TTRS
2013年01月18日
For Sale☆ AUDI TTRS
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
またまたきました〜極上車
２０１０年式アウディ TT−RS
走行：約１．４万Ｋｍ
カラー：アイビスホワイト 純正OP多数
ミッション：６MT
車検：H25 １１月
車輌価格：５９８万円
※リサイクル料・自動車税・整備料別途
＜現在の仕様＞
チューニング内容：
コンピューターチューニング：NUR SPEC
他：カーボンパーツあり
メンテナンスもコマめにしてあった車輌ですので、非常に状態が良いですので、是非一度御覧くださいませ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
他にもお買い得なAUDIありますっ
低走行なS3
TT（８J）
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
またまたきました〜極上車
２０１０年式アウディ TT−RS
走行：約１．４万Ｋｍ
カラー：アイビスホワイト 純正OP多数
ミッション：６MT
車検：H25 １１月
車輌価格：５９８万円
※リサイクル料・自動車税・整備料別途
＜現在の仕様＞
チューニング内容：
コンピューターチューニング：NUR SPEC
他：カーボンパーツあり
メンテナンスもコマめにしてあった車輌ですので、非常に状態が良いですので、是非一度御覧くださいませ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
他にもお買い得なAUDIありますっ
低走行なS3
TT（８J）
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
fujiauto555 at 17:10｜Permalink│Comments(0)│
2012年10月28日
自動更新！
今日も、K様のAUDI TT-RSのチューニングデータをUPデート
Blogでは御紹介していませんが、フルエギゾースト交換やFMIC換装も含めてかなり手を入れたK様号用にデータを作成。
通常は、車種専用データといいながらも１グレードのみが多い様ですが、我々は個々に合わせ＆仕様に合わせて作成し、且つUPデートします
これが現車合わせのコンピューターチューニングの最大のメリットです
Blogでは御紹介していませんが、フルエギゾースト交換やFMIC換装も含めてかなり手を入れたK様号用にデータを作成。
通常は、車種専用データといいながらも１グレードのみが多い様ですが、我々は個々に合わせ＆仕様に合わせて作成し、且つUPデートします
これが現車合わせのコンピューターチューニングの最大のメリットです
fujiauto555 at 06:34｜Permalink│Comments(0)│
2012年07月25日
For Sale☆AUDI TTRS
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
今回はAUDI TTのフラッグシップモデルTT-RS
２０１０年式アウディ TT RS
走行：約１４０００Ｋｍ
カラー：アイビスホワイト 純正HDナビ付き
純正OP：全て装着な豪華仕様
ミッション：６MT 左ハンドル
車検：H25年１１月
＜オリジナルデカール＞
車輌価格：７３５万円
※リサイクル料・自動車税・整備料別途
＜現在の仕様＞
チューニング内容：
コンピューターチューニング：NUR SPEC
エアクリ：ラムエアー
外装：OSIRカーボン製品多数
しっかりチューニングしてるのに、大事にされててあまり乗ってません
非常に状態が良い車輌ですので、是非一度御覧くださいませ
今回はAUDI TTのフラッグシップモデルTT-RS
２０１０年式アウディ TT RS
走行：約１４０００Ｋｍ
カラー：アイビスホワイト 純正HDナビ付き
純正OP：全て装着な豪華仕様
ミッション：６MT 左ハンドル
車検：H25年１１月
＜オリジナルデカール＞
車輌価格：７３５万円
※リサイクル料・自動車税・整備料別途
＜現在の仕様＞
チューニング内容：
コンピューターチューニング：NUR SPEC
エアクリ：ラムエアー
外装：OSIRカーボン製品多数
しっかりチューニングしてるのに、大事にされててあまり乗ってません
非常に状態が良い車輌ですので、是非一度御覧くださいませ
fujiauto555 at 04:08｜Permalink│Comments(0)│
2012年01月21日
TT-RSにも鍛造品♪
今回御紹介のお客様は、AUDI TT-RS（Sトロ）にお乗りのO原様です
イロイロと装着戴いてたのを一気に御紹介
まずは、ヘッドライト＆テールのキズ防止のフィルム施工とフロント・リアボディ各部のペイント。
