車検整備
2020年03月11日
車検整備やってます♪
今回ご紹介のお客様は、アウディ RS5にお乗りのT様
以前、ディーラーでの見積りをご持参されて、こんなに高額になるモノなの
と車検のご相談。
まず、純正ブレーキローター（高額）交換＋脚周り異音整備（高額）＋ホイールガリ傷（1本）交換とボディ修理ペイントで車検整備含まず、70万程
勿論、どの様な手段で対応するかで違うとは思いますが、必要な
メンテナンスを含まないでこの金額ですと、普通は払えない
ですよね
我々のチューニングメニューですと、テンコ盛りにすれば3ケタ軽く超えますが、後ろ向き（修理メンテナンス）な費用でしたら絶対勧めません
ですので今回は、社外ローター（ほぼ純正同等）交換や＋低ダストパットチョイスや、異音はこのモデルに多い問題ないレベルなんで点検のみｗ
ガリ傷は修理対応で４本ペイントしても1本交換より安価ww
元々リム周りは素地のアルミ剥き出しでしたが、スポーク部に色合わせして修理ペイントしました。
トータル費用は、さらに油脂類全部＋タイヤ２本交換＆アライメント調整を加えても、ディーラー見積りに＋アルファでした
元々の整備記録簿は全てディーラーさんでしたが、お預りした時の状態はヒドかった...Orz
ハンドルを切った時の唐突な動き等、危険なほど。安定方向にないクアトロなクルマ、まぁ・・・。（以下自粛）
何が悪いorイイとかでは無いんですが、車検整備やメンテナンスは、必要な箇所に費用を掛けるべきだと思います。
こう見えて、車検整備＆メンテナンス＆ペイント修理まで対応可能なファクトリー併設です。全て内製化してるからこそ、トータルコストの圧縮が可能なん
ただ何かを交換するだけなら、誰でも出来ます。運転した時に違和感を感じた時に、何をすべきかって、クルマを飛ばそうが飛ばすまいが、アプローチは同じなんです。
全てのトータルバランスが取れた時って、直進が真っ直ぐ安定してるって、ｱﾀﾘﾏｴの評価を頂戴します
以前、ディーラーでの見積りをご持参されて、こんなに高額になるモノなの
と車検のご相談。まず、純正ブレーキローター（高額）交換＋脚周り異音整備（高額）＋ホイールガリ傷（1本）交換とボディ修理ペイントで車検整備含まず、70万程
勿論、どの様な手段で対応するかで違うとは思いますが、必要な
メンテナンスを含まないでこの金額ですと、普通は払えない
ですよね
我々のチューニングメニューですと、テンコ盛りにすれば3ケタ軽く超えますが、後ろ向き（修理メンテナンス）な費用でしたら絶対勧めません
ですので今回は、社外ローター（ほぼ純正同等）交換や＋低ダストパットチョイスや、異音はこのモデルに多い問題ないレベルなんで点検のみｗ
ガリ傷は修理対応で４本ペイントしても1本交換より安価ww
元々リム周りは素地のアルミ剥き出しでしたが、スポーク部に色合わせして修理ペイントしました。
トータル費用は、さらに油脂類全部＋タイヤ２本交換＆アライメント調整を加えても、ディーラー見積りに＋アルファでした
元々の整備記録簿は全てディーラーさんでしたが、お預りした時の状態はヒドかった...Orz
ハンドルを切った時の唐突な動き等、危険なほど。安定方向にないクアトロなクルマ、まぁ・・・。（以下自粛）
何が悪いorイイとかでは無いんですが、車検整備やメンテナンスは、必要な箇所に費用を掛けるべきだと思います。
こう見えて、車検整備＆メンテナンス＆ペイント修理まで対応可能なファクトリー併設です。全て内製化してるからこそ、トータルコストの圧縮が可能なん
ただ何かを交換するだけなら、誰でも出来ます。運転した時に違和感を感じた時に、何をすべきか
って、クルマを飛ばそうが飛ばすまいが、アプローチは同じなんです。全てのトータルバランスが取れた時って、直進が真っ直ぐ安定してるって、ｱﾀﾘﾏｴの評価を頂戴します
fujiauto555 at 01:54｜Permalink│Comments(0)│
2019年10月19日
Polo 1.2TにもNUR SPEC♪
NUR SPEC入ってる、ダウンサスでもサーキットでこの動き
全ては、セッティングの妙
nurspec inside
