VW > Scirocco
2020年05月21日
鋳造ホイールでも軽量化♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン シロッコに
お乗りのO様
以前、色々とチューニングを含めて対応させて頂きました
購入時にある程度、仕上がったクルマだったそうで、他社チューニングDataが入ってました。
特に速くはナイけど、なんかノーマルと違うみたいな
ツインチャージャーの御車は、結構セッティングしましたが、ノーマルの2.0TFSIの加速性能は軽く超えます
現車合わせのコンピューターチューニングは、1.4リッターな遅いクルマをも速く出来るツールなんで、6RのポロGTIや、勿論シロッコも楽しいクルマ
に激変しますっっ
今回は、元々付いてたホイールが破損した為、只今キャンペーン中のレイズホイールへ換装
レイズホイールは、軽量＆高剛性な鍛造ホイールばかりが注目されますが、安価な鋳造ホイールでも純正ホイールよりは軽量です
バネ下重量の軽減になった場合も勿論、脚の再セッティングは必要です。ホイール変更で、今まで過不足なかったバランスが崩れても、車高＆減衰調整で最適化可能
今でも多くの方が来店時に、「サーキットは決して走りません!!」って仰いますが、車高＆減衰調整式の足回りを装着してると、挙動のバランスの悪さを完全に払拭出来ますっっ
お乗りのO様
以前、色々とチューニングを含めて対応させて頂きました
購入時にある程度、仕上がったクルマだったそうで、他社チューニングDataが入ってました。
特に速くはナイけど、なんかノーマルと違うみたいな
ツインチャージャーの御車は、結構セッティングしましたが、ノーマルの2.0TFSIの加速性能は軽く超えます
現車合わせのコンピューターチューニングは、1.4リッターな遅いクルマをも速く出来るツールなんで、6RのポロGTIや、勿論シロッコも楽しいクルマ
に激変しますっっ今回は、元々付いてたホイールが破損した為、只今キャンペーン中のレイズホイールへ換装
レイズホイールは、軽量＆高剛性な鍛造ホイールばかりが注目されますが、安価な鋳造ホイールでも純正ホイールよりは軽量です
バネ下重量の軽減になった場合も勿論、脚の再セッティングは必要です。ホイール変更で、今まで過不足なかったバランスが崩れても、車高＆減衰調整で最適化可能
今でも多くの方が来店時に、「サーキットは決して走りません!!」って仰いますが、車高＆減衰調整式の足回りを装着してると、挙動のバランスの悪さを完全に払拭出来ますっっ
fujiauto555 at 22:50｜Permalink│Comments(0)│
2015年06月30日
シロッコRにもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、山口県よりお越しの
フォルクスワーゲン シロッコRにお乗りのO様
以前は、普通のシロッコ 2.0Tにお乗りだったんですが、
この度シロッコRを増車
そこでパーツの移植＆弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング NUR SPECのご依頼
幾らRモデルとはいえ、コンピューターチューニングした車輌に乗ってると、全く魅力を感じない位に遅いんです
高出力を謳うモデルでも、チューニングしたクルマの速さには及びません！！
運動靴は、鍛造ホイールへ換装
ホイールは、弊社オリジナルサイズの軽量＆高剛性TWS T66-F
コンピューターチューニングを施すと、純正のDCCは全く用無しなんで足回りからスタビライザー・補強系も全て組み込んで完成<写真なし
>
フォルクスワーゲンでも戦闘力高いですよ
フロントパイプ交換で、さらにまだ速くなりますっっ
＜O様
フォルクスワーゲン シロッコRにお乗りのO様
以前は、普通のシロッコ 2.0Tにお乗りだったんですが、
この度シロッコRを増車
そこでパーツの移植＆弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング NUR SPECのご依頼
幾らRモデルとはいえ、コンピューターチューニングした車輌に乗ってると、全く魅力を感じない位に遅いんです
高出力を謳うモデルでも、チューニングしたクルマの速さには及びません！！
運動靴は、鍛造ホイールへ換装
ホイールは、弊社オリジナルサイズの軽量＆高剛性TWS T66-F
コンピューターチューニングを施すと、純正のDCCは全く用無しなんで足回りからスタビライザー・補強系も全て組み込んで完成
<写真なし>フォルクスワーゲンでも戦闘力
