなM様のM3のデータ
作成終了♪
いやぁ、速いのは危険ですよ
＜M様以前は２４時間をフルに使って、色んなコトに考えを巡らせてましたが、最近は明日のことを考えると憂鬱
（遠い目そんな日々ですが、デモカーにもオリジナル羽生えました
あまりにも世の中がテキトウ過ぎて、３０万以上のコストで作成しても、取付け部位が華奢で国内で再作成とか
かなり形状は拘ったので、値段ばかり高い国内メーカーには負けませんが、高いのには理由が･･･
ｖfujiauto555 at 03:12｜Permalink│Comments(0)│
2017年06月10日
駆け抜ける喜び組ｗ
我々が求める、クルマの本質への探求って
ファミリカーでサーキットへGo33=
photo by Mr. Tada.( 感謝
弊社への問い合わせで多いのが、決してサーキットは走らないんですが何かシタイとのご相談。
だったら、ノーマルで良いと思います
今のクルマはヨク出来ています、ある程度の速度域までは
高性能のクルマを購入し、その性能を追求したいのでしたら、
ダウンサスに換装するのは性能をスポイルするので、
止めましょうｱﾘｴﾅｲ
先のBlogにも書きましたが、100馬力upするサブコン＆ツルシのチューニングデータインストールで、ノーマルブレーキ＆ダウンサスで乗れるクルマって
速くなるクルマだからこそ、お金をドブに捨てるのを防ぐ為にも良いパーツをオススメし、300キロ出せるクルマで300km/h出せたとしても、鼻唄で巡航出来るクルマ作り（例え話ｗ）を目指しています。
勿論、そのクルマをコントロール出来る技術は必要です。
速いクルマってキケンなんです
リスクを未然に防ぐ、チューニングを我々は目指しています。
v
ファミリカーでサーキットへGo33=
photo by Mr. Tada.( 感謝
弊社への問い合わせで多いのが、決してサーキットは走らないんですが
何かシタイとのご相談。だったら、ノーマルで良いと思います
今のクルマはヨク出来ています、ある程度の速度域までは
高性能のクルマを購入し、その性能を追求したいのでしたら、
ダウンサスに換装するのは性能をスポイルするので、
止めましょう
ｱﾘｴﾅｲ先のBlogにも書きましたが、100馬力upするサブコン＆ツルシのチューニングデータインストールで、ノーマルブレーキ＆ダウンサスで乗れるクルマって
速くなるクルマだからこそ、お金をドブに捨てるのを防ぐ為にも良いパーツをオススメし、300キロ出せるクルマで300km/h出せたとしても、鼻唄で巡航出来るクルマ作り（例え話ｗ）を目指しています。
勿論、そのクルマをコントロール出来る技術は必要です。
速いクルマってキケンなんです
リスクを未然に防ぐ、チューニングを我々は目指しています。
vfujiauto555 at 01:22｜Permalink│Comments(0)│
2016年01月30日
OPENイベント♪
本日は、OPENイベントの１日目無事に終了
ご来店＆多数の製品を購入頂いた皆様、本当に有難うございます！
何よりも、多くの取引先やお客様にお祝いの品やお言葉を
頂戴したことに感謝
皆様に支えて戴けてる事実は、何よりも励みになります
プレオープンの食事会は、毎度の粗相もありましたが皆さん最高
久し振りに、腹の底から笑えました
こんな不景気なご時世にSHOPを立て替える暴挙に出てしまいましたが、さらなる進化を誓った日になりました。
まだまだ、立ち止まれません
ご来店＆多数の製品を購入頂いた皆様、本当に有難うございます！
何よりも、多くの取引先やお客様にお祝いの品やお言葉を
頂戴したことに感謝
皆様に支えて戴けてる事実は、何よりも励みになります
プレオープンの食事会は、毎度の粗相もありましたが
皆さん最高久し振りに、腹の底から笑えました
こんな不景気なご時世にSHOPを立て替える暴挙に
出てしまいましたが、さらなる進化を誓った日になりました。まだまだ、立ち止まれません
fujiauto555 at 23:09｜Permalink│Comments(0)│
2015年12月23日
2015年もあと９日。。。
気が付けば、2015年もあと少し
そんな中、店舗の建物だけ完成したので受け渡し
こんな外構もできてないのに、年末に渡す意味があるのだろうか
年明けの走行会は2ヶ月切ってます
2016年の弊社主催の走行会、輸入車でオートポリスへGO!は今年よりも多く開催する予定
今日も、電話回線＆NETが断線してて、多くのお問い合わせに不手際が出てるようです
返信がないよ！って方は、お手数ですが、再度メールをお願いします。
そんな中、店舗の建物だけ完成したので受け渡し
こんな外構もできてないのに、年末に渡す意味があるのだろうか
年明けの走行会は2ヶ月切ってます
2016年の弊社主催の走行会、輸入車でオートポリスへGO!は今年よりも多く開催する予定
今日も、電話回線＆NETが断線してて、多くのお問い合わせに不手際が出てるようです
返信がないよ！って方は、お手数ですが、再度メールをお願いします。
fujiauto555 at 03:36｜Permalink│Comments(0)│
2015年07月10日
最近のNUR WERKE！
先日の閉店騒動から、バタバタしすぎ＆ボーナスシーズンが重なり、追い打ちを掛ける様にもうすぐ走行会
なのに、デモカーは相変わらず、亀ですやん
NUR WERKE初受注のオールペン
詳細は後日
あまりご紹介してませんが、通常業務はBMWに限らずコーディング変更のご依頼多数
