M4
2022年04月23日
BMW M4にKW HAS♪
最近全く通常業務をUPしてませんが、車検＆修理対応から普通にやってますっ
今回ご紹介のお客様は、BMW M4にお乗りのI様
純正車高の腰高感から、脚交換をご相談でしたが、ラグジュアリー車輌へのシフトからか、ロ○な脚がありません
車高を下げるのに普段は絶対使いませんが、
＜ KW HAS ＞に取り敢えず交換
このKITの利点は、通常のダウンサスなら下がり過ぎても非調整ですが、車高を僅かに調整可能。
G系のMは、相変わらず全く惹かれませんが、クロボディは唯一カッコ良い
最新が最良とか、そんな考えは全くありませんが、性能が多少低くてもせめてカッコ良いクルマを出して欲しいです
今回ご紹介のお客様は、BMW M4にお乗りのI様
純正車高の腰高感から、脚交換をご相談でしたが、ラグジュアリー車輌へのシフトからか、ロ○な脚がありません
車高を下げるのに普段は絶対使いませんが、
＜ KW HAS ＞に取り敢えず交換
このKITの利点は、通常のダウンサスなら下がり過ぎても非調整ですが、車高を僅かに調整可能。
G系のMは、相変わらず全く惹かれませんが、クロボディは唯一カッコ良い
最新が最良とか、そんな考えは全くありませんが、性能が多少低くてもせめてカッコ良いクルマを出して欲しいです
fujiauto555 at 02:21｜Permalink│Comments(0)│
2021年12月14日
Time is money♪
今回ご紹介のお客様は、止めても止まらないBMW F80M3
乗りのKさん
幾度となく要望を却下してきましたが、私も根負けしてツイにブレーキアップグレード
ツイデに、カナードも追加ｲﾗﾝﾔﾛw
M2コンペティション用の前後SET+社外ブレーキパッド。
私もノーマルキャリパーで１０秒台は出てたので、週末の走行会ではベスト更新してもらはわなくては
走行会前に、心のブレーキを如何に外すか
をレクチャーしますので、心して臨んでくださいませ
乗りのKさん
幾度となく要望を却下してきましたが、私も根負けしてツイにブレーキアップグレードツイデに、カナードも追加
ｲﾗﾝﾔﾛwM2コンペティション用の前後SET+社外ブレーキパッド。
私もノーマルキャリパーで１０秒台は出てたので、週末の走行会ではベスト更新してもらはわなくては
走行会前に、心のブレーキを如何に外すか
をレクチャーしますので、心して臨んでくださいませfujiauto555 at 01:58｜Permalink│Comments(0)│
2021年02月11日
M3/M4の機能系パーツについて！
今回ご紹介のお客様は、辞められないｗ止まらないカッパえびせんなBMW F80M3のKさん
LCIなヘッドライトもそう地味にライトの問い合わせ多すぎ
いつも何か相談される度に、サーキットでTIMEが何秒出たらと応えるんですが、コリづに注文されます
以前はオーダーを通さない店主だったんですが、最近は商売を考えて注文も聞きます（参考迄ﾆそんな中、結構な機能パーツ装着したのに紹介するの忘れてました
色んなSHOPの発信で良く目にしますが、普通に乗る人には絶対要らないパーツのオンパレードｗｗ
その1:ヒートエクスチェンジャー
その2:インタークーラー
国内未導入な、大容量インタークーラー
その3:DCTオイルクーラー
まぁ、ハンドル交換これは許せます！
そのハンドルNAME：ファスピエルト
限定車CS用、カーボンリップスポイラー
純正パーツも、弊社にてオーダー可能なんです
イツモ書いてますが、どんな機能パーツを付けようがその性能を出すのはコンピューターのセッティングDataなんで、色んなパーツを付けなくても速いクルマは出来るんです
本日も御新規来店のF80M3のお客様に、ずっと前から知ってたから、早く色々な相談に来れば良かったと言って頂けましたっっ
v
LCIなヘッドライトもそう
地味にライトの問い合わせ多すぎいつも何か相談される度に、サーキットでTIMEが何秒出たらと応えるんですが、コリづに注文されます
以前はオーダーを通さない店主だったんですが、最近は商売を考えて注文も聞きます（参考迄ﾆそんな中、結構な機能パーツ装着したのに紹介するの忘れてました
色んなSHOPの発信で良く目にしますが、普通に乗る人には絶対要らないパーツのオンパレードｗｗ
その1:ヒートエクスチェンジャー
その2:インタークーラー
国内未導入な、大容量インタークーラー
その3:DCTオイルクーラー
まぁ、ハンドル交換これは許せます！
そのハンドルNAME：ファスピエルト
限定車CS用、カーボンリップスポイラー
純正パーツも、弊社にてオーダー可能なんです
