コーディング変更

2013年11月20日

初めの1歩♪〜BMW F系シリーズ

BMWの最新F系モデルの初めの1歩は、
やはりコーディング変更でしょっ
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デイライト化アイドリングストップキャンセルミラークローズ等etc...
何かを変えるのでなく元々有してる機能を活かせるって、
イイと思います

旧モデル(E系)には、
LCI化もコーディング変更によって可能になります
DSC02756

今お持ちのクルマに足りない(欲しい)モノを、
足すのが初めの1歩の基本なんです

新しいクルマが個性的なのではなく、あなたのクルマが個性的って良いと思いませんか




fujiauto555 at 02:30|PermalinkComments(0)

2013年11月09日

初めの1歩♪〜アウディ編

今回ご紹介のお客様は、アウディ A42.0Tqアバントにお乗りのK様
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納車直後に、御来店頂きご相談
まず気になるのは、車高ってことでダウンサスや簡易コイルオーバーも選択肢にあったんですが、多くの方が将来的に不満を持たれて違うモノに交換されるのをお話しして、定番のビルシュタイン B16 KIT(PSS10KIT)に決定〜
P1270452

車高だけ安易に落とすと、純正の激重いホイールは支えきれず、間違いなく乗り心地は悪化します

折角のイイお車が台無しですっ
将来的に軽量鍛造ホイールに交換した時でも、脚のセッティングを変更出来る車高&減衰調整式だと抜群に性能が活きてくるんです

お次は、車高を落とすことで生じる電車スタイルっ
ホイールがタイヤハウスの内側にかなり入るので、ハブ付きスペーサーを装着
P1270453
スペーサーはブレ防止の為、ハブ付きは必須です
ツイデに低ダストブレーキパッドへ交換。

装着後は、ツライチ
P1270464
仕上げは、コーディング変更でデイライト点灯

何時もお話するのですが、10万円台だから安いとか30万円台するから高いなどでなく、どれだけの性能を得られるのかを見て戴きたいです
車高&減衰調整付きKITの恩恵を得るのも、キチンとしたセッティングを出すお付き合いが大前提になりますが、値段以上に得られる性能が大きいです




fujiauto555 at 11:15|PermalinkComments(0)

2013年08月10日

BMWもコーディング変更可能♪

BMWのF系車種のコーディングですが、随分システム導入をお待たせしたせいか、かなりの数のお問い合わせを頂戴しています

今回ご紹介のお客様は、BMW M5(F10)にお乗りのN様
DSC03080

早速、以下のコーディング変更メニューのご依頼です。
・デイライト
・ミラークローズ
・アイドリングストップキャンセル
DSC03089

N様、大変お待たせしました〜。
是非、チューニングも宜しくお願いしますっ

コーディング作業対応可能日は月〜土曜日(日曜日・祝日は対応不可)です。
全て作業は御予約制となっております。

fujiauto555 at 04:44|PermalinkComments(0)

2013年08月02日

BMWのF系車種コーディング♪

長らくお待たせしていました、
BMWの最新F系車種コーディング来週より対応開始
DSC02756


多くのお問い合わせを頂戴していましたが、長らくお待たせしました〜!

作業は全て予約制になっておりますので、宜しくお願いします!

勿論、BMWの現行以前のE系車種も今まで通り、コーディング出来ます

fujiauto555 at 03:13|PermalinkComments(0)

2013年07月11日

毎日×2、コーディング♪

アウディ・フォルクスワーゲン、BMWのお問い合わせで一番多いのがコーディングの件

最近では、初めて拝見した納車ホヤホヤのアウディ S7のデイライトコーディング作業中に
何だか、今のアウディを全て体現した車種だなぁと感じました
PA010256



アウディ フォルクスワーゲンは、特に有効なコーディングがあるので、社外品でない純正の便利な機能を活かせるって使わない手はナイと思います
BMWのF系(現行型)にはまだ対応出来ていませんが、今月中にはナントカ

fujiauto555 at 10:44|PermalinkComments(0)

2013年06月11日

ポロGTIにもクルコン♪

今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ポロGTI(6R)に
お乗りのS様

ご依頼は、純正のクルーズコントロールの取付け&ステアリングコントロールスイッチの増設です。
P8160210

どちらも純正ラインオプションですが、コーディング変更すれば普通に使えますので、あると便利です
P8160213

弊社では、他店よりコーディング変更には積極的ではないですが、たまにやってますっ


POLO GTIを試運転(初めて乗りましたっ)して思ったんですが、これをコンピューターチューニングしないで乗るのは勿体ナイっ
ボディが勝ち過ぎて、エンジンが負けてます

1.4TFSI(ツインチャージャー)エンジンはこんなモンじゃありませんっ
ゴルフ5も含めて、このエンジンもかなり速くなりますので是非、皆様ご決断を〜〜


fujiauto555 at 03:39|PermalinkComments(0)

2013年02月27日

AUDIにはコーディング!

