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2015年12月13日
ゴルフ6GTIにもNUR SPEC
今回ご紹介のお客様は、大分よりお越しの
フォルクスワーゲン ゴルフ6GTIにお乗りのS様
ご依頼は1回目の車検が終わったのを機に、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPECのご依頼です
コンピューターチューニングをする２．０Ｔエンジンには‘大定番メニュー’
Forgeリサーキュレーションバルブとイリジウムプラグです
何度も書いてますが、このエンジンのポテンシャルを味わわずに乗り換えるなんて、勿体ないっ
新車を買って保証期間を我慢して乗るよりも、今の愛車の本質を味わってみませんか
フォルクスワーゲン ゴルフ6GTIにお乗りのS様
ご依頼は1回目の車検が終わったのを機に、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPECのご依頼です
コンピューターチューニングをする２．０Ｔエンジンには‘大定番メニュー’
Forgeリサーキュレーションバルブとイリジウムプラグです何度も書いてますが、このエンジンのポテンシャルを味わわずに乗り換えるなんて、勿体ないっ
新車を買って保証期間を我慢して乗るよりも、今の愛車の本質を味わってみませんか
fujiauto555 at 18:18｜Permalink│Comments(0)│
2010年09月24日
�厳燭眷�い！?��
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今週末の２６日は、第四日曜日ですので定休日
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
最近、本当にＡＵＤＩ勢が優勢ですが、勿論ＶＷ車輌も入庫してます
今回御紹介のお客様は、ＶＷゴルフ４ＧＴＩにお乗りのＮ中様です
御用命は、コンピューターチューニング☆
１．８Ｔエンジンをまだまだ楽しみたいとの事で、今回はＮＥＵＳＰＥＥＤ ＪＳＰ−ＣＨＩＰを御指名です
ゴルフ４ＧＴＩのＡＧＵエンジンは、コンピューターを脱着して送付する必要があります。お車をお預かりしている間は、代車をお貸しします＜要予約＞
ノーマル チューニング後
１４９．１ｐｓ→ １８１．２ｐｓ ￥１０５．０００
ターボ車の場合、費用対効果が一番高いのはやはりコンピューターチューニングですネ
出口（マフラー）は既にＮＥＵＳＰＥＥＤマフラーを装着済みですので、お次はエアクリーナーをＮＥＵＳＰＥＥＤ Ｐ−Ｆｌｏに交換です。
最後は、安全運転の保険？！の為に、ミラー一体型レーダー探知機を取り付けです。
普通にこんな事もやります
Ｎ中様のゴルフ４は、コンデションもかなり良くまだまだ現役です
さらに上を目指す
モチベーションもまだまだお持ちなので、今後が楽しみな１台です
是非、サーキットも御一緒したいですネ
今週末の２６日は、第四日曜日ですので定休日
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
最近、本当にＡＵＤＩ勢が優勢ですが、勿論ＶＷ車輌も入庫してます
今回御紹介のお客様は、ＶＷゴルフ４ＧＴＩにお乗りのＮ中様です
御用命は、コンピューターチューニング☆
１．８Ｔエンジンをまだまだ楽しみたいとの事で、今回はＮＥＵＳＰＥＥＤ ＪＳＰ−ＣＨＩＰを御指名です
ゴルフ４ＧＴＩのＡＧＵエンジンは、コンピューターを脱着して送付する必要があります。お車をお預かりしている間は、代車をお貸しします＜要予約＞
ノーマル チューニング後
１４９．１ｐｓ→ １８１．２ｐｓ ￥１０５．０００
ターボ車の場合、費用対効果が一番高いのはやはりコンピューターチューニングですネ
出口（マフラー）は既にＮＥＵＳＰＥＥＤマフラーを装着済みですので、お次はエアクリーナーをＮＥＵＳＰＥＥＤ Ｐ−Ｆｌｏに交換です。
最後は、安全運転の保険？！の為に、ミラー一体型レーダー探知機を取り付けです。
普通にこんな事もやります
Ｎ中様のゴルフ４は、コンデションもかなり良くまだまだ現役です
さらに上を目指す
モチベーションもまだまだお持ちなので、今後が楽しみな１台です是非、サーキットも御一緒したいですネ
fujiauto555 at 23:35｜Permalink│Comments(0)│
