エキシージ
2020年11月26日
輸入車でオートポリスへGO!Rd.7
先日終わったばかりですが、弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!を
12月19日（土曜日）に開催
申し込み締切は12月14日です
勿論、まだまだコロナの新規陽性者も増えてますが、参加者全員マスク着用＆消毒持参でキープディスタンスを徹底しての開催で考えております
＜前回の模様＞
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.7」来年に向けた肩慣らし、まだまだ間に合いますっっ
参加料：一般￥22000 ２５分×２回
初心者￥17600 ３周＋２５分１回
※別途PIT使用￥2000/1台
参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、
料金が発生します
シーズンINには、ゆとりな受付時刻：12：00
v
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は15:30〜16:00
イベント終了予定は、17:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
レギュレーション等はコチラを参照
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。
多くの潜在的な、サーキット走ってみたいけど怖いっ
とマイナスイメージをお持ちの方には、是非見て戴きたい
１本目のコースINの慣熟走行から、２周目のコース案内動画。
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくても
な、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。
速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思います
ｖ
こんなコロナ禍だからこそ迷ってるソコのアナタ、愛車でサーキットを走ってみませんか
輸入車でオートポリスへGO!を
12月19日（土曜日）に開催
申し込み締切は12月14日です勿論、まだまだコロナの新規陽性者も増えてますが、参加者全員マスク着用＆消毒持参でキープディスタンスを徹底しての開催で考えております＜前回の模様＞
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.7」来年に向けた肩慣らし、まだまだ間に合いますっっ
参加料：一般￥22000 ２５分×２回
初心者￥17600 ３周＋２５分１回
※別途PIT使用￥2000/1台
参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、
料金が発生します
シーズンINには、ゆとりな受付時刻：12：00
v１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は15:30〜16:00
イベント終了予定は、17:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
レギュレーション等はコチラを参照
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。多くの潜在的な、サーキット走ってみたいけど怖いっ
とマイナスイメージをお持ちの方には、是非見て戴きたい１本目のコースINの慣熟走行から、２周目のコース案内動画。
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくても
な、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思います
ｖこんなコロナ禍だからこそ迷ってるソコのアナタ、愛車でサーキットを走ってみませんか
fujiauto555 at 22:09｜Permalink│Comments(0)│
2020年11月23日
輸入車でオートポリスへGO！終了♪：追記ｱﾘ
先日、弊社主催のサーキット走行会、
輸入車でオートポリスへGO! rd.6終了しました
弊社
デモカーも、ノーマルタイヤでしたが、ムリせず帰還出来ました‼️ｼﾞﾌﾞﾝｶﾞﾉﾛﾏﾅｶﾒﾃﾞ､ｲﾔﾆﾅﾘﾏｼﾀ
ｾｯﾌﾟｸw
久々のお昼からの走行会でしたが、連休初日ということもアリ道中散々なイベントとなりましたっ
通常、片道２時間程なんですが、朝9：30に出たのに渋滞を避け朝倉インターに乗るまでに2時間
受付け時間１２時正午でしたが、私が到着したのが１３時
今回はドタキャン３台でしたが、総勢21台
のご参加でしたっ（感謝
天候は秋晴れで、皆さんそれぞれベスト更新で、ヒドイ事故も無く良いサーキットイベントとなりましたっっ
サーキットを走るのって安全と言いますが、スピードが出るクルマが如何に危険かって
まさに、自制心との闘いっっ
初心者&常連の方々も慎重に走行したお陰で、大きなトラブルもありませんでした
今回私が嬉しかったのは、久々走った常連の方々が（ラジアルで）サクッと上位Time
正直、高いクルマで走って速いのってｱﾀﾘﾏｴ
型遅れのクルマ（ｼﾂﾚｲっ）で走って、Timeで最前列のクルマになるって勿論腕もありますが、クルマ作りで目指す「本懐」
「弘法筆を択ばず」ではありますが、Best of best!!は、クルマを乗り換えなくても、得られる見本として、自分自身は置いといてww、良いサーキットイベント（嬉っ）となりました
まだ終わったばかりですが、弊社主催の走行会
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.７、
12月19日(土曜日）に開催っ
