コンピューターチューニング
2020年06月29日
9Nポロにも、NUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、免許取り立てのE様の息子さん
写真撮り忘れて、10年以上前の写真を使用w
フォルクスワーゲン 9N ポロ GTI大破してお替りの２台目ですが、少し運転に慣れてきたので、車検のツイデに弊社オリジナルのコンピューターチューニングのご依頼
9NポロGTIを例えるなら、ゴルフだと5 Gtiでしょうか
イイ意味でアナログで、この世代ですらサーキットでは楽々190キロ代へ加速
します
足回りもビルシュタインノーマル形状が、めちゃくちゃ不安定で、ブレーキパットもIS2000が全く止まれず、ご子息はスピードが出過ぎて怖いとのこと
弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングは、Dataだけでもこの差を体感可能
最近はツルシデータやサブコンでも、凄いパワーを謳ってます
が、馬力がどう（勿論重要ですw）とかでなく、速さが（その違いを）体感出来るかどうかだと思います。
乗って速くもないのに、パワーだけ謳うのが許される、チューニング業界のファジーな現実
…Orz
写真撮り忘れて、10年以上前の写真を使用w
フォルクスワーゲン 9N ポロ GTI大破してお替りの２台目ですが、少し運転に慣れてきたので、車検のツイデに弊社オリジナルのコンピューターチューニングのご依頼
9NポロGTIを例えるなら、ゴルフだと5 Gtiでしょうか
イイ意味でアナログで、この世代ですらサーキットでは楽々190キロ代へ加速
します足回りもビルシュタインノーマル形状が、めちゃくちゃ不安定で、ブレーキパットもIS2000が全く止まれず、ご子息はスピードが出過ぎて怖いとのこと
弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングは、Dataだけでもこの差を体感可能
最近はツルシデータやサブコンでも、凄いパワーを謳ってます
が、馬力がどう（勿論重要ですw）とかでなく、速さが（その違いを）体感出来るかどうかだと思います。乗って速くもないのに、パワーだけ謳うのが許される、チューニング業界のファジーな現実
…Orzfujiauto555 at 23:30｜Permalink│Comments(0)│
2020年06月21日
〜弊社営業時間について〜
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
営業時間：10:00〜19:00（日曜12:00〜19:00）
定休日：水曜日・第４日曜日，イベント開催時
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
基本的には上記の通りですが、少人数でやってますので、
時間内でも不在でメールの返信やお電話対応等で、ご不便をお掛けする場合も御座います
特に日曜日は、私一人しか出勤してませんので、お客様対応等で外出してる場合は、ファクトリーも閉めております。
常にメールはチェックしてますので、ご来店される場合は、日曜＆祝日は特に事前にご連絡頂けますと幸いです。
どうぞ、宜しくお願い致します。
営業時間：10:00〜19:00（日曜12:00〜19:00）
定休日：水曜日・第４日曜日，イベント開催時
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
基本的には上記の通りですが、少人数でやってますので、
時間内でも不在でメールの返信やお電話対応等で、ご不便をお掛けする場合も御座います
特に日曜日は、私一人しか出勤してませんので、お客様対応等で外出してる場合は、ファクトリーも閉めております。常にメールはチェックしてますので、ご来店される場合は、日曜＆祝日は特に事前にご連絡頂けますと幸いです。
どうぞ、宜しくお願い致します。
fujiauto555 at 22:51｜Permalink│Comments(0)│
2020年06月20日
Motorrad始めます♪
冷やし中華みたいに
弊社お客様多数で、バイクブーム到来
弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
NUR SPECもツイデに始めますっっ
私はファッション的なことも好きなので、今は死なない装備も随分増えて、出来ればソッチ系も含めてご提案っ
v
ﾜﾀｼｶﾞｱﾉﾏﾏﾉｯﾃﾀﾗ､ｾﾞｯﾀｲｲﾏﾊｲｷﾃﾅｲww
For 輸入車バイク＜一部国産含＞
対象メーカー下記参照
aprilia/BMW motorrad/ducati
/KTM/moto guzzi
mv agusta/triumph
etc...
