ポルシェ911
2023年02月09日
輸入車でオートポリスへGO!Rd.2
告知、忘れてましたっっ
弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!を
3月4日（土曜日）に開催っっ
＜前回の模様＞
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.2」
参加料：一般￥24000 ２５分×２回
初心者￥19000 ３周＋２５分１回
※別途PIT使用￥2000/1台
申し込み締切は2月28日です
参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、料金が発生します
レギュレーション等はコチラを参照
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
十八親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
シーズンINには、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は15:30〜16:00
イベント終了予定は、17:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
今年こそ、自分の愛車でサーキットはいかがでしょうか
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。
多くの潜在的な、サーキット走ってみたいけど怖いっとマイナスイメージをお持ちの方には、是非見て戴きたい
１本目のコースINの慣熟走行から、２周目のコース案内動画。
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくても
な、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。
速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思います
ｖ
こんな時代だからこそ迷ってるソコのアナタ、愛車でサーキットを走ってみませんか
弊社主催のサーキット走行会
輸入車でオートポリスへGO!を
3月4日（土曜日）に開催っっ
「輸入車でオートポリスへGO!Rd.2」
参加料：一般￥24000 ２５分×２回
初心者￥19000 ３周＋２５分１回
※別途PIT使用￥2000/1台
申し込み締切は2月28日です参加申し込み後、５日以内でのキャンセルは、料金が発生します
レギュレーション等はコチラを参照
申し込み用紙はコチラ
参加希望者は、申し込みFAX（０９２−５６２−３４００）＆銀行送金をお願いします。
十八親和銀行 塩原支店 普通口座 NO.2760388
株式会社 富士オート
シーズンINには、ゆとりな受付時刻：12：00
１本目の走行スタート：14:00〜14:30
２本目は15:30〜16:00
イベント終了予定は、17:00頃
飛ばすのは一般道ではなく、合法なサーキットでっ
今年こそ、自分の愛車でサーキットはいかがでしょうか
サーキット走行未経験者は、＜サーキット走行に備えて＞をご覧下さいませ。多くの潜在的な、サーキット走ってみたいけど怖いっ
とマイナスイメージをお持ちの方には、是非見て戴きたい１本目のコースINの慣熟走行から、２周目のコース案内動画。
弊社主催の走行会は、速く走行出来なくても
な、皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。速く走れる方々も、走り方が判らない方々へのレクチャーがあったり、参加者同士の交流もある決してTIMEありきだけで走ってないのが、当走行会の良いトコだと思います
ｖこんな時代だからこそ迷ってるソコのアナタ、愛車でサーキットを走ってみませんか
fujiauto555 at 20:30｜Permalink│Comments(0)│
2022年08月30日
Democar Update♪
走行会前に991 GT3にゲーミングチェア着けました
私事ですがやっと、決算地獄終わりましたっ
イツもは３ヶ月ぐらい掛けて、１年分を仕上げるのですが、（日々忙しいの忘れてｗ）余裕ぶっこいて盆明け未処理が半年分
今回は、流石に終わった気がしました…Orz
睡眠不足に加えて、仕入伝票＆通帳を深夜に見るのって、目悪くなりました
ﾁｮﾏﾃﾖ｡
お問い合わせ等、お待たせしてる皆様ゴメンナサイっ
着けました
私事ですがやっと、決算地獄終わりましたっ
イツもは３ヶ月ぐらい掛けて、１年分を仕上げるのですが、（日々忙しいの忘れてｗ）余裕ぶっこいて盆明け未処理が半年分
今回は、流石に終わった気がしました…Orz
