カスタム

2018年10月29日

足車入れ替え♪

プライベートで使ってたA3セダンですがソコソコ見栄えも良く、性能的にはコンピューターチューニングして不足ナシだったんですが、流石に手狭になってきたので、人生初ミニバン

一番の走行フィーリングは外せなかったので、フォルクスワーゲン ゴルフトゥーランを購入しました。
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カラーはプレスラインがはっきり判る、洗車しないのでシルバーをチョイス♪
前型から見た目以外はドライブフィーリングも気にいっていたので、迷わず購入。
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シートアレンジは少しくらいリクライニングするだろうと、勝手に期待していたのですが、2列目以降は全く後方には倒れず
ナンデヤネン!

控えめなクルマなんで、まずは足元からっ
流石に足車なんで、さらっと鋳造ホイール
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今回はRAYS HOMURA 2X5s18インチ
カラー:ダイヤモンドカット+ブラッククリアー
鋳造品と言えども、RAYS社製なんでノーマル17インチより全然軽い
ノーマル車高でも自然なツライチなんで、人間運搬車輌としては十分かなと
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7人乗りで車重は1500キロ強ぐらいなんで、後は快適性を維持しつつ、コンピューターチューニングで性能不足を補い、完成度の高いクルマに仕上げたいと思います

fujiauto555 at 23:11|PermalinkComments(0)

2018年10月01日

NUR SPECシート、最終ロット!

ご愛顧頂いてました、弊社オリジナルのNUR SPECシート
最終ロット
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そもそもbride社長がご来店で、勢いだけで作ったシート
シートバックはカーボン地そのままのカーボンシェル
ステッチ類は、高級感を損なわない様に黒に統一。
使用する材料も、某社と被らない素材をチョイスする拘り様
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勿論、通常のBRIDE社製品とは違い、クッション材も拘り変更して貰っています  ココ重要

性能を発揮するには、シートポジションは重要ですし、何よりホールド性が悪ければハンドルにシガミツクしかないです

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売価:¥397,440
別途; 車種専用シートレール

NUR SPECシート レザーver.
最終ロット分なんで、感謝価格でお出ししますっ

車のチューニング&モディファイで、乗り換えても利用(移植)出来るパーツはシートだけですっ




fujiauto555 at 23:25|PermalinkComments(0)

2018年08月25日

ゴルフ7.5Rにも軽量ホイール♪

盆明けから、出張等が重なりBlog更新出来ませんでした

今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン GOLF7.5 Rに
お乗りのM様
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ノーマル車高に、このサイズでもツラツラ

保険修理のツイデに弊社オリジナルサイズ設定
TWS製 モデル:T66-F NUR SPEC
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カラー:グロスブラック
サイズ:8.5J×18+42・5/112(ハブ径57.1)
価格:¥76680
<センターCAP別売>
対応車種
アウディ        A3/S3(8P・8V)・TT(8J・8S) etc
フォルクスワーゲン ゴルフ5・ゴルフ6・ゴルフ7・シロッコetc

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高性能なGolf Rには、バネしたの重量物は頂けませんっ
鍛造軽量ホイールに換装するだけで、動きが変わるんです
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純正車高でもゴルフ7なら、このサイズでもしっかり収まります
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ロットでオーダーが必要な為、イツでも買える製品ではありませんが今なら残り1SET在庫アリますっ

fujiauto555 at 15:21|PermalinkComments(0)

2018年08月04日

TTRSにB16KIT♪

今回ご紹介のお客様は、AUDI TTRSにお乗りのF様
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またまたコチラも、足回りの異音でのご相談
おクルマを拝見したところ、社外のKW ver3 & 極太(&激重)スタビのホッチキスが付いてました。
太ければイイってもんじゃ

脚ってどこかが主張し過ぎてもバランスが崩れて、
ガチャガチャで

そこで只今絶賛キャンペーン中ビルシュタインB16KITのご注文
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ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB16に関してはノーマルホイールでも慣らしの設定では、純正以上に乗り心地が良いんですっ

写真撮り忘れましたが、一緒にアッパーマウント&スタビライザー前後を一緒に交換
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特に車高をあまり下げたくない方には、マストアイテム

勿論、最新式3Dアライメントテスター完備

装着後は驚くほど静かに、それでいて本来の剛性感のあるTTRSの復活です。
こういうフィーリングがあるからこそ、モアパワーの欲求が湧いてくるのだと思いますっ
F様、お待ちしておりますっっ

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
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ビルシュタイン製品が月内キャンペーン価格
※国内に在庫がなくても、月末までのオーダーでしたら
キャンペーン対応

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

fujiauto555 at 12:32|PermalinkComments(0)

2018年07月31日

メンテナンスもキャンペーンでお得に♪

激務過ぎてBlogネタが溜まる一方なんで、今回はアウディS3 8Pの2台をご紹介っっ

まずは、熊本よりお越しのT様
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走行キョリ12万キロ目前で、タイベル等は交換済みですが、脚の異音はナカナカな状況
我々は、日々チューニング業務が多めですが、ここまでフルノーマルな車輌でどこまでメンテを勧めるかって正直迷います。
秘めたるポテンシャルをもったクルマだからこそ、その先のステージ(Tuning)を知って頂きたいとこから、お勧めMenu or 維持の為の延命Menu