デモカーの入れ替えも考えてたんですが、設備投資も含めて今出来る（＆ヤリタイ）事の実現が先かなぁと。
After covid-19...な今だからこそ、迷ってたアナタも乗らずに死ぬか、免許取得して一緒に
になりませんか
ﾒﾝｷｮﾅｲｹﾄﾞ、ﾊﾞｲｸｶﾞｻｷﾆｸﾙｶﾓ!?
パニガーレ的なレアな輸入バイクでも中古はかなり安いので、少数ですが在庫（高年式＆低走行で）も揃えて参りますっっ
弊社お客様多数で、バイクブーム到来
弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
NUR SPECもツイデに始めますっっ
私はファッション的なことも好きなので、今は死なない装備も随分増えて、出来ればソッチ系も含めてご提案っ
vﾜﾀｼｶﾞｱﾉﾏﾏﾉｯﾃﾀﾗ､ｾﾞｯﾀｲｲﾏﾊｲｷﾃﾅｲww
For 輸入車バイク＜一部国産含＞
対象メーカー下記参照aprilia/BMW motorrad/ducati
/KTM/moto guzzi
mv agusta/triumph
etc...
デモカーの入れ替えも考えてたんですが、設備投資も含めて今出来る（＆ヤリタイ）事の実現が先かなぁと。
After covid-19...な今だからこそ、迷ってたアナタも乗らずに死ぬか、免許取得して一緒に
になりませんかﾒﾝｷｮﾅｲｹﾄﾞ、ﾊﾞｲｸｶﾞｻｷﾆｸﾙｶﾓ!?
パニガーレ的なレアな輸入バイクでも中古はかなり安いので、少数ですが在庫（高年式＆低走行で）も揃えて参りますっっ
fujiauto555 at 22:13｜Permalink│Comments(0)│
2020年06月07日
ゴルフ7 Gtiにオーバーフェンダー♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ7 GTI
にお乗りのT様
弊社オリジナルの現車合わせコンピューターチューニング NUR SPECをインストール後、サーキットでコンスタントにTIME UPしてきたので、さらなるMenuをご依頼
ハイパワーFFのグリップを上げる為には、まずタイヤのトレッド面を広げるのにオーバーフェンダー装着が近道っ
片側10�� upカーボン製ですが、流石にバランス（見た目）悪いので、ペイント装着
ツイデに、フロントリップ＆サイドステップも同時に装着
かなり安定感が増したので、コンピューターチューニングのリセッティングで、さらに劇的な加速
フォルクスワーゲン ゴルフ 2.0TFSIの秘めてるポテンシャル、
伊達じゃない
にお乗りのT様
弊社オリジナルの現車合わせコンピューターチューニング NUR SPECをインストール後、サーキットでコンスタントにTIME UPしてきたので、さらなるMenuをご依頼
ハイパワーFFのグリップを上げる為には、まずタイヤのトレッド面を広げるのにオーバーフェンダー装着が近道っ
片側10�� up
カーボン製ですが、流石にバランス（見た目）悪いので、ペイント装着ツイデに、フロントリップ＆サイドステップも同時に装着
かなり安定感が増したので、コンピューターチューニングのリセッティングで、さらに劇的な加速
フォルクスワーゲン ゴルフ 2.0TFSIの秘めてるポテンシャル、
伊達じゃない
fujiauto555 at 20:59｜Permalink│Comments(0)│
2020年05月26日
BMW 430にダウンパイプ♪
最近はカスタム系ばかりで、機能系Blogを全くupしてませんが、
車検整備・メンテナンスからチューニング業務も、粛々と行っております ＜時短営業中＞
今回ご紹介のお客様は、BMW 430に
お乗りのS様
以前、弊社オリジナルのコンピューターチューニング NUR SPECをご依頼頂いてその後、ブレーキも強化してしっかり止まる様になったので、まだ速くならないとのご相談で施工後の詳細をアゲテませんでした
国内の代理店では設定が無かったので、「メジャーブランド製品」をヨーロッパから輸入したら、この始末
あんなに打ち合わせしたのに、外人いい加減過ぎっっ
交換前提で、かなり細部までバラバラにしてたので、チェックランプ前提製品をノーマル合体して点灯なし制御で組付けて、弊社オリジナルのコンピューターチューニングで仕上げました