高いですよフロントパイプ交換で、さらにまだ速くなりますっっ
＜O様fujiauto555 at 15:25｜Permalink│Comments(0)│
2015年06月11日
シロッコRにKW装着♪
今回ご紹介のお客様は、大分県よりお越しの
フォルクスワーゲンシロッコRにお乗りのT様
ご相談は、ダウンサス装着後の乗り心地悪化
の改善
最近のアウディ・フォルクスワーゲンの新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御（マグネティックライド・DCC）な足回りが装着されてる為、安易に車高のみ下げる方多数
勿論、性能の低いクルマはOKですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に
メーカーが、開発段階で設定した車高を無理に下げることで、ダンパーのストロークが確保出来なくなれば当然、乗り心地は悪化します
ただ、折角付いてる機能は活かしたい方にオススメなのは、KW DDC PLUG & PLAY
これだけ低い車高でも、乗り心地をスポイルしてませんっ
足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います
（３Ｄアライメントテスター完備
）
アナログ設定な、KW Ver3等のセッティングの自由度には及びませんが、セッティングを大きく変更出来るって意味では、
純正を凌駕しています
高性能な車の性能を引き出すには、高性能なアシが必須ですっ
ｖ
フォルクスワーゲンシロッコRにお乗りのT様
ご相談は、ダウンサス装着後の乗り心地悪化
の改善最近のアウディ・フォルクスワーゲンの新型車輌は、お手軽な切り替え式電子制御（マグネティックライド・DCC）な足回りが装着されてる為、安易に車高のみ下げる方多数
勿論、性能の低いクルマはOKですが、走る性能が特化した車輌は残念な結果に
メーカーが、開発段階で設定した車高を無理に下げることで、ダンパーのストロークが確保出来なくなれば当然、乗り心地は悪化します
ただ、折角付いてる機能は活かしたい方にオススメなのは、KW DDC PLUG & PLAY
これだけ低い車高でも、乗り心地をスポイルしてませんっ
足廻りの慣らし終了後にアライメント調整も全て、自社にて行います
（３Ｄアライメントテスター完備
）アナログ設定な、KW Ver3等のセッティングの自由度には及びませんが、セッティングを大きく変更出来るって意味では、
純正を凌駕しています
高性能な車の性能を引き出すには、高性能なアシが必須ですっ
ｖfujiauto555 at 23:52｜Permalink│Comments(0)│
2015年04月10日
For Sale☆VW シロッコ♪
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
今回ご紹介するのは、初めてのクルマにぴったりの
フォルクスワーゲン シロッコTSI
勿論、弊社のお客様のクルマですのでコンピューターチューニング済み＆機能パーツ多数
2010年式 フォルクスワーゲン シロッコTSI
排気量：1400ｃｃ（ノーマルの２Lターボより全然速い）
内装：ハーフレザー
走行：約5.6万Ｋｍ
カラー：キャンディホワイト 純正ナビ付き
ハンドル：右 AT：DSG７速
車検：27年9月
禁煙車で、メンテナンスはバッチリ
車輌価格：229万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
仕様
コンピューター：NUR SPEC
ビルシュタインPSS10 KIT・／ホイール：RAYS G25 １９インチ
マフラー：アインザッツW出し
細かい仕様は、実物を見て確認して下さい
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
他の委託車輌
・BMW 335
・AUDI A4
・フォルクスワーゲン ゴルフ７ R
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回ご紹介するのは、初めてのクルマにぴったりの
フォルクスワーゲン シロッコTSI
勿論、弊社のお客様のクルマですのでコンピューターチューニング済み＆機能パーツ多数
2010年式 フォルクスワーゲン シロッコTSI
排気量：1400ｃｃ（ノーマルの２Lターボより全然速い
）内装：ハーフレザー
走行：約5.6万Ｋｍ
カラー：キャンディホワイト 純正ナビ付き
ハンドル：右 AT：DSG７速