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ポロ6R 1.2T
にお乗りのN様
ポロは奥様専用車両なんですが、ゴルフ５時代からかなりアグレッシブなドライビングをされるので、何とかならない
とのご相談。メインのご依頼は、駐車場にて側面ドア２枚交換＆Bピラー修正が必要な程の修理依頼
クラウンが猪突猛進して来たそうですが、このサイズでもBピラーがやや曲がりぐらいの損傷でした昨今は、税金＆燃費でクルマを選んでる方が多いのですが、私がイツも言ってる「一番重視するべきは、命を守れるクルマ」
NEWSで国産車が事故ってる映像、ほぼ人が乗ってる部分はカナリの確立で消失してます。
クルマ選びが、事故後の後遺症等の確率を下げれるのでしたら、迷う余地は無いと思います
話が逸れましたが、遅い低排気量のクルマこそコンピューターチューニングって話
弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングは、遅いクルマをやや速く出来ます
勿論、サブコンなんかでは馬力多めに書いてますが、カタツムリが亀になるレベル
普段全くご紹介してませんが、弊社は車検整備や自動車のペイント修理も可能な、自社ファクトリーも併設しております。
自社でやってる振りして、外注に出したりしませんので、トータルコストの圧縮も可能なんです。
クルマの事でしたらナンデモ、ご相談下さいませっっ
vfujiauto555 at 21:52｜Permalink│Comments(0)│
2015年10月09日
車検、やってます♪
今回御紹介のお客様は、大分県よりお越しのＡＵＤＩ ＴＴＳに
お乗りのＯ様です
ご用命は、車検整備
弊社はこう見えても認証ファクトリー完備なんで、一般的な修理から車検（点検）整備は普通にやってます
消耗品等は純正よりも、より良い製品が同価格帯でありますので、是非ご相談下さいませ〜。
もう３回目の車検なのに、やっと走行3万キロ
禁煙車＆車庫保管ですので、キレイな固体です。
過去のチューニング暦参照
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾁｭｰﾆﾝｸﾞの変遷もっ
欲しい方がいれば、いつでも売却するそうですよー
お乗りのＯ様です
ご用命は、車検整備
弊社はこう見えても認証ファクトリー完備なんで、一般的な修理から車検（点検）整備は普通にやってます
消耗品等は純正よりも、より良い製品が同価格帯でありますので、是非ご相談下さいませ〜。
もう３回目の車検なのに、やっと走行3万キロ
禁煙車＆車庫保管ですので、キレイな固体です。
過去のチューニング暦参照
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾁｭｰﾆﾝｸﾞの変遷もっ欲しい方がいれば、いつでも売却するそうですよー
fujiauto555 at 15:04｜Permalink│Comments(0)│
2015年08月21日
車検も完璧♪
最近は、イロイロと日常に追われてBlogサボリ気味
作業の写真も、ほぼ撮ってません
今更ですが、今回ご紹介のお客様はアウディ TT-RSに
お乗りのK様
大物系を交換時にでも、過去マトモにご紹介したこと無いのに、気が付きました
見た目はフルノーマルな出で立ちですが
今回のご用命は、車検と消耗品関係のリフレッシュ
弊社はこう見えて認証ファクトリー完備なんで、一般的な修理から車検（点検）整備は普通にやってます
足回りはオーバーホールにて装着に加えてブッシュ系も今回、某社のブラックシリーズに換装
ブッシュはこれまで何回換えたことか
K様のTT-RSは、サーキットでブイブイいわせてますので、折角の
RSブレーキもこんな感じ
長針+短針付ければ掛け時計風ｗ
純正ブレーキだと、オーバーホールしても限界の様ですので、今回は
ストップテック社のトロフィーKITへ換装
エンジンルーム内も色々と見直し、サーキットシーズンへ備えます。
ほぼ車検はツイデ状態ですが、しっかりメンテナンスしてこその車輌管理なんです。
新しいクルマに乗るツナギでなく、長く（楽しく）乗る為の点検整備
やってます
決して最新が最良でなく、最良は作るモノです。
