メンテナンス
2022年10月25日
ライトのリフレッシュ♪
BMW M235にお乗りのA様の、ヘッドライトのご相談
磨きの後に、クリアペイント
割りと新しいクルマなのに、かなり表面劣化してました
新しいクルマ程、コストダウンが甚だしい
こんな地味な作業も、やってます
最近、某通販サイトの工場でライト磨き＆フィルム貼るだけの高額費用（原価安っ）に驚きました
ｿﾗﾋﾞﾙﾀﾂﾜ
いや、根本的にソレで何年持つんでしょう
弊社は自社ファクトリーを併設してますので、事故の保険修理や、車検や修理メンテナンスまで可能
割りと新しいクルマなのに、かなり表面劣化してました
新しいクルマ程、コストダウンが甚だしい
こんな地味な作業も、やってます最近、某通販サイトの工場でライト磨き＆フィルム貼るだけの高額費用（原価安っ）に驚きました
ｿﾗﾋﾞﾙﾀﾂﾜいや、根本的にソレで何年持つんでしょう
弊社は自社ファクトリーを併設してますので、事故の保険修理や、車検や修理メンテナンスまで可能
fujiauto555 at 23:11｜Permalink│Comments(0)│
2022年09月20日
☆皆様へお願い☆
弊社、ファクトリーを併設しておりますが、急な修理のご依頼＆パーツ持ち込み等はお断りしております。
基本的に、お預かりしてる御クルマの作業が優先ですので、ご理解の程宜しくお願いします
最近はクルマが増えて991Gt3も、2度の走行会後も全く洗車してませんでしたが、台風に期待してシャンプーだけ洗車で外に放置
流すのは大雨に任せますっ
勿論、全く洗車してない野ざらしA45sも、シャンプーだけ洗車でキレイにっ
v
次回の夜会は、そんな洗車嫌いのワタシの洗車ヨクを、掻き立てるオフラインイベントにするかも
基本的に、お預かりしてる御クルマの作業が優先ですので、ご理解の程宜しくお願いします
最近はクルマが増えて991Gt3も、2度の走行会後も全く洗車してませんでしたが、台風に期待してシャンプーだけ洗車で外に放置
勿論、全く洗車してない野ざらしA45sも、シャンプーだけ洗車でキレイにっ
v次回の夜会は、そんな洗車嫌いのワタシの洗車ヨクを、掻き立てるオフラインイベントにするかも
fujiauto555 at 00:40｜Permalink│Comments(0)│
2021年03月25日
ランボルギーニのメンテナンス♪
今回ご紹介は、ランボルギーニ ウラカンの日常メンテナンス
ご依頼はエンジンオイル＆タイヤ交換と、ついでに
アライメント調整
皆さんタイヤ交換時に、アライメント調整をする意識が低いと思いますが、このクラスになるとタイヤもナカナカの値段ですので、タイヤを長持ちさせる為にも同時作業を強くオススメします
バタバタ過ぎて、写真撮り忘れ
最新式３Dアライメントテスター完備
基本ドイツ車メインではありますが、割とイタリアのメーカーなお車も得意ですっっ
ご依頼はエンジンオイル＆タイヤ交換と、ついでに
アライメント調整
皆さんタイヤ交換時に、アライメント調整をする意識が低いと思いますが、このクラスになるとタイヤもナカナカの値段ですので、タイヤを長持ちさせる為にも同時作業を強くオススメしますバタバタ過ぎて、写真撮り忘れ
最新式３Dアライメントテスター完備
基本ドイツ車メインではありますが、割とイタリアのメーカーなお車も得意ですっっ
fujiauto555 at 23:44｜Permalink│Comments(0)│
2020年12月28日
ポルシェ三昧っっ♪
年内最後の作業はポルシェ 911カレラ4S 991.2年内の作業に入れたのが良かったのか
作業性の悪さが、全ての作業に悪影響でしたが
良い勉強になりました
こんなに効率を求める時代に、旧時代的なレイアウトで作業も極めて非効率変わるのは、エンジンマウントの取付位置のみっ
高年式のクルマで低走行でも、かなりの確率でウォーターポンプの水漏れが発生する、高価格帯の車輌であるポルシェと云うクルマ。国産車なら迷わずリコール確定車輌だと思うのですが、こんなのが罷り通るのも、殿様商売が成り立ってるポルシェ社の所以でしょうか
全てはｺｽﾄ含めやはり、Time is money
ポルシェの購入を検討してる皆様、予算と相談の上、出来るだけ低走行車を買いましょう