車検：27年9月
禁煙車で、メンテナンスはバッチリ
車輌価格：229万円
※リサイクル料・自動車税・点検整備料別途
仕様
コンピューター：NUR SPEC
ビルシュタインPSS10 KIT・／ホイール：RAYS G25 １９インチ
マフラー：アインザッツW出し
細かい仕様は、実物を見て確認して下さい
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とはレベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
他の委託車輌
・BMW 335
・AUDI A4
・フォルクスワーゲン ゴルフ７ R
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
fujiauto555 at 10:34｜Permalink│Comments(0)│
2015年02月20日
塗装もお任せっ♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン シロッコに
お乗りのM様
ご用命は、各部ボディ同色＆シボ消しペイント
クルマって、全くノーマルの時は細部に関してはそんなに気にならないんですが、手を加えて逝けば行くほど物足りなさを感じるんです。
M様のシロッコは、以前KWキャンペーンで脚も交換させて頂き、エアロも装着されててひと通り手が入ってますが、何か足りない
フロント回りは、ボディ同色＆ハニカムグリルをグロスブラックペイント
サイドはモールがあると台無しなんで、シボ消し＆ボディ同色ペイントで一体感が増しますっ
〆はLEDウインカー＆ポジション内蔵のランプへ変更
シロッコ乗りの方には、是非オススメな製品ですっ
何かを加えるのでなく、ノーマルの塗り分けでもアクセントになりますので、是非ご相談下さいませっ
お乗りのM様
ご用命は、各部ボディ同色＆シボ消しペイント
クルマって、全くノーマルの時は細部に関してはそんなに気にならないんですが、手を加えて逝けば行くほど
物足りなさを感じるんです。M様のシロッコは、以前KWキャンペーンで脚も交換させて頂き、エアロも装着されててひと通り手が入ってますが、何か足りない
フロント回りは、ボディ同色＆ハニカムグリルをグロスブラックペイント
サイドはモールがあると台無しなんで、シボ消し＆ボディ同色ペイントで一体感が増しますっ
〆はLEDウインカー＆ポジション内蔵のランプへ変更
シロッコ乗りの方には、是非オススメな製品ですっ
何かを加えるのでなく、ノーマルの塗り分けでもアクセントになりますので、是非ご相談下さいませっ
fujiauto555 at 10:57｜Permalink│Comments(0)│
2015年01月23日
シロッコにエアロ装着♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン シロッコにお乗りのS様
ご依頼は、エアロの取付
元々シロッコは、ノーマルでもボリューム感があるのでスタイルは良い方ですが、車高を下げるともの足りない
弊社は塗装作業も自社ファクトリーで行える設備を併設してるんですが、エアロ取付けのご依頼が少ないっ
あるのは、機能系ばかりっっ
工場を持たない普通のSHOPの方が、エアロ取付けは
やってると思います
今回はフロントリップスポイラー＆サイドステップ取付けとサイドモールのシボ消しペイントを行いました
シロッコはフロントのオーバーハングが長いので、リップの選定は特に気を付けないと、段差が危険なクルマになります
ここのエアロはフィッティングも良く、後付け感がなくまとまりも
良いと思います
事故修理からリフレッシュペイントまで、全て自社で内製化してますので、価格もリーズナブルです
是非、ご相談下さいませっ
ご依頼は、エアロの取付
元々シロッコは、ノーマルでもボリューム感があるのでスタイルは良い方ですが、車高を下げるともの足りない
弊社は塗装作業も自社ファクトリーで行える設備を併設してるんですが、エアロ取付けのご依頼が少ないっ
あるのは、機能系ばかりっっ工場を持たない普通のSHOPの方が、エアロ取付けは
やってると思います
今回はフロントリップスポイラー＆サイドステップ取付けとサイドモールのシボ消しペイントを行いました
シロッコはフロントのオーバーハングが長いので、リップの選定は特に気を付けないと、段差が危険なクルマになります
ここのエアロはフィッティングも良く、後付け感がなくまとまりも
良いと思います
事故修理からリフレッシュペイントまで、全て自社で内製化してますので、価格もリーズナブルです