新型を買ってスグ得られるモノでは無いんですっ
ｖ
作業の写真も、ほぼ撮ってません
今更ですが、今回ご紹介のお客様はアウディ TT-RSに
お乗りのK様
大物系を交換時にでも、過去マトモにご紹介したこと無いのに、気が付きました
見た目はフルノーマルな出で立ちですが
今回のご用命は、車検と消耗品関係のリフレッシュ
弊社はこう見えて
認証ファクトリー完備なんで、一般的な修理から車検（点検）整備は普通にやってます足回りはオーバーホールにて装着に加えてブッシュ系も今回、某社のブラックシリーズに換装
ブッシュはこれまで何回換えたことか
K様のTT-RSは、サーキットでブイブイいわせてますので、折角の
RSブレーキもこんな感じ
長針+短針付ければ掛け時計風ｗ
純正ブレーキだと、オーバーホールしても限界の様ですので、今回は
ストップテック社のトロフィーKITへ換装
エンジンルーム内も色々と見直し、サーキットシーズンへ備えます。
ほぼ車検はツイデ状態ですが、しっかりメンテナンスしてこその車輌管理なんです。
新しいクルマに乗るツナギでなく、長く（楽しく）乗る為の点検整備
やってます
決して最新が最良でなく、最良は作るモノです。
新型を買ってスグ得られるモノでは無いんですっ
ｖfujiauto555 at 18:52｜Permalink│Comments(0)│
2014年12月23日
車検もやってます♪
今回ご紹介のお客様は、BMW Z4 にお乗りのK様
ご用命は、車検整備
弊社はこう見えて認証ファクトリー完備なんで、一般的な修理から車検（点検）整備は普通にやってます
今回は、同時にキャリパーペイントもご依頼です
弊社では下処理は当然のこと、ペイントは塗装職人が塗りますので、やっつけ仕事とはレベルが違います
クリアペイントも施すので、色褪せ汚れにも強いんです
今回は、BMWパフォーマンスキャリパーと同じ色を調色してペイントしましたが、シックな感じでアリだと思います
アリガチな原色系よりは、コッチかな
勿論、塗装を自社で内製化してるからこそ、こういうことが可能なんです。
自分のクルマに手を加えることで、愛着はより一層増すんです。
小さな一歩が大きな一歩
ご用命は、車検整備
弊社はこう見えて
認証ファクトリー完備なんで、一般的な修理から車検（点検）整備は普通にやってます今回は、同時にキャリパーペイントもご依頼です
弊社では下処理は当然のこと、ペイントは塗装職人が塗りますので、やっつけ仕事とはレベルが違います
クリアペイントも施すので、色褪せ汚れにも強いんです
今回は、BMWパフォーマンスキャリパーと同じ色を調色してペイントしましたが、シックな感じでアリだと思います
アリガチな原色系よりは、コッチかな
勿論、塗装を自社で内製化してるからこそ、こういうことが可能なんです。
自分のクルマに手を加えることで、愛着はより一層増すんです。
小さな一歩が大きな一歩
fujiauto555 at 17:09｜Permalink│Comments(0)│
2014年09月30日
車検もやってます♪
今回ご紹介のお客様は、BMW Z4 35iにお乗りのI様
ご用命は、車検整備
弊社はこう見えて認証ファクトリー完備なんで、一般的な車検（点検）整備をやってます
どちらかと言うと、車検はツイデ作業の場合が多いですが
今回はDCTオイル交換も同時に施工
推奨の目安の走行キョリは、３万キロです。
BMW 車種：DCT搭載車輌
・４L交換の場合 総額￥４５３６０
５万キロ以上走行してるクルマの場合
・４L×２回 総額￥６６９６０
通常、交換する場合は特殊工具とオイルの温度管理が必要なんで、ノウハウが無いと危険です
エンジンオイルもロングライフオイルが非常に良くないのもそうですが、オートマチックオイルの定期交換も良い状態を保つには必須です。
是非ご相談下さいませっ
ご用命は、車検整備
弊社はこう見えて
認証ファクトリー完備なんで、一般的な車検（点検）整備をやってますどちらかと言うと、車検はツイデ作業の場合が多いですが
今回はDCTオイル交換も同時に施工
推奨の目安の走行キョリは、３万キロです。
BMW 車種：DCT搭載車輌・４L交換の場合 総額￥４５３６０
５万キロ以上走行してるクルマの場合