交換したパーツは、この1点ダウンパイプのみ
+現車合わせのオリジナルData改
前も書きましたが、BMWの現行2リットルターボエンジン、かなり優秀性能を制御するのは、機能パーツでは無く、心臓部を制御するのはチューニングデータです。
車検整備・メンテナンスからチューニング業務も、粛々と行っております
＜時短営業中＞今回ご紹介のお客様は、BMW 430に
お乗りのS様
以前、弊社オリジナルのコンピューターチューニング NUR SPECをご依頼頂いてその後、ブレーキも強化してしっかり止まる様になったので、まだ速くならない
とのご相談で施工後の詳細をアゲテませんでした国内の代理店では設定が無かったので、「メジャーブランド製品」をヨーロッパから輸入したら、この始末
あんなに打ち合わせしたのに、外人いい加減過ぎっっ
交換前提で、かなり細部までバラバラにしてたので、チェックランプ前提製品をノーマル合体して点灯なし制御で組付けて、弊社オリジナルのコンピューターチューニングで仕上げました
交換したパーツは、この1点ダウンパイプのみ
+現車合わせのオリジナルData改
前も書きましたが、BMWの現行2リットルターボエンジン、かなり優秀性能を制御するのは、機能パーツでは無く、心臓部を制御するのはチューニングデータです。fujiauto555 at 23:31｜Permalink│Comments(0)│
2020年05月15日
Coming Soon?!
またまた急遽に、飼い主募集っ
2018年式 AUDI RS3 後期型
走行：約1.4万km
カラー：ホワイト オーディオ：純正ナビ
ハンドル：右 ミッション：S-ﾄﾛﾆｯｸ（DSG）
車検：
<仕様>:オリジナルコンピューターチューニングインストール済
社外ブレーキパット強化
２５０キロを軽く超えて加速するクルマを、是非
体感して下さいっ
IN サーキット
車輌価格：688万円
早い者勝ちですので、売り切れの際はご容赦下さいませっ
2018年式 AUDI RS3 後期型
走行：約1.4万km
カラー：ホワイト オーディオ：純正ナビ
ハンドル：右 ミッション：S-ﾄﾛﾆｯｸ（DSG）
車検：
<仕様>:オリジナルコンピューターチューニングインストール済
社外ブレーキパット強化
２５０キロを軽く超えて
加速するクルマを、是非体感して下さいっ
IN サーキット車輌価格：688万円
早い者勝ちですので、売り切れの際はご容赦下さいませっ
fujiauto555 at 22:38｜Permalink│Comments(0)│
2020年05月07日
アウディ S1 初めの１歩♪
今回ご紹介のお客様はご新規、AUDI S1にお乗りのN様
しかも、京都府より陸送を使ってのご依頼ですっっ
コロナ禍が無ければ、GWを利用してご来店の予定でしたが、陸送利用の方が金額的にも安価でしたので手配させて頂きました
元々サーキット走行などでなく、ワインディング等を気持ち良く走れればとのご要望。勿論、バルタイ変更オプションも追加
弊社オリジナルの現車合わせコンピューターチューニング NUR SPECをご依頼
コンピューターチューニングをする２．０Ｔエンジンには‘大定番メニュー’
Forgeリサーキュレーションバルブとイリジウムプラグです
他は全てノーマルですので、セッティング中はかなり冷や汗モード入りましたが、ノーマル車高なんで動きが判りやすく、楽しいクルマに変貌しました
2リッターターボエンジンでも、セッティングでフラットトルクに近い性能を引き出せます。
どこのチューニングデータでも、5000回転を超えるとトルクがタレてます
パワーUPは勿論ですが、現車合わせの良いトコロは、そんなサジ加減も可能
しかも、京都府より陸送を使ってのご依頼ですっっ
コロナ禍が無ければ、GWを利用してご来店の予定でしたが、陸送利用の方が金額的にも安価でしたので手配させて頂きました
元々サーキット走行などでなく、ワインディング等を気持ち良く走れればとのご要望。勿論、バルタイ変更オプションも追加
弊社オリジナルの現車合わせコンピューターチューニング NUR SPECをご依頼
