ゴルフ6

2019年12月24日

ゴルフ6 GtiにもNUR SPEC♪

今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ6 GTI
にお乗りのT様
以前お友達の方の、AUDI TT8jのコンピューターチューニングをさせて頂いてたんですが、後にご自身もゴルフ6GTIを購入されたので、弊社オリジナルの現車合わせコンピューターチューニング NUR SPECをご依頼
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コンピューターチューニングをする2.0Tエンジンには‘大定番メニュー’Forgeリサーキュレーションバルブイリジウムプラグです
DSCN6078

前の世代の2.0TFSIエンジンは、昨今の新型エンジンよりも壊れにくい仕様ですので、安易に乗り換えがBestとも言い切れません

弊社が使ってる、コンピューターチューニング 用の機材も年次アップデートが入る為、よりパワーの制御が緻密になり、お久し振りなゴルフ6でしたが、どノーマル車両なこともあり交差点で刺さるトコでした
既にインストールな皆様も、安価にてアップデート
可能です


何時も言ってますが、エンジンを制御してるのはコンピューター
物理的パーツにいくら投資しても、コンピューターDataが決まらないと、費用対効果はかなり低いんです

最近、自分の欲しいモノ買ってないなーーってお思いのアナタ、ご自身へのクリスマスプレゼントにいかがですか

fujiauto555 at 03:01|PermalinkComments(0)

2019年12月20日

〜お待たせしてる皆様へ〜

お待たせしてる、皆様へっ
只今、預かりクルマが多すぎてパンク寸前

最近のご入庫は、特に多国籍っっ
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ノーマル特性を比較しても、奥から<アルピーヌ・ケイマン・エキシージ>が一緒のサーキットで走行するって

気が付けば、年末モード突入していまして、ご案内出来てない皆様へは順次ご連絡をいたしますので、ご迷惑をお掛けしますが、ご理解のほど宜しくお願い致します。

:オイル交換ですら、お預かりの作業に影響があるので、突然の来店等での御対応出来ません。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
             
年内まで、ビルシュタイン&レムス全製品がキャンペーン価格

ラインナップにある車種でしたら、ドイツ車に限らず全てに対応しています!
※国内に在庫がなくても、月内のオーダーでしたら
キャンペーン価格

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

fujiauto555 at 20:58|PermalinkComments(0)

2016年10月17日

ゴルフ6にNUR SPEC♪

今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ6Gti
にお乗りのS様
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車検のツイデに、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPEC’のご依頼ですっ

何度も書いてますが、この2.0TFSIエンジンのポテンシャルを味わわずに乗り換えるなんて、勿体ないっ

最新のゴルフ7も出てますが、現車セッティング後の加速感は別物

コンピューターチューニングをする2.0Tエンジンには‘大定番メニュー’
Forgeリサーキュレーションバルブイリジウムプラグです
DSCN6078


性能を発揮すると脚も大事ですが、まず厳しいのはブレーキ
以前低ダストパットに交換させて頂いてたんですが、止まれませんっ

ノーマルのまま乗れるって、結局その範疇に収まってるってことかと
クルマは馬力じゃない、速さを体感して下さいっっ





fujiauto555 at 19:19|PermalinkComments(0)

2016年06月09日

ゴルフ6にブーメラン♪

今回御紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ6GTIにお乗りの
K様です
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この間、タービン交換したばかりなのに

最近、フォルクスワーゲン&アウディでチューニング&モデイファイジャ○キーは少ないですが、K様は何かしないと気が済まないみたい
なぜか私は止める方

今回はエアロ装着のご依頼です。
ルーフスポイラーリアスカート+リアディフューザーの3点共に
全てブーメラン製
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ブーメランブーメランブーメラン

このルーフスポイラーは諸事情で廃盤扱いだそうですが、無理言って出して頂きました
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ハッチバックにはコレぐらいのボリュームはあった方が良いですね

