カスタム
2020年07月08日
Road to オートポリス for 718 ケイマンS♪
降りしきる雨の中、皆さんステイホームしていますか！？
猛威を振るうコロナ禍と思えば、それ以上な天変地異的な洪水まで
起こってる状況ですが、弊社主催のサーキットイベントは来週末の
7月18日（土曜日）開催っっ
天候がどうこうよりも、オートポリスへの道中は崖っぷちコーナーばかりなんで、無理な気しかしない
v
熊本地震の時もそうでしたが、1日の雨量が月の降水量になる状況では、アクセスルートが八方塞がりになる予感
そんな状況ではありますが、イベントに向けて粛々とデモカーの準備を進めております
今回は、サーキットでは一番重要な機能パーツの1つのタイヤ銘柄変更。
目指すはネオバ比、2秒更新っ
その名は、ファイベックス
雑誌等のインプレ詳細は、コチラ
Blogでも先述してましたが、ノーマル装着タイヤのままそこそこ速く（20秒程/周）走れる方が履き替えた直後に、2秒更新
サーキット走行された方ならご存知ですが、2秒差は永遠に追いつけないと思える程の差でもあります
勿論私はブランド有りきではナイですが、昔から世界中の色んなパーツの輸入元にならない
って提案あるのですが、ほぼ無視
だって大概は、安かろう悪かろうが炸裂です。でも、そんなスルーしたパーツがドンドン国内に流入して、impに沢山掲載
弊社デモカーにもすぐにでも装着したい所存でしたが、コロナ禍でイベント中止＆718ケイマン用の18インチ鍛造ホイールが手に入らなかったので
私自身、ポルシェの推奨空気圧(フロント2.0 リア2.1)に悩まされ、温感2.6以上に上がり過ぎると全くコーナーで、アクセル踏めない＆主催者なんで（そんなにずっと走れないので）空気圧調整に戻る暇が無く、もう次のクルマばかり考えてました…Orz
そんな私に、ファイベックスの山添社長様から、「より空気圧が高い程、Bestが出やすい」との事。
後は、私がずっと達成してきてないプアマンズPorscheで「10秒ギリ」でしょうか
そんなに本気になる訳でもなく、レーシングスーツも最近
着てない＆ガチでやる気ないwwな感じで、10秒をキルってカッコいいと思いませんか
猛威を振るうコロナ禍と思えば、それ以上な天変地異的な洪水まで
起こってる状況ですが、弊社主催のサーキットイベントは来週末の
7月18日（土曜日）開催っっ
天候がどうこうよりも、オートポリスへの道中は崖っぷちコーナーばかりなんで、無理な気しかしない
v熊本地震の時もそうでしたが、1日の雨量が月の降水量になる状況では、アクセスルートが八方塞がりになる予感
そんな状況ではありますが、イベントに向けて粛々とデモカーの準備を進めております
今回は、サーキットでは一番重要な機能パーツの1つのタイヤ銘柄変更。目指すはネオバ比、2秒更新っ
その名は、ファイベックス雑誌等のインプレ詳細は、コチラ
Blogでも先述してましたが、ノーマル装着タイヤのままそこそこ速く（20秒程/周）走れる方が履き替えた直後に、2秒更新
サーキット走行された方ならご存知ですが、2秒差は永遠に追いつけないと思える程の差でもあります勿論私はブランド有りきではナイですが、昔から世界中の色んなパーツの輸入元にならない
って提案あるのですが、ほぼ無視だって大概は、安かろう悪かろうが炸裂です。でも、そんなスルーしたパーツがドンドン国内に流入して、impに沢山掲載弊社デモカーにもすぐにでも装着したい所存でしたが、コロナ禍でイベント中止＆718ケイマン用の18インチ鍛造ホイールが手に入らなかったので
私自身、ポルシェの推奨空気圧(フロント2.0 リア2.1)に悩まされ、温感2.6以上に上がり過ぎると全くコーナーで、アクセル踏めない＆主催者なんで（そんなにずっと走れないので）空気圧調整に戻る暇が無く、もう次のクルマばかり考えてました…Orz
そんな私に、ファイベックスの山添社長様から、「より空気圧が高い程、Bestが出やすい
」との事。後は、私がずっと達成してきてないプアマンズPorscheで「10秒ギリ」でしょうか
そんなに本気になる訳でもなく、レーシングスーツも最近
着てない＆ガチでやる気ないwwな感じで、10秒をキルってカッコいいと思いませんか
fujiauto555 at 03:06｜Permalink│Comments(0)│
2020年06月27日
アウディ RS3の初めの1歩♪
今回ご紹介のお客様は、ご新規アウディ RS3 にお乗りのO様
まだ購入されて、新車慣らしを終えたぐらいの走行キョリですが、弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
