2015年01月16日
無いものは作る♪
今回ご紹介のお客様はBMW 525(E60)にお乗りのI様です
以前、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングをご依頼頂いてましたので、今回は給排気系のチューニングのご依頼です
通常、ノーマル車輌の給排気系を交換しても、ほぼ体感出来ませんが、ちゃんとしたチューニングを施してれば驚くほど効果があるんですっ
今回パーツのチョイスにあたっては、マイナー車種の宿命で
選択肢がない
マフラーは２〜３種類あったんですが、ダイレクトタイプのエアクリーナーは高額なラムエアーのみ
我々の考え方は、費用は抑えるとこは抑えて浮かす
一点豪華主義よりも、バランス良くチューニングする為の費用に使って戴きたいです
そこで、久し振りにエアクリーナーBOXを作成しました
社外のキノコを着けるのは簡単なんですが、一番苦労するのはエアフロセンサーのアタッチメント！
コレを移植出来なければエンジンが掛かりません
パイピングを作ったあとは、純正センサーのサイズでアルミを削りだして、アタッチメントを作成します。
ステイ等も拘って、見栄え良く
安価では出来ませんが、ラムエアーよりは安く作成しますっ
マフラーは純正片側出しをアーキュレーの４本出しチタンテールマフラー＆カーボンディフューザーに換装です
お次は、足回りをいかがでしょうか
＜I様
今ならビルシュタイン製品がキャンペーン価格
以前、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングをご依頼頂いてましたので、今回は給排気系のチューニングのご依頼です
通常、ノーマル車輌の給排気系を交換しても、ほぼ体感出来ませんが、ちゃんとしたチューニングを施してれば驚くほど効果があるんですっ
今回パーツのチョイスにあたっては、マイナー車種の宿命で
選択肢がない
マフラーは２〜３種類あったんですが、ダイレクトタイプのエアクリーナーは高額なラムエアーのみ
我々の考え方は、費用は抑えるとこは抑えて浮かす
一点豪華主義よりも、バランス良くチューニングする為の費用に使って戴きたいです
そこで、久し振りにエアクリーナーBOXを作成しました
社外のキノコを着けるのは簡単なんですが、一番苦労するのはエアフロセンサーのアタッチメント！
コレを移植出来なければエンジンが掛かりません
パイピングを作ったあとは、純正センサーのサイズでアルミを削りだして、アタッチメントを作成します。
ステイ等も拘って、見栄え良く
安価では出来ませんが、ラムエアーよりは安く作成しますっ
マフラーは純正片側出しをアーキュレーの４本出しチタンテールマフラー＆カーボンディフューザーに換装です
お次は、足回りをいかがでしょうか
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