イツモ書いてますが、どんな機能パーツを付けようがその性能を出すのはコンピューターのセッティングDataなんで、色んなパーツを付けなくても速いクルマは出来るんです本日も御新規来店のF80M3のお客様に、ずっと前から知ってたから、早く色々な相談に来れば良かったと言って頂けましたっっ
vfujiauto555 at 21:24｜Permalink│Comments(0)│
2020年12月07日
足回りは、セッティングが命♪
今回御紹介のお客様は、BMW 1Mにお乗りのI様
最近の写真、全く撮ってません
（古っ
I様のおクルマ遍歴は、コルベットZ06→E82 135i→弊社デモカーE82 135i→F80 M3 と全てに弊社オリジナルのリアコントロールアームを装着頂いてましたからの〜〜、１M（E82３台目
そんなI様より、E82 1M用は無いのとのご相談。1Mは、足回りは全てE90/E92 M3と共用なんですのが、E92弊社デモカーでもそこは手付かずでした
今回は、足回りのリセッティングに加えて、海外よりリアトレーリング＆アジャスタブルコントロールアームを交換
E82 1M・E90/E92 M3のリアの不安定な挙動をバシッと解決
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
イツも書いてますが、良い脚周りを装着するだけでは、その性能は得られません。
I様の後日談：リアの挙動が別次元で、全く違うクルマになりましたっっ
との事v
ここまでBMWを乗り継いで、80M3から1Mに退化（ｼﾂﾚｲ）されても、求めるレベルは変わりません。
その安定感、本当に別次元なんです
速いクルマや最新に乗り換えるのも良いですが、せめてクルマの本質を知って下さい
最近の写真、全く撮ってません
（古っI様のおクルマ遍歴は、コルベットZ06→E82 135i→弊社デモカーE82 135i→F80 M3 と全てに弊社オリジナルのリアコントロールアームを装着頂いてました
からの〜〜、１M（E82３台目そんなI様より、E82 1M用は無いの
とのご相談。1Mは、足回りは全てE90/E92 M3と共用なんですのが、E92弊社デモカーでもそこは手付かずでした今回は、足回りのリセッティングに加えて、海外よりリアトレーリング＆アジャスタブルコントロールアームを交換
E82 1M・E90/E92 M3のリアの不安定な挙動をバシッと解決
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
イツも書いてますが、良い脚周りを装着するだけでは、その性能は得られません。
I様の後日談：リアの挙動が別次元で、全く違うクルマになりましたっっ
との事vここまでBMWを乗り継いで、80M3から1Mに退化（ｼﾂﾚｲ）されても、求めるレベルは変わりません。
その安定感、本当に別次元なんです
速いクルマや最新に乗り換えるのも良いですが、せめてクルマの本質を知って下さいfujiauto555 at 22:44｜Permalink│Comments(0)│
2020年09月26日
BMW M4にレイズホイール♪
今回ご紹介のお客様は、BMW M4 にお乗りのK様
前回の走行会前に弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS TE037 6061をご装着頂きましたっ
元々、社外20インチをご装着でしたが、サーキット用ホイール＆タイヤをインチダウンのご依頼交換前の写真撮り忘れましたが、アドバンホイールもRAYS社製ではありますが、インチ数には重量も比例しますので、運動するには軽い運動靴
今回は、サーキットで一番重要な機能パーツの1つのタイヤ
も、初装着。
その名は、ファイベックス タイヤ
雑誌等のインプレ詳細は、コチラ
先日の走行会では、サーキット初走行にも関わらず、
20秒台を達成
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
＜ホイール交換のメリット＞
ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄を履くか運動靴
を履くかで、車の出だしが驚くほど変わります
前回の走行会前に弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS TE037 6061をご装着頂きましたっ
元々、社外20インチをご装着でしたが、サーキット用ホイール＆タイヤをインチダウンのご依頼
交換前の写真撮り忘れましたが、アドバンホイールもRAYS社製ではありますが、インチ数には重量も比例しますので、運動するには軽い運動靴今回は、サーキットで一番重要な機能パーツの1つのタイヤ
も、初装着。
その名は、ファイベックス タイヤ雑誌等のインプレ詳細は、コチラ
先日の走行会では、サーキット初走行にも関わらず、
20秒台を達成