前者ですと、かなりな高額な費用が掛かるので、そこまで求めない方には、後者で十分。
ただ、我々の生業としてのポリシーを、どこまで貫くのかって、難しいですね。

そこで今回は、絶賛キャンペーン中
ビルシュタイン B14KIT
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かなりの足回りを売って来ましたが、今回のでやっとカウント5台目なぐらい、私の中では・・・(自粛)
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同時交換は、純正部品の前後アッパーマウントとフロントのベアリング左右 だけですが、S3には一番必須な剛性感を取り戻しましたっ

お次は、同じくアウディS3 8Pの10万キロオーバーなK様
なかなかなノーメンテ振りで、ディーラーさんで脚の異音だけ対応してもらったそうなんですが、いやこれ危ないって、試運転を中止するレベル
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最初のご相談の段階で、迷わず乗り換えをお勧めしました

ただ、新車から乗ってるからとのことで、リフレッシュをご依頼頂きましたが、S3は(売却でも)まだ幾らかになる&予想メンテナンス費用+アルファで、現代の新しいクルマが買える=その先の安心(不安を払拭出来る

勿論我々は、お金を掛けて戴く方が利益にはなるんですが

そこは、K様の意向を忖度して
絶賛キャンペーン中ビルシュタイン B14KIT
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BESTは車高&減衰調整付B16ですが、車高調整付だけでもストローク量を変更出来るので、ノーマル形状B12よりはベターですっ

写真撮り忘れてますが、コントロールアーム等のブッシュ全交換と、タイミングベルトもついでに交換させて戴きました
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ホントにもう、クルマ買えます

普段は、皆さんの背中をスゴイ勢いで押しますが、こういう時ってこの仕事向いてないんじゃってぐらい、消極的

クルマを乗り換えるタイミングって、人それぞれだと思うのですが、私がお勧めするのは損をしないタイミングです。
維持するだけの費用でなく、愛車を楽しむ(味わう)為の費用として使って頂きたいのが、1番の理由です


fujiauto555 at 01:20|PermalinkComments(0)

2018年07月24日

M2にもレムスでしょ♪

今回ご紹介のお客様は、BMW M2にお乗りのA様
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何だかご紹介してないエアロ、多数っ
まさかの、レムスマフラーキャンペーン♪を利用してご指名
逆にA様には、一切マフラー交換をオススメしてなかったので、昨今の純正のマフラー効率はあがってますので大丈夫です的な、ことを申し上げてました

いや私的には、A様にはチューニング&モディファイはコンプリートして頂きたくない、お客様NO.1
なぜかと申しますと、言えない

確かに、迫力は増しますっっ
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クルマのチューニングがコンプリートしてしまうと、皆さん何を思います?!
我々(特にサーキット走行を主体としてる部類w)では、まずは練習あるのみ


最近、M4がかなり安くなってきたので
乗り換えるとか、絶対無理で、奥様に申し訳ない

M2 コンペティションが出てきますが、M2:M4の重量差を考えても、あのコストを払ってまで買うクルマでは無いです。

でも、カッコも大事です!!ドナイヤネン
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fujiauto555 at 19:27|PermalinkComments(0)

2018年07月20日

M4にはレムスでしょ♪

今回ご紹介のお客様は、山口よりお越しのBMW M4F82
お乗りのN様
ここ直近で、妄想の実現に向けてのご依頼第二段っっ

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レムスマフラーキャンペーン♪を利用してご指名
昨今のマフラー価格高騰にはまいりますが、そんな中でもサウンドの高揚感は、マフラー交換の醍醐味を味わえます
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同時に、弊社オリジナルのエキゾーストバルブコントローラーも装着。このマフラーの本領発揮は、バルブを強制OPEN出来ないと

N様が最初にご来店時に、弊社デモカーのマフラーサウンドを聴いて頂き、そこからその音が耳から離れなかったそう
この規制だらけの昨今ですが、ハイパフォーマンスカーにこそ、アクセル全開でお腹に怒涛の様に(やんわりw)響くサウンドって大事だと思います
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第三段は一気にとのご相談でしたが、お見積りは軽く3桁オーバーでしたので、まずは盆明けのサーキット走行でM4のポテンシャルを図って頂ければと思いますっっ

N様は以前、MINEサーキットも走行してあったそうで、高性能な現代のクルマ(ノーマル)を知って戴きたいですね


fujiauto555 at 04:19|PermalinkComments(0)

2018年07月07日

KW Electronic Weeks♪

KW Japan様より、キャンペーンの告知!
開催は、本日より
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KW Electronic Weeks

■対象製品:
KW DDC Plug&Play: 本体価格から最大¥56,000 OFF
KW DDC ECU:¥50,000相当のWLANモジュールプレゼント
※WLANモジュールはiPhone、iPadなどApple社の製品のみ対応。
※日本国内ではAndroid端末には未対応