是非、ご相談下さいませっ
fujiauto555 at 04:05｜Permalink│Comments(0)│
2014年02月06日
修理とプチモディ♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン シロッコにお乗りのG様。
フロントバンパー破損したから修理ヨロシク〜とのご依頼です。
ただ修理するのもアレなんで、フロントのダクト類のグロスブラックペイントとウィンカー部の社外LEDポジション化された製品へと換装。
通常だとこの辺の作業は全く写真撮影しないんですが値段の割に製品の良さを感じたのでご紹介
社外品にアリガチな変な取って付けた感がなく、LEDも自然で純正クオリティに近い感じで、シロッコ乗りの方にはオススメですっ
フロントバンパー破損したから修理ヨロシク〜とのご依頼です。
ただ修理するのもアレなんで、フロントのダクト類のグロスブラックペイントとウィンカー部の社外LEDポジション化された製品へと換装。
通常だとこの辺の作業は全く写真撮影しないんですが
値段の割に製品の良さを感じたのでご紹介社外品にアリガチな変な取って付けた感がなく、LEDも自然で純正クオリティに近い感じで、シロッコ乗りの方にはオススメですっ
fujiauto555 at 15:55｜Permalink│Comments(0)│
2013年12月26日
現車合わせのコンピューターチューニング☆
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン シロッコ １．４TSIにお乗りのS様
チョコチョコいぢってあるクルマを買ったけど、性能が物足りないから現車合わせのコンピューターチューニングを宜しく〜とのご依頼です。
確かに脚周りやホイール、マフラー等も換装されて佇まいは決まってます
ただ、セッティング前に試運転させて頂くと、何かクルマが速い気がする
ツインチャージャーのクルマって、こんなに速かったっけ
中古で購入された場合に良くあるのが、既にコンピューターチューニングされてたってこと。
フォルクスワーゲン・アウディの他社のチューニングデータは、味付けでどこのメーカーが入ってるかほぼ判りますので俄然やる気にっ
ソコソコ速くても、ツッコミどころは多いにあるので、十二分に速くなるのが現車合わせの良いトコロ
セッティングで何度も走行していると、脚の動きが悪いのが非常に気になるので、同時に脚もやり直し〜。
クルマの性能が上がると、全てのセッティングのトータルバランスは大事なんです
組むだけならどこでも出来ると思いますが、コダワルセッティングを施すコトで得られる性能は変わるんですっ
チョコチョコいぢってあるクルマを買ったけど、性能が物足りないから現車合わせのコンピューターチューニングを宜しく〜とのご依頼です。
確かに脚周りやホイール、マフラー等も換装されて佇まいは決まってます
ただ、セッティング前に試運転させて頂くと、何かクルマが速い気がする
ツインチャージャーのクルマって、こんなに速かったっけ
中古で購入された場合に良くあるのが、既にコンピューターチューニングされてたってこと。
フォルクスワーゲン・アウディの他社のチューニングデータは、味付けでどこのメーカーが入ってるかほぼ判りますので俄然やる気にっ
ソコソコ速くても、ツッコミどころは多いにあるので、十二分に速くなるのが現車合わせの良いトコロ
セッティングで何度も走行していると、脚の動きが悪いのが非常に気になるので、同時に脚もやり直し〜。
クルマの性能が上がると、全てのセッティングのトータルバランスは大事なんです
組むだけならどこでも出来ると思いますが、コダワルセッティングを施すコトで得られる性能は変わるんですっ
fujiauto555 at 17:15｜Permalink│Comments(0)│
2013年11月28日
ツインチャージャーにNUR SPEC☆
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン シロッコ １．４TSIにお乗りのH様
H様のお車も、過去のご依頼を見てたら全くUPしてませんでしたっ
H様のお車も、弊社では定番の足回り交換から軽量鍛造ホイールまで滞り無くやって頂き、
今回は満を持しての弊社オリジナルのコンピューターチューニング‘NUR SPEC’のご依頼です
以前も書きましたが、このツインチャージャーは十二分に速さを秘めたエンジンなんで、コンピューターチューニングで性能を引き出せます
幾つかのツルシのデータのお車にも試乗しましたが
