デモカー
2019年08月20日
ポルシェ 機能パーツの選び方！
久々登場のDemocar 718cayman Sですが、大した進化は
してません
が、まずは昔なら必ずクルマ購入直後にやる、
基本のマフラー選び
今までポルシェはあまり興味もなかったので、社外パーツも含め全く意識して見た事ないのですが、今現在の世界的に見ても、驚くほど社外（機能）パーツの少なさに・・・
走りがどうこう言う前に、クルマを良くする洗練されたモノ皆無
勿論メーカーが、同じクルマのレーシングカーを走らせてるとはいえ、それでも（それって）所詮ノーマル。
こんな世に認められたメーカーなのに、世界的（ヨーロッパ＆アメリカ）に見ても、機能パーツに全く選択肢が無いことに驚きました
まずは、ノーマルマフラー
これでも、高額ｵﾌﾟｼｮﾝのスポーツエグゾースト
いや、何コレほそっ
軽トラのマフラーかと思いました
コレでは効率が良い訳ないｗ会社のトイレの配管でも、もう少し太いｗｗ
しかも、１本でイイのに左右に分岐して、わざわざ重くしてる
今回チョイスしたのは、コチラ
for 718ケイマンＳ/ボクスターＳ・718ケイマン GTS/ボクスターGTS
まだコンピューターは触ってませんが、約15キロ程軽量化とアクセルのツキがかなり良くなりました
形状からレーシングな音量を期待しましたが、時代に順応したマフラーサウンドでした
アメリカは、マフラー音量に関して結構、制限された国だそうです。
ｿﾝﾅｺﾄﾖﾘ､ｹﾝｼﾞｭｳｷｾｲｼﾛﾖ
してません
が、まずは昔なら必ずクルマ購入直後にやる、基本のマフラー選び
今までポルシェはあまり興味もなかったので、社外パーツも含め全く意識して見た事ないのですが、今現在の世界的に見ても、驚くほど社外（機能）パーツの少なさに・・・
走りがどうこう言う前に、クルマを良くする洗練されたモノ皆無
勿論メーカーが、同じクルマのレーシングカーを走らせてるとはいえ、それでも（それって）所詮ノーマル。
こんな世に認められたメーカーなのに、世界的（ヨーロッパ＆アメリカ）に見ても、機能パーツに全く選択肢が無いことに驚きました
まずは、ノーマルマフラー
これでも、高額ｵﾌﾟｼｮﾝのスポーツエグゾースト
いや、何コレほそっ
軽トラのマフラーかと思いましたコレでは効率が良い訳ないｗ会社のトイレの配管でも、もう少し太いｗｗ
しかも、１本でイイのに左右に分岐して、わざわざ重くしてる
今回チョイスしたのは、コチラ
for 718ケイマンＳ/ボクスターＳ・718ケイマン GTS/ボクスターGTS
まだコンピューターは触ってませんが、約15キロ程軽量化とアクセルのツキがかなり良くなりました
形状からレーシングな音量を期待しましたが、時代に順応したマフラーサウンドでした
アメリカは、マフラー音量に関して結構、制限された国だそうです。
ｿﾝﾅｺﾄﾖﾘ､ｹﾝｼﾞｭｳｷｾｲｼﾛﾖ
fujiauto555 at 23:18｜Permalink│Comments(0)│
2019年04月27日
ポルシェ始めました！！
ケイマンをまだ買ったばかりですが、日本のポルシェ系SHOPを見て思ったのが、どこもそんなにやってない！
良くそれで収益を上げてやっていけるなと、逆に感心しました
弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
NUR SPECは、メーカー＆車種は多岐に渉ります。
何度も書いてますが、それでも全てのTuning data by myself.