勿論、デイライト等のコーディングも一式変更
足回りは、Isweepコンペティションをチョイス。
ブレーキ関係もパット＆ホース・ブレーキホースを交換。
最後は、運動靴
当店で、軽量高剛性のホイールといえば、RAYSホイール
今回は、VR.G12マットブラック
相変わらずの納期ですが、このボディ色に抜群に似合います
皆さんに、高性能車はノーマルのままでも十分ですよね
ってよく聞かれます。
どんな車でも所詮、ノーマルはノーマルなんです。
より拘る様になってくると、ノーマルのままだと本来の性能を享受出来無い位、トータルバランス悪いんです。
お次は、TT-RS（Sトロ）の皆様をお待たせしていますNUR SPEC行きますよ〜〜
イロイロと装着戴いてたのを一気に御紹介
まずは、ヘッドライト＆テールのキズ防止のフィルム施工とフロント・リアボディ各部のペイント。
勿論、デイライト等のコーディングも一式変更
足回りは、Isweepコンペティションをチョイス。
ブレーキ関係もパット＆ホース・ブレーキホースを交換。
最後は、運動靴
当店で、軽量高剛性のホイールといえば、RAYSホイール
今回は、VR.G12マットブラック
相変わらずの納期ですが、このボディ色に抜群に似合います
皆さんに、高性能車はノーマルのままでも十分ですよね
ってよく聞かれます。どんな車でも所詮、ノーマルはノーマルなんです。
より拘る様になってくると、ノーマルのままだと本来の性能を享受出来無い位、トータルバランス悪いんです。
お次は、TT-RS（Sトロ）の皆様をお待たせしていますNUR SPEC行きますよ〜〜
fujiauto555 at 04:04｜Permalink│Comments(0)│
2011年05月30日
進化するＮＵＲ ＳＰＥＣ☆
先週末の突然のＮＵＲ ＳＰＥＣキャンペーンでしたが、新規セッティング３台とリセッティング数台で、大忙しの週末でした
今回は、初めてポルシェ ケイマンＳも現車合わせのコンピューターチューニング、ＮＵＲ ＳＰＥＣをインストールしましたが、ＮＡエンジンでも激変しました
こちらのケイマンＳは、ミッションがティプトロのせいもあり、性能をややスポイルしている感は否めませんが、マニュアルモードでアクセル全快すれば一気にレッドゾーン
まで吹け上がりますので、本領発揮です
イツも書いてますが、ＮＡでここまで持っていくのって、普通は絶対ムリです
現車合わせで広範囲にデータ変更するからこそ、得られる性能なんですっ
最初にリセッティングと書きましたが、現車合わせのコンピューターチューニングは、１度やって終わりでは無いんです
再来店された時に試運転させて戴いて、さらにデータを詰める余地があれば再作成は致しますので、さらに楽しめますっ
今回は、初めてポルシェ ケイマンＳも現車合わせのコンピューターチューニング、ＮＵＲ ＳＰＥＣをインストールしましたが、ＮＡエンジンでも激変しました
こちらのケイマンＳは、ミッションがティプトロのせいもあり、性能をややスポイルしている感は否めませんが、マニュアルモードでアクセル全快すれば一気にレッドゾーン
まで吹け上がりますので、本領発揮ですイツも書いてますが、ＮＡでここまで持っていくのって、普通は絶対ムリです
現車合わせで広範囲にデータ変更するからこそ、得られる性能なんですっ
最初にリセッティングと書きましたが、現車合わせのコンピューターチューニングは、１度やって終わりでは無いんです
再来店された時に試運転させて戴いて、さらにデータを詰める余地があれば再作成は致しますので、さらに楽しめますっ
fujiauto555 at 23:30｜Permalink│Comments(0)│
2011年05月17日
ＴＴＲＳの稀少性・・・
今回ご紹介のお客様は、ＡＵＤＩ ＴＴ−ＲＳにお乗りのお三方です
１台は、毎度お馴染みＫ添様なんですが、あとの２台は御新規様です
なぜか、皆さん現車合わせのコンピューターチューニング
‘‘ＮＵＲ ＳＰＥＣ’’の御依頼です
お三方とも、他のＴＴ−ＲＳは初めて見たと仰ってました
それは、当然ですよね
確かに、御来店戴いた方には「あまり見かけないモデルが、何台も・・・」と言われる事が多々ありますが、それでもＲＳは稀少だからこそ、人を惹きつける魅力‘‘ＲＳ’’は別格です
若干、マニアックな方のマニアックな御要望が多い気がしますが、多種多様であってこそのチューニングですので、まだまだ精進が必要ですね
それぞれのお車の詳細については、また再度ご紹介しますので、今日はもうＺＺｚｚｚ
１台は、毎度お馴染みＫ添様なんですが、あとの２台は御新規様です
なぜか、皆さん現車合わせのコンピューターチューニング
‘‘ＮＵＲ ＳＰＥＣ’’の御依頼です
お三方とも、他のＴＴ−ＲＳは初めて見たと仰ってました
それは、当然ですよね
確かに、御来店戴いた方には「あまり見かけないモデルが、何台も・・・」と言われる事が多々ありますが、それでもＲＳは稀少だからこそ、人を惹きつける魅力‘‘ＲＳ’’は別格です
