ビルシュタインB16

2020年07月30日

スバルにも、ビルシュタインB16KIT♪

今回ご紹介のお客様は、ご新規スバル WRXにお乗りのN様
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弊社は欧州車専門ですが、国産車でも取り扱いメーカーの適合製品がありましたら、対応可能

最初のご相談は、この乗り心地なんとか出来ないとの事。まだ新車購入で3000キロ程でしたが、試運転させて頂きましたが、スバルってまだこんなレベルって愕然としました
クルマの剛性感は随分上がって、トルクもアリ踏めば速いのですが、脚はまだ代車のヴィッツの方がマシなレベルww
むか〜〜し、欧州車を基準(年次更新)に開発してるって聞いてましたが、ドコに向かってクルマ作ってるのでしょうか

今回チョイスしたのは、ビルシュタイン B16KIT:車高&減衰力を個別に調整出来るセッティングが可能
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高価なビルシュタインB16KITですが、キャンペーン中は工賃(取付け&アライメント費用)、無料v

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N様のご希望は、ノーマルと変わらない車高!との事でしたが、流石に最大限上げてもやや車高は下がりますが、装着直後の新品のカドが有る乗り心地ですら、段差を全て吸収する別次元の領域

我々の存在意義は、決してクルマを無駄にチューニングorカスタムする事以上に、基本は普通に快適に乗れるお手伝いの為だと思います勿論、まだ経験した事もないサーキット走行ですら、安全に体験するお手伝いも可能

fujiauto555 at 01:16|PermalinkComments(0)

2020年06月11日

アウディ S3にビルシュタイン B16 KIT♪

今回ご紹介のお客様は佐賀県よりお越しの、
アウディ S3(8V) にお乗りのY様
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新車購入後、ずっと異音に悩まされてたご様子で、最初のご来店(ノーマル)時に確認してました。
ディーラーさんが対応中(1回預けると長期)とのことでしたので、その時は傍観していましたが色々とパーツをオーダー頂いてたので、解消しないと交換した社外パーツのセイにされる(ノーマルでないと対応出来ないと云うw)ので、弊社で対応しました。これだけ台数みてると、経年劣化も含めて音がする状況を聞けば、ドコの箇所か判ります。勿論、非常に神経質な(聞こえない音が聞こえる)方を除いてww

しかも今回は元々付いてたパーツと違って、明らかな対策品が出てました

最近のAUDI新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御な足回りが装着されてる為、バネだけ交換される方が多いんですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に

メーカーが、開発段階で設定した車高を無理に下げることで、ダンパーのストロークが確保出来なくなれば当然、乗り心地は悪化します

今回チョイスしたのは、ビルシュタイン B16KIT:車高&減衰力を個別に調整出来るセッティングが可能

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ビルシュタインは乗り味が硬いと表現されますが、ことB16に関しては車高を含め調整幅が大きいので、純正以上に乗り心地が良いんですっ
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最新式3Dアライメントテスター完備

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我々の存在意義は、決してクルマを無駄にチューニングorカスタムする事以上に、基本は普通に快適に乗れるお手伝いの為だと思います勿論、まだ経験した事もないサーキット走行ですら、安全に体験するお手伝いも可能

fujiauto555 at 22:26|PermalinkComments(0)

2019年08月06日

BMW 430にもNUR SPEC♪

今回ご紹介のお客様は、BMW 430
お乗りのS様
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ご相談は、サブコンを着けてるけど今より速く出来るっとのこと。
サブコン自体は色んなメーカーから出てますが、簡易ツールですので、俄然速く出来ますっっ
430は、後期LCIモデルの4気筒エンジンで少し速さは増したのですが、それでも物足りません

そこで、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPECのご依頼です

そもそも、サブコンですと低回転自体のトルクのカサ増しは出来ますが、4000rpm後半からはトルク感は薄れ、惰性でエンジンが回ってる感が強くなるので、皆さん不満に思ってる方が多いです。
勿論、現車合わせですと低回転域から上までトルクフルで、時速100キロからの加速の様に180キロから上の200キロover(サーキット内で)へ軽く超えていきます

