TT8N

2010年08月25日

準備着々と♪

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足回り交換キャンペーン8月末迄

Brembo GTキット即納 1SET 限定

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今回御紹介のお客様は、AUDI TT(8N)にお乗りのT中様です

来月のサーキット走行に備えて、メンテナンスのドライブシャフトブーツ交換の‘ついで’にブレーキチューニングの御依頼です
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ブレーキパットは当店では圧倒的人気のIS3000とブレーキローターはスリットローターをチョイス
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ブレーキオイルも全交換これに、ステンメッシュのブレーキホースまで交換が理想ですが、次回への持ち越しです


当店主催のサーキット走行
輸入車でオートポリスへGo!☆’
只今、15台程の参加表明を戴いてます(感謝

今回は、サーキットは怖いけど走ってみたいって方には特に参加し易い会となってますので、是非お越し下さいませ〜

当日は、サーキット走行終了後(AM10時以降〜)にはツーリングも企画する予定ですので、見学だけでも




fujiauto555 at 04:12|PermalinkComments(0)

2010年05月11日

For Sale☆

当店では車輌の注文販売や、委託での販売も行なっております
今回は、新旧TTの極上車輌を御紹介


DSCN5744

AUDI TT(8N)1.8Tロードスター S−Lineの入庫です
2005年式走行約1.6万Km 
ミッション:AT
車検H22年10月迄

車輌価格:195万円 ※リサイクル料・自動車税・登録整備料別途
フルノーマル車輌で、程度は極上
DSCN5738
シート:モカシンレザー(シ−トヒーター付き)
まだまだ新車の香りがっ

車好きを魅了した初代TTのデザインは、今見ても秀逸ですネ
DSCN5735


DSCN5747

電動ウィンドディフレクターが、高速走行でも風の巻き込み防止にかなり有効ですこの世代の車では、かなり画期的

ほぼユーザーの希望原価ですので、叩き売り特価です

☆For Sale
お次は、現行型TT
734f8014.JPGAUDI TT(8J)
2.0TFSIクアトロ

2008年式 走行距離:約2.3万キロ

機能パーツもテンコ盛り
APR DPPインストール済み
NEUSPEED P−Flo KIT
ビルシュタインPSS10 KIT
RAYS RE30ブラックマシニング18インチ

車輌価格:370万円 
※リサイクル料・自動車税・登録整備料別途

AUDI&VW専門店がオススメする間違いナイ車輌
1台いかがですか


fujiauto555 at 03:18|PermalinkComments(0)

2009年12月22日

車検の安心♪

90905c5f.JPG今回ご紹介のお客様は、AUDI TT(8N)1.8Tにお乗りのM鍋様です。

御用命は、車検整備

弊社は、チューニング&モディファイだけでなく、車検故障修理も出来る認証工場完備です!


問い合わせ等でも良く聞かれる事なんですが、毎日クルマ‘いぢり’ばかりをやってる訳ではないんです
御依頼が多いのは、修理関係などのメンテナンス(含オイル交換)です。

当店で行う車検の場合、普通に純正パーツを使用するばかりでなく、より良い商品が社外品であればそれを使用しますので、現状維持よりもさらに1歩進んだメンテナンスが可能です

フォルクスワーゲン&アウディの高額メンテナンスのタイミングベルト関連一式の交換がありますが、今回のM鍋様のTTはそのタイミングでしたので、一緒に交換です
キョリ&年数的にはもう少し先でも良かったのですが、気になって使用するのは精神衛生上宜しくナイっ
3bd73c1d.JPG
不安は先に解消するベシって事でバラしていくと・・・、見事にウォーターポンプ破損していました〜〜
(。・ω・)ノ゙


ポンプ部分が完全に破損すると、オーバーヒートして被害が拡大しますので危なかったですね〜。

写真はプラスチック製のウォーターポンプですが、対策品の金属製へと交換しましたので今後は安心です
フォルクスワーゲン&アウディの1.8Tエンジン搭載車輌(FF)にお乗りの皆様、異変を感じたらスルーせずにご相談下さい

今回‘ついで’にザッフォー活性炭入りエアコンフィルターへ交換。
98f5fed0.jpg¥6090(AUDI / VW 用)



嫌なニオイがするなーって思ったら、フィルターが汚れてる可能性大です
1年に1回交換していても、外してみるとビックリする位汚れてますので、是非違いの判る商品をお試し下さい


修理・車検整備は、運輸局から認可を受けた認証工場へ〜〜!
(・◇・)ゞ




fujiauto555 at 23:16|PermalinkComments(0)