コンピューターチューニングをする２．０Ｔエンジンには‘大定番メニュー’
Forgeリサーキュレーションバルブとイリジウムプラグです他は全てノーマルですので、セッティング中はかなり冷や汗モード
入りましたが、ノーマル車高なんで動きが判りやすく、楽しいクルマに変貌しました2リッターターボエンジンでも、セッティングでフラットトルクに近い性能を引き出せます。
どこのチューニングデータでも、5000回転を超えるとトルクがタレてます
パワーUPは勿論ですが、現車合わせの良いトコロは、そんなサジ加減も可能fujiauto555 at 23:35｜Permalink│Comments(0)│
2020年04月27日
AUDI A7にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、ご新規AUDI A7にお乗りのF様
当Blogの弊社オリジナルのコンピューターチューニング NUR SPECにご興味を持って頂き、前回ご紹介内容も含めて一気にご依頼
イツも書いてますが、弊社オリジナルコンピューターTuning dataは、全て私が作っています。
残念ながら輸入車Shopの多くは、オリジナルデータを謳っていても、他の誰かが作っています。勿論それは、悪い事ではナイです。その証拠に価格差あっても性能は、ほぼドングリの
最近、他社データインストールのクルマを複数台試乗するにあたり、改めて自信が持てました
パワーを謳うクルマが決して速い訳ではない
性能が劇的に速くなってるのならば、ノーマルのまま乗れる筈がナイっっ
当Blogの弊社オリジナルのコンピューターチューニング NUR SPECにご興味を持って頂き、前回ご紹介内容も含めて一気にご依頼
イツも書いてますが、弊社オリジナルコンピューターTuning dataは、全て私が作っています。残念ながら輸入車Shopの多くは、オリジナルデータを謳っていても、他の誰かが作っています。勿論それは、悪い事ではナイです。その証拠に価格差あっても性能は、ほぼドングリの
最近、他社データインストールのクルマを複数台試乗するにあたり、改めて自信が持てました
パワーを謳うクルマが決して速い訳ではない
性能が劇的に速くなってるのならば、ノーマルのまま乗れる筈がナイっっ
fujiauto555 at 23:04｜Permalink│Comments(0)│
2020年04月14日
BMW 430にもNUR SPEC進化系♪
最近は啓発系ばかりで、機能系Blogを全くupしてませんが、（時短営業ですが）車検整備・メンテナンスからチューニング業務も、粛々と行っております
今回ご紹介のお客様は、BMW 430に
お乗りのS様
以前、弊社オリジナルのコンピューターチューニング NUR SPECをご依頼頂いてその後、ブレーキも強化してしっかり止まる様になったので、まだ速くならないとのご相談
速さに対する欲求って皆様かなり無尽蔵ですが、通常は排気量＝性能なんです。排気量以上の性能（伸び幅）は出せません
ですから、コンピューターチューニングだけで十分とお応えします。巷には何もかも交換するパーツ出てますが、費用対効果を考えるとほぼ不要な、数値的に四捨五入すると、そんなに変わらないパーツが如何に多いか
ただ過給機付きエンジンのコンピューターチューニングでしたら、そのデータの優劣だけでかなりの伸び幅が得られます。
昔ゴルフ５が現役で、サーキットユーザーが多く某ツルシデータ最強だった頃、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングのド初期ですら、Time的に速い方々を直線だけぶち抜いてましたww
その当時、馬力で上回るゴルフR32 も鈍重でしたが、ツルシGTIでは抜けません。
やや昔を思い出して脱線しましたが勿論、機能パーツですので要所を押さえそれに見合ったData作成出来れば、かなりの効率upが可能です
今回は後期Lciモデル４発エンジン用のダウンパイプ＆ターボ・チャージパイプです
年度末でバタバタし過ぎて写真撮り忘れ
ここ最近のモデルのパイピングは、ほぼプラスチック樹脂なんで、弊社のコンピューターチューニングデータだけですら、皆さん破裂してますっっコロナ渦の前にタッチの差で輸入したので、何とか御納車可能でした。