次回も、お昼以降の1本目14時走行スタート
輸入車でオートポリスへGO! rd.6終了しました
弊社
デモカーも、ノーマルタイヤでしたが、ムリせず帰還出来ました‼️ｼﾞﾌﾞﾝｶﾞﾉﾛﾏﾅｶﾒﾃﾞ､ｲﾔﾆﾅﾘﾏｼﾀｾｯﾌﾟｸw久々のお昼からの走行会でしたが、連休初日ということもアリ道中散々なイベントとなりましたっ
通常、片道２時間程なんですが、朝9：30に出たのに渋滞を避け朝倉インターに乗るまでに2時間受付け時間１２時正午でしたが、私が到着したのが１３時
今回はドタキャン３台でしたが、総勢21台
のご参加でしたっ（感謝
天候は秋晴れで、皆さんそれぞれベスト更新で、ヒドイ事故も無く良いサーキットイベントとなりましたっっ
サーキットを走るのって安全と言いますが、スピードが出るクルマが如何に危険かって
まさに、自制心との闘いっっ初心者&常連の方々も慎重に走行したお陰で、大きなトラブルもありませんでした
今回私が嬉しかったのは、久々走った常連の方々が（ラジアルで）サクッと上位Time正直、高いクルマで走って速いのってｱﾀﾘﾏｴ
型遅れのクルマ（ｼﾂﾚｲっ）で走って、Timeで最前列のクルマになるって勿論腕もありますが、クルマ作りで目指す「本懐」「弘法筆を択ばず」ではありますが、Best of best!!は、クルマを乗り換えなくても、得られる見本として、自分自身は置いといてww、良いサーキットイベント（嬉っ）となりました
まだ終わったばかりですが、弊社主催の走行会
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.７、
12月19日(土曜日）に開催っ
次回も、お昼以降の1本目14時走行スタート
fujiauto555 at 01:40｜Permalink│Comments(0)│
2020年11月08日
〜オートポリスへGO!Rd.6申し込み締め切りの件〜
来週末の弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!を
11月21日（土曜日）に開催
＜前回の模様＞
通常申し込み締切は11月16日ですが、サーキットシーズンINにつき、申し込み多数＆ご新規様含めて、早期に締め切るかも
高額車も多く安全確保の為に、闇雲に台数は増やしたくないので
シーズンINには、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は15:30〜16:00
イベント終了予定は、17:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。
多くの潜在的な、サーキット走ってみたいけど怖いっとマイナスイメージをお持ちの方には、是非見て戴きたい
１本目のコースINの慣熟走行から、２周目のコース案内動画。
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくてもな、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。
速く走れる方々も、走り方が判らない方へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思いますｖ
こんなコロナ禍だからこそ迷ってるソコのアナタ、愛車でサーキットを走ってみませんか
私も間に合えば、初心者マーク付けたDemo carを投入したいと思いますっっ
輸入車でオートポリスへGO!を
11月21日（土曜日）に開催
＜前回の模様＞
通常申し込み締切は11月16日ですが、サーキットシーズンINにつき、申し込み多数＆ご新規様含めて、早期に締め切るかも高額車も多く安全確保の為に、闇雲に台数は増やしたくないので
シーズンINには、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は15:30〜16:00
イベント終了予定は、17:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。多くの潜在的な、サーキット走ってみたいけど怖いっ
とマイナスイメージをお持ちの方には、是非見て戴きたい１本目のコースINの慣熟走行から、２周目のコース案内動画。
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくても
な、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。速く走れる方々も、走り方が判らない方へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思います
ｖこんなコロナ禍だからこそ迷ってるソコのアナタ、愛車でサーキットを走ってみませんか
私も間に合えば、初心者マーク付けた
Demo carを投入したいと思いますっっfujiauto555 at 02:19｜Permalink│Comments(0)│
2020年10月22日
輸入車でオートポリスへGO!Rd.6
先日終わったばかりですが、弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!を
11月21日（土曜日）に開催
申し込み締切は11月16日です
勿論、まだまだコロナの新規陽性者も増えてますが、参加者全員マスク着用＆消毒持参でキープディスタンスを徹底しての開催で考えております
＜前回の模様＞
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.6」
シーズンINに肩慣らし、まだまだ間に合いますっっ
参加料：一般￥22000 ２５分×２回
初心者￥17600 ３周＋２５分１回
※別途PIT使用￥2000/1台
参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、