IMG_2985
軒先かっ

弊社は塗装作業も自社ファクトリーで行える設備を併設してるんですが、エアロ取付けのご依頼が少ないっ
あるのは、機能系ばかりっっ
自社工場を持たない普通のSHOPの方が、エアロ取付けは
やってると思いますっ

自分もクルマも、もっとカッコつけましょう

fujiauto555 at 17:45|PermalinkComments(0)

2015年12月13日

ゴルフ6GTIにもNUR SPEC

今回ご紹介のお客様は、大分よりお越しの
フォルクスワーゲン ゴルフ6GTIにお乗りのS様
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ご依頼は1回目の車検が終わったのを機に、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPECのご依頼です

コンピューターチューニングをする2.0Tエンジンには‘大定番メニュー’
Forgeリサーキュレーションバルブイリジウムプラグです
DSCN6078

何度も書いてますが、このエンジンのポテンシャルを味わわずに乗り換えるなんて、勿体ないっ

新車を買って保証期間を我慢して乗るよりも、今の愛車の本質を味わってみませんか

fujiauto555 at 18:18|PermalinkComments(0)

2015年03月02日

NUR SPECは進化しますっ☆

今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ6Gti
お乗りのK様
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何気に進化が止まりませんっ

今回のご依頼は、フロントパイプ(スポーツ触媒付)の取付けです。
K様のコンセプトは、奥様にバレ無い仕様
バレるものはマズイですが、バレ(見え)無いものは何でも
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ただ、弊社の在庫であったモノがあまりにも径が太い男気仕様だったんで、やや音量が心配でしたが、アクセルを踏まなければジェントルサウンドだったんで良かったです
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これだけでも十分に速くなるんですが、K様のゴルフ6Gtiは弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングを施してますので、再セッティング

ダウンパイプは最もパワーUP出来る部品の1つですので、再セッティングを加えてかなり速くなります
ブレーキパットは元々交換されてたんですが、同時にBigブレーキKITに換装っ(写真なし
それぐらい、強烈な速さです

日々チューニングしてて思うのですが、ゴルフ5型&6型は本当に良いクルマですので、新型に乗り換える前に是非チューニングしましょうっ





fujiauto555 at 18:27|PermalinkComments(0)

2014年06月23日

やっぱり、コンピューターチューニング♪

今年の1月にフォルクスワーゲン ゴルフ6GTIを購入頂いたKさんより、そろそろコンピューターチューニングをしたいなってご相談

代車もありましたので、迷ったらすぐでしょってことでお預かり。
前車もコンピューターチューニングしてあったのですが、あのデータは

2.0TFSIエンジンのポテンシャルを活かすのは、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPEC
g6gti.kita.ver


最近も2.0ターボ搭載の新しいモデルがリリースされてきてますが、この世代のエンジンの方がチューニング向きです
きっちり作れば、しっかりと体感出来るので買うなら2.0Lターボです

コンピューターチューニングをする2.0Tエンジンには‘大定番メニュー’
ForgeリサーキュレーションバルブAUDIVW>とイリジウムプラグです
DSCN6078


前回の夜会時に、Kさんのご好意で同じゴルフ6GTI乗りの方々に試乗して貰いましたが、サブコン装着車輌との性能差や、タイヤ&ブレーキの性能不足を皆さん仰ってました

イツモ話しますが、これが現車合せのチューニングデータだけで得られる現実

愛車に何から手を加えたらって、ご質問を良く受けますが、間違いなく1番にオススメ出来るメニューの1つです。
クルマを作って行く上で、性能に合わせてパーツチョイスは必要なので、そこを意識せずにパーツを換えて行くとチューニング後に、また見直す必要が出てくる為です
ご利用は計画的にっ




fujiauto555 at 18:07|PermalinkComments(0)

2014年03月29日

ツイデの車検♪

今回ご紹介のお客様は、熊本よりお越しの
フォルクスワーゲン ゴルフ6GTIにお乗りのF様
新車納車直後にイロイロとチューニングさせて戴いて、あれから3年経つんですね(シミジミ