睡眠不足に加えて、仕入伝票＆通帳を深夜に見るのって、目悪くなりました
ﾁｮﾏﾃﾖ｡お問い合わせ等、お待たせしてる皆様ゴメンナサイっ
fujiauto555 at 23:16｜Permalink│Comments(0)│
2021年04月23日
Democar 911 update♪
弊社Demo carのポルシェ 911（後期991.2）カレラ４Sですが、前回のupdateから早４ヶ月昨年入荷してたテックアート社のリアウイングを作業の合間を縫って、やっと装着
かなり高額なエアロなんですが、フィッティングにも難儀して、あわや捨てる寸前装着してしまえば、カレラ４モデルのボリュームのあるリアフェンダーに華を添える。コレで、1秒更新するカモ
バックショットは、エンブレムがメッキだったのでツイでにブラックペイントを施すのに剥いでます。
フロントバンパーも、前期型９９１モデルGT3に交換してますので、よもやグレード不明
昭和の言い方で言うと、ワンビアやシルエイティ
ポルシェって、完成されたクルマだと思います。ただそのまま乗ってても、絶対新型が出れば新型（９９２）が欲しくなる。でもその無限ループだと、同じTシャツを着た人とすれ違う（恥ずかしい）状態になると思うんです。没個性よりも自身のオリジナリティこそが、クルマの所有欲を満たしてくれると思います
昨年入荷してたテックアート社のリアウイングを作業の合間を縫って、やっと装着かなり高額なエアロなんですが、フィッティングにも難儀して、あわや捨てる寸前
装着してしまえば、カレラ４モデルのボリュームのあるリアフェンダーに華を添える。コレで、1秒更新するカモバックショットは、エンブレムがメッキだったのでツイでにブラックペイントを施すのに剥いでます。
フロントバンパーも、前期型９９１モデルGT3に交換してますので、よもやグレード不明
昭和の言い方で言うと、ワンビアやシルエイティポルシェって、完成されたクルマだと思います。ただそのまま乗ってても、絶対新型が出れば新型（９９２）が欲しくなる。でもその無限ループだと、同じTシャツを着た人とすれ違う（恥ずかしい）状態になると思うんです。没個性よりも自身のオリジナリティこそが、クルマの所有欲を満たしてくれると思います
fujiauto555 at 01:27｜Permalink│Comments(0)│
2020年11月16日
デモカー見参♪
引っ張りに引っ張った次期
Demo Carですが、そろそろ怒られそうなんで、ご紹介っっ
今回チョイスしたのは、ポルシェ 911（後期991.2）カレラ４S
お客様から販売委託でお預かりした車輌
決めては、ターボエンジン＆4輪駆動
私は別に良いクルマに乗りたい訳ではなく、我々が持ち得る技術で作るクルマが、サーキット走行含めて、どのレベルまで到達し得るかって話
以前も書きましたが、ポルシェってクルマの認知度の割には、世界的に見て社外パーツも少ないですし、チューニングパーツなどは皆無に等しい
勿論、速いクルマとしてのGT系グレードのGT2/GT3があるので判るのですが、普通のグレードを良くする選択肢が無いのも事実
ベースが良いのでしたら普通のもより良く出来て、ポルシェを買う方々が日常のその先の高性能に触れる機会が得られたら、その真髄に触れる事が出来ると思うんです
私が日常に少し乗って思ったのが、使えない不便なクルマ
荷物はリアシート後ろにスペースがあるのですが、載せたら最後、取るの忘れるｗ
ゴルフのリアハッチが開かないヤツを想像してみて下さい。そんな場所に、荷物載せませんよね
ｱｶﾅｲﾉﾅﾗ､ﾘｱﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳﾃﾞｶｲｹﾂ
表現が少し悪いですが、ポルシェ＝丘（陸）サーファー
そんなだからこそ、高速でGT２が一般車両に激突して、死亡事故を巻き起こしたりする事が起きる。如何にスピードが出るクルマが、凶器と成り得るかを乗り手が理解してないって、問題だと思いませんか
週末の走行会に向けて、お肌の美白化でボディコーティング中
存在は勿論、９１１って耳目を集めると思うんですが、キレイ過ぎてワタシ的には押し出し感ゼロ。
突貫で走行会までには、少し見れる様に出来たらと
#コンピューターチューニング #ポルシェ #911 #カスタム #現車合わせコンピューターチューニング
Demo Carですが、そろそろ怒られそうなんで、ご紹介っっ今回チョイスしたのは、ポルシェ 911（後期991.2）カレラ４S
お客様から販売委託でお預かりした車輌
決めては、ターボエンジン＆4輪駆動
私は別に良いクルマに乗りたい訳ではなく、我々が持ち得る技術で作るクルマが、サーキット走行含めて、どのレベルまで到達し得るかって話
以前も書きましたが、ポルシェってクルマの認知度の割には、世界的に見て社外パーツも少ないですし、チューニングパーツなどは皆無に等しい