正直、まぁこんなもんだろうと言う思いもありましたが、タイヤとブレーキの性能が全く足りなくなるほど、変わります。
以前は、２リットルターボのグレードにしておけば
って方が多くいらっしゃったんですが、車重が軽いアドバンテージがあるので、是非お任せ下さい楽しいクルマに激変しますよ
コンピューターチューニングをする１．４TSIエンジンにも‘大定番メニュー’
Ｆｏｒｇｅリサーキュレーションバルブ＜ＡＵＤＩ・ＶＷ＞とイリジウムプラグです
イツも書いてますが、チューニングが活きるクルマを選ぶって大事なんです。
２．０Tエンジンには無い、より車重が軽いクルマに仕上がってますので、唯一足りないのはパワー
過給器付きモデルの特権はパワーアップが容易なこと
今感じてる不足感を補うことで、クルマは輝きを増すモノです。楽しいカーライフ、一緒に過ごしませんか
H様のお車も、過去のご依頼を見てたら全くUPしてませんでしたっ
H様のお車も、弊社では定番の足回り交換から軽量鍛造ホイールまで滞り無くやって頂き、
今回は満を持しての弊社オリジナルのコンピューターチューニング‘NUR SPEC’のご依頼です
以前も書きましたが、このツインチャージャーは十二分に速さを秘めたエンジンなんで、コンピューターチューニングで性能を引き出せます
幾つかのツルシのデータのお車にも試乗しましたが
正直、まぁこんなもんだろうと言う思いもありましたが、タイヤとブレーキの性能が全く足りなくなるほど、変わります。
以前は、２リットルターボのグレードにしておけば
って方が多くいらっしゃったんですが、車重が軽いアドバンテージがあるので、是非お任せ下さい楽しいクルマに激変しますよコンピューターチューニングをする１．４TSIエンジンにも‘大定番メニュー’
Ｆｏｒｇｅリサーキュレーションバルブ＜ＡＵＤＩ・ＶＷ＞とイリジウムプラグですイツも書いてますが、チューニングが活きるクルマを選ぶって大事なんです。
２．０Tエンジンには無い、より車重が軽いクルマに仕上がってますので、唯一足りないのはパワー
過給器付きモデルの特権はパワーアップ
が容易なこと今感じてる不足感を補うことで、クルマは輝きを増すモノです。楽しいカーライフ、一緒に過ごしませんか
fujiauto555 at 23:26｜Permalink│Comments(0)│
2013年11月12日
初めの１歩♪〜フォルクスワーゲン編
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン シロッコR-Lineにお乗りのT様
納車直後に、ディーラーさんから直行で御来店っ
ご依頼は、ボディのクォーツコーティング
日暮れ前に暗がりで撮影したんですが、色のヌメヌメ感が出るのが弊社のコーティング
あまりご紹介していませんが、月間でソコソコの台数施工しています。
数店舗お問い合わせされたそうですが、弊社のコーティングは新車でも１泊２日では終わりません。
最低でも３泊４日ほどは掛かりますので、正直価格が合いません
値段が基準かと思いますが、新車でも下処理は必要です
ツイデに、低ダストブレーキパット＆ブレーキキャリパーペイント
低ダストブレーキパットは数社リリースしてますが、弊社が重視するのはブレーキの性能がオチないこと。
ダストが減って、効きも減る某K社のGブランドはダメポ
人それぞれ最初の１歩って違うと思うんですが、弊社は自社ファクトリー併設なんで、何でも同時に作業可能です。
T様が御来店時に、なぜかシロッコを３台お預かりだったんで、やや目に毒だったかも
納車直後に、ディーラーさんから直行で御来店っ
ご依頼は、ボディのクォーツコーティング
日暮れ前に暗がりで撮影したんですが、色のヌメヌメ感が出るのが弊社のコーティング
あまりご紹介していませんが、月間でソコソコの台数施工しています。
数店舗お問い合わせされたそうですが、弊社のコーティングは新車でも１泊２日では終わりません。
最低でも３泊４日ほどは掛かりますので、正直価格が合いません
値段が基準かと思いますが、新車でも下処理は必要です
ツイデに、低ダストブレーキパット＆ブレーキキャリパーペイント
低ダストブレーキパットは数社リリースしてますが、弊社が重視するのはブレーキの性能がオチないこと。
ダストが減って、効きも減る某K社のGブランドはダメポ
人それぞれ最初の１歩って違うと思うんですが、弊社は自社ファクトリー併設なんで、何でも同時に作業可能です。
T様が御来店時に、なぜかシロッコを３台お預かりだったんで、やや目に毒だったかも
fujiauto555 at 23:30｜Permalink│Comments(0)│
