トヨタ

2021年01月18日

プライベートのクルマ作り♪

私事で、人生初の国産車❝アルファード❞;をプライベート用に購入したのですが、1月はボチボチ時間が出来たので、ネガを少しずつ改善っ
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一番許せないのは、クルマがもの凄く不安定
敢えて非力なモデルを購入したのですが、それなのにコレ
トヨタ車が評価される理由(過走行でも壊れない)は判りますが、フラッグシップモデルのミニバンをこの状態で出すのも、変に安いモデルのコストダウンに引っ張られてるのでしょう。
せめて、上位グレードにはOP設定を設けるとか
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脚を交換して、購入後初めてクルマを洗いましたっby 洗車機ww
コーティングは勿論、施工してますので汚れは目立ちにくいですが、Blogに上げるには汚すぎました

今回選んだのは、カヤバ製ダンパー
基本、脚クルマの車高ダウン等どうでも良いので、純正の脚を作ってるメーカーのアフターパーツ想像以上に自然で、感じてたアルファードの不安定なネガを消してくれました
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ついでに、社外の鍛造&軽量ホイールのレイズ社製を装着したのに電車状態だったので、スペーサー装着

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なんだかイツモ何かが足りない的で、チョイチョイ癇に障るんですが、まぁ売り飛ばさず乗れる仕様になりましたvモウダレカトメテ…Orz


fujiauto555 at 23:45|PermalinkComments(0)

2020年10月31日

アルファード&仕事の反復横とびw

私事で、人生初の国産車❝アルファード❞プライベート用に購入した記事に、大反響っ自分的には普段使い用なんで、気にもしたくない脚車

そうは言っても、最低限のレベルは求めます
こんなコロナ禍だからこそ、求めるレベルは上がるのですが、コストはそんなに掛けたくない矛盾点
新車だからこそ良くしたいけど、脚車なんだから普通でいいじゃん的な、オシツオサレツドナイヤネンコロナ禍で日常の無駄な消費をしなくなったお陰で、一人押すなよ押すなよ♪ジブンカラ、トビコミマスw

今回選んだホイールは、RAYS WALTZ FORGED S7
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ロードノイズ軽減&乗り心地改善の為に、より良い新品タイヤ交換+軽量鍛造ホイール換装で約40万円
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燃料半分で走行160キロ程(やや全開w)しか走らないので、コンピューターチューニングプライスレスw

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まだまだこれから、純正オーディオの全取っ払いディスプレイオーディオの換装の為に、アルパインBigX KIT&リアモニター+アラウンドモニターで、総額60万円オーバー
もう幾ら掛かったか、自分でも考えたくない=プライスレス

PS.仕事以外で、気を病む事はしたくないのと、いい加減に仕上げろって話の、Time is money♪v

fujiauto555 at 21:37|PermalinkComments(0)
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