KW DDC Plug&play:純正の電子制御式ダンパー装着車両の機能を活かし車高調に交換できる新しいテクノロジーを駆使し、KWの技術と快適な乗り心地を初めて融合した商品です。ボタンを押して3通りのダンパーセッティングを選択でき、車高はTUV認定範囲内で調整が可能。


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KW Plug&Play¥49,000 OFF になる車種:
<全て税別表記>&工賃は別途掛かります。 

BMW M3 (F80)   ¥532,000 ¥483,000
BMW M4 (F82)   ¥532,000 ¥483,000

MercedesC-Classe (W204) ¥419,000 ¥370,000
    E-Classe (W207) ¥419,000 ¥370,000

VW Golf VII (AU)  ¥371,000 ¥322,000
  Passat (B8)   ¥371,000 ¥322,000
Tiguan II (5N)    ¥371,000 ¥322,000

KW Plug&Play¥40,000 OFF になる車種:
<全て税別表記>&工賃は別途掛かります。 

¥403,000 ¥363,000
下記車種 一律
BMW 1er (F20)&2er (F22, F23)
BMW 3er (F30, F31, F34)&4er (F32, F33, F36)
BMW X3 (F25)&X4 (F26)

KW Plug&Play¥16,000 OFF になる車種:
<全て税別表記>&工賃は別途掛かります。 
¥322,000 ¥306,000
下記車種 一律
VW Golf VI (1K) Scirocco (13)
VW Passat (B6, B7, 3C) Passat R36 (B6, B7, 3C)


KW DDC ECU Coilovers:これまで純正サスペンション特有の装備だった電子制御式アダプティブダンパーを、アフターマーケットの製品である車高調に初めて組み合わせました。DDC ECUは純正で電子制御式ダンパーが装着されていない車種に対応し、付属のボタンで3段階、別売のW-LANモジュールを追加すればiPhoneのアプリで無段階に調整が可能です。
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KW DDC ECU:¥50,000相当のWLANモジュールプレゼント

対応車種一覧>価格はサイト参照
<全て税別表記>&工賃は別途掛かります。

・Audi
A3,S3,RS3(8P,8V)/RSQ3(8U)
TT,TT-S,TT RS(8J,8S)
A4,A5,S4,S5,RS5(B8)
A6(4G)
SQ5(8R)

・BMW
1M Coupe(E82)/M2(F87)
1er(E82,E87,E88)
1er(F20)/2er(F22,F23)
3er(E90,E91,E92,E93)/M3(E92)
3er(F30,F31)/4er(F32,F33,F36)
5er(F10,F11)

・Land Rover Range Rover Evoque(LV)

・Mercedes-Benz
 C-Classe(W204) C63 AMG(W204)C63 AMG Black Series(W204)
C-Classe(W205)
G-Classe(W463) G63 AMG(W463)
SLK55 AMG(R172)
SLS AMG(C197)

・Porsche 911(997) 911(991)/ Cayenne(92A)

・VW
Golf5,6,7/ Scirocco(13)
Passat(B6,B7,3C)
Passat R36(B6,B7,3C)

全てのクルマの性能を決めるのは、脚
この機会に、良い脚に拘ってみませんか


fujiauto555 at 16:16|PermalinkComments(0)

2018年07月06日

ポロgtiにB14KIT♪

今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン Polo Gti(6R)にお乗りのK様

最初のご相談は、ダウンサスで車高を下げたいんだけどとのこと。
なんか最近も聞いた気が
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ノーマルの脚って純正車高でストロークを得るので乗り心地は良いのですが、ダウンサスで無理に車高を下げると、ダンパーのストロークが減るので、急激に乗り心地悪化に繋がります。
お金を掛けてこれじゃ、台無しって思いませんか
特に走りを重視したクルマには、性能をスポイルする悪条件にしか、なりません

色々とご説明させて頂き、絶賛キャンペーン中ビルシュタイン B14KIT
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BESTは車高&減衰調整付ですが、車高調整付だけでもストローク量を変更出来るので、ノーマル形状よりはベターですっ

基本はノーマルですが、程よく下がった感じが大人の雰囲気
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慣らしが終わったら、最終的な車高決めとアライメント調整をして完成
勿論、最新式3Dアライメントテスター完備
ここまでの作業工賃を含んだキャンペーンは、割に合わないwかなりお得です

fujiauto555 at 16:26|PermalinkComments(0)

2018年06月29日

ゴルフ7にB16KIT♪

今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン GOLF7 Gti
performance
にお乗りのM様
IMG-0518

先日、弊社オリジナルのコンピューターチューニングを施工させて頂き、純正DCCの脚だと性能不足とのご相談で、只今絶賛キャンペーン中ビルシュタインB16KITのご注文
eac3ef5c

ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB16に関してはノーマルホイールでも慣らしの設定では、純正以上に乗り心地が良かったです

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車高をあまり下げたくない方には、マストアイテム

勿論、最新式3Dアライメントテスター完備


fujiauto555 at 02:00|PermalinkComments(0)
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