iSWEEP
2019年11月12日
進撃のアウディ S1♪
今回ご紹介のお客様は、アウディS1に
お乗りのY様
あれ・これ以降イロイロとご依頼を頂いてましたが、紹介してませんでしたっ
写真に収めてませんが、この作業の後にオリジナルダウンパイプを装着して、弊社オリジナルのコンピューターチューニングの仕様変更もしました
Y様とは納車の時に、次回のTuningのご相談を賜るのですが、私の立ち位置はどちらかと云うと毎度止める方www
と言うのも昔、チューニング燃え尽き症候群な方を多く見てきてますので、愛車を長く楽しんで欲しいとの理由から
最近一番思うのは、成果の無いモノにお金を掛ける
必要は無い
ただY様は、今時珍しい20代のクルマ好きな方で、私がそう言っても全く意に介さず理想を求めて、猪突猛進
今回ご紹介の内容も、まさにそんな内容
先ずは、アナログメーターの取り付け依頼。
最近のクルマは、ほぼ診断ポートからDataをメーターに出力出来るので、携帯の様なデジタルメーターで事足ります。
なのにY様は、「テンションが上がる様なメーターを付けたい
」との事。なんでか聞くと、カッコイイから
確かにっっ
私も大人になって随分立ちますがww、お客様の要望に応えるって意味では、不完全なんだと思います。
皆様が望むモノを、勝手にそのレベルを引き下げることの是非は誰が決めるのって話。
Aピラーやコンソール上も考えましたが、今のクルマはどこかしこにエアバッグがあるので、影響がなさそうなココに装着。
サクっと書いてますが、想像以上に大事でしたっ
久し振りにデフィのメーターを使用しましたが、アナログメーターって全く技術革新が行われてないっ
ある意味、驚きです。
ただ、最近のクルマ（ゴルフ７以降）はオイルパン＆ドレンコックまで樹脂なんで、メーターのセンサーを付ける箇所が見当たりません。そこでチョイスしたのが、イシカワさんちのオリジナルのオイルパン。
エンジンオイルの偏り防止＆容量UPな優れものです。
メーター装着に、そこまでしなくちゃいけない事が判っても、引かない漢っっ
Y様は車重の軽いアウディ S１を究極に軽くしたいそうで、助手席にも弊社オリジナルのBRIDE カーボンシート装着
その結果、助手席に乗せた女のコに見せつける為だけに
存在するメーター、Y様渾身のS１が完成
若いってイイっっ
v
お乗りのY様
あれ・これ以降イロイロとご依頼を頂いてましたが、紹介してませんでしたっ
写真に収めてませんが、この作業の後にオリジナルダウンパイプを装着して、弊社オリジナルのコンピューターチューニングの仕様変更もしました
Y様とは納車の時に、次回のTuningのご相談を賜るのですが、私の立ち位置はどちらかと云うと毎度止める方www
と言うのも昔、チューニング燃え尽き症候群な方を多く見てきてますので、愛車を長く楽しんで欲しいとの理由から
最近一番思うのは、成果の無いモノにお金を掛ける必要は無い
ただY様は、今時珍しい20代のクルマ好きな方で、私がそう言っても全く意に介さず理想を求めて、猪突猛進
今回ご紹介の内容も、まさにそんな内容
先ずは、アナログメーターの取り付け依頼。
最近のクルマは、ほぼ診断ポートからDataをメーターに出力出来るので、携帯の様なデジタルメーターで事足ります。
なのにY様は、「テンションが上がる様なメーターを付けたい
」との事。なんでか聞くと、カッコイイから確かにっっ
私も大人になって随分立ちますがww、お客様の要望に応えるって意味では、不完全なんだと思います。皆様が望むモノを、勝手にそのレベルを引き下げることの是非は誰が決めるのって話。
Aピラーやコンソール上も考えましたが、今のクルマはどこかしこにエアバッグがあるので、影響がなさそうなココに装着。
サクっと書いてますが、想像以上に大事でしたっ
久し振りにデフィのメーターを使用しましたが、アナログメーターって全く技術革新が行われてないっ
ある意味、驚きです。ただ、最近のクルマ（ゴルフ７以降）はオイルパン＆ドレンコックまで樹脂なんで、メーターのセンサーを付ける箇所が見当たりません。そこでチョイスしたのが、イシカワさんちのオリジナルのオイルパン。
エンジンオイルの偏り防止＆容量UPな優れものです。
メーター装着に、そこまでしなくちゃいけない事が判っても、引かない漢っっ
Y様は車重の軽いアウディ S１を究極に軽くしたいそうで、助手席にも弊社オリジナルのBRIDE カーボンシート装着
その結果、助手席に乗せた女のコに見せつける為だけに
存在するメーター、Y様渾身のS１が完成
若いってイイっっ
vfujiauto555 at 23:14｜Permalink│Comments(0)│
2010年11月29日
ブレーキはローター命☆
今回御紹介のお客様は、長崎よりお越しのＶＷ ゴルフ５ＧＴＩにお乗りの
Ｉ永様です
毎度、遠方より有難う御座います（感謝
今回の御相談は、ブレーキのリフレッシュ
先日発売になったばかりの、イシカワエンジニアリング オリジナルの
ｉＳＷＥＥＰ３点ＳＥＴを御指名です
☆
ｉＳＷＥＥＰブレーキフルード：ＳＵＰＥＲ ＤＯＴ４：車検からサーキット走行まで安心
☆ｉＳＷＥＥＰブレーキローター：ＯＮＥ ＰＥＡＣＥ ＢＲＡＫＥ ＲＯＴＯＲ
☆ｉＳＷＥＥＰブレーキパット
Ｉ永様は、たまにスポーツ走行もされるので、効きは勿論のコトですがコントロール性能も
して、非常に満足なインプレを頂戴しました
装着後のインプレッション
今までブレーキパットだけで対応されてた方々も、メンテナンスの一環でブレーキローター交換も検討されてみてはいかがでしょうか
Ｉ永様です
毎度、遠方より有難う御座います（感謝
今回の御相談は、ブレーキのリフレッシュ
先日発売になったばかりの、イシカワエンジニアリング オリジナルの
ｉＳＷＥＥＰ３点ＳＥＴを御指名です
☆
ｉＳＷＥＥＰブレーキフルード：ＳＵＰＥＲ ＤＯＴ４：車検からサーキット走行まで安心☆
ｉＳＷＥＥＰブレーキローター：ＯＮＥ ＰＥＡＣＥ ＢＲＡＫＥ ＲＯＴＯＲ☆ｉＳＷＥＥＰブレーキパット
Ｉ永様は、たまにスポーツ走行もされるので、効きは勿論のコトですがコントロール性能も
して、非常に満足なインプレを頂戴しました装着後のインプレッション
今までブレーキパットだけで対応されてた方々も、メンテナンスの一環でブレーキローター交換も検討されてみてはいかがでしょうか
fujiauto555 at 23:45｜Permalink│Comments(0)│