若干、マニアックな方のマニアックな御要望が多い気がしますが、多種多様であってこそのチューニングですので、まだまだ精進が必要ですね
それぞれのお車の詳細については、また再度ご紹介しますので、今日はもうＺＺｚｚｚ
fujiauto555 at 04:29｜Permalink│Comments(0)│
2011年04月23日
ＮＵＲ ＳＰＥＣ大盛況！
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ＧＷ前の作業受付に関して
誠に申し訳ないのですが、只今お預かりの作業分にて、受付けを締め切らせて戴きます。
（※オイル交換等の軽作業除く）
勿論、お受けしてる分まではキチンと対応しますので、青い御車のＡ様
ご安心を〜
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
本日も、かなりの多くの来店でリフト待ち大発生っ
リフト上には、ＡＵＤＩ ＴＴＲＳ２台・ＴＴＳ １台・Ｓ３ １台（オレンジ号除く）・ＧＯＬＦ６ Ｒ １台 他多数
結局、今日も午前様
メールでお問い合わせのお客様、必ず御返事しますので、今暫くお待ち下さい〜〜
ＧＷ前の作業受付に関して
誠に申し訳ないのですが、只今お預かりの作業分にて、受付けを締め切らせて戴きます。
（※オイル交換等の軽作業除く）
勿論、お受けしてる分まではキチンと対応しますので、青い御車のＡ様
ご安心を〜
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
本日も、かなりの多くの来店でリフト待ち大発生っ
リフト上には、ＡＵＤＩ ＴＴＲＳ２台・ＴＴＳ １台・Ｓ３ １台（オレンジ号除く）・ＧＯＬＦ６ Ｒ １台 他多数
結局、今日も午前様
メールでお問い合わせのお客様、必ず御返事しますので、今暫くお待ち下さい〜〜
fujiauto555 at 04:10｜Permalink│Comments(0)│
2010年10月28日
準備着々と☆
最初に御紹介のお客様は、ＡＵＤＩ ＴＴＲＳにお乗りのお客様
前回の走行時に、ＲＳのポテンシャルを発揮されたんですが、如何せんノーマルシートでは姿勢維持が厳しいとのことで、早速シート交換を御依頼です
またまたＲＥＣＡＲＯ ＳＰ−Ｇ�轡譽供治�ｅｒ．の装着
通常はレザーｖｅｒ．は存在しないのですが、別注にて設定アリ。
ＴＴＲＳは、内装もフルレザーですので違和感なしっ
これで、またＴＩＭＥ ＵＰだろうなぁ
残り僅かですが、まだ在庫も御座いますので、欲しい方
はお早めに〜〜
次に御紹介のお客様は、ＡＵＤＩ Ａ４（Ｂ８）２．０Ｔｑにお乗りのＹ様です
兎に角、安定して走行する為には４点式シートベルトって事で、装着の御依頼です
今回もＴＡＫＡＴＡのシートベルト。
殆どの皆さんが、この緑色はちょっと・・・と仰います
勿論、色でオススメしてる訳ではないんです
色んなシートベルトを着けましたが、締めた感触＆調整の容易さは随一だと思います
その証拠に、普通に常時在庫してる位です
他の色がイイっていう方には、あとで身をもって調整のし難さを味わって戴きます
・ＮＵＲ ＷＥＲＫＥオリジナルステー使用で、ノーマルシートでも４点式シートベルトが取り付け可能
＜ステー１ＳＥＴ￥１０５００＞
☆エントリー締切は11月2日（必着）なんですが、平日に申し込みされる方は少ないので、実質今週末が締め切りです
前回の走行時に、ＲＳのポテンシャルを発揮されたんですが、如何せんノーマルシートでは姿勢維持が厳しいとのことで、早速シート交換を御依頼です
またまたＲＥＣＡＲＯ ＳＰ−Ｇ�轡譽供治�ｅｒ．の装着
通常はレザーｖｅｒ．は存在しないのですが、別注にて設定アリ。
ＴＴＲＳは、内装もフルレザーですので違和感なしっ
これで、またＴＩＭＥ ＵＰだろうなぁ
残り僅かですが、まだ在庫も御座いますので、欲しい方
はお早めに〜〜次に御紹介のお客様は、ＡＵＤＩ Ａ４（Ｂ８）２．０Ｔｑにお乗りのＹ様です
兎に角、安定して走行する為には４点式シートベルト
って事で、装着の御依頼です今回もＴＡＫＡＴＡのシートベルト。
殆どの皆さんが、この緑色はちょっと・・・と仰います
勿論、色でオススメしてる訳ではないんです
色んなシートベルトを着けましたが、締めた感触＆調整の容易さは随一だと思います
その証拠に、普通に常時在庫してる位です
他の色がイイっていう方には、あとで身をもって調整のし難さを味わって戴きます
・ＮＵＲ ＷＥＲＫＥオリジナルステー使用で、ノーマルシートでも４点式シートベルトが取り付け可能
＜ステー１ＳＥＴ￥１０５００＞☆エントリー締切は11月2日（必着）なんですが、平日に申し込みされる方は少ないので、実質今週末が締め切りです
fujiauto555 at 16:47｜Permalink│Comments(0)│