安く買ってもモレナク、整備で高額確定な茨の道が待ってます
年内の作業に入れたのが良かったのか作業性の悪さが、全ての作業に悪影響でしたが良い勉強になりましたこんなに効率を求める時代に、旧時代的なレイアウトで作業も極めて非効率
変わるのは、エンジンマウントの取付位置のみっ高年式のクルマで低走行でも、かなりの確率でウォーターポンプの水漏れが発生する、高価格帯の車輌であるポルシェと云うクルマ。国産車なら迷わずリコール確定車輌だと思うのですが、こんなのが罷り通るのも、殿様商売が成り立ってるポルシェ社の所以でしょうか
全てはｺｽﾄ含めやはり、Time is money
ポルシェの購入を検討してる皆様、予算と相談の上、出来るだけ低走行車を買いましょう
安く買ってもモレナク、整備で高額確定な茨の道が待ってますfujiauto555 at 23:25｜Permalink│Comments(0)│
2020年11月29日
アルファロメオ 4C スパイダー メンテ♪
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今更ですが、インスタグラムやってますっっ！
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回ご紹介のお客様は、アルファロメオ 4C スパイダーに
お乗りのS様
S様も70代オーバーにも関わらず、サーキット走行される
super driver
4Cはサーキット専用車で、他にもフェラーリ・マクラーレン・ロールス and more...超絶カッコ良すぎです
ドイツ車メインですが、イタ車も割と得意です♪
新車より走行約1万キロですが、ほぼ全てサーキット走行ですので、なかなかのノーメンテ＆外装タイヤカスだらけでで、イロイロとご提案っ
油脂類全交換と、LLCもほぼ今まで交換されてない
サーキット走行するのに一番必要なのは、それに見合ったモノに交換すること
昨今は燃費を良くする為に、低粘度のオイルを使用してるので、高負荷を掛けるサーキット走行は、非常に危険
まだ1万キロ未満でしたが、クーラントはドロドロでした
クルマを壊さない様にする、最低限の準備は必要ですっっ
普段は、修理・車検＆メンテナンス/塗装修理はBlog upしませんが、日常的に色々な御車への対応はしております（国産車は除く）
今更ですが、インスタグラムやってますっっ！
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回ご紹介のお客様は、アルファロメオ 4C スパイダーに
お乗りのS様
S様も70代オーバーにも関わらず、サーキット走行される
super driver
4Cはサーキット専用車で、他にもフェラーリ・マクラーレン・ロールス and more...超絶カッコ良すぎです
ドイツ車メインですが、イタ車も割と得意です♪
新車より走行約1万キロですが、ほぼ全てサーキット走行ですので、なかなかのノーメンテ＆外装タイヤカスだらけでで、イロイロとご提案っ
油脂類全交換と、LLCもほぼ今まで交換されてない
サーキット走行するのに一番必要なのは、それに見合ったモノに交換すること
昨今は燃費を良くする為に、低粘度のオイルを使用してるので、高負荷を掛けるサーキット走行は、非常に危険
まだ1万キロ未満でしたが、クーラントはドロドロでした
クルマを壊さない様にする、最低限の準備は必要ですっっ
普段は、修理・車検＆メンテナンス/塗装修理はBlog upしませんが、日常的に色々な御車への対応はしております
（国産車は除く）fujiauto555 at 01:29｜Permalink│Comments(0)│
2020年09月15日
アウディ S1クラッチKIT♪
今回ご紹介のお客様は、アウディS1に
お乗りのY様
まだ20代な方なんですが、押すなよ押すなよ的な物欲全開で、突っ込むのはクルマか壁かの2択
前々回の走行会でくるりんぱの後、サーキット帰りの日田ロードで、ガードレールにピットイン
お若いのに、肉食系ならぬ恐竜系前回のサーキットイベントに突貫で間に合わせる予定でしたが、クラッチKITのメンテナンスも兼ねてたので、慣らしが間に合わず断念。