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
＜ホイール交換のメリット＞ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴を履くかで、車の出だしが驚くほど変わりますfujiauto555 at 00:10｜Permalink│Comments(4)│
2020年08月31日
足回りは、セッティングが命♪
今回ご紹介のお客様はご新規、BMW M4(F82)にお乗りの佐賀県よりお越しのW様
お話を伺うと、イロイロと手の入った（車高ベタベタ）状態の
M4を購入されたとの事でした。
何か見た事あるクルマだなぁwwと思ったら、弊社にオイル交換だけ来られてたおクルマでした
他店で手を加えてるクルマには、どんな仕様だろうと口出ししません（ｼﾗﾝｶﾞﾅ
ただ、オーナーが変わればまた別の話ですし、現オーナー様も乗り味に関してはかなりゲンナリされてました
我々はご依頼された内容は勿論ですが、それ以上に改善出来る箇所のご提案はさせて頂きます今回はKW ver.3が付いてたので、足回りのリセッティングに加えて、弊社弊社オリジナルのリアコントロールアームも同時装着
M2/M3/M4のリアの不安定な挙動をバシッと解決
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
購入した仕様は車高もバラバラ・減衰調整も４輪とも違うと云う散々なセッティングでしたので、見違える乗り味に激変しました
イツも書いてますが、良い脚周りを装着するだけでは、その性能は得られません。
元々は、純正のマフラーバルブの調子がおかしいとのご相談の対応でしたが、ツイデのついででどっちがメインか判りませんっっ
同時に、エキゾーストバルブコントローラーも装着。こちらの製品は、ノーマルマフラーでもバルブを強制OPEN出来ますっ
お話を伺うと、イロイロと手の入った（車高ベタベタ
）状態のM4を購入されたとの事でした。
何か見た事あるクルマだなぁwwと思ったら、弊社にオイル交換だけ来られてたおクルマでした
他店で手を加えてるクルマには、どんな仕様だろうと口出ししません（ｼﾗﾝｶﾞﾅただ、オーナーが変わればまた別の話ですし、現オーナー様も乗り味に関してはかなりゲンナリされてました
我々はご依頼された内容は勿論ですが、それ以上に改善出来る箇所のご提案はさせて頂きます
今回はKW ver.3が付いてたので、足回りのリセッティングに加えて、弊社弊社オリジナルのリアコントロールアームも同時装着M2/M3/M4のリアの不安定な挙動をバシッと解決
勿論、最新式３Dアライメントテスター完備
購入した仕様は車高もバラバラ・減衰調整も４輪とも違うと云う散々なセッティングでしたので、見違える乗り味に激変しました
イツも書いてますが、良い脚周りを装着するだけでは、その性能は得られません。
元々は、純正のマフラーバルブの調子がおかしいとのご相談の対応でしたが、ツイデのついででどっちがメインか判りませんっっ
同時に、エキゾーストバルブコントローラーも装着。こちらの製品は、ノーマルマフラーでもバルブを強制OPEN出来ますっ
fujiauto555 at 23:27｜Permalink│Comments(0)│
2020年02月27日
BMW M4/M3/M2 初めの１歩♪
今回ご紹介のお客様は、ご新規BMW M4にお乗りのK様
最近のBMW新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御な足回りが装着されてる為、バネだけ交換される方が多いんですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に
今回チョイスしたのは、KW クラブスポーツ：車高＆減衰力（伸び＋縮み側）を個別に調整出来るセッティングが可能
足回りについては、M3/M4が先のコンピューターチューニング後に劇的に速くなることを鑑みると、高価ですが先でのアップデートに対応可能です
勿論、同時に弊社オリジナルのコントロールアームも同時交換っ
最近色んなメーカーから同様のコントロールアーム出てますが、如何に弊社の製品はコスパ高いか
初期に作って数年経ってますがサーキットユーザーですら、まだ誰もピロブッシュのガタなど出てません
結局は、ランニングコストを見極めるのが最重要だと思います。
足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います（３Ｄアライメントテスター完備
）
この
車高ですら、車高＆減衰（伸び縮み）調整式の足回りなら、速度を上げた時のドタバタ感は消せるんですっっ
勿論、ちゃんとセッティング出来たらの話ですがvｱﾀﾘﾏｴ