・４L×２回 総額￥６６９６０
通常、交換する場合は特殊工具とオイルの温度管理が必要なんで、ノウハウが無いと危険です
エンジンオイルもロングライフオイルが非常に良くないのもそうですが、オートマチックオイルの定期交換も良い状態を保つには必須です。
是非ご相談下さいませっ
fujiauto555 at 02:34｜Permalink│Comments(0)│
2014年01月09日
車検＋チューニング♪
今回ご紹介のお客様は、BMW Z4（35i）にお乗りのN様
一昨年、クルマを購入戴いてから車検の時期が来たのでお預かり〜。
そこで、やっぱり速さが物足りない
とのご相談で、車検のツイデに現車合わせのコンピューターチューニングのご依頼です。
35iエンジン搭載車輌（3Lツインターボ）は、特にノーマルは速くナイです。
勿論、普通のクルマと比べればソコソコですが、現車合わせのコンピューターチューニングを施せば怒涛の加速
イツも思いますが、BMW車のこのN54系はイイエンジンですね。
普通の乗用車がスポーツカー的な心臓を得るって
今年出てくる次期M3（M4）もこのエンジンを踏襲してくる（勿論、構成パーツは別物）みたいなんで、より存在感は増すと思います。
次期車輌をお探しの方は、BMWのこのエンジンの搭載車輌を検討されるのも良いと思います
一昨年、クルマを購入戴いてから車検の時期が来たのでお預かり〜。
そこで、やっぱり速さが物足りない
とのご相談で、車検のツイデに現車合わせのコンピューターチューニングのご依頼です。35iエンジン搭載車輌（3Lツインターボ）は、特にノーマルは速くナイです。
勿論、普通のクルマと比べればソコソコですが、現車合わせのコンピューターチューニングを施せば怒涛の加速
イツも思いますが、BMW車のこのN54系はイイエンジンですね。
普通の乗用車がスポーツカー的な心臓を得るって
今年出てくる次期M3（M4）もこのエンジンを踏襲してくる（勿論、構成パーツは別物）みたいなんで、より存在感は増すと思います。
次期車輌をお探しの方は、BMWのこのエンジンの搭載車輌を検討されるのも良いと思います
fujiauto555 at 18:30｜Permalink│Comments(0)│
2010年02月19日
メンテの基本☆
今回ご紹介のお客様は、ゴルフ５ＧＴ（１．４ＴＳＩ）にお乗りのＮ島様です初回の車検整備を御用命戴きました〜
弊社は、チューニング＆モディファイだけでなく、車検＆故障修理も出来る認証工場完備です！
当店で車検を受けるメリットは、コンピューター診断＆点検して不具合がある場合は、新車保障（通常３年）を有効に活用出来るコト
不具合があればＤラーに持ち込み、保障対応可能です
今回は、同時にＤＳＧ（Ｓトロニック）オイルの交換もご依頼です
以前よりも、変速ショックがやや大きくなってきた事もあり、御用命戴きました☆
ＤＳＧ（Ｓトロニック）オイルの交換時期：巷では諸説ありますが、３万キロ前後で交換するのが良い様です( -д-)ﾉメンテで見過ごしがちなのがエアコンフィルターです。
一緒にザッフォー活性炭入りエアコンフィルターへ交換。
￥６０９０（AUDI / VW 用）嫌なニオイがするなーって思ったら、フィルターが汚れてる可能性大です
１年に１回交換していても、外してみるとビックリする位汚れてます
ので、是非違いの判る商品をお試し下さい
当店で行うメンテナンスは、普通に純正パーツを使用するばかりでなく、より良い商品が社外品であればそれを使用しますので、現状維持よりもさらに１歩進んだ整備が可能です
整備のメンテナンスが済んだら‘ついで’に、お次はボディのメンテナンスボディクォーツコーティングをご依頼です
弊社では、ボディのガラスコーティングも内製化しております
ここまでやっても外注に出さない分、時間＆予算的にかなり圧縮出来ます
長く維持していくにはトータル的なメンテナンスは欠かせませんネ
こう見えても、当店は運輸局から認可を受けた認証工場です！！
（・◇・）ゞ
fujiauto555 at 23:55｜Permalink│Comments(0)│
2009年12月22日
車検の安心♪
