APRチューニング

2010年03月28日

デモカー決定☆

先日書きました‘次期デモカーについて’ですが、やっと決定





             
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じゃじゃーーん、来ちゃいました掲載は一部です
DSCN5399


APR Stage3 Kit(¥1.449.000)
※ダウン(フロント)パイプ別途ガクッ_| ̄|○
20ts3_265hp_full_kit


これで、弊社デモカーAUDI S3(8P)オレンジ号が
265HP→400HPへ変身
20tfsi_trans_265hp_s3_98_crank



結局、今回RS3導入については見送りましたが、国内導入も含めて現段階では不透明な部分もアリ、皆さんのチューニングの指標になればと思います

APR ステージ掘。烹稗は、フォルクスワーゲン・アウディの横置き2.0ターボ車輌に対応していますので、興味のある方はお尋ね下さいませ
通常の作業依頼が多く、デモカーに割く時間があるのか微妙です



fujiauto555 at 23:57|PermalinkComments(2)

2010年03月07日

RS3 or Stage3 !?

弊社デモカーのAUDI S3(8P)ですが、今後の展開を迷ってますっ
と云うのも、さらに上位グレードのRS3の発売
☆RS3イメージ
audi-rs3-rendering

直列5気筒2.5L TFSIエンジン搭載(340ps)で、しかも6MT仕様いやぁ困った〜。
私が求める全てが、普通にノーマルで揃ってますっ
車体が大きくて大排気量の車なら幾らでもありますが、車重1500kg前後でこの性能を有してる事が最大の魅力ですネ

ただ、先にリリースされてるTTRSのチューニング記事を見ると、あまりいぢる余地が無さそう
私にとって、‘車をいぢる’コトが生業ですので、いぢり甲斐の無い車は・・・

そこで、S3にさらなるチューニングを施したらどうなるか
APR Stage3 Kit(¥1.449.000)
20ts3_265hp_full_kit


20tfsi_trans_265hp_s3_98_crank
265HP→400HP
一般表記(PS)でしたら、最高出力405.9psです
うーーん、良いかもっ


上記2つのうち、どちらに逝くかは未定ですが、どちらにせよさらなる出費は避けられませんネ


fujiauto555 at 20:04|PermalinkComments(0)
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