～Days of NUR WERKE～:M4 - livedoor Blog（ブログ）

2018年07月20日

M4にはレムスでしょ♪

今回ご紹介のお客様は、山口よりお越しのBMW M4F82に
お乗りのN様

ここ直近で、妄想の実現に向けてのご依頼第二段っっ

レムスマフラーキャンペーン♪を利用してご指名

昨今のマフラー価格高騰にはまいりますが、そんな中でもサウンドの高揚感は、マフラー交換の醍醐味を味わえます

同時に、弊社オリジナルのエキゾーストバルブコントローラーも装着。このマフラーの本領発揮は、バルブを強制OPEN出来ないと

N様が最初にご来店時に、弊社デモカーのマフラーサウンドを聴いて頂き、そこからその音が耳から離れなかったそう

この規制だらけの昨今ですが、ハイパフォーマンスカーにこそ、アクセル全開でお腹に怒涛の様に（やんわりｗ）響くサウンドって大事だと思います

第三段は一気にとのご相談でしたが、お見積りは軽く３桁オーバーでしたので、まずは盆明けのサーキット走行でM4のポテンシャルを図って頂ければと思いますっっ

N様は以前、MINEサーキットも走行してあったそうで、高性能な現代のクルマ（ノーマル）を知って戴きたいですね

タグ：: BMW; M4; レムスマフラー; 福岡

fujiauto555 at 04:19｜Permalink│Comments(0)│

2018年06月25日

BMW M4 にB16KIT♪

今回ご紹介のお客様は、BMW M4 にお乗りのN様

ご相談は、クルマは速いけどもう少し落ち着いた足回りをご所望とのこと。
最初はKWでお話してたんですが、あまり車高を下げたくないとのことで、只今絶賛キャンペーン中のビルシュタインB16KITのご注文

加えて、リアの収まりも良くしたいとのことで、弊社オリジナルのリアコントロールアーム４本（￥120,000税別）もご指名

KW社のは２本で同価格

勿論、最新式３Dアライメントテスター完備

M2/M3/M4のリアの不安定な挙動をバシッと解決

速いクルマこそ、良い脚＆セッティングが必要です

タグ：: BMW; M4; ビルシュタインB16; 福岡; アライメント調整

fujiauto555 at 18:01｜Permalink│Comments(0)│

2018年05月08日

車輌販売もやってます！

今回御紹介のお客様は、元々BMW M135にお乗りのI様

つい2ヶ月程前に、信号待ちでノーブレーキのクルマ

に
突っ込まれて全損

私も長いことこの仕事に従事していますが、不可抗力な（何も悪くない）状況で、相手が100％悪いのに、突然クルマを失ったにも関わらず、あなたのクルマは幾らにしかなりません

車輌保険を少なく掛けていたことだけで、弊社でチューニングしたコスト(200ｵｰﾊﾞｰ)も計算に含まれず、保険屋の通称「赤本」の車輌評価額でしかされないって、そんなのAIに言われたならまぁ、しゃないわ！で済みます。

でも、それを言っちゃうのが、100％悪い相手の初動担当の田舎の保険屋

私も仕事中は、気が長い（ｱﾀﾘﾏｴw）ので、なかなか怒りませんが、親機の電話が子機になりました

そもそも物事には順序があり、まずは詫びてからの交渉の手続きですよね。

まあ、保険屋的な話は仕事上では判りますが、被害者100％なI様にそんな話

いや、こんなヤツがそもそも仕事ヅラして話てることにも、まずは説教しました。段階を得んかい

前置きが長くなりましたけど、ココから本題

御クルマの乗り換えで委託車両のBMW M4をご注文戴きましたっ

今回も、イロイロと勝手に付け足し完了

純正エギゾーストバルブ開閉を任意でコントロール出来るコントローラーwithリモコンキー

私がI様にまず話したのが、ここまでコストを度外視されて、その（乗ってた同じ）クルマにお金を出す意味が無い。
元々、乗ってたクルマからのパーツ移植代も出ないのに、メリットは誰にあるのでしょうか

我々はコスト度外視で時には、情熱や想いに応えて仕事をします。

勿論、今回の件でもI様の為になるのなら喜んでしましたけど、ケチる相手の保険屋の為に、無い時間をケヅってする必要が

だからこそ、弊社の常連様のM様に無理言って、普段の脚クルマM4をご提供戴きました

v
無理(ｺｽﾄ)は自分の為に使えばより高みの、高性能なクルマに乗れれば良くない？！って話もしました。
確かに、そうは言ってもまだ現行のM4

このM4には100万オーバーなチューニングパーツ費用が掛かってます。
コストを掛けたくないのは判りますが、よりイイ車に乗る為に、その自身のお金（コスト）を使って欲しいのです。