えっ
そんな明日は、毎月恒例の第二土曜日開催の
「夜会 for AUDI／VW & BMW」
まだセッティングが終わってない車輌が３台あるのに
明日は、何で参加しよう
から、バタバタしすぎ＆ボーナスシーズンが重なり、追い打ちを掛ける様にもうすぐ走行会なのに、デモカーは相変わらず、亀ですやん
NUR WERKE初受注
のオールペン詳細は後日
あまりご紹介してませんが、通常業務はBMWに限らずコーディング変更のご依頼多数
えっ
そんな明日は、毎月恒例の第二土曜日開催の
「夜会 for AUDI／VW & BMW」
まだセッティングが終わってない車輌が３台あるのに
明日は、何で参加しよう
fujiauto555 at 23:52｜Permalink│Comments(0)│
2015年06月14日
Light Weight♪
Right Weight
＝運転席の人の重さ
本日、お久し振りなM様が
ウェポンでご来店
最近の国産車の中では、一番気になってたモデルだけに
しかも、全開
でどうぞ〜〜って
いやぁ、聞いてた以上にバランス最高っ
リアを交差点で簡単に滑べらせられるんですが、全く破綻しないで
オンザレール
基本に忠実にクルマを作るって、やっぱ大事ですネ
以前から考えてたんですが、そろそろ耐久的なレースにも、こう言うクルマで皆で参加するのもいいかも
＝運転席の人の重さ
本日、お久し振りなM様が
ウェポンでご来店最近の国産車の中では、一番気になってたモデルだけに
しかも、全開
でどうぞ〜〜っていやぁ、聞いてた以上にバランス最高っ
リアを交差点で簡単に滑べらせられるんですが、全く破綻しないで
オンザレール
基本に忠実にクルマを作るって、やっぱ大事ですネ
以前から考えてたんですが、そろそろ耐久的なレースにも、こう言うクルマで皆で参加するのもいいかも
fujiauto555 at 23:56｜Permalink│Comments(0)│
2014年10月07日
2014年08月27日
２泊３日♪
会社に・・・
１日９０分でも寝れたら、次の日頑張れる気がします
メールやお電話等でお問い合わせ戴いてる方へ
只今、弊社業務の新しいシステムの構築中でご返事出来てませんが、順次返信致しますので、今暫くお待ち下さいませ
新規のお客様も増え、来月頭の弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!２０１４も控えてるというのに
申し込み締め切り：週末８月３０日（土曜日）
日々の業務に支障がかなり・・・
作業のご予約は、オイル交換等の日常的なモノも含めて９月以降の受付けになります
ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願い致します
コンピューターチューニング：対応情報
フォルクスワーゲンの新世代１．４ＴＳＩエンジン（アウディ A3）やＴｈｅビートルやポロに搭載の１．２ＴＳＩ
アウディ S4等の３Ｌスーチャーエンジン
先日、ＡＵＤＩ ３Ｌスーチャー対応のツルシのチューニングデータを施したクルマに乗る機会があったんですが、チューニング後のパワーアップは
自称１００馬力ｕｐ
なのに、そんなに速くない
そもそも、馬が１００頭増えたら真っ直ぐ進みません
いやー、久々笑いました
１日９０分でも寝れたら、次の日頑張れる気がします
メールやお電話等でお問い合わせ戴いてる方へ
只今、弊社業務の新しいシステムの構築中でご返事出来てませんが、順次返信致しますので、今暫くお待ち下さいませ
新規のお客様も増え、来月頭の弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!２０１４も控えてるというのに
申し込み締め切り：週末８月３０日（土曜日）日々の業務に支障がかなり・・・
作業のご予約は、オイル交換等の日常的なモノも含めて９月以降の受付けになります
ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願い致します
コンピューターチューニング：対応情報フォルクスワーゲンの新世代１．４ＴＳＩエンジン（アウディ A3）やＴｈｅビートルやポロに搭載の１．２ＴＳＩ
アウディ S4等の３Ｌスーチャーエンジン
先日、ＡＵＤＩ ３Ｌスーチャー対応のツルシのチューニングデータを施したクルマに乗る機会があったんですが、チューニング後のパワーアップは
自称１００馬力ｕｐ
なのに、そんなに速くない
そもそも、馬が１００頭増えたら真っ直ぐ進みません
いやー、久々笑いました
fujiauto555 at 01:27｜Permalink│Comments(0)│
2014年03月04日
フルモデルチェンジ！？
違うネタで書いてましたが、今日はコレでしょってことで
NEW アウディ TTの全貌ですっ
やっちまったなぁ〜
A3に続きマイチェンの域です
私も、初代のTTに乗ってたのでTTには思い入れもありますし、
やっぱりTTはアウディの中でも時代の先を行く存在であって欲しいですね。
これで例の頓挫していた計画が
ってことでNEW アウディ TTの全貌ですっ
やっちまったなぁ〜
A3に続きマイチェンの域です私も、初代のTTに乗ってたのでTTには思い入れもありますし、
やっぱりTTはアウディの中でも時代の先を行く存在であって欲しいですね。
これで例の頓挫していた計画が
fujiauto555 at 11:53｜Permalink│Comments(0)│
