ビルシュタイン
2018年11月28日
E46M3にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、BMW E46M3にお乗りのE様
最初のご相談は、クルマを購入後に調子が悪い箇所の、修理のご依頼（昨年）でした！
その当時、弊社オリジナルの現社合わせのコンピューターチューニングのご説明と、M3は良いクルマなんですが、如何せんノーマルのままだと未完成なお話をさせて頂いてました
勿論、M3は良いクルマなのは紛れもないのですが、ノーマルのままだと全く良さ（＝速くない）を感じれません
そこで、その高性能さを引き出すのは、コンピューターチューニングしかありません
ただNAエンジンでは、通常のツルシのコンピューターチューニングでは、気のせいレベル（スロットル開度変更ぐらい＝スロコンレベルｗ）しか変わりません
NAエンジンのM3の本領発揮は、アクセル全開でレッドゾーンに駆け上がった時のトルクのつきは、ノーマルの脚＆ブレーキは悲鳴をあげますっ！漏れなく、タイヤもヨレます
何時も言ってますが、エンジンを制御してるのはコンピューター
物理的パーツにいくら投資しても、コンピューターDataが決まらないと、費用対効果はかなり低いんです
今回はコンピューターチューニングのご依頼と、キャンペーン期間中ということもアリ、ビルシュタインB16 KIT（PSS10KIT）へツイデに換装ですっ
M3って高性能な車の代名詞的な役割も果たしてますが、完全なノーマル車輌はそんなにレベルの高い走行は出来ないのが実情です。
ただ、他社の車に真似できないのは、どのグレードもほぼ５０：５０なウェイトバランス
それが、特別な車種でなくても、全車一貫したクルマづくり
ってナカナカ出来るコトじゃ無いんです
だからこそ、足回り交換で得られる高次元なバランスは、他社の車の追随を許しません
勿論、キメ細かなセッティングが必要なのは言うまでも無いですが・・・
アライメント調整も全て、自社にて行います
（３Ｄアライメントテスター完備）
キャンペーン期間中は、取り付け工賃＆アライメント調整料も含んだ価格なんで、キャンペーン期間中の交換が絶対お得です
あと今年も残すトコロ約1ヶ月ですが、月内オーダー分まで、キャンペーン対応致します
ご決断はお早めに〜〜
最初のご相談は、クルマを購入後に調子が悪い箇所の、修理のご依頼（昨年）でした！
その当時、弊社オリジナルの現社合わせのコンピューターチューニングのご説明と、M3は良いクルマなんですが、如何せんノーマルのままだと未完成なお話をさせて頂いてました
勿論、M3は良いクルマなのは紛れもないのですが、ノーマルのままだと全く良さ（＝速くない）を感じれません
そこで、その高性能さを引き出すのは、コンピューターチューニングしかありません
ただNAエンジンでは、通常のツルシのコンピューターチューニングでは、気のせいレベル（スロットル開度変更ぐらい＝スロコンレベルｗ）しか変わりませんNAエンジンのM3の本領発揮は、アクセル全開でレッドゾーンに駆け上がった時のトルクのつきは、ノーマルの脚＆ブレーキは悲鳴をあげますっ！漏れなく、タイヤもヨレます
何時も言ってますが、エンジンを制御してるのはコンピューター
物理的パーツにいくら投資しても、コンピューターDataが決まらないと、費用対効果はかなり低いんです
今回はコンピューターチューニングのご依頼と、キャンペーン期間中ということもアリ、ビルシュタインB16 KIT（PSS10KIT）へツイデに換装ですっ
M3って高性能な車の代名詞的な役割も果たしてますが、完全なノーマル車輌はそんなにレベルの高い走行は出来ないのが実情です。
ただ、他社の車に真似できないのは、どのグレードもほぼ５０：５０なウェイトバランス
それが、特別な車種でなくても、全車一貫したクルマづくり
ってナカナカ出来るコトじゃ無いんですだからこそ、足回り交換で得られる高次元なバランスは、他社の車の追随を許しません
勿論、キメ細かなセッティングが必要なのは言うまでも無いですが・・・
アライメント調整も全て、自社にて行います
（３Ｄアライメントテスター完備）
キャンペーン期間中は、取り付け工賃＆アライメント調整料も含んだ価格なんで、キャンペーン期間中の交換が絶対お得です
あと今年も残すトコロ約1ヶ月ですが、月内オーダー分まで、キャンペーン対応致します
ご決断はお早めに〜〜
fujiauto555 at 05:00｜Permalink│Comments(0)│
2018年11月01日
ビルシュタイン＆レムスマフラー キャンペーン♪
今年もあと２ヶ月っ
大人になって、本当に欲しいモノ買いましたか
家族（嫁ｗ）に遠慮するよりも、自分にご褒美いかがでしょう