結果初めてI様、名変前にM4でサーキットを走りました

M135でサーキット走行の場数を踏み、慣れてたきてたので、M4を制御全外し

まぁ私も乗ってるてまえM4の、ｷｹﾝ性の説明はしてたのですが、変な慣れが過信に繋がりました。見事な大スピン

勿論、我々が出来るのはここから

M4の側面飛び石被弾でｗ修理にかなり掛かりましたが、そもそもの購入費用に+アルファな明朗会計

傷だらけでしたが、無傷にして納車完了

我々がずっと言ってることは、クルマは楽しいけど、危険なことと隣り合わせの諸刃の剣

だからこそ、過信をしないでいいように、サーキットに重点を置いてるんです

お金を出して買うクルマですから、それを買うのにまずご相談をっ

理想の御クルマの、お手伝いはお任せください

当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております

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旧デモカー絶賛販売中値下げｼﾏｽ

　　・AUDI S3

　・AUDI A1

これから在庫のLotusも含めて、かなりお得な価格で、中古車どんどん出て参りますっ！お楽しみに～～

チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません

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タグ：: BMW; M4; メンテナンス; 中古車

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2018年02月26日

GTSプログラム♪

ご案内してませんでしたが、GTSプログラムやってますっ♪

GTSプログラム：その名の通り、M4GTS用のプログラミング。
DCT制御とノーマルデフの効き具合にも影響を与え、トラクションの向上＋スムーズな変速スピードが得られます

端的に申しますと、これを入れるだけでウルトラスムーズな変速でクルマが速くなります

対応車種：M2F87/M3F80/M4F82
価格￥54,000

今回のご依頼は、BMW M2にお乗りのN様

M2のみ、オートマチックモードはこの表記に変わります。

対応可能なのは、純正のコンピューターデータを2017年度以降アップデートした車輌に限ります。

作業は、全てご予約制となっております

タグ：: GTSプログラム; 福岡; M2; M3; M4

fujiauto555 at 01:35｜Permalink│Comments(0)│

2017年06月03日

ＮＥＷ　ＡＲＲＩVＡＬ for M3/M4☆

現行BMW M3/M4のコンピューターチューニングのセッティング中に、またまた気になってた部位の改善＆安定方向に振れる、オリジナルパーツ発売っ

いつも既存のチューニング風パーツは、ナカナカ中途半端過ぎてて換える気になれません

純正パーツを換える意味って、クルマが進化する為

上段ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞノーマル：下段 NUR SPEC

通常は、フォルクスワーゲン＆アウディ系のターボパイプ系のシリコンホース交換はお勧めしません

と言うのも、コンピューターチューニング後のハイブーストに耐えられないから

もう少しメーカー？SHOPも含めて、性能追求をお願いします

そうすれば開発貧乏、止められるかも

NUR SPEC:チャージパイプKIT
￥120,000（税別）工賃別

純正パイプ：オリジナルチャージパイプ比

ただ社外パーツに換えたいだけでしたら、純正で良いと思います。
部品を換えるって、その先のハイパフォーマンスを求める為の予防措置です。

皆さん純正部品（形はイビツ：写真参照）って潰れない＆外れない様に、良く考えられて作られてるんですよ

私も基本は、絶大なパワーを得たクルマにしか、チューニングパーツは必要ないって思います。
だって、どこのチューニングDataもそうでもない

タグ：: BMW; M4; チャージパイプ; チューニング; NURSPEC

fujiauto555 at 23:22｜Permalink│Comments(0)│

2017年04月25日

ＮＥＷ　ＡＲＲＩVＡＬ part2

前回チラっと告知していました、弊社オリジナルのBig Brake KITですが、車輌重量の増えた最近のモデルにはAP Racingでしょ

ってｺﾄでまずは現行、BMW M3/M4(M2含)用からリリース

現行のＭ３/Ｍ４は、やっと対向キャリパー(Fr:4pod Rr:2pod)を採用しましたが、パワー＆重量も増えてノーマルのＭモード全開ですら、Fullブレーキの制動キョリを抑えきれません

まして、その状況でコンピューターチューニングをしたとすれば

と考えてみてください

初期オーダの５台分のみ

Fr 6pod 390mm 2pcﾛｰﾀｰ
+Rr 4pod 380mm 2pcﾛｰﾀｰ
キャリパーカラー：２色＜ブラック・レッド＞
前後ＳＥＴで110万円＜税別＞キャンペーン価格
工賃別途
※今後不可能な価格設定ですので、売り切れの際はご容赦下さい

他車種・他メーカーでもご用意可能なんで、ご興味ある方はお尋ね下さいませっっ