ただ今回、後期モデルは初施工でしたので、かなり難産でした
最初は何回Data書いても、トルクリミッターに当たり走行中に勝手にニュートラルに入り、走行不能
通常は1週間のお預かりなんですが、コチラは2週間弱
かかる始末ケッサンジキニコレ、ナカナカノジゴクw

このお車は、元々ダウンサス仕様だったのですが、納車後にこの不安定な感じどうにかならんとのご相談。
この意味、お判りですか?今まで気にもならなかった事が、1つの事象の変化(パワーアップ)でガマン出来なくなる事実
如何に、今までのバランスが崩れたかを感じるん

そこで今回はビルシュタインB16KITをお勧めっ
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程よい車高で、アクセル全開しても段差を全てイナスには、ビルシュタインB16KITはマストアイテムです


いやぁ予想以上に大人の雰囲気&どこからでも加速するうえに、乗り心地も全てにマイルド

理想を形にするお手伝い、是非ご相談くださいませ


fujiauto555 at 23:56|PermalinkComments(0)

2019年06月18日

イタ車も得意ですっ♪

今回ご紹介のお客様は、アルファロメオ 4Cにお乗りのS様
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ノーマル時より担当させて頂いてますが、手を加える度に
サーキットTIME UP

今回のご依頼は、よりコーナーリングマシンへの強化&空力の増強。
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弊社オリジナルのNUR SPEC GT-Wingを装着頂いてますので、空力についてはVer.2ステーへの付け替えで対応可能なんですが、4Cは如何せんリアのエンジンフードが、曲面になってるのでステイの加工がかなりな難関でしたっ

お次は、コーナーリングマシンにするにはタイヤのサイズアップ+銘柄変更なんですが、アルファロメオ4Cはマニアックな車輌なんで、選択肢が少ないんです戦闘力が高いだけに惜しい部分なんですが、有るモノを使ってTuning

今回はホイール交換を含めて、タイヤサイズのワイド化andタイヤ銘柄変更を試みましたが、チョイスしようとしたサイズが欠品中で、以前履いてたネオバでの対応となりました。

ただ、このグラマラスな4Cに、無骨なアドバンRSのホイールをそのままの色で付けるのはシノビナイので、ホイールをペイントしましたっ
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勿論、仕上げに脚の車高&減衰セッティングも含めて見直し、アライメント調整をして完成

こちらのアルファロメオ 4Cに装着してるのは、
ビルシュタインB16 KIT
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マイナー系の英&伊&仏車で特別な足回りといいながら、クオリティはそうでもないのに、オリジナル50万オーバーな脚

大手メーカーのモノが全て良いとは言いませんが、ランニングコストや耐久性を考えると、やっぱり頭一つ上です

「良いモノがあれば使うし、無ければ使いませんっっ」v
このセリフ、ドイツで言ってもいいですTo tsusima&sone氏

fujiauto555 at 03:23|PermalinkComments(0)

2019年03月19日

BMW 430 にB16KIT♪

今回ご紹介のお客様は、BMW 430 にお乗りのK様
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ご相談は、クルマはサブコン付けて速いけど、ダウンサス装着してるのでもう少し落ち着いた足回りをご所望とのこと。
あまり車高を下げたくないとのことで、ビルシュタインB16KITのご注文
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勿論、最新式3Dアライメントテスター完備

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良いクルマに乗ることに満足するのではなく、良い脚&セッティングの、高次元のバランスの取れたクルマへの探究心っっ

fujiauto555 at 22:58|PermalinkComments(0)

2018年06月25日

BMW M4 にB16KIT♪

今回ご紹介のお客様は、BMW M4 にお乗りのN様
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ご相談は、クルマは速いけどもう少し落ち着いた足回りをご所望とのこと。
最初はKWでお話してたんですが、あまり車高を下げたくないとのことで、只今絶賛キャンペーン中ビルシュタインB16KITのご注文
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加えて、リアの収まりも良くしたいとのことで、弊社オリジナルのリアコントロールアーム4本(¥120,000税別)もご指名IMG-4867
KW社のは2本で同価格

勿論、最新式3Dアライメントテスター完備
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M2/M3/M4のリアの不安定な挙動をバシッと解決

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速いクルマこそ、良い脚&セッティングが必要です

fujiauto555 at 18:01|PermalinkComments(0)
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