アバルト595
2022年02月26日
アバルト５９５にNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、アバルト595 ツーリズモにお乗りのS様
新車で購入されてまだまだ数千キロですが、他店で脚やブレーキ＆サブコン等フル投入されてたのですが、速くなる余地ありますか
とのご質問。試乗したら、遅すぎてビビりました
弊社のコンピューターチューニングは、ツーリズモですらコンペより劇的
に速くなります
もう、グレードの意味ナイっ
勿論、Blogをご覧頂いてる皆様はヨクご存知の、コンピューターチューニング後の強心臓から来る鉄下駄からの、足腰ガクガク系のご説明をさせて戴きましたっっ
最初は弊社オリジナルの、現車合わせのコンピューター
チューニングのご依頼だけだったのですが、ショートホイールベースの乗り味を激変させてくれる乗り心地＆車高の追求とプラス剛性感を得られる、KW ver.3
アバルトにお乗りの方は、この足回りにするだけで幸せになれますよっ
基本は段階を踏んで必要性も含めて感じて頂きたいですが、
ご依頼があればサクッと危険な領域まで踏み込んだ仕様で、
納車可能です
コンピューターチューニングは、やはり奥が深くて面白い
高回転域のNAエンジンで、色んな事、始めて参りますっっ
新車で購入されてまだまだ数千キロですが、他店で脚やブレーキ＆サブコン等フル投入されてたのですが、速くなる余地ありますか
とのご質問。試乗したら、遅すぎてビビりました弊社のコンピューターチューニングは、ツーリズモですらコンペより劇的
に速くなりますもう、グレードの意味ナイっ勿論、Blogをご覧頂いてる皆様はヨクご存知の、コンピューターチューニング後の強心臓から来る鉄下駄からの、足腰ガクガク系のご説明をさせて戴きましたっっ
最初は弊社オリジナルの、現車合わせのコンピューター
チューニングのご依頼だけだったのですが、ショートホイールベースの乗り味を激変させてくれる乗り心地＆車高の追求とプラス剛性感を得られる、KW ver.3
アバルトにお乗りの方は、この足回りにするだけで幸せになれますよっ
基本は段階を踏んで必要性も含めて感じて頂きたいですが、
ご依頼があればサクッと危険な領域まで踏み込んだ仕様で、
納車可能です
コンピューターチューニングは、やはり奥が深くて面白い高回転域のNAエンジンで、色んな事、始めて参りますっっ
fujiauto555 at 21:12｜Permalink│Comments(0)│
2019年12月03日
For Sale☆アバルト 595コンペ♪
今回御紹介の委託車輌は、アバルト 595コンペティツィオーネ
ほぼノーマルライクな仕様ですが、弊社オリジナルのコンピューターチューニングNUR SPEC入ってますっ
このショートホイールベースのクルマが、劇的に速くなったらって想像出来ます
私の中で基本的に価格＝性能じゃないイタ車は許せませんが、アバルトのコレは割とちゃんとしてますっっ
2016年式 アバルト 595
排気量：1400ｃｃ
KW ver3を装着頂いて乗り心地が飛躍的に良くなっても、鉄下駄の純正ホイールを履いたままだと、ハイスピード走行時の収まりの悪さは否めません
アバルトでは希少な、軽量高剛性の鍛造なRAYSホイール
ボルクレーシング:ZE40 TIME ATTACK EDITION装着
走行：約4万Ｋｍ
カラー：グレーパール 社外ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：AT
車検：R03.09 禁煙車
車輌価格：253万円
※リサイクル料・自動車税・整備代別途
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ
ほぼノーマルライクな仕様ですが、弊社オリジナルのコンピューターチューニングNUR SPEC入ってますっ
このショートホイールベースのクルマが、劇的に速くなったらって想像出来ます
私の中で基本的に価格＝性能じゃないイタ車は許せませんが、アバルトのコレは割とちゃんとしてますっっ
2016年式 アバルト 595
排気量：1400ｃｃ
KW ver3を装着頂いて乗り心地が飛躍的に良くなっても、鉄下駄の純正ホイールを履いたままだと、ハイスピード走行時の収まりの悪さは否めません
アバルトでは希少な、軽量高剛性の鍛造なRAYSホイール
ボルクレーシング:ZE40 TIME ATTACK EDITION装着
走行：約4万Ｋｍ