人生一度っキリ
そんな方へ、お得なキャンペーンっっ
ビルシュタイン製品がキャンペーン価格
��B16KIT：車高＆減衰調整付き
商品本体＋取付け工賃＋アライメント計測が商品代金のみの工賃コミコミ
当店では、指名ＮＯ１な商品です
※慣らし終了後の調整工賃は別途
��B14 KIT：車高調整付き
こちらも同様に商品代金＋工賃特価￥54,000（通常￥81000）でご提供
��ノーマル形状B12 KIT
商品代金＋工賃特価￥43200（通常￥81000）でご提供
今まで迷ってた方には、朗報です
以前に購入戴いた方には
ゴメンナサイっっ
B12 ＫＩＴ自体の単価の安さよりも、上位機種であるB16&B14 KITのお得度がかなりＵＰです
車種限定製品ではありますが、フラッグシップモデルの
ビルシュタイン クラブスポーツ
もキャンペーン価格
負けじとREMUSマフラーキャンペーン開始っ
REMUSマフラー 製品代15％Off
工賃別途
新騒音規制適合が必要な、2010年4月以降の新規登録車輌でも、安心して装着戴ける製品です
高額製品はかなりお得
マフラー検討の方は、この機会に是非っ
代車はご用意出来ますが、限りがありますので御予約は
お早めに〜〜
ラインナップにある車種でしたら、ドイツ車に限らず全てに対応致しますっっ！
大人になって、本当に欲しいモノ買いましたか
家族（嫁ｗ）に遠慮するよりも、自分にご褒美いかがでしょう
人生一度っキリ
そんな方へ、お得なキャンペーン
っっ
ビルシュタイン製品がキャンペーン価格
��B16KIT：車高＆減衰調整付き
商品本体＋取付け工賃＋アライメント計測が商品代金のみの工賃コミコミ
当店では、指名ＮＯ１な商品です
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今まで迷ってた方には、朗報です
以前に購入戴いた方にはゴメンナサイっっ
B12 ＫＩＴ自体の単価の安さよりも、上位機種であるB16&B14 KITのお得度がかなりＵＰです
車種限定製品ではありますが、フラッグシップモデルの
ビルシュタイン クラブスポーツもキャンペーン価格
負けじとREMUSマフラーキャンペーン開始っ
REMUSマフラー 製品代15％Off
工賃別途新騒音規制適合が必要な、2010年4月以降の新規登録車輌でも、安心して装着戴ける製品です
高額製品はかなりお得
マフラー検討の方は、この機会に是非っ
代車はご用意出来ますが、限りがありますので御予約は
お早めに〜〜
ラインナップにある車種でしたら、ドイツ車に限らず全てに対応致しますっっ！fujiauto555 at 19:54｜Permalink│Comments(0)│
2018年08月04日
TTRSにB16KIT♪
今回ご紹介のお客様は、AUDI TTRSにお乗りのF様
またまたコチラも、足回りの異音でのご相談
おクルマを拝見したところ、社外のKW ver3 & 極太（&激重）スタビのホッチキスが付いてました。
太ければイイってもんじゃ
脚ってどこかが主張し過ぎてもバランスが崩れて、
ガチャガチャで
そこで只今絶賛キャンペーン中のビルシュタインB16KITのご注文
ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB16に関してはノーマルホイールでも慣らしの設定では、純正以上に乗り心地が良いんですっ
写真撮り忘れましたが、一緒にアッパーマウント＆スタビライザー前後を一緒に交換
特に車高をあまり下げたくない方には、マストアイテム
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
装着後は驚くほど静かに、それでいて本来の剛性感のあるTTRSの復活です。
こういうフィーリングがあるからこそ、モアパワーの欲求が湧いてくるのだと思いますっ
Ｆ様、お待ちしておりますっっ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ビルシュタイン製品が月内キャンペーン価格
※国内に在庫がなくても、月末までのオーダーでしたら
キャンペーン対応
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
またまたコチラも、足回りの異音でのご相談
おクルマを拝見したところ、社外のKW ver3 & 極太（&激重）スタビのホッチキスが付いてました。
太ければイイってもんじゃ
脚ってどこかが主張し過ぎてもバランスが崩れて、
ガチャガチャで
そこで只今絶賛キャンペーン中