今回やって思ったのは、この新世代BMW b48エンジンを突き詰めるのもアリカモ国産スープラの同型エンジン搭載車が発売されたこともあり、国産チューナーはかなり活気に満ち溢れてるので、国産チューナーパーツ流用でかなりのコストダウンが可能
次期BMW M3/M4はブ〇イク確定で、顔面「おことぬし」ww
６気筒エンジンよりも４気筒エンジンにシフトして、軽いクルマでよりパワーを追求するのもありかもっっ
今の唯一の願いはア○な政治家でも、世襲制のボンボンばかりでショウガナイにしても、もう少し頭を働かせて危機的な状況判断をして欲しいモノですっっﾓｳﾊﾞｶﾎﾞﾝｾｲｼﾞｶｦAIﾆｶｴﾃﾎｼｲｯ
v
今回ご紹介のお客様は、BMW 430に
お乗りのS様
以前、弊社オリジナルのコンピューターチューニング NUR SPECをご依頼頂いてその後、ブレーキも強化してしっかり止まる様になったので、まだ速くならない
とのご相談速さに対する欲求って皆様かなり無尽蔵ですが、通常は排気量＝性能なんです。排気量以上の性能（伸び幅）は出せません
ですから、コンピューターチューニングだけで十分とお応えします。巷には何もかも交換するパーツ出てますが、費用対効果を考えるとほぼ不要な、数値的に四捨五入すると、そんなに変わらないパーツが如何に多いか
ただ過給機付きエンジンのコンピューターチューニングでしたら、そのデータの優劣だけでかなりの伸び幅が得られます。
昔ゴルフ５が現役で、サーキットユーザーが多く某ツルシデータ最強だった頃、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングのド初期ですら、Time的に速い方々を直線だけぶち抜いてましたwwその当時、馬力で上回るゴルフR32 も鈍重でしたが、ツルシGTIでは抜けません。
やや昔を思い出して脱線しましたが勿論、機能パーツですので要所を押さえそれに見合ったData作成出来れば、かなりの効率upが可能です今回は後期Lciモデル４発エンジン用のダウンパイプ＆ターボ・チャージパイプです
年度末でバタバタし過ぎて写真撮り忘れここ最近のモデルのパイピングは、ほぼプラスチック樹脂なんで、弊社のコンピューターチューニングデータだけですら、皆さん破裂してますっっ
コロナ渦の前にタッチの差で輸入したので、何とか御納車可能でした。今回やって思ったのは、この新世代BMW b48エンジンを突き詰めるのもアリカモ
国産スープラの同型エンジン搭載車が発売されたこともあり、国産チューナーはかなり活気に満ち溢れてるので、国産チューナーパーツ流用でかなりのコストダウンが可能次期BMW M3/M4はブ〇イク確定で、顔面「おことぬし」ww
６気筒エンジンよりも４気筒エンジンにシフトして、軽いクルマでよりパワーを追求するのもありかもっっ
今の唯一の願いはア○な政治家でも、世襲制のボンボンばかりでショウガナイにしても、もう少し頭を働かせて危機的な状況判断をして欲しいモノですっっﾓｳﾊﾞｶﾎﾞﾝｾｲｼﾞｶｦAIﾆｶｴﾃﾎｼｲｯvfujiauto555 at 20:01｜Permalink│Comments(0)│
2020年03月09日
ポルシェマガジン発売♪
以前ご紹介してました、、某埠頭での取材が掲載された
ポルシェマガジン発売っっ
改めてRAYS社の山口様に感謝
思いの外、誌面の内容はオーソドックスに、懸案事項は回避されてましたが、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングも、棒読みｗで紹介っっ( ｀ー´)ノナンデヤネン
もう始めて、あれから10年経ちます
人生走馬灯
ポルシェマガジン発売っっ
改めてRAYS社の山口様に感謝
思いの外、誌面の内容はオーソドックスに、懸案事項は回避されてましたが、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングも、棒読みｗで紹介っっ( ｀ー´)ノナンデヤネン
もう始めて、あれから10年経ちます
人生走馬灯
fujiauto555 at 04:49｜Permalink│Comments(0)│