最近全くBlogアップ(内容が)ないですね〜的な御指摘が
忙しさにかまけて日々の写真も撮ってないもんで(反省

相変わらずの走行会前恒例の、怒涛のご依頼は感謝です


アウディのコーディング変更を伴う作業は、相変らず多くのご依頼を賜ってます
今回はAUDI A4(B8)にお乗りのT様
長らくお待たせしていた、クルーズコントロールのお取り付け。
P5030251

たった1本ハンドル回りに多いレバーを換えるだけなんですが、作業的にはこんな感じ
P5030250

オプションだとかなり高額設定なんですが、後付けするにはコスパもかなり高い部類に入ると思います
対応車種:<アウディ TT8J系・A3/S3/Q3・A4・A5/Q5等etc>

お次もA4系ですが、今度は現行型(MC後)のLEDテールランプに換装のご依頼です。
AUDI A4(B8系)にお乗りのS様
ハロゲンテールをどうにか現行型に換えれませんかとのご相談。
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テールランプを交換するだけでしたらどこでも出来るとは思うのですが、弊社はコーディング変更もやってますので、対応可能です
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やっぱり、見え方って大事ですね
光り方が違うだけで、より一層の高級感を醸し出しますね


最近、新規御来店の方に言われるのが、「敷居が高いです!」と
お次は「サーキットまでは走りませんが」みたいな。

弊社では、決してサーキットONLYな方ばかりな対応をしてる訳でも無いです
ただ他店よりは「無駄なモノは、無駄ですっ」と言ってしまう、気質はあるかも



fujiauto555 at 03:23|PermalinkComments(0)

2012年11月09日

BMWにもコーディング!

最近は、AUDI/VWに限らずBMWコーディング変更の依頼も急増中

全く御紹介していませんがデイライト(DRL)化や、各種設定変更・ナビキャンも含めてお問い合わせも多いです。

そんな中、BMW 335(E93型)にお乗りのH様の後期型LCIテール換装の御紹介
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前期型のテールを後期型LCIテール+変換カプラー+コーディング変更によって、取付け可能です。
かなり雰囲気が変わるのでオススメです

fujiauto555 at 22:55|PermalinkComments(2)

2012年08月08日

最近のコーディング事情!

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

‘NUR WERKE’お盆期間中のお休みは、
12日(日曜日)〜16日(木曜日)

間違っても翌日、来ないで下さいネ

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

最近、常連様のお二方がお乗換えだったんで、普段あまりしないコーディングを実施
PB040016

他所では積極的にコーディングをやってる様ですが、弊社ではあまり
ただ、久し振りにやってもやっぱり覚えてるもんですね

ツイデにイロイロ見つけたんで、興味のある方は是非〜
<例>
A1 ドアロックによるミラー開閉
   DRL ON/OFF(今頃

S4/S5
   DRL ON/OFF(今頃
 

fujiauto555 at 06:00|PermalinkComments(0)

2012年06月29日

AUDI A1のツボ!Part2

今回御紹介するのはAUDI A1にお乗りのN様(奥様号)です。
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前回AUDI A1関連のBlogをUPしたので、A1にお乗りの数名の方から勿体振らずに教えて下さいと、直電を頂戴しました
私としては、そんなツモリであげたのではナイのですが

と言うのも元々、A1はこのサイズの車としては、非常にボディ剛性が高い&作りが良い
コストが掛かってる(高い)って言ってしまえばそれまでですが

勿論それは、否定出来ませんが
それを補うモノが、余りあるんですっ

私が唯一、乗って残念〜〜って思ったのは「遅っ」

まぁ一般的にこのClassの車で速いor遅いって2の次だと思うんですが、ただこのパーツを装着して一段と輝きました












ナンチャラStage○もうイイです















な訳もなく、キモはパドル付きステアリング
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何でってお思いでしょうが、加速する時に手元でダウンシフト出来るって、かなり有効なんです
シフターで出来るやんっって、ツッコミはナシでお願いします
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<写真のハンドルは、ボディ同色ステッチ&塗装で取付>

N様の奥様がこれを使用されることは無いとは思いますが、加速したい時に瞬時に性能を出せるのって違うと思うんです。
Sトロニックが搭載されてるからこそだとは思うんですが、これで楽しいA1になることは間違いありません

これで、NUR SPEC投入の準備が整った様な・・・<N様

追記:A1のコーディング変更について、イロイロと可能になった部分もありますので、興味のある方はお問い合わせ下さいませ。

fujiauto555 at 03:11|PermalinkComments(0)
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