2010年10月19日
初めの一歩☆ＰＯＬＯ編
今回御紹介のお客様は、ＶＷ Ｐｏｌｏ（６Ｒ）にお乗りのＫ鍋様です
やっと慣らしが終わったかなぁ？って時に、大きく方向性の変わるモノに出会ってしまった御様子です
元々タイヤの相談での御来店が最初だったのですが、私がサーキット走行を御紹介してからと言うのも、別人の様に興味を持たれて
どうすれば走れるの
から入って、早速お一人でＨＳＲの走行ライセンスを取得するまでに至った、熱いお方です
今の自分が走行する為に、何が必要かって、そこまで探究心を持たれる方ってそうそういらっしゃらないですネ
そんなＫ鍋様が、サーキット走行するに当り真っ先に必要
と感じられたモノが、４点式シートベルトなんです。
どんなに車の性能を上げても、運転姿勢の安定が得られなければ、まともなドライビングが出来ないと感じたそうです。
必要に感じたからパーツを装着するのって‘車いぢりの基本’ですネ
・ＮＵＲ ＷＥＲＫＥオリジナルステー使用での４点式シートベルトの取り付け
＜純正シートにも対応＞
ステー１ＳＥＴ￥１０５００
４点式シートベルトは、使い勝手が良いＴＡＫＡＴＡ製をチョイス☆
お次は、サーキット走行には欠かせない小物も‘ツイデ’に装着
サーキットラップＴＩＭＥ計測器〜
どこかのパーツを変えなくちゃサーキット走行出来ないなどは全く無く、まずは走ってみる事をオススメします
やっと慣らしが終わったかなぁ？って時に、大きく方向性の変わるモノに出会ってしまった御様子です
元々タイヤの相談での御来店が最初だったのですが、私がサーキット走行を御紹介してからと言うのも、別人の様に興味を持たれて
どうすれば走れるのから入って、早速お一人でＨＳＲの走行ライセンスを取得するまでに至った、熱いお方です今の自分が走行する為に、何が必要か
って、そこまで探究心を持たれる方ってそうそういらっしゃらないですネそんなＫ鍋様が、サーキット走行するに当り真っ先に必要
と感じられたモノが、４点式シートベルトなんです。どんなに車の性能を上げても、運転姿勢の安定が得られなければ、まともなドライビングが出来ないと感じたそうです。
必要に感じたからパーツを装着するのって‘車いぢりの基本’ですネ
・ＮＵＲ ＷＥＲＫＥオリジナルステー使用での４点式シートベルトの取り付け
＜純正シートにも対応＞
ステー１ＳＥＴ￥１０５００
４点式シートベルトは、使い勝手が良いＴＡＫＡＴＡ製をチョイス☆
お次は、サーキット走行には欠かせない小物も‘ツイデ’に装着サーキットラップＴＩＭＥ計測器〜
どこかのパーツを変えなくちゃサーキット走行出来ないなどは全く無く、まずは走ってみる事をオススメします