2010年03月26日
�厳燭眷�い！?��
ＡＵＤＩばかりでなく、ＶＷ車輌もやってます
ゴルフ４特集を連投するつもりが、随分日にちが空いちゃいました〜
今回御紹介のお客様は、ＶＷ ゴルフ４ＧＴＸにお乗りのＹ野様です
ノーマルはもう飽きたので、何かしたいんですけど〜とのご相談です
モディファイのメニューは多々ありますが、イメージも変えて且つ性能も向上するモノと云えば、ホイールですネ
勿論、ホイールをどうせ換えるなら軽量ホイールって事で、当店では絶大な人気を誇るＲＡＹＳ社の鍛造軽量ホイール
今回は、シュトラーレンＭＥの１８インチをチョイス
鍛造軽量ホイールを選べば、純正ホイールからインチＵＰしても、軽量化でさらなる機能向上に繋がるってご存知ですか
ホイールで得られる機能向上はコチラ
お次は、雰囲気を変えるにはエアロでしょって事で、ゴルフ４には定番のＲ３２タイプエアロをチョイス
Ｒ３２タイプは数社から出ていますが、出来はココのが良いです
何でもそうですが、純正ライクが一番バランス良いですネ
ゴルフも現行は６型が出ていますが、今の愛車をより楽しむと云う意味では、気分転換は非常に有効だ思います
世の中は‘エコ’って言葉が蔓延している昨今ですが、モノを大切にしない事を大きく‘エコ’と履き違えて謳ってるメーカーもいかがなものでしょう
ゴルフ４特集を連投するつもりが、随分日にちが空いちゃいました〜
今回御紹介のお客様は、ＶＷ ゴルフ４ＧＴＸにお乗りのＹ野様ですノーマルはもう飽きたので、何かしたいんですけど〜
とのご相談ですモディファイのメニューは多々ありますが、イメージも変えて
且つ性能も向上するモノと云えば、ホイールですネ勿論、ホイールをどうせ換えるなら軽量ホイールって事で、当店では絶大な人気を誇るＲＡＹＳ社の鍛造軽量ホイール今回は、シュトラーレンＭＥの１８インチをチョイス
鍛造軽量ホイールを選べば、純正ホイールからインチＵＰしても、軽量化でさらなる機能向上に繋がるってご存知ですか
ホイールで得られる機能向上はコチラ
お次は、雰囲気を変えるにはエアロでしょ
って事で、ゴルフ４には定番のＲ３２タイプエアロをチョイスＲ３２タイプは数社から出ていますが、出来はココのが良いです
何でもそうですが、純正ライクが一番バランス良いですネ
ゴルフも現行は６型が出ていますが、今の愛車をより楽しむと云う意味では、気分転換は非常に有効だ思います
世の中は‘エコ’って言葉が蔓延している昨今ですが、モノを大切にしない事を大きく‘エコ’と履き違えて謳ってるメーカーもいかがなものでしょう
fujiauto555 at 23:25｜Permalink│Comments(0)│
2010年01月30日
�厳燭眷�い！��
今回ご紹介のお客様は、ＶＷ ゴルフ４ＧＴＩにお乗りのＹ森様です今までオオモノの車いぢりを辛抱してあったんですが、遂に１歩を踏み出しました
まずは、足回り交換です
車高もそこそこ落ちて
乗り心地も良い足回りとの御要望。
そこで選んだのは、ＫＯＮＩ ＳＰＯＲＴ ＫＩＴ＆ＮＥＵＳＰＥＥＤスポーツスプリングです。
通常の２〜３ｃｍダウン＆調整不要な方は、車高調整ＫＩＴの必要は無いです
勿論、車高調＆減衰付きＫＩＴのビルシュタインＰＳＳ１０ＫＩＴ＆ＢＰＳＫＩＴは、自分好みのセッティングが可能（重要）ですので、そこを良く考えて選択されると良いと思います
取り付け後のアライメント測定＆調整も自社にてバッチリ行います
☆お次は、エアロバンパーの取り付けです。
Ｒ３２タイプは数社から出ていますが、出来はココのが良い様です
塗装も全て自社で内製化していますので、エアロの取り付け等も他社よりお得です
是非、ご相談下さいませ〜v(￣∇￣)v
fujiauto555 at 23:56｜Permalink│Comments(0)│
2010年01月23日
�厳燭眷�い！��
今回ご紹介のお客様は、ＶＷゴルフ４ＧＴＩにお乗りのＮ中様です
あまりＢｌｏｇにゴルフ４型は登場してませんが、作業依頼は多いんですっ
Ｎ中様のご用命は、雰囲気のある車にしたいとの事
勿論、走る事（バランス）への気遣いも必須です
基本的にホイール等はノーマルでしたが、思い切ってＢＢＳ ＬＭ（１７インチ）へチェンジホイールコーティングも一緒に施工です
タイヤは、性能と価格のバランスが良いＴＯＹＯ プロクセスＴ１Ｒをチョイス☆
今回は、ブレーキメンテナンスも兼ねてブレーキパットをＩＳ１５００・ブレーキローターをドリルドローターへ変更です