だからこそ、そんなポルシェを題材にして弊社ならではの、もう少しTuning面で掘り下げて面白いモノを作っていきたいと思います。
国内に入ってない商材も、イロイロと見つけたましたっ
弊社オリジナルと合わせて使うと、かなり面白いモノが出来そうです
というのも、最初は911を買おうとしてたのですが、プアマンズポルシェと云われるcaymanのノーマルグレードを買って、ドエライ速いクルマになった方が面白くないですか
まぁ、そうでも無かったらすぐ止めます！！
（ｷｯﾊﾟﾘ
良くそれで収益を上げてやっていけるなと、逆に感心しました
弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
NUR SPECは、メーカー＆車種は多岐に渉ります。
何度も書いてますが、それでも全てのTuning data by myself.だからこそ、そんなポルシェを題材にして弊社ならではの、もう少しTuning面で掘り下げて面白いモノを作っていきたいと思います。
国内に入ってない商材も、イロイロと見つけたましたっ
弊社オリジナルと合わせて使うと、かなり面白いモノが出来そうです
というのも、最初は911を買おうとしてたのですが、プアマンズポルシェ
と云われるcaymanのノーマルグレードを買って、ドエライ速いクルマになった方が面白くないですかまぁ、そうでも無かったらすぐ止めます！！
（ｷｯﾊﾟﾘfujiauto555 at 22:38｜Permalink│Comments(0)│
2019年04月24日
Coming Soon！！
お尋ねの多い、
Demo car 718 caymanSですが、納車後やっと
少し手を加えましたっ
あまりに格好が悪いので、取り急ぎダウンサス＆鍛造ホイール２０インチ装着
ミッドシップのクルマには空力重視の、フロントリップスポイラー
なかなか選択肢が無いなか、今回はテックアートをチョイス
リップの割に高額にも関わらず、相変わらずの精度の悪さ
２シーター用の椅子のチョイスは、お久し振りな
フルバケットシート
なかなかのアクロバティックな乗り降り必須ですが、クルマの雰囲気を決めるパーツのチョイスはBRIDE の新世代フルバケットシリーズの、XERO RS/XERO CS
リアガラスからのバックシャンも秀逸
カーボンバックな貼り物が高額で売られてますが、こちらのシートは骨格が全てカーボンで出来ています。
弊社ならではのクルマ作り、乞うご期待
v
Demo car 718 caymanSですが、納車後やっと少し手を加えましたっ
あまりに格好が悪いので、取り急ぎダウンサス＆鍛造ホイール２０インチ装着
ミッドシップのクルマには空力重視の、フロントリップスポイラー
なかなか選択肢が無いなか、今回はテックアートをチョイス
リップの割に高額にも関わらず、相変わらずの精度の悪さ
２シーター用の椅子のチョイスは、お久し振りな
フルバケットシート
なかなかのアクロバティックな乗り降り必須
ですが、クルマの雰囲気を決めるパーツのチョイスはBRIDE の新世代フルバケットシリーズの、XERO RS/XERO CSリアガラスからのバックシャンも秀逸
カーボンバックな貼り物が高額で売られてますが、こちらのシートは骨格が全てカーボンで出来ています。
弊社ならではのクルマ作り、乞うご期待
vfujiauto555 at 21:45｜Permalink│Comments(0)│
2019年03月07日
Coming Soon!!
お尋ねの多い、Demo carですが、やっと決定っ
目指すのは見た目ゆるいのに、サーキットでも
チカッパ速い（By hakataben）Import Car
弊社は全て、混ざりっけナシｗ添加物なしwwの
Tuning DataもMade by nurwerke.
Demo carですが、やっと決定っ目指すのは見た目ゆるいのに、サーキットでも
チカッパ速い（By hakataben）Import Car
弊社は全て、混ざりっけナシｗ添加物なしwwの
Tuning DataもMade by nurwerke.
fujiauto555 at 01:55｜Permalink│Comments(0)│
2019年01月21日
Coming Soon?!
またまた急遽に、飼い主募集っ
2015年式 BMWM3(F80)
走行：約2万Ｋｍ
カラー：アルピンホワイト 純正ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：AT：DCT
２５０キロから加速
するクルマを、
是非体感して下さいっ
車輌価格：ask
仕様詳細はコチラ
早い者勝ちですので、売り切れの際はご容赦下さいませっ
2015年式 BMWM3(F80)
走行：約2万Ｋｍ
カラー：アルピンホワイト 純正ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：AT：DCT
２５０キロから加速
するクルマを、是非体感して下さいっ
車輌価格：ask
仕様詳細はコチラ
早い者勝ちですので、売り切れの際はご容赦下さいませっ
fujiauto555 at 23:19｜Permalink│Comments(0)│
2018年06月23日
ホイールの進化形♪
今回ご紹介のホイールは、弊社ではお馴染みの軽量＆高剛性ホイールのRAYS社より発売されてる超超ジュラルミンModelの廉価版モデルRAYS TE037 6061
弊社オリジナルペイントカラーver.