通常、マニュアルクラッチのメンテナンスでは、純正部品は使いません。価格は純正部品同等ですが、性能は段違いに上がるので、社外品一択
今回使用パーツは、純正比20％アップな製品なんですが、コンピューターチューニングと相まって加速の向上が可能
より緻密なコントロールで、マニュアル車ならではの乗りこなし技術向上の機能パーツになります
弊社のお客様にも、一定数の峠好きな方がいらっしゃいます。そんな方々と制限速度以下で遊ぶ車輌
、あったらイイなぁ
お乗りのY様
まだ20代な方なんですが、押すなよ押すなよ的な物欲全開で、突っ込むのはクルマか壁かの2択
前々回の走行会でくるりんぱの後、サーキット帰りの日田ロードで、ガードレールにピットイン
お若いのに、肉食系ならぬ恐竜系
前回のサーキットイベントに突貫で間に合わせる予定でしたが、クラッチKITのメンテナンスも兼ねてたので、慣らしが間に合わず断念。通常、マニュアルクラッチのメンテナンスでは、純正部品は使いません。価格は純正部品同等ですが、性能は段違いに上がるので、社外品一択
今回使用パーツは、純正比20％アップな製品なんですが、コンピューターチューニングと相まって加速の向上が可能
より緻密なコントロールで、マニュアル車ならではの乗りこなし技術向上の機能パーツになります
弊社のお客様にも、一定数の峠好きな方がいらっしゃいます。そんな方々と制限速度以下で遊ぶ車輌
、あったらイイなぁfujiauto555 at 01:34｜Permalink│Comments(0)│
2020年08月04日
暑い季節にはコレっっ！
ご紹介後、かなりの反響
毎年エアコンオイル注入してた、そこのアナタっっ
只今入れ過ぎ測定＆ガスクリーニングも可能な機械、入ってます
今ならお得
今回導入キャンペーンに限り、全てコミコミ￥25,000（税込）で行いますっっ
作業は全て、御予約制となっております
以下、通常作業の場合（税別）
作業工賃￥￥20,000
・エアコンガス（必要本数）￥1,500／本
・wakosエアコンオイル￥4,400
＜作業の流れ＞
お車のガスを一旦、エアコンガスクリーニングの機械に回収します。その時に、中のフィルターで水分や不純物を除去します。
キレイになったエアコンガスをまた元どおり、お車に戻します。
ガスが不足していた場合は、不足分のガスを補充します。
その補充時に、不足したエアコンオイルも規定量入れます。
全てが最適に出来て初めて、エアコンの効きが向上
するん
近年の車のエアコンガスは、非常に水分を含みやすいため定期的なメンテナンスが必要。このメンテナンスを行うだけで、エアコンの効きが良くなり、故障しにくくなります。
お車のエアコンの修理代は高額なので、より一層、壊れない
予防措置が必要です。
転ばぬ先の杖、ここまでやると完璧っっv
PS.本日施工の１５年前のゴルフ５GTIで、22℃設定でも
炎天下（外気温35℃）の中の運転で寒かった
毎年エアコンオイル注入してた、そこのアナタっっ
只今入れ過ぎ測定＆ガスクリーニングも可能な機械、入ってます今ならお得
今回導入キャンペーンに限り、全てコミコミ￥25,000（税込）で行いますっっ作業は全て、御予約制となっております
以下、通常作業の場合（税別）
作業工賃￥￥20,000 ・エアコンガス（必要本数）￥1,500／本
・wakosエアコンオイル￥4,400
＜作業の流れ＞
お車のガスを一旦、エアコンガスクリーニングの機械に回収します。その時に、中のフィルターで水分や不純物を除去します。
キレイになったエアコンガス
をまた元どおり、お車に戻します。ガスが不足していた場合は、不足分のガスを補充します。
その補充時に、不足したエアコンオイルも規定量入れます。
全てが最適に出来て初めて、エアコンの効きが向上
するん
近年の車のエアコンガスは、非常に水分を含みやすいため定期的なメンテナンスが必要。このメンテナンスを行うだけで、エアコンの効きが良くなり、故障しにくくなります。
お車のエアコンの修理代は高額なので、より一層、壊れない
予防措置が必要です。
転ばぬ先の杖、ここまでやると完璧っっ