一見、見た目重視の様ですが、純正のブレーキタッチよりも向上してバランスが良いです
交換後のＮ中様のインプレですが、ホイールが軽くなる事で今までの重たい印象がガラリと良くなったとのこと
さらに乗るのが楽しくなったそうです
ＧＴＩ純正のＢＢＳ製ホイールもそこそこ軽いですが、そこは純正レベルでの話ですので、パーツを変える事でその恩恵を体感出来ます
当店のお客様は皆さん、パーツを変える意味を体感して、段階を経て愛車を味わう楽しみを見出しています
単純に欲しいからパーツを変えるのも良いですが、目的を持ってパーツ選びをするのも楽しいですＹＯ
あまりＢｌｏｇにゴルフ４型は登場してませんが、作業依頼は多いんですっ
Ｎ中様のご用命は、雰囲気のある車にしたいとの事
勿論、走る事（バランス）への気遣いも必須です
基本的にホイール等はノーマルでしたが、思い切ってＢＢＳ ＬＭ（１７インチ）へチェンジ
ホイールコーティングも一緒に施工です
タイヤは、性能と価格のバランスが良いＴＯＹＯ プロクセスＴ１Ｒをチョイス☆
今回は、ブレーキメンテナンスも兼ねてブレーキパットをＩＳ１５００・ブレーキローターをドリルドローターへ変更です
一見、見た目重視の様ですが、純正のブレーキタッチよりも向上してバランスが良いです
交換後のＮ中様のインプレですが、ホイールが軽くなる事で今までの重たい印象がガラリと良くなった
とのことさらに乗るのが楽しくなったそうです
ＧＴＩ純正のＢＢＳ製ホイールもそこそこ軽いですが、そこは純正レベルでの話ですので、パーツを変える事でその恩恵を体感出来ます
当店のお客様は皆さん、パーツを変える意味を体感して、段階を経て愛車を味わう楽しみを見出しています
単純に欲しいからパーツを変えるのも良いですが、目的を持ってパーツ選びをするのも楽しいですＹＯ
fujiauto555 at 02:39｜Permalink│Comments(4)│
2009年07月30日
車検も塗装もおまかせ☆
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
サマーセールスタート☆
走る方も、そうでない方も暑い夏にはコレ１本
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回ご紹介のお客様は、ＶＷゴルフ�牽韮圍匹砲�乗りのＹ口様です
元々、車検のご依頼だけだったのですが、予約日の直前に高速道路走行中に落下物の直撃
を受けて車が傷だらけ〜〜
どうしたら良いかとの、ご相談を賜りました
そんな被害事故でも、当店では自社工場にて全て内製化して作業可能ですので、トータル的な費用も圧縮出来ます
作業は何から初めても良いのですが、今回は１．８Ｔエンジンでは定番のタイミングベルト＆ウォーターポンプ一式交換作業がありますので、車検整備を先に行いました
通常、ウォーターポンプのインペラはプラスチック製ですが、メタル製の強化バージョンを使用しますので、安心です
当店で行う車検の場合、普通に純正パーツを使用するのではなく、同価格帯でもより良い商品を使用しますので、現状維持よりもさらに１歩進んだメンテナンスが可能です
修理・車検整備は、運輸局から認可を受けた認証工場へ〜〜！
（・◇・）ゞ
☆整備が済んだ後は、被害の大きなボディ修理です
ただ、今回のルーフに受けた被害は、かなり凹凸のあるキズですので、黒いボディ修理の場合、後々キズが浮き出てくる可能性も否めませんので、ルーフパネルは即交換
ルーフ交換するって簡単に書いてますが、かなり作業的には面倒な部類です
内装はほとんど取っ払いです
ココまでの作業も、全て自社にて行いますので、ルーフカーボン化も夢じゃない
勿論今回の被害事故は、保険適用にて対応可能でしたので、懐
も大惨事に成らなくて良かったですね〜( -д-)ﾉ
サマーセールスタート☆
走る方も、そうでない方も暑い夏にはコレ１本
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回ご紹介のお客様は、ＶＷゴルフ�牽韮圍匹砲�乗りのＹ口様です元々、車検のご依頼だけだったのですが、予約日の直前に高速道路走行中に落下物の直撃
を受けて車が傷だらけ〜〜どうしたら良いかとの、ご相談を賜りました
そんな被害事故でも、当店では自社工場にて全て内製化して作業可能ですので、トータル的な費用も圧縮出来ます