のビルシュタインB16KITのご注文ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB16に関してはノーマルホイールでも慣らしの設定では、純正以上に乗り心地が良いんですっ
写真撮り忘れましたが、一緒にアッパーマウント＆スタビライザー前後を一緒に交換
特に車高をあまり下げたくない方には、マストアイテム
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
装着後は驚くほど静かに、それでいて本来の剛性感のあるTTRSの復活です。
こういうフィーリングがあるからこそ、モアパワーの欲求が湧いてくるのだと思いますっ
Ｆ様、お待ちしておりますっっ
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キャンペーン対応
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fujiauto555 at 12:32｜Permalink│Comments(0)│
2018年07月31日
メンテナンスもキャンペーンでお得に♪
激務過ぎてBlogネタが溜まる一方なんで、今回はアウディS3 8Pの２台をご紹介っっ
まずは、熊本よりお越しのT様
走行キョリ12万キロ目前で、タイベル等は交換済みですが、脚の異音はナカナカな状況
我々は、日々チューニング業務が多めですが、ここまでフルノーマルな車輌でどこまでメンテを勧めるかって正直迷います。
秘めたるポテンシャルをもったクルマだからこそ、その先のステージ（Tuning）を知って頂きたいとこから、お勧めMenu or 維持の為の延命Menu
前者ですと、かなりな高額な費用が掛かるので、そこまで求めない方には、後者で十分。
ただ、我々の生業としてのポリシーを、どこまで貫くのかって、難しいですね。
そこで今回は、絶賛キャンペーン中の
ビルシュタイン B14KIT
かなりの足回りを売って来ましたが、今回のでやっとカウント５台目なぐらい、私の中では・・・（自粛）
同時交換は、純正部品の前後アッパーマウントとフロントのベアリング左右 だけですが、S3には一番必須な剛性感を取り戻しましたっ
お次は、同じくアウディS3 8Pの１０万キロオーバーなK様
なかなかなノーメンテ振りで、ディーラーさんで脚の異音だけ対応してもらったそうなんですが、いやこれ危ないって、試運転を中止するレベル
最初のご相談の段階で、迷わず乗り換えをお勧めしました
ｖ
ただ、新車から乗ってるからとのことで、リフレッシュをご依頼頂きましたが、S3は（売却でも）まだ幾らかになる＆予想メンテナンス費用+アルファで、現代の新しいクルマが買える＝その先の安心（不安を払拭出来る）
勿論我々は、お金を掛けて戴く方が利益にはなるんですが
そこは、K様の意向を忖度して
絶賛キャンペーン中のビルシュタイン B14KIT
BESTは車高＆減衰調整付B16ですが、車高調整付だけでもストローク量を変更出来るので、ノーマル形状B12よりはベターですっ
写真撮り忘れてますが、コントロールアーム等のブッシュ全交換と、タイミングベルトもついでに交換させて戴きました
ホントにもう、クルマ買えます
普段は、皆さんの背中をスゴイ勢いで押しますが、こういう時ってこの仕事向いてないんじゃ
ってぐらい、消極的
クルマを乗り換えるタイミングって、人それぞれだと思うのですが、私がお勧めするのは損をしないタイミングです。
維持するだけの費用でなく、愛車を楽しむ（味わう）為の費用として使って頂きたいのが、１番の理由です
ｖ
まずは、熊本よりお越しのT様
走行キョリ12万キロ目前で、タイベル等は交換済みですが、脚の異音はナカナカな状況
我々は、日々チューニング業務が多めですが、ここまでフルノーマルな車輌でどこまでメンテを勧めるかって正直迷います。
秘めたるポテンシャルをもったクルマだからこそ、その先のステージ（Tuning）を知って頂きたいとこから、お勧めMenu or 維持の為の延命Menu
前者ですと、かなりな高額な費用が掛かるので、そこまで求めない方には、後者で十分。
ただ、我々の生業としてのポリシーを、どこまで貫くのかって、難しいですね。
そこで今回は、絶賛キャンペーン中
のビルシュタイン B14KIT
かなりの足回りを売って来ましたが、今回のでやっとカウント５台目なぐらい、私の中では・・・（自粛）
同時交換は、純正部品の前後アッパーマウントとフロントのベアリング左右
だけですが、S3には一番必須な剛性感を取り戻しましたっお次は、同じくアウディS3 8Pの１０万キロオーバーなK様
なかなかなノーメンテ振りで、ディーラーさんで脚の異音だけ対応してもらったそうなんですが、いやこれ危ないって、試運転を中止するレベル
