アウディS4

2015年04月23日

無いモノは作る♪

今回御紹介のお客様は、AUDI S4(B8)にお乗りのC様です
C様は最近のアウディ乗りの方では珍しく、クルマへの欲求が
半端ない
P8211195-001

今回はフロントパイプ&ダイレクトエアクリーナー制作のご依頼です。

アウディ S4用はラムエアータイプの設定しかなく、しかもかなりの高額商品
そこで、そんなに出費しなくても作れるんじゃと思い安易に受けてしまいました
実際、純正エアクリーナーBOXをバラしていくと、取り回し&形成もイビツでこれはムリポ。。。
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最初はBOXだけ作るつもりが、パイピングも作り直して何とか形になりました

次はフロントパイプ。
IMG_0754

基本的に排気効率をアゲルのは、リアマフラーよりもフロント側の交換の方が圧倒的に体感出来ます

勿論、フロントパイプ交換したので現車合わせのコンピューターチューニングもさらに再セッティング
再セッティング+バルタイ変更までやって、またまた激速に
DSC_0371

3.0TFSIエンジンは既に十分な速さだと思ってましたが、全開で踏むとブレーキ強化してるにも関わらず、効きません
S4ってRSの影に隠れてますが、かなりのポテンシャルを秘めてますのでオススメの1台です



fujiauto555 at 23:54|PermalinkComments(0)

2011年02月01日

ジェントルサウンド☆

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
2011年 EMZ Euroさん主催の新春の催しの初心者向けイベント
プレ・インポートカーミーティングに当店からも参加します

開催日時 平成23年2月11日(祝日・金曜日)
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

今回ご紹介のお客様は、AUDI S4(B7)にお乗りのY田様です
DSCN5305

ご用命は、マフラー交換

このマフラー交換と一言で書いても、どの程度の音量のタイプにするかってかなり難題です。
一番はオーナーのマフラーに求めるレベルで左右されるのですが、それでも純正比何%UPなどの目安も無いので、取り回しのレイアウトや出口形状で判断するしかありません。

今回のS4は4.2LV8エンジン搭載車両ですので、純正でもかなり大きめです。
それより大きいってどんだけ〜って、やはり調べて装着しないと大変な事になります。コンセプトは、家族にバレない位
いやぁー、それが一番難しい・・・

マフラーのパイ数(太さ)やタイコの大きさで一覧を作り、装着歴のあるトコに聞いて、1つでも基準を作れば良いんです。

そんな中選んだのは、ミルテックマフラー
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心配していた音もアイドリング中は静かで、回転数に応じて音量が上がる理想的な‘家族もニッコリ’仕様ですネ

当店は、ユーザー様の好みや家族構成まで聞いて仕様を決める、余計な心配をするお店です




fujiauto555 at 20:57|PermalinkComments(2)

2010年03月12日

復活☆

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

明日13日(土曜日)は、「夜会forAUDI&VW」開催

今年一発目の走行会☆
締め切りは今週末14日(日曜日)3=3=


今週末&来週は、作業がかなり混んでますので、突然(飛び込み)の作業依頼は出来かねますので、ご理解下さいませ〜
<(_)>


☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回ご紹介のお客様は、AUDI S4(B7)にお乗りのY田様です

只今キャンペーン中ビルシュタインBPS KIT(車高&減衰調整付き)を御指名です
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商品代だけで全てコミコミでのご提供なんです

何時も書いてますが、減衰調整が出来る最大のメリットは、簡単に乗り味を変えられる事

散々お待たせしていましたアライメント調整ですが、やっと復活しました

DSCN5294

アライメント調整も全て、自社にて行いますので取り付け日帰りOKです
3Dアライメントテスター完備


商品の価格差以上に、性能面での差がかなり大きいですので、絶対損はさせませんっ(キッパリ
是非っこの機会にいかがですか〜(・◇・)ゞ

fujiauto555 at 23:21|PermalinkComments(0)
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