M2

2018年07月24日

M2にもレムスでしょ♪

今回ご紹介のお客様は、BMW M2にお乗りのA様
IMG-0547
何だかご紹介してないエアロ、多数っ
まさかの、レムスマフラーキャンペーン♪を利用してご指名
逆にA様には、一切マフラー交換をオススメしてなかったので、昨今の純正のマフラー効率はあがってますので大丈夫です的な、ことを申し上げてました

いや私的には、A様にはチューニング&モディファイはコンプリートして頂きたくない、お客様NO.1
なぜかと申しますと、言えない

確かに、迫力は増しますっっ
IMG-0481


クルマのチューニングがコンプリートしてしまうと、皆さん何を思います?!
我々(特にサーキット走行を主体としてる部類w)では、まずは練習あるのみ


最近、M4がかなり安くなってきたので
乗り換えるとか、絶対無理で、奥様に申し訳ない

M2 コンペティションが出てきますが、M2:M4の重量差を考えても、あのコストを払ってまで買うクルマでは無いです。

でも、カッコも大事です!!ドナイヤネン
IMG-0483




fujiauto555 at 19:27|PermalinkComments(0)

2018年02月26日

GTSプログラム♪

ご案内してませんでしたが、GTSプログラムやってますっ♪

GTSプログラム:その名の通り、M4GTS用のプログラミング。
DCT制御とノーマルデフの効き具合にも影響を与え、トラクションの向上+スムーズな変速スピードが得られます
端的に申しますと、これを入れるだけでウルトラスムーズな変速でクルマが速くなります

対応車種:M2F87/M3F80/M4F82
価格¥54,000

今回のご依頼は、BMW M2にお乗りのN様
IMG-0215


IMG-0218
M2のみ、オートマチックモードはこの表記に変わります。

対応可能なのは、純正のコンピューターデータを2017年度以降アップデートした車輌に限ります。

作業は、全てご予約制となっております


fujiauto555 at 01:35|PermalinkComments(0)

2017年11月20日

M2の肝♪

今回ご紹介のお客様は、BMW M2にお乗りのN様
IMG-5406

N様は35エンジンのBMWを乗り継いであって、M2の速さに関しては満足されてますが、足りない部分はアクセル全開時の安定感
我々は、コンピューターチューニングをずっと前からやってるので、速いクルマに安定感を持たせるのは、必須です。
N54エンジン世代搭載の時から、オリジナルアームは作ってます

というのも、遡ること8NTTq世代の時に、リアのコントロールアームを交換したフィーリングが、足回りの交換よりもその安定感に驚き、足フェチのドアを開けましたv
IMG-4867
速いクルマ(特にFR)ほど安定感を持たせないと、日常で簡単に事故れます。
まして、ラフにアクセルをベタ踏みする方なんかは、脚はノーマルでもコントロールアームだけでも交換しましょう

IMG-5863
コントロールアーム交換時は勿論、アライメント調整は
必須です

最近よく、補強系の相談も受けますが、サーキット走行もしない方には不要だと思います。
補強すれば漏れなく、不快な振動等も付いてきますので、要所を抑えたクルマいぢりが重要

fujiauto555 at 03:42|PermalinkComments(0)

2017年09月11日

NEW ARRIVAL for M2♪

昨今のカーボンパーツが必要以上にオーバープライスなんで、限定数ですがBMW M2用弊社オリジナルの下記パーツ発売

まずは、定番のカーボントランクスポイラー
IMG-5605
¥75,000(税別)

カーボンGT-wing<車検新規格対応>
IMG-5563
角度調整機能付:¥235,000(税別)


やや高価ですが、現行M4/M3も発売っっ


fujiauto555 at 23:35|PermalinkComments(0)

2017年08月18日

BMW M2にclubsport♪

今回ご紹介のお客様は、BMW M2F87にお乗りのA様
IMG-5153
納車直後に、前回イロイロと・・・。

やっと入荷のKWクラブスポーツ装着
IMG-5377 (1)
足回りについては、他の選択肢もご相談受けましたが、先でのコンピューターチューニング後の発展系まで考えると、高価ですが先でのアップデートが安価で済みます

勿論、同時に弊社オリジナルのコントロールアームも同時交換
IMG-4867

弊社デモカーのF80M3とやや被りますが、運動靴は軽量高剛性のRAYS社のTE37ウルトラ
IMG-5429
色味が合わないので、キャリパーペイント

IMG-5467-001
足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います(3Dアライメントテスター完備

A様は、King of ツイデ
IMG-5469
ファクトリーに転がってた国内未入荷の、M2純正のマットブラックのマフラーカッターもお買上げっ

性能は勿論なんですが、カッコEクルマは佇まいが違いますネ
IMG-5468


fujiauto555 at 23:19|PermalinkComments(2)

2017年08月06日

M2にREMUS装着♪

今回ご紹介のお客様は、BMW M2にお乗りのN様
IMG-5406

ご依頼は、マフラーカッターの換装だったんですが、カッターだけでも4〜5万は掛かるので、只今絶賛キャンペーン中のREMUSマフラーをオーダー頂きました

最近は、イロイロと2ショットなM2祭り
IMG-5409


レムスマフラー:純正マフラー比
IMG-5408
このタイコ比較だけでも、かなりの軽量化

現行のM3/M4系もそうなんですが、この快音でも車検対応
IMG-5407
マフラーは勿論、音が出てナンボ(純正比)なんで、快音が出るマフラーがイイと思います

音が出るってことは、性能も出てますよ
IMG-5410

M系のパーツの高騰は、昨今ヒドイですが、だからこそお得に使えるキャンペーンを、是非ご利用下さいませっっ


fujiauto555 at 23:39|PermalinkComments(0)

2017年07月15日

初めの一歩♪M2 ver.

