Ferrari
2025年04月26日
祝？！納車。。。追記
いつ頼んだか忘れてた、フェラーリ 296GTS納車になりました。
紆余曲折あり、嬉しさは１mmもないですが、買えることに意義があるのか
一撃必殺の支払い、先方が軽く見てナンノ連絡もないまま請求書…ｼﾈﾙ
今日であれから４年経ちました。一応なにかにとりくみ、なにもなせず。いぜんより現状維持も出来ずはんせい。生きてることにかんしゃ。。。
新車とか買うものじゃない。ディーラーの力量、買うことも普通イチゲンで買えないとは云え、ダニスラサエ…
今回で最後にシタイ。押すなよ押すなよ〜〜
次296スペチアーレって、オイ
紆余曲折あり、嬉しさは１mmもないですが、買えることに意義があるのか
一撃必殺の支払い、先方が軽く見てナンノ連絡もないまま請求書…ｼﾈﾙ
今日であれから４年経ちました。一応なにかにとりくみ、なにもなせず。いぜんより現状維持も出来ずはんせい。生きてることにかんしゃ。。。
新車とか買うものじゃない。ディーラーの力量、買うことも普通イチゲンで買えないとは云え、ダニスラサエ…
今回で最後にシタイ。押すなよ押すなよ〜〜
次296スペチアーレって、オイ
fujiauto555 at 17:16｜Permalink│Comments(0)│
2024年04月05日
見栄を張りに、東京へ。。。part2
高層ビルから飛び降りる勢いのみで買った、フェラーリ F8スパイダーのラストラン。
2週続けて東京、反復横跳びにはキツ過ぎました
v
随分背伸びして振り切った１歩でしたが、色んな信用含めて大きな１歩になったと思います
自分がしたいのは、カッコつけたクルマに乗るのではなく、大人なイイクルマ＆良い生き方・人生
どんなクルマに乗ろうとも日々楽しんで、生きる活力になる…
３年前...
今月であれから３年。息子もデカくなりました
齢い半世紀生きてきて免許返納wwまで、どれだけイイクルマに乗れるのか夢・理想は想い描いてこそだと…
2週続けて東京、反復横跳びにはキツ過ぎました
v
随分背伸びして振り切った１歩でしたが、色んな信用含めて大きな１歩になったと思います
自分がしたいのは、カッコつけたクルマに乗るのではなく、大人なイイクルマ＆良い生き方・人生
どんなクルマに乗ろうとも日々楽しんで、生きる活力になる…
３年前...
今月であれから３年。息子もデカくなりました
齢い半世紀生きてきて免許返納wwまで、どれだけイイクルマに乗れるのか
夢・理想は想い描いてこそだと…fujiauto555 at 22:15｜Permalink│Comments(0)│
2022年11月16日
人生一度っきり！
こんなBlog、最後にします。
先々月、両親の死因を調べてた警察から連絡がアリました。
1年以上調べて、何もワカリマセンでしたと。
もう無能スギテ笑えない。AI使えよ…Orz
私は約20年以上親の理想になれなかった事を後悔して、背伸びして生きてきました。家出して貧乏で風呂ナシアパートwwでお金がなく、空腹で水道水飲んで寝たあの日の事、鮮明に覚えてます。
厳しい親だったので、飛び出す選択肢しかなかった。
でも、そこには自由がありました。
親に返せなかった孝行、こんな人生にナニか意味が
あるのでしょうかﾜｶﾘﾏｾﾝｯ
馬車馬人生ファーストテイク、Roado to F
ムリする人生も、悪くないww
これからもカッコ良く、駆け抜けて参りますっっv
先々月、両親の死因を調べてた警察から連絡がアリました。
1年以上調べて、何もワカリマセンでしたと。
もう無能スギテ笑えない。AI使えよ…Orz
私は約20年以上親の理想になれなかった事を後悔して、背伸びして生きてきました。家出して貧乏で風呂ナシアパートwwでお金がなく、空腹で水道水飲んで寝たあの日の事、鮮明に覚えてます。