P6090781

F様のドライビングスキル向上により、やや性能不足に陥ってた為、
ゴルフ6GTIも正常進化

どんなにキョリを走っていなくても、3年後は車検を受けなきゃいけませんが、F様の車輌は日常的にメンテナンスをして戴いてるので、基本整備+DSGオイル交換に加えてメインは、弊社オリジナルのビッグブレーキKITへ換装です

NUR SPEC モノブロック 6POTブレーキ キャリパーKIT
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リアはBigローターKIT 330mm
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ツイデにキャリパーもリペイント

イベントの延期でご迷惑をお掛けしましたが、来月がまた楽しみですっ

fujiauto555 at 02:16|PermalinkComments(0)

2013年07月19日

スタイルor性能?

今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ6GTI
熊本よりお越しのF様
やっと、念願のエアロを装着頂きました
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と言うのも、新車購入されて慣らし終了と同時に、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング‘NUR SPEC’をご指名で、その後電子制御のアシDCCの不安定感から、ビルシュタイン B16(PSS10)KITへ足回りの交換(掲載してませんでしたっ)と、正常進化してからの今回

勿論、吸排気+フロントパイプ交換+ブレーキパッド&ホース交換等(全て未掲載)の足りないとこは積み上げてきてます
F様は今回のゴルフが、チューニング自体初めてに近いにも関わらず、弊社のフル定番メニューで仕上がってるんです

弊社は自社工場で塗装も内製化しているにも関わらず、ご依頼は機能パーツばかり
F様も最初の御来店時に相談されてたと思うんですが、それなのに今回まで時間を要するって

外装もイメージ象を伺って、ノーマルライクで後付け感アリアリにならないスタイルに。
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メッシュも一緒にグロスブラックでペイント
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ステップはゴルフ5北米純正用を加工装着。エアロによる前下りなデザインにならない様なボリューム
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ディフューザー部分をグロスブラックでペイント

弊社は全て<性能&スタイル>において重視するのが
バランスなんです
大袈裟ではないけど、止まってる佇まいがイイねっみたいな。
それが、車への愛着にも繋がるんです。

あなたの自己満足の達成へのお付き合い、
是非ご相談下さいませっ


fujiauto555 at 02:12|PermalinkComments(0)

2010年04月13日

NEW ARRIBAL☆

今回御紹介の商品は、ビッグブレーキ キット(以下BBK)です
通常ブレンボBBKは、ある程度のサイズになると20万円を軽く越えます
さらに大きくなると、倍以上の40万円を越えるんです( -д-)ノ

BBKを欲しい方は沢山いらっしゃる様ですが、そんな事からも導入を断念されてる方が多いですネ

そんな中、BBKを装着したい「あなたに朗報です

通常、ブレンボ GTキットはブレーキローターサイズ(355mm2ピース)の場合、F50 4PODキャリパーです。
さらに小さいタイプは、330mm1ピースブレーキローターのロータスキャリパーです。

今回御用意したKITは、F50 4PODブレンボブレーキキャリパー+330mmスリットローターのKITです
(※KIT内容は、キャリパー・ローター・ステンメッシュホース・ブレーキパットのBBKの基本KITと同様

その名もGEMBALLAコラボレーションキャリパーKIT」
価格は、脅威の¥250.000
(税別)<取り付け工賃別途>
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GEMBALLA(ゲンバラ):ポルシェで名高いチューナーの名前です。パチモンじゃないですっ
勿論、正規のブレンボが供給している一品です

☆対応車種
フォルクスワーゲン:ゴルフ5・ゴルフ6・ジェッタ5・イオス
アウディ     :A3(8P)・TT(8J)
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この価格で出せるのは「5SET 限定」です。
無くなり次第終了

適合可能なホイールについてはお問い合わせ下さい
Special Thanks T永様



fujiauto555 at 23:57|PermalinkComments(2)
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