今回ご紹介のお客様は、ＡＵＤＩ ＴＴ（８Ｎ）１．８Ｔにお乗りのＭ鍋様です。御用命は、車検整備
弊社は、チューニング＆モディファイだけでなく、車検＆故障修理も出来る認証工場完備です！
問い合わせ等でも良く聞かれる事なんですが、毎日クルマ‘いぢり’ばかり
をやってる訳ではないんです御依頼が多いのは、修理関係などのメンテナンス（含オイル交換）です。
当店で行う車検の場合、普通に純正パーツを使用するばかりでなく、より良い商品が社外品であればそれを使用しますので、現状維持よりもさらに１歩進んだメンテナンスが可能です
フォルクスワーゲン＆アウディの高額メンテナンスのタイミングベルト関連一式の交換がありますが、今回のＭ鍋様のＴＴはそのタイミングでしたので、一緒に交換です
キョリ＆年数的にはもう少し先でも良かったのですが、気になって使用するのは精神衛生上宜しくナイっ
不安は先に解消するベシ
って事でバラしていくと・・・、見事にウォーターポンプ破損していました〜〜(｡･ω･)ﾉﾞ
ポンプ部分が完全に破損すると、オーバーヒートして被害が拡大しますので危なかったですね〜。
写真はプラスチック製のウォーターポンプですが、対策品の金属製へと交換しましたので今後は安心です
フォルクスワーゲン＆アウディの１．８Ｔエンジン搭載車輌（ＦＦ）にお乗りの皆様、異変を感じたらスルーせずにご相談下さい
今回‘ついで’にザッフォー活性炭入りエアコンフィルターへ交換。
￥６０９０（AUDI / VW 用）嫌なニオイがするなーって思ったら、フィルターが汚れてる可能性大です
１年に１回交換していても、外してみるとビックリする位汚れてます
ので、是非違いの判る商品をお試し下さい修理・車検整備は、運輸局から認可を受けた認証工場へ〜〜！
（・◇・）ゞ
fujiauto555 at 23:16｜Permalink│Comments(0)│
2009年04月03日
車検も安心♪
今回御紹介のお客様は、Ｅ４６Ｍ３にお乗りのＩ渕様です。御用命は、車を維持する上では欠かせない、車検整備です
ＡＵＤＩ・ＶＷ車に限らず、他社メーカーの車輌でも対応可能です
３・４月は、車検の御依頼が多いです！！
当店は、何時も車イヂリ
ばかりしてる
と思われがちですが、一番多いのは修理整備の依頼です
通常の整備に加えて、アライメント測定＆調整なども特価にて対応出来ます
車検と一緒に御依頼ですと、工賃サービス出来るモノもありますので、是非御相談下さい
今回はさらに、運転席のフルバケをコンフォートシートに交換して欲しいとの御依頼です
以前からレカロＳＰ−Ｇを御使用でしたが、ＳＲ−３（ウルティメイトｅｄ．）に換装です
Ｍ３の様な車でも、ノーマルシートは所詮純正ですので、満足度は低いです。
レカロシートは1度使うと手放せませんっ
今回も整備代金よりも、機能パーツの交換費用の方が高いです
※当店はＶＷ＆ＡＵＤＩ車輌に限らず、修理・車検・塗装メンテナンス作業は他メーカーでも予算に応じて対応可能ですので、お気軽に御相談下さいませ
修理・車検整備は、運輸局から認可を受けた認証工場へ〜〜！
（・◇・）ゞ
ＡＵＤＩ・ＶＷ車に限らず、他社メーカーの車輌でも対応可能です
３・４月は、車検の御依頼が多いです！！
当店は、何時も車イヂリ
ばかりしてると思われがちですが、一番多いのは修理整備の依頼です
通常の整備に加えて、アライメント測定＆調整なども特価にて対応出来ます
車検と一緒に御依頼ですと、工賃サービス出来るモノもありますので、是非御相談下さい
今回はさらに、運転席のフルバケをコンフォートシートに交換して欲しいとの御依頼です
以前からレカロＳＰ−Ｇを御使用でしたが、ＳＲ−３（ウルティメイトｅｄ．）に換装です
Ｍ３の様な車でも、ノーマルシートは所詮純正ですので、満足度は低いです。
レカロシートは1度使うと手放せませんっ
今回も整備代金よりも、機能パーツの交換費用の方が高いです
※当店はＶＷ＆ＡＵＤＩ車輌に限らず、修理・車検・塗装メンテナンス作業は他メーカーでも予算に応じて対応可能
ですので、お気軽に御相談下さいませ修理・車検整備は、運輸局から認可を受けた認証工場へ〜〜！
（・◇・）ゞ
fujiauto555 at 23:52｜Permalink│Comments(0)│