厳しい親だったので、飛び出す選択肢しかなかった。
でも、そこには自由がありました。
親に返せなかった孝行、こんな人生にナニか意味が
あるのでしょうか
ﾜｶﾘﾏｾﾝｯ
ムリする人生も、悪くないww
これからもカッコ良く、駆け抜けて参りますっっ
vfujiauto555 at 00:49｜Permalink│Comments(0)│
2020年10月27日
812 スーパーファストの初めの一歩♪
今回ご紹介のお客様は、フェラーリ 812 Superfastが
納車されたばかりのご新規H様
元々、何時も走行会に参加して頂いてる方で、今度納車になるから見積もり宜しくって言われてたんですが、どんなクルマか見たことも無く、工賃も想定Guy
なかなか受けるのも憚るレベルの価格の御クルマですので、ヤリ被ると会社が吹っ飛ぶ級ですが、腕の見せ所です
v
元々純正も車高調整機能付きなんですが、エアサスで車高があがる様なシシテムを装着されてるので、ほぼ調整ムリ
今回チョイスしたパーツは、ダウンサスなのに、約30万円にも関わらず、仕切り95掛けwww
しかも、メーカーはKW（カーヴェー社製）
どこをどう往復したら、この価格になるのｵﾄﾅﾉｼﾞｼﾞｮｳw
ただ装着するだけで無く、最新式の３Dアライメントテスター完備なので、ハイパーカーでも調整可能
車高が下がると、色々ともう少し是正したい部分が出て来ますが、
4,000万円を超えるクルマには、少し足りない方が奥ゆかしいの
かなと
何でもかんでも、同じモノサシで図るのって、ナンセンスだと最近特に思いますｗｗｵﾄﾅﾆﾅﾘﾏｼﾀ
納車されたばかりのご新規H様
元々、何時も走行会に参加して頂いてる方で、今度納車になるから見積もり宜しくって言われてたんですが、どんなクルマか見たことも無く、工賃も想定Guy
なかなか受けるのも憚るレベルの価格の御クルマですので、ヤリ被ると会社が吹っ飛ぶ級ですが、腕の見せ所です
v元々純正も車高調整機能付きなんですが、エアサスで車高があがる様なシシテムを装着されてるので、ほぼ調整ムリ
今回チョイスしたパーツは、ダウンサスなのに、約30万円にも関わらず、仕切り95掛けwww
しかも、メーカーはKW（カーヴェー社製）
どこをどう往復したら、この価格になるの
ｵﾄﾅﾉｼﾞｼﾞｮｳwただ装着するだけで無く、最新式の３Dアライメントテスター完備なので、ハイパーカーでも調整可能
車高が下がると、色々ともう少し是正したい部分が出て来ますが、
4,000万円を超えるクルマには、少し足りない方が奥ゆかしいの
かなと
何でもかんでも、同じモノサシで図るのって、ナンセンスだと最近特に思いますｗｗｵﾄﾅﾆﾅﾘﾏｼﾀfujiauto555 at 23:31｜Permalink│Comments(0)│
2020年06月16日
フェラーリのメンテナンスもお任せっ♪
今回ご紹介は、フェラーリ 612 スカリエッティ に
お乗りのお客様
普段は、修理・車検＆メンテナンスはBlog upしませんが、日常的に色々な御車への対応はしております
（国産車は除く）
元々は推奨5万キロでの、タイミングベルト交換+etc...のご相談でしたが、お預り時に激ガソリン臭過多でしたので、早急に対応が必要な方のメンテナンスのご依頼です
ご多分に漏れず、フェラーリの高額パーツ＆整備性の悪さで、トータルコストはｱｹﾞｱｹﾞ
弊社でも、むか〜〜し勉強用にモデナを持ってた時期が有りましたが、良いクルマこそベストコンディションで乗れなければ意味が
この時期、中国道で多重事故があり、皆さんから直電
私は基本、ツルンで飛ばす（マナー悪い系）嫌いなんで、カッコ系のノーメンテは無理