なかなか時代が進んでるのに、こんなに無骨なホイールばかり作るのってアル意味凄いっ
弊社デモカーのF80M3用の運動靴
そうはイッてもただただこの価格で、この造形美はっっ
これがジュラルミンの、半額以下で手に入るん
最近輸入車の機能パーツって価格は天井知らずで、機能性がないにも係わらず、なぜか高い
逆に高いからいいハズだ的な、逆説的な肯定
我々が重視するのは勿論、性能なんですが、法外な（不必要な方には特にっ）価格のそうでも無い性能って、やっぱりコストパフォーマンスだと思います。
こういう仕事に携わってるからこそ、そのコスパのバランスの良いモノを特に、オススメ出来たらと思いますっっ
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弊社オリジナルペイントカラーver.
なかなか時代が進んでるのに、こんなに無骨なホイールばかり作るのってアル意味凄いっ
弊社デモカーのF80M3用の
運動靴そうはイッてもただただこの価格で、この造形美はっっ
これがジュラルミンの、半額以下で手に入るん
最近輸入車の機能パーツって価格は天井知らずで、機能性がないにも係わらず、なぜか高い
逆に高いからいいハズだ的な、逆説的な肯定
我々が重視するのは勿論、性能なんですが、法外な（不必要な方には特にっ）価格のそうでも無い性能って、やっぱりコストパフォーマンスだと思います。
こういう仕事に携わってるからこそ、そのコスパのバランスの良いモノを特に、オススメ出来たらと思いますっっ
vfujiauto555 at 22:48｜Permalink│Comments(0)│
2018年05月19日
For Sale☆Lotus ExigeS PP♪
今回御紹介の車輌は、秘蔵っ子の2009年式Lotus ExigeS PP
（ロータス エキシージS ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾊﾟｯｹｰｼﾞ）
ノーマル車重935ｋｇ・ピークパワー：240hp
このエンブレムも当時、勢いでイギリスより取り寄せ
過去所有期間＆乗った距離最小な割に、最大コストで仕上ててしまいました
損ギリ提示で希少な軽量Lotusの最終モデルな低走行車輌
ただ、この写真が撮りたくて作っただけかもｗｗｗ
カーズが大好きで、気が付けば世界最速なクルマもyoutubeで知ってますブガッティって、どこで買える
子供が憧れるクルマを、大人が作るって、大事だと思います
Lotusって、映画から出てきたサイズ＜原寸大＝ミニカー＞だったので、この子ゾッコンでした
内装：Brideオリジナルシート２脚＜世界で唯一（ペアですがｗ）ワンオフmade by bride ＞
走行：たったの約1.6万Ｋｍ
カラー：オールペン:blue系パール（勿論、事故暦はないですが、塗装の仕上りが悪かったので、弊社でペイント）
ハンドル：右 ミッション：6MT
車検：取得渡 禁煙車
エアロ：カーボンルーフ換装済＆高額リバーレ等含むカーボンエアロ多数
GTウィング＆リアディフューザーだけで、ナンボすんねん…Orz
細かい仕様は、実物を見て確認して下さいっ
車輌価格：768万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
オリジナルステップ ワンオフ made by nurwerke.
弊社が気の迷いで、作ってしまったクルマです
それでも、イタリア等からパーツを取り寄せ、機能（は勿論ですが）一辺倒でなく、キレイに仕上げましたっっ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
旧デモカー絶賛販売中 値下げｼﾏｽ
AUDI S3
AUDI A1
チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
販売後のメンテナンスや特にチューニングに関しては、
是非ご相談下さいませっ
（ロータス エキシージS ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾊﾟｯｹｰｼﾞ）
ノーマル車重935ｋｇ・ピークパワー：240hp
このエンブレムも当時、勢いでイギリスより取り寄せ
過去所有期間＆乗った距離最小な割に、最大コスト
で仕上ててしまいました損ギリ提示で希少な軽量Lotusの最終モデルな低走行車輌
ただ、この写真が撮りたくて作っただけかも
ｗｗｗカーズが大好きで、気が付けば世界最速なクルマもyoutubeで知ってます
ブガッティって、どこで買える子供が憧れるクルマを、大人が作るって、大事だと思います
Lotusって、映画から出てきたサイズ＜原寸大＝ミニカー＞だったので、この子ゾッコンでした
内装：Brideオリジナルシート２脚＜世界で唯一（ペアですがｗ）ワンオフmade by bride ＞
走行：たったの約1.6万Ｋｍ
カラー：オールペン:blue系パール（勿論、事故暦はないですが、塗装の仕上りが悪かったので、弊社でペイント）
ハンドル：右 ミッション：6MT
車検：取得渡 禁煙車
エアロ：カーボンルーフ換装済＆高額リバーレ等含むカーボンエアロ多数
GTウィング＆リアディフューザーだけで、ナンボすんねん…Orz
細かい仕様は、実物を見て確認して下さいっ
車輌価格：768万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
オリジナルステップ ワンオフ made by nurwerke.