＜ホイール交換のメリット＞
ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴
を履くかで、高性能車なら尚更出だしが驚くほど変わります
やや腰高感はあるものの、今まで機能一辺倒
だったレイズホイールですが、この製品の造形美は装着するとより一層映えます
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
まだ購入されて、新車慣らしを終えたぐらいの走行キョリですが、弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
＜ホイール交換のメリット＞ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴を履くかで、高性能車なら尚更出だしが驚くほど変わりますやや腰高感はあるものの、今まで機能一辺倒
だったレイズホイールですが、この製品の造形美は装着するとより一層映えます＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
fujiauto555 at 23:20｜Permalink│Comments(0)│
2020年06月11日
アウディ S3にビルシュタイン B16 KIT♪
今回ご紹介のお客様は佐賀県よりお越しの、
アウディ S3(8V) にお乗りのY様
新車購入後、ずっと異音に悩まされてたご様子で、最初のご来店（ノーマル）時に確認してました。
ディーラーさんが対応中（1回預けると長期）とのことでしたので、その時は傍観していましたが色々とパーツをオーダー頂いてたので、解消しないと交換した社外パーツのセイにされる（ノーマルでないと対応出来ないと云うw）ので、弊社で対応しました。これだけ台数みてると、経年劣化も含めて音がする状況を聞けば、ドコの箇所か判ります。勿論、非常に神経質な（聞こえない音が聞こえる
）方を除いてww
しかも今回は元々付いてたパーツと違って、明らかな対策品が出てました
最近のAUDI新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御な足回りが装着されてる為、バネだけ交換される方が多いんですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に
メーカーが、開発段階で設定した車高を無理に下げることで、ダンパーのストロークが確保出来なくなれば当然、乗り心地は悪化します
今回チョイスしたのは、ビルシュタイン B16KIT：車高＆減衰力を個別に調整出来るセッティングが可能
只今絶賛キャンペーン中のビルシュタインB16KITをご提案
ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB16に関しては車高を含め調整幅が大きいので、純正以上に乗り心地が良いんですっ
最新式３Dアライメントテスター完備
我々の存在意義は、決してクルマを無駄にチューニングorカスタムする事以上に、基本は普通に快適に乗れるお手伝いの為だと思います勿論、まだ経験した事もないサーキット走行ですら、安全に体験するお手伝いも可能
アウディ S3(8V) にお乗りのY様
新車購入後、ずっと異音に悩まされてたご様子で、最初のご来店（ノーマル）時に確認してました。
ディーラーさんが対応中（1回預けると長期）とのことでしたので、その時は傍観していましたが色々とパーツをオーダー頂いてたので、解消しないと交換した社外パーツのセイにされる（ノーマルでないと対応出来ないと云うw）ので、弊社で対応しました。これだけ台数みてると、経年劣化も含めて音がする状況を聞けば、ドコの箇所か判ります。勿論、非常に神経質な（聞こえない音が聞こえる
）方を除いてwwしかも今回は元々付いてたパーツと違って、明らかな対策品が出てました
最近のAUDI新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御な足回りが装着されてる為、バネだけ交換される方が多いんですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に
メーカーが、開発段階で設定した車高を無理に下げることで、ダンパーのストロークが確保出来なくなれば当然、乗り心地は悪化します
今回チョイスしたのは、ビルシュタイン B16KIT：車高＆減衰力を個別に調整出来るセッティングが可能
只今絶賛キャンペーン中