カラー：グレーパール 社外ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：AT
車検：R03.09 禁煙車
車輌価格：253万円
※リサイクル料・自動車税・整備代別途
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっfujiauto555 at 23:34｜Permalink│Comments(0)│
2018年10月21日
アバルト５９５にNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、アバルト595
コンペティツォーネにお乗りのT様
新車で購入されてまだまだ数千キロですが、何かしたいけど何があるとのご質問
勿論、Blogをご覧頂いてる皆様はヨクご存知の、コンピューターチューニング後の強心臓から来る鉄下駄からの、足腰ガクガク系のご説明をさせて戴きましたっっ
最初は弊社オリジナルの、現車合わせのコンピューター
チューニングのご依頼だけだったのですが、ショートホイールベースの乗り味を激変させてくれる乗り心地＆車高の追求とプラス剛性感を得られる、KW ver.3
アバルトにお乗りの方は、この足回りにするだけで幸せになれますよっ
ツイデに吸気も交換！
T様は旧車の国産車で、オートポリスを２分２〜３秒で走る方なんで、インプレッションが気になりましたが、ここまでクルマが変わるんだってお言葉を頂戴しました
基本は段階を踏んで必要性も含めて感じて頂きたいですが、ご依頼があればサクッと危険な領域まで踏み込んだ仕様で、納車可能です
コンペティツォーネにお乗りのT様
新車で購入されてまだまだ数千キロですが、何かしたいけど何がある
とのご質問勿論、Blogをご覧頂いてる皆様はヨクご存知の、コンピューターチューニング後の強心臓から来る鉄下駄からの、足腰ガクガク系のご説明をさせて戴きましたっっ
最初は弊社オリジナルの、現車合わせのコンピューター
チューニングのご依頼だけだったのですが、ショートホイールベースの乗り味を激変させてくれる乗り心地＆車高の追求とプラス剛性感を得られる、KW ver.3
アバルトにお乗りの方は、この足回りにするだけで幸せになれますよっ
ツイデに吸気も交換！
T様は旧車の国産車で、オートポリスを２分２〜３秒で走る方なんで、インプレッションが気になりましたが、ここまでクルマが変わるんだってお言葉を頂戴しました
基本は段階を踏んで必要性も含めて感じて頂きたいですが、ご依頼があればサクッと危険な領域まで踏み込んだ仕様で、納車可能です
fujiauto555 at 20:02｜Permalink│Comments(0)│
2018年06月08日
For Sale☆アバルト 595コンペ♪
今回御紹介の委託車輌は、アバルト 595コンペティツィオーネ
ほぼ純正然な仕様ですが、弊社オリジナルのコンピューターチューニングNUR SPEC入ってますっ
このショートホイールベースのクルマが、劇的に速かったらって想像出来ます
私の中で基本的に価格＝性能じゃないイタ車は許せませんが、アバルトのコレは割とちゃんとしてますっっ
2015年式 アバルト 595
排気量：1400ｃｃ
内装：
走行：約2.6万Ｋｍ
カラー：グレーパール 社外ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：AT
車検：ナシ 禁煙車
車輌価格：223万円
※リサイクル料・自動車税・整備代別途
ボデイカラーに合わせて、スクーデリアラインをワンポイント
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない認定中古車とか論外ですっ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
委託車両一覧
お得な車両はコチラもあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ほぼ純正然な仕様ですが、弊社オリジナルのコンピューターチューニングNUR SPEC入ってますっ
このショートホイールベースのクルマが、劇的に速かったらって想像出来ます
私の中で基本的に価格＝性能じゃないイタ車は許せませんが、アバルトのコレは割とちゃんとしてますっっ
2015年式 アバルト 595
排気量：1400ｃｃ
内装：
走行：約2.6万Ｋｍ