料金が発生します
シーズンINには、ゆとりな受付時刻：12：00v
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は15:30〜16:00
イベント終了予定は、17:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
今年こそ、自分の愛車でサーキットはいかがでしょうか？
レギュレーション等はコチラを参照
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。
多くの潜在的な、サーキット走ってみたいけど怖いっとマイナスイメージをお持ちの方には、是非見て戴きたい
１本目のコースINの慣熟走行から、２周目のコース案内動画。
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくてもな、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。
速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思いますｖ
こんなコロナ禍だからこそ迷ってるソコのアナタ、愛車でサーキットを走ってみませんか
輸入車でオートポリスへGO!を
11月21日（土曜日）に開催
申し込み締切は11月16日です勿論、まだまだコロナの新規陽性者も増えてますが、参加者全員マスク着用＆消毒持参でキープディスタンスを徹底しての開催で考えております＜前回の模様＞
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.6」
シーズンINに肩慣らし、まだまだ間に合いますっっ
参加料：一般￥22000 ２５分×２回
初心者￥17600 ３周＋２５分１回
※別途PIT使用￥2000/1台
参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、
料金が発生します
シーズンINには、ゆとりな受付時刻：12：00
v１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は15:30〜16:00
イベント終了予定は、17:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
今年こそ、自分の愛車でサーキットはいかがでしょうか？
レギュレーション等はコチラを参照
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。多くの潜在的な、サーキット走ってみたいけど怖いっ
とマイナスイメージをお持ちの方には、是非見て戴きたい１本目のコースINの慣熟走行から、２周目のコース案内動画。
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくても
な、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思います
ｖこんなコロナ禍だからこそ迷ってるソコのアナタ、愛車でサーキットを走ってみませんか
fujiauto555 at 21:40｜Permalink│Comments(0)│
2020年10月18日
輸入車でオートポリスへGO！終了♪
昨日、弊社主催のサーキット走行会、輸入車でオートポリスへGO! rd.5終了しました終始雨＆10月早々にも係わらず極寒の気候に見舞われ、久々散々な走行会でしたっ
漏れなく、オートポリス名物の白いカーテン
今回もご新規＆高額車輛多数でしたので、危険な状態で走らせる訳にはいかない状況判断と、折角来たからには
な気持ちと、担当との折衝がナカナカ
‘‘arienai”
伊達に毎月、サーキットイベントを自主開催してません
１本目カーテンコール直前の写真っっ
1本目は、１コーナー先が完全ブラインド状態だったので、キャンセル後は状況次第でしたが、2本目もウエットでしたが、少し改善したので決行そもそも危険な天候でも、コースインさせようとするのって企業としてオカシイ
誰の責任で誰が決定して、誰が遂行しようとしてるのイベントとしての単純な売り上げは、年間ソコソコ借りてますけど、そんな金額よりも事故で出る車輛損害の方が余裕でデカイ
ココの責任者に一度もあった事無いですが、今度ツメテみようと思いますww
今回はドタキャン２台でしたが、総勢18台
のご参加でしたっ（感謝
こんな状況下でも大きな事故無く、ウェット状態で如何に危険を回避するかって事を、皆さん心掛けて頂きましたっ
サーキットを走るのって安全と言いますが、スピードが出るクルマが如何に危険かってまさに、自制心との闘いっっ
初心者の方にも、ウェットの路面の危険性を十分に説明し、常連の方々も慎重に走行したお陰で一切トラブルもありませんでした
まだ終わったばかりですが、弊社主催の走行会
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.6、
11月21日(土曜日）に開催予定っ
次回からは、お昼以降の1本目14時走行スタート
終始雨＆10月早々にも係わらず極寒の気候に見舞われ、久々散々な走行会でしたっ漏れなく、オートポリス名物の白いカーテン
今回もご新規＆高額車輛多数でしたので、危険な状態で走らせる訳にはいかない状況判断と、折角来たからには
な気持ちと、担当との折衝がナカナカ‘‘arienai”伊達に毎月、サーキットイベントを自主開催してません
１本目カーテンコール直前の写真っっ
1本目は、１コーナー先が完全ブラインド状態だったので、キャンセル