勿論、速いクルマとしてのGT系グレードのGT2/GT3があるので判るのですが、普通のグレードを良くする選択肢が無いのも事実
ベースが良いのでしたら普通のもより良く出来て、ポルシェを買う方々が日常のその先の高性能に触れる機会が得られたら、その真髄に触れる事が出来ると思うんです
私が日常に少し乗って思ったのが、使えない不便なクルマ荷物はリアシート後ろにスペースがあるのですが、載せたら最後、取るの忘れるｗゴルフのリアハッチが開かないヤツを想像してみて下さい。そんな場所に、荷物載せませんよねｱｶﾅｲﾉﾅﾗ､ﾘｱﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳﾃﾞｶｲｹﾂ表現が少し悪いですが、ポルシェ＝丘（陸）サーファー
そんなだからこそ、高速でGT２が一般車両に激突して、死亡事故を巻き起こしたりする事が起きる。如何にスピードが出るクルマが、凶器と成り得るかを乗り手が理解してないって、問題だと思いませんか
週末の走行会に向けて、お肌の美白化でボディコーティング中
存在は勿論、９１１って耳目を集めると思うんですが、キレイ過ぎてワタシ的には押し出し感ゼロ。
突貫で走行会までには、少し見れる様に出来たらと
#コンピューターチューニング #ポルシェ #911 #カスタム #現車合わせコンピューターチューニング
fujiauto555 at 22:45｜Permalink│Comments(0)│
2019年06月17日
ポルシェ991.2にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、ポルシェ911（後期991.2）カレラ４Sにお乗りのI様
以前弊社オリジナルのコンピューターチューニング＆足回り変更をさせて頂き、更なるご不満の相談
かなりクルマは良くなったのに、このノーマルシートなんなのとのこと
いつも皆様にお話しするのは、所詮ノーマルなんでってことですが、ポルシェは特にノーマルシートはヒドイ
クルマが速くなれば成るほど、座ってられません
そこで、弊社オリジナルのカーボンバケットシートをご指名
なんだか最近、人気再燃っっ
最初は運転席だけの交換だったんですが、高評価を頂き助手席を追加でご注文。
シートは唯一、クルマが変わっても使える部品なんで、一生使える良いモノを選びましょう
そう言えば、ポルシェ 991.2系モデル用のフロントパイプ作りました
3.0Lターボ車（カレラ/カレラS/GTS）全てに適合。
※競技用部品ですが、マフラー交換以上に性能＆音質UPに
拘りました
（PSE対応）
以前弊社オリジナルのコンピューターチューニング＆足回り変更をさせて頂き、更なるご不満の相談
かなりクルマは良くなったのに、このノーマルシートなんなの
とのこといつも皆様にお話しするのは、所詮ノーマルなんでってことですが、ポルシェは特にノーマルシートはヒドイ
クルマが速くなれば成るほど、座ってられません
そこで、弊社オリジナルのカーボンバケットシートをご指名
なんだか最近、人気再燃っっ
最初は運転席だけの交換だったんですが、高評価を頂き助手席を追加でご注文。
シートは唯一、クルマが変わっても使える部品なんで、一生使える良いモノを選びましょうそう言えば、ポルシェ 991.2系モデル用のフロントパイプ作りました
3.0Lターボ車（カレラ/カレラS/GTS）全てに適合。
※競技用部品ですが、マフラー交換以上に性能＆音質UPに
拘りました
（PSE対応）fujiauto555 at 01:10｜Permalink│Comments(2)│
2014年03月14日
Just The beginning☆
先日ご紹介していましたクルマは
って多くの方からの質問多数
あまり深い意味は無いのですが、ノリはこれと同じです
否定するのでは無く、乗って初めて知ることもあると思うんです。
高性能車への１手目は、運動靴
弊社ではド定番の軽量＆高剛性ホイールRAYS社の
VOLK RACINGTE37RT
＜ポルシェ９１１ GT3＞
タイヤは勿論、ハンコック
安心して踏めるクルマは、やはりタイヤの性能に掛かっています。
路面に接地してるのはタイヤのみ
運動するなら運動靴っ
って多くの方からの質問多数
あまり深い意味は無いのですが、ノリはこれと同じです
否定するのでは無く、乗って初めて知ることもあると思うんです。
高性能車への１手目は、運動靴
弊社ではド定番の軽量＆高剛性ホイールRAYS社の
VOLK RACINGTE37RT
＜ポルシェ９１１ GT3＞
タイヤは勿論、ハンコック
安心して踏めるクルマは、やはりタイヤの性能に掛かっています。
路面に接地してるのはタイヤのみ
運動するなら運動靴っ
fujiauto555 at 01:43｜Permalink│Comments(0)│