カラー：グレーパール 社外ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：AT
車検：ナシ 禁煙車
車輌価格：223万円
※リサイクル料・自動車税・整備代別途
ボデイカラーに合わせて、スクーデリアラインをワンポイント
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
委託車両一覧
お得な車両はコチラもあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
fujiauto555 at 21:28｜Permalink│Comments(0)│
2017年12月12日
アバルト595にRAYSホイール♪
今回ご紹介のお客様は、T様
奥様用のアバルト595コンペティツォーネに、コンピューターチューニングをさせて頂いた後、KW ver3を装着頂いて乗り心地が飛躍的に良くなっても、鉄下駄の純正ホイールを履いたままだと、ハイスピード走行時の収まりの悪さは否めません
そこで今回のご指名は、弊社ではド定番の軽量高剛性の鍛造なRAYSホイール
ボルクレーシング:ZE40 TIME ATTACK EDITION
以前も設定はあったんですが、4穴ホイールってほぼ設定が無い為に、瞬時になくなりました
今回は、キャンペーンでお得に購入出来ますので、お早めに
v
こんなバランスの取れた、奥様専用車って
奥様用のアバルト595コンペティツォーネに、コンピューターチューニングをさせて頂いた後、KW ver3を装着頂いて乗り心地が飛躍的に良くなっても、鉄下駄の純正ホイールを履いたままだと、ハイスピード走行時の収まりの悪さは否めません
そこで今回のご指名は、弊社ではド定番の軽量高剛性の鍛造なRAYSホイール
ボルクレーシング:ZE40 TIME ATTACK EDITION
以前も設定はあったんですが、4穴ホイールってほぼ設定が無い為に、瞬時になくなりました
今回は、キャンペーンでお得に購入出来ますので、お早めに
vこんなバランスの取れた、奥様専用車って
fujiauto555 at 23:06｜Permalink│Comments(0)│
2017年02月17日
アバルト５９５にNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は熊本よりお越しの、アバルト595
コンペティツォーネを購入２週間でチューニングご相談のK様
新車で購入されて納車されたばかりですが、何かが足りないけど何が足りないとのご質問
勿論、Blogをご覧頂いてる皆様はヨクご存知の、コンピューターチューニング後の強心臓から来る鉄下駄からの、足腰ガクガク系のご説明をさせて戴きましたっっ
最初は弊社オリジナルの、現車合わせのコンピューター
チューニングのご依頼だけだったのですが、なぜか全部載せ
チューニングのご依頼です
まずは足回り、乗り心地＆車高の追求とプラス剛性感を得られる、
KW ver.3
写真撮り忘れましたが、クルマが速くなるのでブレンボキャリパー付いてますが、予防でブレーキパッド前後も同時に交換。
元々ホイールサイズも小さいので、あまりアバルト系には鍛造ホイールは勧めてませんでしたが今回、軽量＆高剛性ホイールの運動靴
RAYS ZE40装着
17インチでも目に見えて軽い＜T様もいかが？
基本は段階を踏んで必要性も含めて感じて頂きたいですが、ご依頼があればサクッと危険な領域まで踏み込んだ仕様で、納車可能です
コンペティツォーネを購入２週間でチューニングご相談のK様
新車で購入されて納車されたばかりですが、何かが足りないけど何が足りない
とのご質問勿論、Blogをご覧頂いてる皆様はヨクご存知の、コンピューターチューニング後の強心臓から来る鉄下駄からの、足腰ガクガク系のご説明をさせて戴きましたっっ
最初は弊社オリジナルの、現車合わせのコンピューター
チューニングのご依頼だけだったのですが、なぜか全部載せ
チューニングのご依頼です
まずは足回り、乗り心地＆車高の追求とプラス剛性感を得られる、
KW ver.3
写真撮り忘れましたが、クルマが速くなるのでブレンボキャリパー付いてますが、予防でブレーキパッド前後も同時に交換。
元々ホイールサイズも小さいので、あまりアバルト系には鍛造ホイールは勧めてませんでしたが今回、軽量＆高剛性ホイールの運動靴
RAYS ZE40装着
17インチでも目に見えて軽い