最近のBMW新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御な足回りが装着されてる為、バネだけ交換される方が多いんですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に
今回チョイスしたのは、KW クラブスポーツ：車高＆減衰力（伸び＋縮み側）を個別に調整出来るセッティングが可能
足回りについては、M3/M4が先のコンピューターチューニング後に劇的に速くなることを鑑みると、高価ですが先でのアップデートに対応可能です
勿論、同時に弊社オリジナルのコントロールアームも同時交換っ
最近色んなメーカーから同様のコントロールアーム出てますが、如何に弊社の製品はコスパ高いか
初期に作って数年経ってますがサーキットユーザーですら、まだ誰もピロブッシュのガタなど出てません
結局は、ランニングコストを見極めるのが最重要だと思います。
足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います
（３Ｄアライメントテスター完備）この
車高ですら、車高＆減衰（伸び縮み）調整式の足回りなら、速度を上げた時のドタバタ感は消せるんですっっ勿論、ちゃんとセッティング出来たらの話ですが
vｱﾀﾘﾏｴfujiauto555 at 22:26｜Permalink│Comments(0)│
2019年04月09日
For Sale☆BMW M3♪
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も
行なっております
今回御紹介の車輌は、
BMW M3セダン（E90）Lciﾓﾃﾞﾙ
2008年式 BMW M3内装：レザー
走行：約5万Ｋｍ
カラー：アルピンホワイト 純正ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：DCT(AT)
車検：H31.12 禁煙車
車輌価格：420万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
仕様詳細
コンピューター：NUR SPEC 脚：３Ｄデザイン（オーリンズ）ホイール :RAYS 18インチ
エアロ：フロントリップ（３Ｄデザイン）リアディフューザー：ハーマン
マフラー：スーパースプリントetc 細かい仕様は現車カクニンをお願いします。
全て弊社でチューニングさせて頂いてましたが、本人多忙の為、放出です33==
M3のネガティブな部分は、全て解消していますので安心して踏み込めますっ
ファミリーカーとしても普通に使えますし、このままサーキットに持ち込んでもかなり激速です
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今現在の委託車輌 
チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません
今掲載してる車輌は、全て値下げ掲載
しますっ
興味のある車輌ありましたら、早いものガチでお問い合わせくださいませっっv
ﾅﾝﾀﾞｶ、ちょっとした中古車屋さんｗｗ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
行なっております
今回御紹介の車輌は、
BMW M3セダン（E90）Lciﾓﾃﾞﾙ
2008年式 BMW M3内装：レザー
走行：約5万Ｋｍ
カラー：アルピンホワイト 純正ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：DCT(AT)
車検：H31.12 禁煙車
車輌価格：420万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
仕様詳細
コンピューター：NUR SPEC 脚：３Ｄデザイン（オーリンズ）ホイール :RAYS 18インチ
エアロ：フロントリップ（３Ｄデザイン）リアディフューザー：ハーマン
マフラー：スーパースプリントetc 細かい仕様は現車カクニンをお願いします。
全て弊社でチューニングさせて頂いてましたが、本人多忙の為、放出です33==
M3のネガティブな部分は、全て解消していますので安心して踏み込めますっ
ファミリーカーとしても普通に使えますし、このままサーキットに持ち込んでもかなり激速です
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今現在の委託車輌 チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません
今掲載してる車輌は、全て値下げ掲載