後は状況次第でしたが、2本目もウエットでしたが、少し改善したので決行そもそも危険な天候でも、コースインさせようとするのって企業としてオカシイ誰の責任で誰が決定して、誰が遂行しようとしてるのイベントとしての単純な売り上げは、年間ソコソコ借りてますけど、そんな金額よりも事故で出る車輛損害の方が余裕でデカイココの責任者に一度もあった事無いですが、今度ツメテみようと思いますww
今回はドタキャン２台でしたが、総勢18台
のご参加でしたっ（感謝
こんな状況下でも大きな事故無く、ウェット状態で如何に危険を回避するかって事を、皆さん心掛けて頂きましたっ
サーキットを走るのって安全と言いますが、スピードが出るクルマが如何に危険かって
まさに、自制心との闘いっっ初心者の方にも、ウェットの路面の危険性を十分に説明し、常連の方々も慎重に走行したお陰で一切トラブルもありませんでした
まだ終わったばかりですが、弊社主催の走行会「輸入車でオートポリスへGO!Rd.6、
11月21日(土曜日）に開催予定っ
次回からは、お昼以降の1本目14時走行スタート
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2020年03月09日
ポルシェマガジン発売♪
以前ご紹介してました、、某埠頭での取材が掲載された
ポルシェマガジン発売っっ
改めてRAYS社の山口様に感謝
思いの外、誌面の内容はオーソドックスに、懸案事項は回避されてましたが、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングも、棒読みｗで紹介っっ( ｀ー´)ノナンデヤネン
もう始めて、あれから10年経ちます
人生走馬灯
ポルシェマガジン発売っっ
改めてRAYS社の山口様に感謝
思いの外、誌面の内容はオーソドックスに、懸案事項は回避されてましたが、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングも、棒読みｗで紹介っっ( ｀ー´)ノナンデヤネン
もう始めて、あれから10年経ちます
人生走馬灯
fujiauto555 at 04:49｜Permalink│Comments(0)│
2019年12月20日
〜お待たせしてる皆様へ〜
お待たせしてる、皆様へっ
只今、預かりクルマが多すぎてパンク寸前
最近のご入庫は、特に多国籍っっ
ノーマル特性を比較しても、奥から＜アルピーヌ・ケイマン・エキシージ＞が一緒のサーキットで走行するって
気が付けば、年末モード突入していまして、ご案内出来てない皆様へは順次ご連絡をいたしますので、ご迷惑をお掛けしますが、ご理解のほど宜しくお願い致します。
：オイル交換ですら、お預かりの作業に影響があるので、突然の来店等での御対応出来ません。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
年内まで、ビルシュタイン&レムス全製品がキャンペーン価格
ラインナップにある車種でしたら、ドイツ車に限らず全てに対応しています！
※国内に在庫がなくても、月内のオーダーでしたら
キャンペーン価格
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
只今、預かりクルマが多すぎてパンク寸前
最近のご入庫は、特に多国籍っっ
ノーマル特性を比較しても、奥から＜アルピーヌ・ケイマン・エキシージ＞が一緒のサーキットで走行するって
気が付けば、年末モード突入していまして、ご案内出来てない皆様へは順次ご連絡をいたしますので、ご迷惑をお掛けしますが、ご理解のほど宜しくお願い致します。
：オイル交換ですら、お預かりの作業に影響があるので、突然の来店等での御対応出来ません。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
年内まで、ビルシュタイン&レムス全製品がキャンペーン価格
ラインナップにある車種でしたら、ドイツ車に限らず全てに対応しています！
※国内に在庫がなくても、月内のオーダーでしたら
キャンペーン価格
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
fujiauto555 at 20:58｜Permalink│Comments(0)│
2018年05月19日
For Sale☆Lotus ExigeS PP♪
今回御紹介の車輌は、秘蔵っ子の2009年式Lotus ExigeS PP
（ロータス エキシージS ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾊﾟｯｹｰｼﾞ）
ノーマル車重935ｋｇ・ピークパワー：240hp
このエンブレムも当時、勢いでイギリスより取り寄せ
過去所有期間＆乗った距離最小な割に、最大コストで仕上ててしまいました
損ギリ提示で希少な軽量Lotusの最終モデルな低走行車輌
ただ、この写真が撮りたくて作っただけかもｗｗｗ
カーズが大好きで、気が付けば世界最速なクルマもyoutubeで知ってますブガッティって、どこで買える
子供が憧れるクルマを、大人が作るって、大事だと思います
Lotusって、映画から出てきたサイズ＜原寸大＝ミニカー＞だったので、この子ゾッコンでした
内装：Brideオリジナルシート２脚＜世界で唯一（ペアですがｗ）ワンオフmade by bride ＞
走行：たったの約1.6万Ｋｍ
カラー：オールペン:blue系パール（勿論、事故暦はないですが、塗装の仕上りが悪かったので、弊社でペイント）
ハンドル：右 ミッション：6MT
車検：取得渡 禁煙車
エアロ：カーボンルーフ換装済＆高額リバーレ等含むカーボンエアロ多数
GTウィング＆リアディフューザーだけで、ナンボすんねん…Orz
細かい仕様は、実物を見て確認して下さいっ
車輌価格：768万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
オリジナルステップ ワンオフ made by nurwerke.