弊社が気の迷いで、作ってしまったクルマです
それでも、イタリア等からパーツを取り寄せ、機能（は勿論ですが）一辺倒でなく、キレイに仕上げましたっっ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
旧デモカー絶賛販売中 値下げｼﾏｽAUDI S3
AUDI A1
チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
販売後のメンテナンスや特にチューニングに関しては、
是非ご相談下さいませっ
fujiauto555 at 02:09｜Permalink│Comments(0)│
2018年02月16日
Comming Soon？！
最近、新しいデモカーって何ですかってお問い合わせを
頂戴します
そこでチラッとご紹介
全部、見えてますよっっ
photo by kz
今さら感アリアリですが、
自分でも意外でした
マダマダあったらいいな的な、オリジナルパーツを作り終えてないので、F80M3 Second seasonをご期待下さいっっ
ってお問い合わせを頂戴します
そこでチラッとご紹介
全部、見えてますよっっ
photo by kz
今さら感アリアリですが、
自分でも意外でした
マダマダあったらいいな的な、オリジナルパーツを作り終えてないので、F80M3 Second seasonをご期待下さいっっ
fujiauto555 at 23:50｜Permalink│Comments(0)│
2017年07月29日
Limitはどこへ・・・
以前は４時５時でもﾍｯﾁｬﾗでしたが、最近は2時過ぎると急にパワーダウン
クルマの話ではなく、自分の体力のハナシ
だから最近は、AM2：00を過ぎると全てが無気力
もう、家に帰って寝るとかﾄﾞｳﾃﾞﾓｲｲ
今お金で買えるなら何が欲しいと聞かれると、やっぱ時間でしょ
時間があれば余裕も増えるし、もっと有意義に使えます♪
Time is money!を日々実感っ
2時になる前の先ほど、フルリフレッシュなM様のM3のデータ
作成終了♪
いやぁ、速いのは危険ですよ＜M様
以前は２４時間をフルに使って、色んなコトに考えを巡らせてましたが、最近は明日のことを考えると憂鬱
（遠い目
そんな日々ですが、デモカーにもオリジナル羽生えました
あまりにも世の中がテキトウ過ぎて、３０万以上のコストで作成しても、取付け部位が華奢で国内で再作成とか
かなり形状は拘ったので、値段ばかり高い国内メーカーには負けませんが、高いのには理由が･･･
ｖ
クルマの話ではなく、自分の体力のハナシ
だから最近は、AM2：00を過ぎると全てが無気力
もう、家に帰って寝るとかﾄﾞｳﾃﾞﾓｲｲ
今お金で買えるなら何が欲しいと聞かれると、やっぱ時間でしょ
時間があれば余裕も増えるし、もっと有意義に使えます♪
Time is money!を日々実感っ
2時になる前の先ほど、フルリフレッシュなM様のM3のデータ
作成終了♪
いやぁ、速いのは危険ですよ
＜M様以前は２４時間をフルに使って、色んなコトに考えを巡らせてましたが、最近は明日のことを考えると憂鬱
（遠い目そんな日々ですが、デモカーにもオリジナル羽生えました
あまりにも世の中がテキトウ過ぎて、３０万以上のコストで作成しても、取付け部位が華奢で国内で再作成とか
かなり形状は拘ったので、値段ばかり高い国内メーカーには負けませんが、高いのには理由が･･･
ｖfujiauto555 at 03:12｜Permalink│Comments(0)│
2017年02月08日
初めの一歩♪
先日ご紹介しました、デモカーは走り＆イヂリ倒すクルマなんですが、まずは新導入のボディコーティング施工
あまり飛び石や小キズ等は気にしませんが、コーティングでもキズが防げます
定番の、ヘッドライトのプロテクションも同時に施工
勿論、先に機能系パーツも入れてますが、ノーマル風でもカッコ良いクルマに出来ますっっ
デモカーは走り＆イヂリ倒すクルマなんですが、まずは新導入のボディコーティング施工あまり飛び石や小キズ等は気にしませんが、コーティングでもキズが防げます
定番の、ヘッドライトのプロテクションも同時に施工
勿論、先に機能系パーツも入れてますが、ノーマル風でもカッコ良いクルマに出来ますっっ
fujiauto555 at 23:11｜Permalink│Comments(0)│