＜T様もいかが？基本は段階を踏んで必要性も含めて感じて頂きたいですが、ご依頼があればサクッと危険な領域まで踏み込んだ仕様で、納車可能です
fujiauto555 at 23:35｜Permalink│Comments(0)│
2017年02月10日
アバルト５９５にKW ver.3♪
今回ご紹介のお客様は、T様
奥様用に買ったアバルト595コンペティツォーネを納車直後に、コンピューターチューニングをさせて頂いてたんですが、止まらない曲がらない剛性が足りないとのご相談
あのー、このクルマで全開走行すると危険
勿論小さい割にはベースは良いので、進化させることは可能なんですが、小さいからといっても部品は安くない
乗り心地＆車高の追求とプラス剛性感を得られる、KW ver.3
大概の乗り心地を謳ってる足回りは、剛性感が足りなくてただ不安定になったりするので、ゼッタイ選んだら駄目キッチリセッティングすれば高速域でもしっかり動くので、固くないんです
今回は、写真撮り忘れましたがOKUYAMAの補強パーツ４点とブレーキパッド前後も同時に交換。
もう既に、奥様専用車じゃなくなってる気が
慣らしが終わって、最終的な車高調整と脚のセッティング＆アライメント調整。アライメント調整も全て、自社にて行います
（３Ｄアライメントテスター完備
）
コレだけのショートホイールベースのクルマで、アクセル全開出来て乗り心地も良いって、最高です
高くても足回り＆タイヤだけは、良いものを選びましょう
PS.他の方の595にRAYSホイール付けましたが、
かなりイイです＜T様
奥様用に買ったアバルト595コンペティツォーネを納車直後に、コンピューターチューニングをさせて頂いてたんですが、止まらない曲がらない剛性が足りないとのご相談
あのー、このクルマで全開走行すると危険
勿論小さい割にはベースは良いので、進化させることは可能なんですが、小さいからといっても部品は安くない
乗り心地＆車高の追求とプラス剛性感を得られる、KW ver.3
大概の乗り心地を謳ってる足回りは、剛性感が足りなくてただ不安定になったりするので、ゼッタイ選んだら駄目
キッチリセッティングすれば高速域でもしっかり動くので、固くないんです今回は、写真撮り忘れましたがOKUYAMAの補強パーツ４点とブレーキパッド前後も同時に交換。
もう既に、奥様専用車じゃなくなってる気が
慣らしが終わって、最終的な車高調整と脚のセッティング＆アライメント調整。アライメント調整も全て、自社にて行います
（３Ｄアライメントテスター完備
）コレだけのショートホイールベースのクルマで、アクセル全開出来て乗り心地も良いって、最高です
高くても足回り＆タイヤだけは、良いものを選びましょう
PS.他の方の595にRAYSホイール付けましたが、
かなりイイです
＜T様fujiauto555 at 14:55｜Permalink│Comments(0)│
2016年12月26日
アバルト５９５にNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、T様
奥様用にアバルト595コンペティツォーネを新車で購入されて、納車されたばかりですが、ノーマルは遅っってことで早速お預り
弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング、NUR SPECのご依頼です
このサイズの割にはキビキビ走って悪くは無いのですが、チューニングしたクルマに乗ってると、物足りなさしか感じない
T様は、アウディS4でトコトンチューニングさせて頂いてるので、ハードルが高いですっ
ただアバルトの場合コンピューターチューニング後に、ATの駄目さ加減と足回りの性能不足がかなり露呈するので、モレナク・・・
このクルマは、FrにBremboキャリパーが純正で装着されてるのですが、フル加速すると全然効きません
クルマが速くなるって、全てのバランスを崩すので、本当に奥が深いです。
間違いなく、脚＋補強＋ブレーキパッドのご依頼は直近ですね！
T様＞お待ちしております〜〜
奥様用にアバルト595コンペティツォーネを新車で購入されて、納車されたばかりですが、ノーマルは遅っっ
てことで早速お預り弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング、NUR SPECのご依頼です
このサイズの割にはキビキビ走って悪くは無いのですが、チューニングしたクルマに乗ってると、物足りなさしか感じない
T様は、アウディS4でトコトンチューニングさせて頂いてるので、ハードルが高いですっ