弊社が気の迷いで、作ってしまったクルマです
それでも、イタリア等からパーツを取り寄せ、機能（は勿論ですが）一辺倒でなく、キレイに仕上げましたっっ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
旧デモカー絶賛販売中 値下げｼﾏｽ
AUDI S3
AUDI A1
チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
販売後のメンテナンスや特にチューニングに関しては、
是非ご相談下さいませっ
（ロータス エキシージS ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾊﾟｯｹｰｼﾞ）
ノーマル車重935ｋｇ・ピークパワー：240hp
このエンブレムも当時、勢いでイギリスより取り寄せ
過去所有期間＆乗った距離最小な割に、最大コスト
で仕上ててしまいました損ギリ提示で希少な軽量Lotusの最終モデルな低走行車輌
ただ、この写真が撮りたくて作っただけかも
ｗｗｗカーズが大好きで、気が付けば世界最速なクルマもyoutubeで知ってます
ブガッティって、どこで買える子供が憧れるクルマを、大人が作るって、大事だと思います
Lotusって、映画から出てきたサイズ＜原寸大＝ミニカー＞だったので、この子ゾッコンでした
内装：Brideオリジナルシート２脚＜世界で唯一（ペアですがｗ）ワンオフmade by bride ＞
走行：たったの約1.6万Ｋｍ
カラー：オールペン:blue系パール（勿論、事故暦はないですが、塗装の仕上りが悪かったので、弊社でペイント）
ハンドル：右 ミッション：6MT
車検：取得渡 禁煙車
エアロ：カーボンルーフ換装済＆高額リバーレ等含むカーボンエアロ多数
GTウィング＆リアディフューザーだけで、ナンボすんねん…Orz
細かい仕様は、実物を見て確認して下さいっ
車輌価格：768万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
オリジナルステップ ワンオフ made by nurwerke.
弊社が気の迷いで、作ってしまったクルマです
それでも、イタリア等からパーツを取り寄せ、機能（は勿論ですが）一辺倒でなく、キレイに仕上げましたっっ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
旧デモカー絶賛販売中 値下げｼﾏｽAUDI S3
AUDI A1
チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
販売後のメンテナンスや特にチューニングに関しては、
是非ご相談下さいませっ
fujiauto555 at 02:09｜Permalink│Comments(0)│
2017年01月12日
2017.ver Up Date♪
買ってから、一度もドライでAP走れてないのに高速でパーツが飛んでいったせいで仕方なくUp date
国内で社外パーツを探しても、作ってるのはあんまり
どこも扱いパーツは一辺倒
Lotusって日本で、流行ってないんでしょうか
そのパーツは12万円なのに、
イギリスで買ったパーツは総額約50万円
一部ありきたりなパーツなのに種類も無かったので、BMWのカーボンパーツをぶった切ってワンオフに使用しました
アメリカのもイロイロ見たんですが、歴史あるクルマの割には
種類が少ない
ロータスは割と国産ちっくなコテコテ系が多いので、弊社が仕上げる欧州車的なエキシージに仕上がったかな
エアロも充実したので、ツイデにコンピューターチューニングも仕上げ完了っっ
国内で社外パーツを探しても、作ってるのはあんまり
どこも扱いパーツは一辺倒
Lotusって日本で、流行ってないんでしょうか
そのパーツは12万円なのに、
イギリスで買ったパーツは総額約50万円
一部ありきたりなパーツなのに種類も無かったので、BMWのカーボンパーツをぶった切ってワンオフに使用しました
アメリカのもイロイロ見たんですが、歴史あるクルマの割には
種類が少ない
ロータスは割と国産ちっくなコテコテ系が多いので、弊社が仕上げる欧州車的なエキシージに仕上がったかな
エアロも充実したので、ツイデにコンピューターチューニングも仕上げ完了っっ
fujiauto555 at 01:20｜Permalink│Comments(0)│
2016年04月21日
Fit?!
ライトを今時なHIDに換えました！！
車両価格からすれば、ﾊﾛｹﾞﾝ球とかｱﾘｴﾅｲ(-_-;)
あまり顔面のデザインも好きじゃないので、オールペンツイデにサクッと
整形しましたっ
でも、Fitにしか見えない
軽いクルマはモデナ以来ですが、８０００ｒｐｍオーバーとか次元が違う
事故ればタブン、重大な損傷の可能性大＜ｼﾞﾌﾞﾝ
まだまだスタート地点ではありますが、ライトチューンな弊社オリジナルのコンピューターチューニングを初めますっｖ
車両価格からすれば、ﾊﾛｹﾞﾝ球とかｱﾘｴﾅｲ(-_-;)
あまり顔面のデザインも好きじゃないので、オールペンツイデにサクッと
整形しましたっ
でも、Fitにしか見えない
軽いクルマはモデナ以来ですが、８０００ｒｐｍオーバーとか次元が違う
事故ればタブン、重大な損傷の可能性大＜ｼﾞﾌﾞﾝ
まだまだスタート地点ではありますが、ライトチューンな弊社オリジナルのコンピューターチューニングを初めますっ
ｖfujiauto555 at 22:40｜Permalink│Comments(0)│