最近は猛暑に加えて、激的チューニングのご依頼ばかりで
Blogがオザナリ
安心してください、ヤッテマスヨ

今回ご紹介のお客様は、待ちに待ったBMW M2F876MTが
納車になったA様
IMG-5153
余りにも時間が掛かった為に、途中で色替えしても
楽々ですっ
一番最初にオーダー頂いた機能パーツが、KWクラブスポーツなんですが、間に合いませんでした
IMG-5156

今回もオリジナル牽引ベルトを前後に装着
IMG-5154
ツイデに弊社オリジナルの1Mリップスポイラーを流用

弊社ではド定番な、少し手を加えるだけで格好よくなるヘッドライト・サイドグリル・テールランプのブラックアウト
IMG-5155
M2には不釣合いかな!?と思い、あえてリアディフューザーは、ペイントしませんでした!

やはりM2の様なマッシブなBodyに必要なのは、リアのボリュームですよね



fujiauto555 at 00:39|PermalinkComments(0)

2017年03月05日

BMW M2にKW ver.3♪

今回ご紹介のお客様は、BMW M2にお乗りのN様
IMG_4254

ご依頼は、じゃじゃ馬なM2を安定方向に振れる足回りへの交換のご相談

基本的に、BMWのクルマはコントローラブルなんですが、35(N54&55)系エンジン発売以降、コンピューターチューニングすると途端に直進安定性は皆無です

その進化系な劇的な速さを得たM系モデルの新型M2/M3/M4でも、もう少し手を加えてくるかと思いきや、何も変わってません
なかなかノーマル純正で危険なクルマは減りましたが、このモデルはドライビングテクニックが無いと、壁ドン確定
IMG_4255


どんなに高価なクルマでも、脚がノーマルで許容するのはアリマセン!唯一あるとすれば、マクラーレンぐらい
IMG_4163
高性能なクルマを支えるのは、しなやかな脚
今回も、ド定番のKW ver3をチョイス


そんな御クルマの性能を、さらに飛躍させる下記パーツですが、初期ロットのみキャンペーン価格

         

クルマが不安定だから、タイヤを太くすると言う考えも
ありますが、基本はタイヤの接地面を最大限に増やすことが
重要なんです

M4.
リア コントロールアーム KIT計4本 
価格¥129,600
For BMW M3/M4・M2
取付け工賃別途¥21,600(別途:アライメント調整)
※競技用部品
初期ロット、10台分のみ特価でキャンペーンしますっ

fujiauto555 at 05:17|PermalinkComments(0)

2017年02月21日

NEW ARRIVAL for M2/M3/M4☆

現行BMW M3/M4コンピューターチューニングのセッティング中に、ず〜〜〜っと気になってた部位の改善&安定方向に振れる、オリジナルパーツ発売しますっ
IMG_4116

もうこれが無いと、パワーがあるクルマは真っ直ぐ走りません
何が危険かと申しますと、真っ直ぐ走ってるのにアクセルを多めに踏むと、左右どちらかにクルマがお尻を振るん

ですから、以前はE90系3シリーズを含めE82/E87 1シリーズ用リア コントロールアーム KITを作成しました。DSC02762
性能がクルマを凌駕すると、如何に危険か

ただ以前は、35(N54/N55)系エンジンのコンピューターチューニングで最大限パワーが出た車輌に関してのハナシ。

現行のBMW M3/M4はMボタンを押せば、容易にコントロール不能な状態になりますもう皆んなで、壁ドンww
何で最新Mな車輌が、未だここの改善がされないのか意図が判りかねますが、アクセル全開で真っ直ぐ走るクルマになる最重要なパーツの1つです。

クルマが不安定だから、タイヤを太くすると言う考えも
ありますが、基本はタイヤの接地面を最大限に増やすことが
重要なんです

M4.
リア コントロールアーム KIT計4本 価格
For BMW M3/M4・M2
取付け工賃別途(要:アライメント調整)
※競技用部品
初期ロット、10台分のみ特価でキャンペーンしますっ
詳細はお問い合わせ下さい!

勿論、BMW M2用も作りますので、興味のある方は是非ご相談を

fujiauto555 at 02:07|PermalinkComments(0)

2016年08月26日

Drive. in♪

見たことあるM2が弊社の前を通ってる〜〜って思ったら
愛媛県のSHOPDrive.さんがイベントで上陸されてた様で、その帰りにお立ち寄り戴きました。
IMG_3333
BMW M2
最近、Blog等を拝見しててチューニング&整備もしっかりされてるなぁって思ってた矢先だったので、このタイミングでお会いするのはほんとビックリしました

SHOPって星の数程ありますが、自社でキッチリやるところはかなり少ないので、サーキットでのパーツの検証等も含めて、真摯に取り組んであるSHOPさんだと思います。

コンピューターチューニングやチューニングパーツも含めて、色んな情報交換が出来て、お会い出来て良かったです
私はあまり、カーショー等には出向かないので、なかなか同業な方とお会いする機会が無いんですが、たまには必要だなぁと改めて実感

自分で人生賭けて、自分の看板背負ってれば、普通は手抜きとか出来ないもんですもんね。。。


fujiauto555 at 17:34|PermalinkComments(0)
NUR WERKE ホームページ
NUR WERKE
記事検索
最新コメント
訪問者数
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

最新トラックバック