vPS.本日施工の１５年前のゴルフ５GTIで、22℃設定でも
炎天下（外気温35℃）の中の運転で寒かった
fujiauto555 at 19:13｜Permalink│Comments(0)│
2020年07月23日
タイヤはファイベックスでしょ♪
弊社主催のサーキットイベントが延期に伴い、前回ご紹介した
5FAIVEX祭り開催中
高額車輌にお乗りの方に多く見受けられますが、サーキットを走るとタイヤが勿体ないから、捨てる前の様なタイヤで行くって
全くの逆です
油脂類含むメンテナンス部品ですら、クルマを壊さない様に、ベストな状態で臨むべき
クルマってタイヤしか地面に設置してないのに、そんなパーツを軽んじるって、どうかしてますよね
激速、アウディ S1なY様
先日、セッティングを大幅に見直したフォルクスワーゲン ゴルフ7Gtiにお乗りなT様
お隣のホワイト アウディS1、島根県より新規でご依頼の、F様とパチリっ
速いクルマにこそ、重要パーツの1つはタイヤです
安全に事故を起こさない為にも、タイヤにこそお金を
掛けて下さいっっ（願
5FAIVEX祭り開催中
高額車輌にお乗りの方に多く見受けられますが、サーキットを走るとタイヤが勿体ないから、捨てる前の様なタイヤで行くって
全くの逆です
油脂類含むメンテナンス部品ですら、クルマを壊さない様に、ベストな状態で臨むべきクルマってタイヤしか地面に設置してないのに、そんなパーツを軽んじるって、どうかしてますよね
激速、アウディ S1なY様
先日、セッティングを大幅に見直したフォルクスワーゲン ゴルフ7Gtiにお乗りなT様
お隣のホワイト アウディS1、島根県より新規でご依頼の、F様とパチリっ
速いクルマにこそ、重要パーツの1つはタイヤです
安全に事故を起こさない為にも、タイヤにこそお金を
掛けて下さいっっ
（願fujiauto555 at 22:24｜Permalink│Comments(0)│
2020年07月15日
エアコンガス入ってます！？
車輌のエアコンガス充填量って、皆さん
気にされたことありますか
エアコンが正常に効くには、まずはエアコンガスが
規定量入ってるか？
昨今の登録されたばかりの新車ですら、当然の筈な規定量がフルに入ってません
通常ならば、メーカー保証されるべき内容なんですが、それを測る機械が完備されてません
随分前から、暑さ対策で弊社のお客様には、毎年コレをオススメしてましたが、流石に毎年入れるのは良くない
全てが最適に出来て初めて、エアコンの効きが向上
するん
近年の車のエアコンガスは、非常に水分を含みやすいため定期的なメンテナンスが必要。このメンテナンスを行うだけで、エアコンの効きが良くなり、故障しにくくなります。
＜作業の流れ＞
お車のガスを一旦、エアコンガスクリーニングの機械に回収します。その時に、中のフィルターで水分や不純物を除去します。
キレイになったエアコンガスをまた元どおり、お車に戻します。
ガスが不足していた場合は、不足分のガスを補充します。
その補充時に、不足したエアコンオイルも規定量入れます。
以下、全て税別。
通常 作業代工賃￥￥20,000
エアコンガス（必要本数）￥1,500／本
エアコンオイル￥4,400ですが、
今回導入キャンペーンに限り、全てコミコミ￥25,000（税込）で行いますっっ
お車のエアコンの修理代は高額なので、より一層、壊れない
予防措置が必要です。
転ばぬ先の杖、ここまでやると完璧っっv
気にされたことありますか
エアコンが正常に効くには、まずはエアコンガスが
規定量入ってるか？
昨今の登録されたばかりの新車ですら、当然の筈な規定量がフルに入ってません
通常ならば、メーカー保証されるべき内容なんですが、それを測る機械が完備されてません
随分前から、暑さ対策で弊社のお客様には、毎年コレをオススメしてましたが、流石に毎年入れるのは良くない
全てが最適に出来て初めて、エアコンの効きが向上
するん
近年の車のエアコンガスは、非常に水分を含みやすいため定期的なメンテナンスが必要。このメンテナンスを行うだけで、エアコンの効きが良くなり、故障しにくくなります。
＜作業の流れ＞
お車のガスを一旦、エアコンガスクリーニングの機械に回収します。その時に、中のフィルターで水分や不純物を除去します。