しますっ興味のある車輌ありましたら、早いものガチでお問い合わせくださいませっっ
vﾅﾝﾀﾞｶ、ちょっとした中古車屋さんｗｗ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
fujiauto555 at 23:13｜Permalink│Comments(0)│
2019年02月05日
For Sale☆BMW M4♪
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も
行なっております
今回御紹介の車輌は、
BMW M4
2014年式 BMW M4内装：レザー
走行：約４万Ｋｍ
カラー：オースティンイエロー 純正ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：DCT(AT)
車検：H31.09 禁煙車
車輌価格：620万円550万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
仕様詳細
脚：KW Ver.3 ホイール :RAYS 19インチ
エアロ：フロントリップ（Light weight）etc 細かい仕様は現車カクニンをお願いします。
新車購入直後から全て、弊社でチューニングさせて頂いててオーナーが代わった（昨年）のですが、転勤の為、放出です33==
M4のネガティブな部分は、全て解消していますので安心して踏み込めますっ
ファミリーカーとしても普通に使えますし、このままサーキットに持ち込んでもかなり激速です
行なっております
今回御紹介の車輌は、
BMW M4
2014年式 BMW M4内装：レザー
走行：約４万Ｋｍ
カラー：オースティンイエロー 純正ナビ付き
ハンドル：右 ミッション：DCT(AT)
車検：H31.09 禁煙車
車輌価格：
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
仕様詳細
脚：KW Ver.3 ホイール :RAYS 19インチ
エアロ：フロントリップ（Light weight）etc 細かい仕様は現車カクニンをお願いします。
新車購入直後から全て、弊社でチューニングさせて頂いててオーナーが代わった（昨年）のですが、転勤の為、放出です33==
M4のネガティブな部分は、全て解消していますので安心して踏み込めますっ
ファミリーカーとしても普通に使えますし、このままサーキットに持ち込んでもかなり激速です
fujiauto555 at 17:19｜Permalink│Comments(0)│
2018年07月20日
M4にはレムスでしょ♪
今回ご紹介のお客様は、山口よりお越しのBMW M4F82に
お乗りのN様
ここ直近で、妄想の実現に向けてのご依頼第二段っっ
レムスマフラーキャンペーン♪を利用してご指名
昨今のマフラー価格高騰にはまいりますが、そんな中でもサウンドの高揚感は、マフラー交換の醍醐味を味わえます
同時に、弊社オリジナルのエキゾーストバルブコントローラーも装着。このマフラーの本領発揮は、バルブを強制OPEN出来ないと
N様が最初にご来店時に、弊社デモカーのマフラーサウンドを聴いて頂き、そこからその音が耳から離れなかったそう
この規制だらけの昨今ですが、ハイパフォーマンスカーにこそ、アクセル全開でお腹に怒涛の様に（やんわりｗ）響くサウンドって大事だと思います
第三段は一気にとのご相談でしたが、お見積りは軽く３桁オーバーでしたので、まずは盆明けのサーキット走行でM4のポテンシャルを図って頂ければと思いますっっ
N様は以前、MINEサーキットも走行してあったそうで、高性能な現代のクルマ（ノーマル）を知って戴きたいですね
お乗りのN様
ここ直近で、妄想の実現に向けてのご依頼第二段っっ
レムスマフラーキャンペーン♪を利用してご指名
昨今のマフラー価格高騰にはまいりますが、そんな中でもサウンドの高揚感は、マフラー交換の醍醐味を味わえます
同時に、弊社オリジナルのエキゾーストバルブコントローラーも装着。このマフラーの本領発揮は、バルブを強制OPEN出来ないと
N様が最初にご来店時に、弊社デモカーのマフラーサウンドを聴いて頂き、そこからその音が耳から離れなかったそう
この規制だらけの昨今ですが、ハイパフォーマンスカーにこそ、アクセル全開でお腹に怒涛の様に（やんわりｗ）響くサウンドって大事だと思います
第三段は一気にとのご相談でしたが、お見積りは軽く３桁オーバーでしたので、まずは盆明けのサーキット走行でM4のポテンシャルを図って頂ければと思いますっっ
N様は以前、MINEサーキットも走行してあったそうで、高性能な現代のクルマ（ノーマル）を知って戴きたいですね
fujiauto555 at 04:19｜Permalink│Comments(0)│