最初のご相談の段階で、迷わず乗り換えをお勧めしました
ｖただ、新車から乗ってるからとのことで、リフレッシュをご依頼頂きましたが、S3は（売却でも）まだ幾らかになる＆予想メンテナンス費用+アルファで、現代の新しいクルマが買える＝その先の安心（不安を払拭出来る
）勿論我々は、お金を掛けて戴く方が利益にはなるんですが
そこは、K様の意向を忖度して
絶賛キャンペーン中
のビルシュタイン B14KITBESTは車高＆減衰調整付B16ですが、車高調整付だけでもストローク量を変更出来るので、ノーマル形状B12よりはベターですっ
写真撮り忘れてますが、コントロールアーム等のブッシュ全交換と、タイミングベルトもついでに交換させて戴きました
ホントにもう、クルマ買えます
普段は、皆さんの背中をスゴイ勢いで押しますが
、こういう時ってこの仕事向いてないんじゃってぐらい、消極的クルマを乗り換えるタイミングって、人それぞれだと思うのですが、私がお勧めするのは損をしないタイミングです。
維持するだけの費用でなく、愛車を楽しむ（味わう）為の費用として使って頂きたいのが、１番の理由です
ｖfujiauto555 at 01:20｜Permalink│Comments(0)│
2018年07月06日
ポロgtiにB14KIT♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン Polo Gti(6R)にお乗りのK様
最初のご相談は、ダウンサスで車高を下げたいんだけどとのこと。
なんか最近も聞いた気が
ノーマルの脚って純正車高でストロークを得るので乗り心地は良いのですが、ダウンサスで無理に車高を下げると、ダンパーのストロークが減るので、急激に乗り心地悪化に繋がります。
お金を掛けてこれじゃ、台無しって思いませんか
特に走りを重視したクルマには、性能をスポイルする悪条件にしか、なりません
色々とご説明させて頂き、絶賛キャンペーン中のビルシュタイン B14KIT
BESTは車高＆減衰調整付ですが、車高調整付だけでもストローク量を変更出来るので、ノーマル形状よりはベターですっ
基本はノーマルですが、程よく下がった感じが大人の雰囲気
慣らしが終わったら、最終的な車高決めとアライメント調整をして完成
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
ここまでの作業工賃を含んだキャンペーンは、割に合わないwかなりお得です
最初のご相談は、ダウンサスで車高を下げたいんだけどとのこと。
なんか最近も聞いた気が
ノーマルの脚って純正車高でストロークを得るので乗り心地は良いのですが、ダウンサスで無理に車高を下げると、ダンパーのストロークが減るので、急激に乗り心地悪化に繋がります。
お金を掛けてこれじゃ、台無しって思いませんか
特に走りを重視したクルマには、性能をスポイルする悪条件にしか、なりません
色々とご説明させて頂き、絶賛キャンペーン中
のビルシュタイン B14KITBESTは車高＆減衰調整付ですが、車高調整付だけでもストローク量を変更出来るので、ノーマル形状よりはベターですっ
基本はノーマルですが、程よく下がった感じが大人の雰囲気
慣らしが終わったら、最終的な車高決めとアライメント調整をして完成
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
ここまでの作業工賃を含んだキャンペーンは、
fujiauto555 at 16:26｜Permalink│Comments(0)│
2018年07月01日
ビルシュタイン＆レムスマフラー キャンペーン♪
今年も半分終わりました
大人になって、本当に欲しいモノ買いましたか
家族（嫁ｗ）に遠慮するよりも、自分にご褒美いかがでしょうか
人生一度っキリ
そんな方へ、お得なキャンペーン継続っっ
ビルシュタイン製品がキャンペーン価格
��B16KIT：車高＆減衰調整付き
商品本体＋取付け工賃＋アライメント計測が商品代金のみの工賃コミコミ
当店では、指名ＮＯ１な商品です
※慣らし終了後の調整工賃は別途
��B14 KIT：車高調整付き
こちらも同様に商品代金＋工賃特価￥54,000（通常￥81000）でご提供
��ノーマル形状B12 KIT
商品代金＋工賃特価￥43200（通常￥81000）でご提供
今まで迷ってた方には、朗報です以前に購入戴いた方には
ゴメンナサイっっ
B12 ＫＩＴ自体の単価の安さよりも、上位機種であるB16&B14 KITのお得度がかなりＵＰです
車種限定製品ではありますが、フラッグシップモデルの
ビルシュタイン クラブスポーツ
もキャンペーン価格
負けじとREMUSマフラーキャンペーン開始っ