ただアバルトの場合コンピューターチューニング後に、ATの駄目さ加減と足回りの性能不足がかなり露呈するので、モレナク・・・
このクルマは、FrにBremboキャリパーが純正で装着されてるのですが、フル加速すると全然効きません
クルマが速くなるって、全てのバランスを崩すので、本当に奥が深いです。
間違いなく、脚＋補強＋ブレーキパッドのご依頼は直近ですね！
T様＞お待ちしております〜〜
fujiauto555 at 17:54｜Permalink│Comments(0)│
2016年12月12日
アバルト５９５にNUR SPEC♪
今回御紹介のお客様は、アバルト595 コンペティツォーネ
にお乗りのN様
冬用タイヤに交換での入庫でしたが、ツイデに弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングをご依頼戴きましたっ
元々つなぎでクルマも購入頂いてたんですが、１年乗ってここで
カンフル剤を注入
コンペティツォーネと云えども所詮はノーマル車輌なんで、
全然速くないんです。
今回は、冬用タイヤに交換してからセッティングしたんですが、もう危ない危ない
勿論、ノーマルモードでも通常の３割マシぐらいの加速なんですが、スポーツモードは危なすぎて全開に出来ません
次の御クルマは、いつでもご用意可能ですよっっ
にお乗りのN様
冬用タイヤに交換での入庫
でしたが、ツイデに弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングをご依頼戴きましたっ元々つなぎでクルマも購入頂いてたんですが、１年乗ってここで
カンフル剤を注入
コンペティツォーネと云えども所詮はノーマル車輌なんで、
全然速くないんです。
今回は、冬用タイヤに交換してからセッティングしたんですが、もう危ない危ない
勿論、ノーマルモードでも通常の３割マシぐらいの加速なんですが、スポーツモードは危なすぎて全開に出来ません
次の御クルマは、いつでもご用意可能ですよっっ
fujiauto555 at 18:44｜Permalink│Comments(0)│
2016年11月17日
車輌販売もやってます！
今回御紹介のお客様は、宮崎よりお越しのS様
委託車輌の、アバルト500cをお買上げ頂きましたっ
基本フルノーマルですが、純正OPのエッセエッセKITにコンペティツォーネマフラー装着で現行の595の上級グレードと同じ仕様です
イツも言われるのは、何でこんなに安いんですか
事故車ですか
いや事故車とか、そんなモノうちが仲介する意味がないです
弊社は中古車屋では無いので、お客様が出来るだけ損をしないで、次のお車への移行が出来たら
そんな理由で、安く提供可能なんです。
サイドデカールは、ボディカラーに合うように作り変えましたっ
勿論弊社ならではの、変ないぢり方したのはお勧めしませんし、そんな車輌の仲介は基本しません
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
・AUDI RS4・AUDI S1
・AUDI SQ5・AUDI A4
・VW G5Gtiもあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とは
レベルが違うんです
委託車輌の、アバルト500cをお買上げ頂きましたっ
基本フルノーマルですが、純正OPのエッセエッセKITにコンペティツォーネマフラー装着で現行の595の上級グレードと同じ仕様です
イツも言われるのは、何でこんなに安いんですか
事故車ですか
いや事故車とか、そんなモノうちが仲介する意味がないです
弊社は中古車屋では無いので、お客様が出来るだけ損をしないで、次のお車への移行が出来たら
そんな理由で、安く提供可能なんです。
サイドデカールは、ボディカラーに合うように作り変えましたっ
勿論弊社ならではの、変ないぢり方したのはお勧めしませんし、そんな車輌の仲介は基本しません
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
・AUDI RS4・AUDI S1
・AUDI SQ5・AUDI A4
・VW G5Gtiもあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とは
レベルが違うんです
fujiauto555 at 18:54｜Permalink│Comments(0)│