キレイになったエアコンガス
をまた元どおり、お車に戻します。ガスが不足していた場合は、不足分のガスを補充します。
その補充時に、不足したエアコンオイルも規定量入れます。
以下、全て税別。
通常 作業代工賃￥￥20,000 エアコンガス（必要本数）￥1,500／本
エアコンオイル￥4,400ですが、
今回導入キャンペーンに限り、全てコミコミ￥25,000（税込）で行いますっっお車のエアコンの修理代は高額なので、より一層、壊れない
予防措置が必要です。
転ばぬ先の杖、ここまでやると完璧っっ
vfujiauto555 at 01:29｜Permalink│Comments(0)│
2020年06月16日
フェラーリのメンテナンスもお任せっ♪
今回ご紹介は、フェラーリ 612 スカリエッティ に
お乗りのお客様
普段は、修理・車検＆メンテナンスはBlog upしませんが、日常的に色々な御車への対応はしております（国産車は除く）
元々は推奨5万キロでの、タイミングベルト交換+etc...のご相談でしたが、お預り時に激ガソリン臭過多でしたので、早急に対応が必要な方のメンテナンスのご依頼です
ご多分に漏れず、フェラーリの高額パーツ＆整備性の悪さで、トータルコストはｱｹﾞｱｹﾞ
弊社でも、むか〜〜し勉強用にモデナを持ってた時期が有りましたが、良いクルマこそベストコンディションで乗れなければ意味が
この時期、中国道で多重事故があり、皆さんから直電
私は基本、ツルンで飛ばす（マナー悪い系）嫌いなんで、カッコ系のノーメンテは無理
フェラーリ 360モデナ：カスタム（含：コンピューターチューニング）+メンテナンス（タイベル＆F1）・リフレッシュ（内装・外装＆足回り）まで一通りやりましたが流石、レーシングカー（F1）を作ってるメーカーが世に出したクルマは伊達じゃないと感じました
高性能国産車でオートポリスを走って、180キロのリミッターにアタる感じで300キロ出るみたいな
安く買ったからこそ、コンディションを上げる為に十分にお金を掛けるか、高いお金を出して良い状態のクルマを購入するのか、高い（値段の）クルマには、それぞれ意味があると思います。
一番の想い出は、如何に日常に使えない（普通の駐車場に停められない）クルマだって事でしょうかｺｺｲﾁｾﾝﾖｳｷﾃﾞｼﾀww
良く輸入車を買ったばかりの方に、お話するのですが、修理代は車両価格（新車時）に比例します（ｱﾀﾘﾏｴ
お乗りのお客様
普段は、修理・車検＆メンテナンスはBlog upしませんが、日常的に色々な御車への対応はしております
（国産車は除く）元々は推奨5万キロでの、タイミングベルト交換+etc...のご相談でしたが、お預り時に激ガソリン臭過多でしたので、早急に対応が必要な方のメンテナンスのご依頼です
ご多分に漏れず、フェラーリの高額パーツ＆整備性の悪さで、トータルコストはｱｹﾞｱｹﾞ
弊社でも、むか〜〜し勉強用にモデナを持ってた時期が有りましたが、良いクルマこそベストコンディションで乗れなければ意味が
この時期、中国道で多重事故があり、皆さんから直電私は基本、ツルンで飛ばす（マナー悪い系）嫌いなんで、カッコ系のノーメンテは無理
フェラーリ 360モデナ：カスタム（含：コンピューターチューニング）+メンテナンス（タイベル＆F1）・リフレッシュ（内装・外装＆足回り）まで一通りやりましたが流石、レーシングカー（F1）を作ってるメーカーが世に出したクルマは伊達じゃないと感じました
高性能国産車でオートポリスを走って、180キロのリミッターにアタる感じで300キロ出るみたいな
安く買ったからこそ、コンディションを上げる為に十分にお金を掛けるか、高いお金を出して良い状態のクルマを購入するのか、高い（値段の）クルマには、それぞれ意味があると思います。一番の想い出は、如何に日常に使えない（普通の駐車場に停められない）クルマだって事でしょうか
ｺｺｲﾁｾﾝﾖｳｷﾃﾞｼﾀww良く輸入車を買ったばかりの方に、お話するのですが、修理代は車両価格（新車時）に比例します
（ｱﾀﾘﾏｴfujiauto555 at 23:06｜Permalink│Comments(0)│