REMUSマフラー 製品代15％Off
工賃別途
新騒音規制適合が必要な、2010年4月以降の新規登録車輌でも、安心して装着戴ける製品です
高額製品はかなりお得
マフラー検討の方は、この機会に是非っ
代車はご用意出来ますが、限りがありますので御予約は
お早めに〜〜
ラインナップにある車種でしたら、ドイツ車に限らず全てに対応致しますっっ！
大人になって、本当に欲しいモノ買いましたか
家族（嫁ｗ）に遠慮するよりも、自分にご褒美いかがでしょうか
人生一度っキリ
そんな方へ、お得なキャンペーン継続
っっビルシュタイン製品がキャンペーン価格
��B16KIT：車高＆減衰調整付き
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今まで迷ってた方には、朗報です
以前に購入戴いた方にはゴメンナサイっっ
B12 ＫＩＴ自体の単価の安さよりも、上位機種であるB16&B14 KITのお得度がかなりＵＰです
車種限定製品ではありますが、フラッグシップモデルの
ビルシュタイン クラブスポーツもキャンペーン価格
負けじとREMUSマフラーキャンペーン開始っ
REMUSマフラー 製品代15％Off
工賃別途新騒音規制適合が必要な、2010年4月以降の新規登録車輌でも、安心して装着戴ける製品です
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ラインナップにある車種でしたら、ドイツ車に限らず全てに対応致しますっっ！fujiauto555 at 21:22｜Permalink│Comments(0)│
2018年06月29日
ゴルフ７にB16KIT♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン GOLF7 Gti
performanceにお乗りのM様
先日、弊社オリジナルのコンピューターチューニングを施工させて頂き、純正DCCの脚だと性能不足とのご相談で、只今絶賛キャンペーン中のビルシュタインB16KITのご注文
ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB16に関してはノーマルホイールでも慣らしの設定では、純正以上に乗り心地が良かったです
車高をあまり下げたくない方には、マストアイテム
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
performanceにお乗りのM様
先日、弊社オリジナルのコンピューターチューニングを施工させて頂き、純正DCCの脚だと性能不足とのご相談で、只今絶賛キャンペーン中
のビルシュタインB16KITのご注文ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB16に関してはノーマルホイールでも慣らしの設定では、純正以上に乗り心地が良かったです
車高をあまり下げたくない方には、マストアイテム
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
fujiauto555 at 02:00｜Permalink│Comments(0)│
2018年06月19日
ビルシュタイン＆レムスマフラー キャンペーン開始♪
先週末、大好評に終わったキャンペーンですが、ご来店出来なかった方々からご要望多数
当日程では無いですが、折角なんでキャンペーン開始っっ
本日より、ビルシュタイン製品がキャンペーン価格
��B16KIT：車高＆減衰調整付き
商品本体＋取付け工賃＋アライメント計測が商品代金のみの工賃コミコミ
当店では、指名ＮＯ１な商品です
※慣らし終了後の調整工賃は別途
��B14 KIT：車高調整付き
こちらも同様に商品代金＋工賃特価￥54,000（通常￥81000）でご提供
��ノーマル形状B12 KIT
商品代金＋工賃特価￥43200（通常￥81000）でご提供
今まで迷ってた方には、朗報です以前に購入戴いた方には
ゴメンナサイっっ
B12 ＫＩＴ自体の単価の安さよりも、上位機種であるB16&B14 KITのお得度がかなりＵＰです
車種限定製品ではありますが、フラッグシップモデルの
ビルシュタイン クラブスポーツ
もキャンペーン価格
負けじとREMUSマフラーキャンペーン開始っ
REMUSマフラー 製品代15％Off
工賃別途
新騒音規制適合が必要な、2010年4月以降の新規登録車輌でも、安心して装着戴ける製品です
高額製品はかなりお得
マフラー検討の方は、この機会に是非っ
代車はご用意出来ますが、限りがありますので御予約は
お早めに〜〜
