～Days of NUR WERKE～:アライメント調整

2020年08月31日

足回りは、セッティングが命♪

今回ご紹介のお客様はご新規、BMW M4(F82)にお乗りの佐賀県よりお越しのW様

お話を伺うと、イロイロと手の入った（車高ベタベタ

）状態の
M4を購入されたとの事でした。
何か見た事あるクルマだなぁwwと思ったら、弊社にオイル交換だけ来られてたおクルマでした

他店で手を加えてるクルマには、どんな仕様だろうと口出ししません

（ｼﾗﾝｶﾞﾅ

ただ、オーナーが変わればまた別の話ですし、現オーナー様も乗り味に関してはかなりゲンナリされてました

我々はご依頼された内容は勿論ですが、それ以上に改善出来る箇所のご提案はさせて頂きます

今回はKW ver.3が付いてたので、足回りのリセッティングに加えて、弊社弊社オリジナルのリアコントロールアームも同時装着

M2/M3/M4のリアの不安定な挙動をバシッと解決

勿論、最新式３Dアライメントテスター完備

購入した仕様は車高もバラバラ・減衰調整も４輪とも違うと云う散々なセッティングでしたので、見違える乗り味に激変しました

イツも書いてますが、良い脚周りを装着するだけでは、その性能は得られません。

元々は、純正のマフラーバルブの調子がおかしいとのご相談の対応でしたが、ツイデのついででどっちがメインか判りませんっっ

同時に、エキゾーストバルブコントローラーも装着。こちらの製品は、ノーマルマフラーでもバルブを強制OPEN出来ますっ

タグ：: BMW; M4; カスタム; 福岡; アライメント調整

fujiauto555 at 23:27｜Permalink│Comments(0)│

2020年08月24日

アウディ S4 初めの１歩♪

今回ご紹介のお客様はご新規、AUDI S4（B9）にお乗りの佐賀県よりお越しのH様

ご依頼は、ダウンサスのご装着

弊社でも、ダウンサスのご相談はたま～にありますが、足回りのメリット・デメリットをお話すると、8割のお客様が車高＆減衰調整式の製品に変更されます

ダウンサスの装着は、年間1～2台

今回はダウンサスと言っても、純正の足回りを車高調整可能に出来るKITなんで、他製品よりは随分マシです。
その名もKW HAS

国内在庫がなくお待たせしておりましたっ

ダウンサスのデメリットは、車高が下がり過ぎる為に、動力性能が高いクルマには決してオススメしません

このKITは、車高が下がり過ぎるのを防ぐ（車高を上げる）事が可能ですので、昨今の電子制御を残したいユーザーさんにはオススメです。

足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います

（３Ｄアライメントテスター完備

）

最近は、新しいアウディ車輌のご入庫が少ないので、最初何の車種か判りませんでした

最近のアウディって、良い技術を持ってる割にグループの立ち位置が中途半端なので、高いフォルクスワーゲンVer.となってる気がします。元々のデザインで選んでたユーザー層を全く大事にしてないのと、技術革新が電化製品（ヘッドライト・自動運転etc.）的な部分ばかり

性能も中途半端で、アウディウルトラとか言ってた車の軽量化も名ばかりでした。

初代TTにハートを射抜かれた私としては、値段を上げるばかりでなく、それに見合った先進的デザイン＆技術革新で、アウディの復権を待ち望んでる一人です。

タグ：: カスタム; アウディ; S4; 福岡; アライメント調整; KW

fujiauto555 at 22:46｜Permalink│Comments(0)│

2020年08月20日

AUDI A7にレイズホイール♪

今回ご紹介のお客様は、AUDI A7にお乗りのF様

大変永らくお待たせしました～～

RAYSホイールにアリガチな、忘れた頃にやってくるアルアル

今の御時世、欲しい時に手に入らないってどうかと思います

弊社おなじみの軽量鍛造＆高剛性な

RAYS VMF20インチをご注文頂きましたっ

インチアップしても、純正19インチホイールよりもかなり

軽いん

＜ホイール交換のメリット＞
ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上

に繋がりますっ

勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい

折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄

を履くか運動靴

を履くかで、車の出だしが驚くほど変わります

＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です

当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３～４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの

って思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ

この同じRAYS VMF20インチなんですが、諸事情により1SET特価で出しますっっ

勿論、即納で早いモノ勝ち

対応車種：AUDI A5・A6(4G)・ TT(8J/8S)

タグ：: アウディ; A7; レイズホイール; 福岡; カスタム; アライメント調整

fujiauto555 at 11:00｜Permalink│Comments(0)│

2020年08月10日

S3にレイズホイール♪

今回ご紹介のお客様は佐賀県よりお越しの、
アウディ S3(8V) にお乗りのY様

コロナ禍も一向に収まる気配はありませんが、お陰様で粛々と通常業務をこなしておりますっ

弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ

レイズ社って、ブルー系押しメーカーなのご存知でした

ｼﾗﾝｶﾞﾅ
刺し色ブルーの（光の陰影で色が変わる）ホイールをこのボディカラーだからこそ映える、奥ゆかしさが際立ってるって思いました

ﾔﾚﾊﾞﾃﾞｷﾙﾔﾝww

＜ホイール交換のメリット＞
ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上

に繋がりますっ

勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい

折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄

を履くか運動靴

を履くかで、車の出だしが驚くほど変わります

今回は、足回りの慣らしも終えてのアライメント調整も残ってましたので、同時にタイヤも交換してからの最終セッティング

元々付けてたBBSから、さらにバネ下重量の軽減に繋がってますので、勿論足回りのセッティングも変更します。

これが一番、調整式の足回りをオススメする所以です。

＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です

当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３～４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの

って思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ

タグ：: アウディ; S3; レイズホイール; 福岡; カスタム; アライメント調整

fujiauto555 at 23:42｜Permalink│Comments(0)│

2020年08月06日

アウディ S1 初めの１歩♪

今回ご紹介のお客様はご新規、AUDI S1にお乗りのF様

島根県より陸送を使ってのご依頼ですっっ

コロナ禍が無ければご来店の予定でしたが、陸送利用の方が金額的にも安価でしたので手配させて頂きました

弊社オリジナルの現車合わせコンピューターチューニング
NUR SPECをご依頼

F様もサーキット走行などでなく、ワインディング等を気持ち良く走れればとのご要望。勿論、バルタイ変更オプションも追加

2リッターターボエンジンでも、セッティングで高回転域でもフラットトルクに近い性能を引き出せます。

コンピューターチューニングをする２．０Ｔエンジンには‘大定番メニュー’

Forgeリサーキュレーションバルブとイリジウムプラグです

今回セッティングしたのは梅雨時期だったので、新車時の劣化したタイヤだったので5FAIVEXに交換させて頂きました

随分前のご相談だったんですが、KW ver.3の国内在庫がなくお待たせしておりましたっ

＜写真：クラブスポーツ＞

セッティングの幅が大きいほど、理想の乗り心地の追求が可能です。良く車高調付けたことあるけど、後で調整を変えたことが無かったから不要だとの言葉も耳にしますが、長く乗っていてその恩恵を感じないことはありません

社外ホイールに交換した時は勿論、車高が下がってきた時に上げた時や、ヘタってきた時にさらに調整出来るといった、アドバンテージは固定式足回りを圧倒しています

勿論、活かすも殺すも調整するSHOPのさじ加減ひとつではありますが

WRCバリの車高とも、オサラバ

足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います

（３Ｄアライメントテスター完備

）

ツイデに、アウディでは定番のRSグリルの交換も賜りました

このグリルって、現行モデルに近い印象なんで、かなり風格が上がりますよね

見た目が貧相なリアディフューザーも、グロスブラックでペイント

これってディーラーやSHOPに依頼すると、かなりな金額を取られると思います。なぜかと云うと、外注に出すしか出来ないから

弊社はこう見えて、ペイント修理も可能なファクトリー併設なんで、色んなご相談をお聞かせ下さいませっっ

タグ：: カスタム; アウディ; S1; 福岡; アライメント調整; KW; コンピューターチューニング

fujiauto555 at 22:29｜Permalink│Comments(0)│

2020年07月30日

スバルにも、ビルシュタインB16KIT♪

今回ご紹介のお客様は、ご新規スバル WRXにお乗りのN様

弊社は欧州車専門ですが、国産車でも取り扱いメーカーの適合製品がありましたら、対応可能

最初のご相談は、この乗り心地なんとか出来ない

との事。まだ新車購入で3000キロ程でしたが、試運転させて頂きましたが、スバルってまだこんなレベル

って愕然としました

クルマの剛性感は随分上がって、トルクもアリ踏めば速いのですが、脚はまだ代車のヴィッツの方がマシなレベルww
むか～～し、欧州車を基準（年次更新）に開発してるって聞いてましたが、ドコに向かってクルマ作ってるのでしょうか

今回チョイスしたのは、ビルシュタイン B16KIT：車高＆減衰力を個別に調整出来るセッティングが可能

只今絶賛キャンペーン中のビルシュタインB16KITをご提案

高価なビルシュタインB16KITですが、キャンペーン中は工賃（取付け＆アライメント費用）、無料

v

最新式３Dアライメントテスター完備

N様のご希望は、ノーマルと変わらない車高！との事でしたが、流石に最大限上げてもやや車高は下がりますが、装着直後の新品のカドが有る乗り心地ですら、段差を全て吸収する別次元の領域

我々の存在意義は、決してクルマを無駄にチューニングorカスタムする事以上に、基本は普通に快適に乗れるお手伝いの為だと思います

勿論、まだ経験した事もないサーキット走行ですら、安全に体験するお手伝いも可能

タグ：: スバル; WRX; ビルシュタインB16; 福岡; カスタム; アライメント調整

fujiauto555 at 01:16｜Permalink│Comments(0)│

2020年06月11日

アウディ S3にビルシュタイン B16 KIT♪

今回ご紹介のお客様は佐賀県よりお越しの、
アウディ S3(8V) にお乗りのY様

新車購入後、ずっと異音に悩まされてたご様子で、最初のご来店（ノーマル）時に確認してました。
ディーラーさんが対応中（1回預けると長期）とのことでしたので、その時は傍観していましたが色々とパーツをオーダー頂いてたので、解消しないと交換した社外パーツのセイにされる（ノーマルでないと対応出来ないと云うw）ので、弊社で対応しました。これだけ台数みてると、経年劣化も含めて音がする状況を聞けば、ドコの箇所か判ります。勿論、非常に神経質な（聞こえない音が聞こえる

）方を除いてww

しかも今回は元々付いてたパーツと違って、明らかな対策品が出てました

最近のAUDI新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御な足回りが装着されてる為、バネだけ交換される方が多いんですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に