シロッコR

2015年06月30日

シロッコRにもNUR SPEC♪

今回ご紹介のお客様は、山口県よりお越しの
フォルクスワーゲン シロッコRにお乗りのO様
以前は、普通のシロッコ 2.0Tにお乗りだったんですが、
この度シロッコRを増車
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そこでパーツの移植&弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング NUR SPECのご依頼

幾らRモデルとはいえ、コンピューターチューニングした車輌に乗ってると、全く魅力を感じない位に遅いんです
高出力を謳うモデルでも、チューニングしたクルマの速さには及びません!!
運動靴は、鍛造ホイールへ換装
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ホイールは、弊社オリジナルサイズの軽量&高剛性TWS T66-F
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コンピューターチューニングを施すと、純正のDCCは全く用無しなんで足回りからスタビライザー・補強系も全て組み込んで完成<写真なし>
フォルクスワーゲンでも戦闘力高いですよ

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フロントパイプ交換で、さらにまだ速くなりますっっ<O様

fujiauto555 at 15:25|PermalinkComments(0)

2015年06月11日

シロッコRにKW装着♪

今回ご紹介のお客様は、大分県よりお越しの
フォルクスワーゲンシロッコRにお乗りのT様
IMG_1165

ご相談は、ダウンサス装着後の乗り心地悪化の改善

最近のアウディ・フォルクスワーゲンの新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御(マグネティックライド・DCC)な足回りが装着されてる為、安易に車高のみ下げる方多数

勿論、性能の低いクルマはOKですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に

メーカーが、開発段階で設定した車高を無理に下げることで、ダンパーのストロークが確保出来なくなれば当然、乗り心地は悪化します
ただ、折角付いてる機能は活かしたい方にオススメなのは、KW DDC PLUG & PLAY
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これだけ低い車高でも、乗り心地をスポイルしてませんっ
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足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います
3Dアライメントテスター完備

アナログ設定な、KW Ver3等のセッティングの自由度には及びませんが、セッティングを大きく変更出来るって意味では、
純正を凌駕しています
高性能な車の性能を引き出すには、高性能なアシが必須ですっ



fujiauto555 at 23:52|PermalinkComments(0)

2011年07月15日

NEW ARRIVAL☆

弊社オリジナルパーツダウンパイプ(スポーツ触媒付き)を発売します
本日、最終の仮合わせを終了しましたので、近日中にリリース予定
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<対応車種>
AUDI TTS/S3 
VW ゴルフR/シロッコR  予価 ¥198000

元々、TTS/S3 ・ゴルフR/シロッコRは、FF系の2.0Tエンジンよりも大きなK04タービンが装着されていますが、FFのチューニング車輌と比較すると、全く速さを感じません
勿論、車重のせいもあるのですが、出足の鈍さは否めません

そこで弊社オリジナルターボダウンパイプは、触媒を1 つに集約して理想的な位置に配置し、取り回しの効率化とパイプ径も最大までリサイズし、出力向上を図っています。
コンピューターチューニングによる出力向上は勿論ですが、ターボ車輌は吸排気と特にフロントパイプ(ダウンパイプ)交換が最も効果的なパーツの1つです

初期ロット10本だけ、キャンペーン価格で販売するかも



fujiauto555 at 03:51|PermalinkComments(0)
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