のビルシュタインB16KITをご提案ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB16に関しては車高を含め調整幅が大きいので、純正以上に乗り心地が良いんですっ
最新式３Dアライメントテスター完備
我々の存在意義は、決してクルマを無駄にチューニングorカスタムする事以上に、基本は普通に快適に乗れるお手伝いの為だと思います
勿論、まだ経験した事もないサーキット走行ですら、安全に体験するお手伝いも可能fujiauto555 at 22:26｜Permalink│Comments(0)│
2020年05月24日
M2ｺﾝﾍﾟにレイズホイール♪
今回ご紹介のお客様は、BMW M2コンペティション にお乗りのスーパードクターのS様
作業中に、最前線の医療従事者の判断＆統計から見る今後の展望等、有り難いお話を頂戴しました
新車慣らしも終えてこのコロナ禍の内に、弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
＜ホイール交換のメリット＞
ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上に繋がりますっ
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄を履くか運動靴を履くかで、車の出だしが驚くほど変わります
やや腰高感はあるものの、お店を出られた直後にお電話頂き（通常5分以内はクレーム）ですが、今回は驚嘆を含めた喜びのお電話でした
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるのって思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
作業中に、最前線の医療従事者の判断＆統計から見る今後の展望等、有り難いお話を頂戴しました
新車慣らしも終えてこのコロナ禍の内に、弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
＜ホイール交換のメリット＞ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴を履くかで、車の出だしが驚くほど変わりますやや腰高感はあるものの、お店を出られた直後にお電話頂き（通常5分以内はクレーム
）ですが、今回は驚嘆を含めた喜びのお電話でした＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
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2020年05月21日
鋳造ホイールでも軽量化♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン シロッコに
お乗りのO様
以前、色々とチューニングを含めて対応させて頂きました
購入時にある程度、仕上がったクルマだったそうで、他社チューニングDataが入ってました。
特に速くはナイけど、なんかノーマルと違うみたいな
ツインチャージャーの御車は、結構セッティングしましたが、ノーマルの2.0TFSIの加速性能は軽く超えます
現車合わせのコンピューターチューニングは、1.4リッターな遅いクルマをも速く出来るツールなんで、6RのポロGTIや、勿論シロッコも楽しいクルマ
に激変しますっっ
今回は、元々付いてたホイールが破損した為、只今キャンペーン中のレイズホイールへ換装
レイズホイールは、軽量＆高剛性な鍛造ホイールばかりが注目されますが、安価な鋳造ホイールでも純正ホイールよりは軽量です
バネ下重量の軽減になった場合も勿論、脚の再セッティングは必要です。ホイール変更で、今まで過不足なかったバランスが崩れても、車高＆減衰調整で最適化可能
今でも多くの方が来店時に、「サーキットは決して走りません!!」って仰いますが、車高＆減衰調整式の足回りを装着してると、挙動のバランスの悪さを完全に払拭出来ますっっ
お乗りのO様
以前、色々とチューニングを含めて対応させて頂きました
購入時にある程度、仕上がったクルマだったそうで、他社チューニングDataが入ってました。
特に速くはナイけど、なんかノーマルと違うみたいな
ツインチャージャーの御車は、結構セッティングしましたが、ノーマルの2.0TFSIの加速性能は軽く超えます
現車合わせのコンピューターチューニングは、1.4リッターな遅いクルマをも速く出来るツールなんで、6RのポロGTIや、勿論シロッコも楽しいクルマ
に激変しますっっ今回は、元々付いてたホイールが破損した為、只今キャンペーン中のレイズホイールへ換装