作業は何から初めても良いのですが、今回は１．８Ｔエンジンでは定番のタイミングベルト＆ウォーターポンプ一式交換作業がありますので、車検整備を先に行いました通常、ウォーターポンプのインペラはプラスチック製ですが、メタル製の強化バージョンを使用しますので、安心です
当店で行う車検の場合、普通に純正パーツを使用するのではなく、同価格帯でもより良い商品を使用しますので、現状維持よりもさらに１歩進んだメンテナンスが可能です
修理・車検整備は、運輸局から認可を受けた認証工場へ〜〜！
（・◇・）ゞ
☆整備が済んだ後は、被害の大きなボディ修理です
ただ、今回のルーフに受けた被害は、かなり凹凸のあるキズですので、黒いボディ修理の場合、後々キズが浮き出てくる可能性も否めませんので、ルーフパネルは即交換ルーフ交換するって簡単に書いてますが、かなり作業的には面倒な部類です
内装はほとんど取っ払いです
ココまでの作業も、全て自社にて行いますので、ルーフカーボン化も夢
じゃない勿論今回の被害事故は、保険適用にて対応可能でしたので、懐
も大惨事に成らなくて良かったですね〜( -д-)ﾉfujiauto555 at 23:58｜Permalink│Comments(0)│
2008年06月05日
車輌販売も対応〜☆
今週末はカートオフ開催します♪
詳細はコチラ
今回ご紹介のお客様は、ＴＴ（８Ｎ）にお乗りのＹ様です！
社用車に利用していたお車が過走行で車検を迎えたので、ゴルフ��1.8Ｔの程度の良い車を探して欲しい
との御要望で、'02モデルのＧＴＸ後期型（走行30.000ｋｍ）をご用意させて頂きました〜v(￣∇￣)v
程度の良い中古車を購入するポイントですが、当然無事故車で低走行は基本です
走行距離は、年間1万キロが平均と云われてますのでこの年式の車輌ですと殆どが過走行なんです
車輌購入時に初期投資をどんなに安く抑えても、過走行な状態ですと後でメンテナンス費用の掛かる状況になります。
ＶＷ＆ＡＵＤＩは、総走行キョリが5万キロを越えてくると不具合のオンパレードなモノもありますので、特に要注意です
今回の車輌は、無事故車＆機関好調＆レザーシート（室内）も極上だったのは良いですが、ボディは傷だらけでした
ボディのキズは治せば済む事なんですが、前述の車輌の状態はどうしようも無いので、この車輌を選んで正解でした
一般的な市場価格で比較しても、完全整備渡しでもトータル費用は３５万位安くお渡し出来ました
まあ全て自社で内製化してるからこそ、可能な事ではあるんですが・・・（＾＾；
今回は営業車としての車ですので、ノーマルのままお渡しでしたが、社外パーツ大盛り装着でのコミコミ販売も可能ですので、是非御相談下さいませ〜。
ご家族の方に、車輌購入時からパーツてんこもりでも、最初から付いてたって言えば、それがノーマルですから〜〜（・◇・）ゞ
詳細はコチラ
今回ご紹介のお客様は、ＴＴ（８Ｎ）にお乗りのＹ様です！
社用車に利用していたお車が過走行で車検を迎えたので、ゴルフ��1.8Ｔの程度の良い車を探して欲しい
との御要望で、'02モデルのＧＴＸ後期型（走行30.000ｋｍ）をご用意させて頂きました〜v(￣∇￣)v程度の良い中古車を購入するポイントですが、当然
無事故車で低走行は基本です走行距離は、年間1万キロが平均と云われてますのでこの年式の車輌ですと殆どが過走行なんです
車輌購入時に初期投資をどんなに安く抑えても、過走行な状態ですと後でメンテナンス費用の掛かる状況になります。
ＶＷ＆ＡＵＤＩは、総走行キョリが5万キロを越えてくると不具合のオンパレード
なモノもありますので、特に要注意です今回の車輌は、無事故車＆機関好調＆レザーシート（室内）も極上だったのは良いですが、ボディは傷だらけでした
ボディのキズは治せば済む事なんですが、前述の車輌の状態はどうしようも無いので、この車輌を選んで正解でした
一般的な市場価格で比較しても、完全整備渡しでもトータル費用は３５万位安くお渡し出来ました
まあ全て自社で内製化してるからこそ、可能な事ではあるんですが・・・（＾＾；
今回は営業車としての車ですので、ノーマルのままお渡しでしたが、社外パーツ大盛り装着でのコミコミ販売も可能ですので、是非御相談下さいませ〜。
ご家族の方に、車輌購入時からパーツてんこもりでも、最初から付いてたって言えば、それがノーマルですから〜〜（・◇・）ゞfujiauto555 at 15:58｜Permalink│Comments(0)│