2009年12月20日

TTリフレッシュ☆足回り編

祝日23日(水曜日)は営業します
翌日の木曜日が振り替えでお休み


☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

13a1a72c.JPG今回ご紹介のお客様は、AUDI TT(8N)にお乗りの
prezzi様です

随分前に交換戴いてましたが、UPするの忘れてました〜






前回はボディの塗装面をリフレッシュでしたが、今回のメニューは車の基本‘足回り’

ご指名は、またまた定番のビルシュタインBPS KITwith純正ブッシュ類一式
a31810b4.JPG
かな〜り重い鉄の靴を装着されてますので、これを抑え込むには
BPS KITが一番かとっ(^−^)ゞ


3f7c1e83.JPG勿論アライメント調整も自社にてバッチリ行います
車高調整&減衰調整付きですので、装着後のセッティングもお任せっ


6b963221.JPG
最近は、ベタベタ車高などが雑誌等で掲載されてますが、しっかり動く脚との差を是非体感して下さい




fujiauto555 at 23:00|PermalinkComments(0)

2009年10月24日

乗り換えよりもリフレッシュ☆TT編

今回ご紹介のお客様は、AUDI TT(8N)にお乗りの
prezzi様です
ご相談は、イケテルTTにしたいとの事
私「ノーマルじゃ無理っス

まずカッコ良くする為には、車の状態(内装&外装)が良くないと安っぽく見えますので、まずは塗装面のリフレッシュ

671c12bb.jpg塗装業務も通常は外注に出すところが多いので、塗装修理をする場合はかなり高額になりますが、弊社は全て内製化してますので安心です

塗装面をキレイに保つには、ボディコーティングも必須です

e351f798.JPG弊社のボディへのガラスコーティングは、塗装の様に各部マスキングして、ガンを使用して吹きつけます。
ムラなく均一に皮膜を作りますので、クオリティ高いです

作業するのは、勿論塗装部門の職人ですっ(。・ω・)ノ゙

お次は、イメチェン用のホイールです。
某TT乗りの方に供給戴いたホイールを使用(感謝

c3ac438c.JPGスポーテックホイール(19インチ)を、色換え&リム塗り分けで、リフレッシュして装着です。
ちょっと鉄下駄仕様かも〜



全て完了と思いきや、ドライブシャフトブーツの破れも発見して、修理対応です

実際、自社でココまで全て、一緒に出来るSHOPは無い筈っ
外注に出さないからこそ、安心して任せて頂ける自信がありますっ

13a1a72c.JPGリフレッシュにてピカピカになるだけで、雰囲気が違います
お次は、気持ち良く走る為の‘‘アレ’’逝きますか〜

fujiauto555 at 03:45|PermalinkComments(0)

2009年05月17日

車検もOK♪

今回御紹介のお客様は、AUDI TT(1.8T)CQにお乗りのY田様です
421c6846.JPG御用命は、車検整備





問い合わせ等でも良く聞かれる事なんですが、毎日クルマ‘いぢり’ばかりをやってる訳ではないんです

御依頼が多いのは、故障修理などのメンテナンス(含オイル交換)です。


※当店はVW&AUDI車輌に限らず、修理・車検・塗装メンテナンス作業は他メーカーでも予算に応じて対応可能ですので、お気軽に御相談下さいませ
修理・車検整備は、運輸局から認可を受けた認証工場へ〜〜!(・◇・)ゞ



RAYSシュトラーレンME取扱い開始記念ホイール30%OFFキャンペーン期間は6月末迄


fujiauto555 at 23:50|PermalinkComments(0)

2008年10月31日

LEDは定番?!

当店では、あまり人気の無いバルブ関係もご紹介ですっ
Y口様TT(8N)に、ナビゲーション取り付けと一緒にLED装着戴きました!
新・旧TTには定番の、ベロフシリウスシリーズのポジション球です。
d9dcf603.JPG
ピンボケ写真です





こちらも他店では大人気のベロフ製ライセンスランプ(キャンセラー内蔵)です。
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バック球もリリースされました〜
FET CATZ バックランプ専用 ハロゲンウェッジバルブ☆
お馴染み、機能系大好きな某EOS乗りの方も、なぜか今頃バルブ交換ですっ
2f064a01.JPG





※上記商品は、全て在庫在ります!!

一般的には、LEDなどの小物系はモディファイの初歩なんですが、当店のお客様は意に介してない方ばかりです
やる事無くなって、仕方無く変えてる様にしか見えませ〜〜ん!
(T−T)b



〜お知らせ〜
11月3日(祝日)は、サーキット練習走行に数名のお客様と向う為、15時位まで留守にしています
御用のある方は、092−565−4063までお電話下さい!(私の携帯に転送されます)




fujiauto555 at 23:34|PermalinkComments(0)
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