レイズホイールは、軽量＆高剛性な鍛造ホイールばかりが注目されますが、安価な鋳造ホイールでも純正ホイールよりは軽量です
バネ下重量の軽減になった場合も勿論、脚の再セッティングは必要です。ホイール変更で、今まで過不足なかったバランスが崩れても、車高＆減衰調整で最適化可能
今でも多くの方が来店時に、「サーキットは決して走りません!!」って仰いますが、車高＆減衰調整式の足回りを装着してると、挙動のバランスの悪さを完全に払拭出来ますっっ
fujiauto555 at 22:50｜Permalink│Comments(0)│
2020年05月18日
S３にもNUR SPECシート♪
今回ご紹介のお客様は佐賀県よりお越しの、
アウディ S3(8V) にお乗りのY様
随分前にお問い合わせ頂いてたのですが、小ロットで再作成可能になりました
弊社オリジナルのカーボンバケットシートをご指名
表皮レザーから全て材質を刷新して、クッション材まで全てオリジナルなので最近、人気再燃っっ
この表皮材料はかなり希少で、納期がかなり掛かりますっっ
そもそもbride社長がご来店で、勢いだけで作ったシート
シートバックはカーボン地そのままのカーボンシェル
ステッチ類は、高級感を損なわない様に黒に統一。
使用する材料も、某社と被らない素材をチョイスする拘り様
勿論、通常のBRIDE社製品とは違い、クッション材も拘り変更して貰っています 
ｺｺ重要
性能を発揮するには、シートポジションは重要ですし、何よりホールド性が悪ければハンドルにシガミツクしかないです
そんな中、腰痛持ちでも乗れるバケットシートの性能＆軽量化シート（カーボンシェル）で、より多機能のリクライニング機能もあるバケットシート＋アルファの最大の機能は、ローポジション
レカロ社のリクライニングシートに貼る、高額なドライカーボンカバー等を見ますが、貼ると重量増えますからっっ
ブラシーボ過ぎる
そんな車のチューニング＆モディファイで、乗り換えても利用（移植）出来るパーツはシートだけですっ
アウディ S3(8V) にお乗りのY様
随分前にお問い合わせ頂いてたのですが、小ロットで再作成可能になりました
弊社オリジナルのカーボンバケットシートをご指名
表皮レザーから全て材質を刷新して、クッション材まで全てオリジナルなので最近、人気再燃っっ
この表皮材料はかなり希少で、納期がかなり掛かりますっっ
そもそもbride社長がご来店で、勢いだけで作ったシート
シートバックはカーボン地そのままのカーボンシェル
ステッチ類は、高級感を損なわない様に黒に統一。
使用する材料も、某社と被らない素材をチョイスする拘り様
勿論、通常のBRIDE社製品とは違い、クッション材も拘り変更して貰っています
ｺｺ重要性能を発揮するには、シートポジションは重要ですし、何よりホールド性が悪ければハンドルにシガミツクしかないです
そんな中、腰痛持ちでも乗れるバケットシートの性能＆軽量化シート（カーボンシェル）で、より多機能のリクライニング機能もあるバケットシート＋アルファの最大の機能は、ローポジション
レカロ社のリクライニングシートに貼る、高額なドライカーボンカバー等を見ますが、貼ると重量増えますからっっ
ブラシーボ過ぎる
そんな車のチューニング＆モディファイで、乗り換えても利用（移植）出来るパーツはシートだけですっ
fujiauto555 at 23:12｜Permalink│Comments(0)│
2020年04月23日
アウディ A7 初めの１歩♪part1
今回ご紹介のお客様は、ご新規AUDI A7にお乗りのF様
ご依頼は元々ダウンサスを装着されており、乗り心地の改善
＆more than...etc
最近のアウディ新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御な足回りが装着されてる為、ダウンサス交換される方が多いんですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に
今回チョイスしたのは、御馴染みKW ver.3：車高＆減衰力（伸び＋縮み側）を個別に調整出来るセッティングが可能
足回りについては、コンピューターチューニング後に劇的に速くなることを鑑みると、高価ですが先での性能アップに対応可能です
結局は、ランニングコストを見極めるのが最重要だと思います。
足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います（３Ｄアライメントテスター完備
）
この
車高で純正鉄下駄ホイールでも、車高＆減衰（伸び縮み）調整式の足回りなら、速度を上げた時のドタバタ感は消せるんですっっ