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��B16KIT：車高＆減衰調整付き
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ラインナップにある車種でしたら、ドイツ車に限らず全てに対応致しますっっ！fujiauto555 at 22:31｜Permalink│Comments(0)│
2018年06月17日
ビルシュタイン&レムスイベント終了♪
ビルシュタインのインポーターである阿部商会さん協力のもと、弊社にてビルシュタイン・REMUS etc.のセールイベントを開催しましたっ
＜１日目＞
二日間とも晴天に恵まれ、多くの方にビルシュタインのデモカー
BMW M2のB16KITの剛性の高さを体感頂きました
＜２日目＞
まさかの、２日目早々のアクシデントもありましたが、二日間を通して多くの方にご来店＆ご購入戴きまして、本当に有難う御座いましたっ
私自身、中々の集中力で如何に機能パーツが必要なのかを、延々と語らせて頂きましたっっ
クルマ作りは、基本が如何に重要かってことv
二日間程では無いですが、継続でキャンペーン開始
のセールイベントを開催しましたっ＜１日目＞
二日間とも晴天に恵まれ、多くの方にビルシュタインのデモカー
BMW M2のB16KITの剛性の高さを体感頂きました
＜２日目＞
まさかの、２日目早々のアクシデント
もありましたが、二日間を通して多くの方にご来店＆ご購入戴きまして、本当に有難う御座いましたっ私自身、中々の集中力で如何に機能パーツが必要なのかを、延々と語らせて頂きましたっっ
クルマ作りは、基本が如何に重要かってこと
v二日間程では無いですが、継続でキャンペーン開始fujiauto555 at 21:48｜Permalink│Comments(0)│
2018年03月09日
alfa 4Cにも、ビルシュタイン♪
今回ご紹介のお客様は、アルファロメオ 4Cにお乗りのS様
弊社主催のサーキット走行会にご参加頂いてまして、そのご縁でドコをどうすればもっと良くなるの的なご質問。
弊社は基本的に、ドイツ車オンリーなイメージがあると言われますが、クルマの作り方は基本変わりませんし、トータルバランスをとるのは、どのクルマでも同じです。
最近目にするのは、マイナー系のイタリア＆フランス車で特別な足回りといいながら、クオリティはそうでもないのに、オリジナル50万オーバーな脚
大手メーカーのモノが全て良いとは言いませんが、ランニングコストや耐久性を考えると、やっぱり頭一つ上ですv
確かに、このビルシュタインB16 KITもかなり高価ですが、4Cの激重純正ｗ鉄下駄ホイール
ですら、劇的に乗り心地の向上が得られます
久し振りに、ビルシュタインを見直しましたっ
アライメント調整も全て、自社にて行います（３Ｄアライメントテスター完備）
どんなクルマでも、高性能を引き出すのはバランスが命ですっっ
高いパーツが全てイイのではなく、ちゃんとセッティング出来るところに相談するのが、近道だと思います
今月は、全ての設備機器を入れ替えるのでオイル交換ですら、より一層作業受付けが難しいです。
ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願い致します
弊社主催のサーキット走行会にご参加頂いてまして、そのご縁でドコをどうすればもっと良くなるの
的なご質問。弊社は基本的に、ドイツ車オンリーなイメージがあると言われますが、クルマの作り方は基本変わりませんし、トータルバランスをとるのは、どのクルマでも同じです。
最近目にするのは、マイナー系のイタリア＆フランス車で特別な足回りといいながら、クオリティはそうでもないのに、オリジナル50万オーバーな脚大手メーカーのモノが全て良いとは言いませんが、ランニングコストや耐久性を考えると、やっぱり頭一つ上です
v確かに、このビルシュタインB16 KITもかなり高価ですが、4Cの激重純正ｗ鉄下駄ホイール
ですら、劇的に乗り心地の向上が得られます久し振りに、ビルシュタインを見直しましたっ
アライメント調整も全て、自社にて行います（３Ｄアライメントテスター完備）
どんなクルマでも、高性能を引き出すのはバランスが命ですっっ
高いパーツが全てイイのではなく、ちゃんとセッティング出来るところに相談するのが、近道だと思います
今月は、全ての設備機器を入れ替えるのでオイル交換ですら、より一層作業受付けが難しいです。ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願い致します
fujiauto555 at 01:52｜Permalink│Comments(0)│