勿論、ちゃんとセッティング出来たらの話ですがvｱﾀﾘﾏｴ
後は、メンテナンスに加えファッション性も考慮して、全て自社ファクトリーにて一気に仕上げます
まずはサウンド重視なマフラーのチョイスで、AWE マフラー4本出しwith後期S7 リアディフューザー
なんて無い見た目の割にパーツ代、高杉君
ブレーキメンテナンス（低ダストパット＆スリットローター交換）に加えて、キャリパー耐熱ペイント
次回、弊社が一番得意とするアレっっ
最近こんなコロナ過多な日々ですが、逆にコンピューターチューニングについて考えらせられる事もあり、表現控えめにww書きナグリたいと思います。
如何に馬力だけを高々と謳い、クルマが速〇〇いってｵｶｼｲﾔﾛ
ご依頼は元々ダウンサスを装着されており、乗り心地の改善
＆more than...etc
最近のアウディ新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御な足回りが装着されてる為、ダウンサス交換される方が多いんですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に
今回チョイスしたのは、御馴染みKW ver.3：車高＆減衰力（伸び＋縮み側）を個別に調整出来るセッティングが可能
足回りについては、コンピューターチューニング後に劇的に速くなることを鑑みると、高価ですが先での性能アップに対応可能です
結局は、ランニングコストを見極めるのが最重要だと思います。
足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います
（３Ｄアライメントテスター完備）この
車高で純正鉄下駄ホイールでも、車高＆減衰（伸び縮み）調整式の足回りなら、速度を上げた時のドタバタ感は消せるんですっっ勿論、ちゃんとセッティング出来たらの話ですがvｱﾀﾘﾏｴ後は、メンテナンスに加えファッション性も考慮して、全て自社ファクトリーにて一気に仕上げます
まずはサウンド重視なマフラーのチョイスで、AWE マフラー4本出しwith後期S7 リアディフューザー
なんて無い見た目の割にパーツ代、高杉君
ブレーキメンテナンス（低ダストパット＆スリットローター交換）に加えて、キャリパー耐熱ペイント
次回、弊社が一番得意とするアレ
っっ最近こんなコロナ過多な日々ですが、逆にコンピューターチューニングについて考えらせられる事もあり、表現控えめにww書きナグリたいと思います。
如何に馬力だけを高々と謳い、クルマが速〇〇いってｵｶｼｲﾔﾛ
fujiauto555 at 22:58｜Permalink│Comments(0)│
2020年04月18日
ティグアンにレイズホイール♪
今回ご紹介のお客様は、鹿児島県よりお越しのフォルクスワーゲン ティグアンにお乗りのS様
長年乗り続けたゴルフ５gtiからのお乗り換えで、納車直後に弊社ではお馴染みの軽量＆高剛性ホイールのRAYS社のヴォルクレーシング G16 20インチをオーダー頂きましたっっ
納期かなり要しますが、今月末オーダー分まで
キャンペーン価格
で対応です
20インチって大き過ぎって思われがちですが、Rライン純正19インチよりも断然軽いんです
通常はツライチなんですが、SUV系はツラ2っっ
あまり手を加えるクルマでは無いと思いますが、サラッとホイールを交換するのってアリだと思います
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄を履くか鍛造ホイールを履くかで、車の出だしが驚くほど変わります
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるのって思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
長年乗り続けたゴルフ５gtiからのお乗り換えで、納車直後に弊社ではお馴染みの軽量＆高剛性ホイールのRAYS社のヴォルクレーシング G16 20インチをオーダー頂きましたっっ
納期かなり要しますが、今月末オーダー分まで
キャンペーン価格
で対応です20インチって大き過ぎって思われがちですが、Rライン純正19インチよりも断然軽いんです
通常はツライチなんですが、SUV系はツラ2っっ
あまり手を加えるクルマでは無いと思いますが、サラッとホイールを交換するのってアリだと思います
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか鍛造ホイールを履くかで、車の出だしが驚くほど変わります＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
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2020年04月16日
ビルシュタインキャンペーン♪
コロナ禍ですが、本日よりお得なキャンペーン開始っっ
＜国内に無くても、入荷時までキャンペーン価格適用＞
ビルシュタイン製品がキャンペーン
価格
��B16KIT：車高＆減衰調整付き
商品本体＋取付け工賃＋アライメント計測が商品代金のみの工賃コミコミ
当店では、指名ＮＯ１な商品です
※慣らし終了後の調整工賃は別途
��B14 KIT：車高調整付き
こちらも同様に商品代金＋工賃特価￥55,000（通常￥82500）でご提供
��ノーマル形状B12 KIT
商品代金＋工賃特価￥44000（通常￥82500）でご提供
今まで迷ってた方には、朗報です
以前に購入戴いた方には
ゴメンナサイっっ
B12 ＫＩＴ自体の単価の安さよりも、上位機種であるB16&B14 KITのお得度がかなりＵＰです
車種限定製品ではありますが、フラッグシップモデルの
ビルシュタイン クラブスポーツ
もキャンペーン価格
＜国内に無くても、入荷時までキャンペーン価格適用＞
ビルシュタイン製品がキャンペーン
価格
��B16KIT：車高＆減衰調整付き
商品本体＋取付け工賃＋アライメント計測が商品代金のみの工賃コミコミ
当店では、指名ＮＯ１な商品です
※慣らし終了後の調整工賃は別途
��B14 KIT：車高調整付き
こちらも同様に商品代金＋工賃特価￥55,000（通常￥82500）でご提供
��ノーマル形状B12 KIT
商品代金＋工賃特価￥44000（通常￥82500）でご提供
今まで迷ってた方には、朗報です
以前に購入戴いた方にはゴメンナサイっっ
B12 ＫＩＴ自体の単価の安さよりも、上位機種であるB16&B14 KITのお得度がかなりＵＰです
車種限定製品ではありますが、フラッグシップモデルの
ビルシュタイン クラブスポーツもキャンペーン価格
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2020年04月02日
TTRSにもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、アウディ TTRS (8J) にお乗りのF様
色々とご用命頂き、前回のサーキットでもBest time約２秒更新で18秒入りですが、如何せんノーマルシート＆３点式シートベルトでは、20秒ギリではマサに荒行
クルマが速くなれば成るほど、座ってられません
そこで、弊社オリジナルのカーボンバケットシートをご指名
表皮レザーから全て材質を刷新して、クッション材まで全てオリジナルなので最近、人気再燃っっ
以前よりオーダー頂いてたのですが、この表皮材料はかなり希少で、納期がかなり掛かりますっっ
そんな中、腰痛持ちでも乗れるバケットシートの性能＆軽量化シート（カーボンシェル）で、より多機能のリクライニング機能もあるバケットシート＋アルファの最大の機能は、ローポジション
レカロ社のリクライニングシートに貼る、高額なドライカーボンカバー等を見ますが、貼ると重量増えますからっっ
ブラシーボ過ぎる
そんな車のチューニング＆モディファイで、乗り換えても利用（移植）出来るパーツはシートだけですっ
あと１脚だけですが、在庫あり〼。
即納品なんでタッチの差での売り切れは、ご容赦下さいませ
色々とご用命頂き、前回のサーキットでもBest time約２秒更新で18秒入りですが、如何せんノーマルシート＆３点式シートベルトでは、20秒ギリではマサに荒行
クルマが速くなれば成るほど、座ってられません
そこで、弊社オリジナルのカーボンバケットシートをご指名
表皮レザーから全て材質を刷新して、クッション材まで全てオリジナルなので最近、人気再燃っっ
以前よりオーダー頂いてたのですが、この表皮材料はかなり希少で、納期がかなり掛かりますっっ
そんな中、腰痛持ちでも乗れるバケットシートの性能＆軽量化シート（カーボンシェル）で、より多機能のリクライニング機能もあるバケットシート＋アルファの最大の機能は、ローポジション
レカロ社のリクライニングシートに貼る、高額なドライカーボンカバー等を見ますが、貼ると重量増えますからっっ
ブラシーボ過ぎる
そんな車のチューニング＆モディファイで、乗り換えても利用（移植）出来るパーツはシートだけですっ
あと１脚だけですが、在庫あり〼。
即納品なんでタッチの差での売り切れは、ご容赦下さいませ
fujiauto555 at 23:49｜Permalink│Comments(0)│