フェラーリ 360モデナ：カスタム（含：コンピューターチューニング）+メンテナンス（タイベル＆F1）・リフレッシュ（内装・外装＆足回り）まで一通りやりましたが流石、レーシングカー（F1）を作ってるメーカーが世に出したクルマは伊達じゃないと感じました
高性能国産車でオートポリスを走って、180キロのリミッターにアタる感じで300キロ出るみたいな
安く買ったからこそ、コンディションを上げる為に十分にお金を掛けるか、高いお金を出して良い状態のクルマを購入するのか、高い（値段の）クルマには、それぞれ意味があると思います。
一番の想い出は、如何に日常に使えない（普通の駐車場に停められない）クルマだって事でしょうかｺｺｲﾁｾﾝﾖｳｷﾃﾞｼﾀww
良く輸入車を買ったばかりの方に、お話するのですが、修理代は車両価格（新車時）に比例します
（ｱﾀﾘﾏｴ
お乗りのお客様
普段は、修理・車検＆メンテナンスはBlog upしませんが、日常的に色々な御車への対応はしております
（国産車は除く）元々は推奨5万キロでの、タイミングベルト交換+etc...のご相談でしたが、お預り時に激ガソリン臭過多でしたので、早急に対応が必要な方のメンテナンスのご依頼です
ご多分に漏れず、フェラーリの高額パーツ＆整備性の悪さで、トータルコストはｱｹﾞｱｹﾞ
弊社でも、むか〜〜し勉強用にモデナを持ってた時期が有りましたが、良いクルマこそベストコンディションで乗れなければ意味が
この時期、中国道で多重事故があり、皆さんから直電私は基本、ツルンで飛ばす（マナー悪い系）嫌いなんで、カッコ系のノーメンテは無理
フェラーリ 360モデナ：カスタム（含：コンピューターチューニング）+メンテナンス（タイベル＆F1）・リフレッシュ（内装・外装＆足回り）まで一通りやりましたが流石、レーシングカー（F1）を作ってるメーカーが世に出したクルマは伊達じゃないと感じました
高性能国産車でオートポリスを走って、180キロのリミッターにアタる感じで300キロ出るみたいな
安く買ったからこそ、コンディションを上げる為に十分にお金を掛けるか、高いお金を出して良い状態のクルマを購入するのか、高い（値段の）クルマには、それぞれ意味があると思います。一番の想い出は、如何に日常に使えない（普通の駐車場に停められない）クルマだって事でしょうか
ｺｺｲﾁｾﾝﾖｳｷﾃﾞｼﾀww良く輸入車を買ったばかりの方に、お話するのですが、修理代は車両価格（新車時）に比例します
（ｱﾀﾘﾏｴfujiauto555 at 23:06｜Permalink│Comments(0)│
2018年12月17日
F12にもワンポイント♪
今回ご紹介のお客様は、フェラーリ F12berlinettaが
納車されたばかりのE様
ご依頼は、デカールを貼りたいんだけどとのご相談
でも見本は、ミニカー
なかなか受けるのも憚るレベルの御クルマですので、見本がやや形状が違うミニカー（tdf ver.）ってのも腕の見せ所です。
単純にそのまま貼ると、結局なんだかなぁってことにも陥るので、ステッカーも現車合わせ
Simple is Bestとは、まさにこのことっ
このカッコ良さは、市販車でも反則レベルですよね
納車されたばかりのE様
ご依頼は、デカールを貼りたいんだけど
とのご相談でも見本は、ミニカー
なかなか受けるのも憚るレベルの御クルマですので、見本がやや形状が違うミニカー（tdf ver.）ってのも腕の見せ所です。
単純にそのまま貼ると、結局なんだかなぁってことにも陥るので、ステッカーも現車合わせ
Simple is Bestとは、まさにこのことっ
このカッコ良さは、市販車でも反則レベルですよね
fujiauto555 at 22:30｜Permalink│Comments(0)│
2016年07月27日
488にもデイライト♪
今回ご紹介の御クルマは、フェラーリ ４８８GTB
ご依頼は、デイライトKITのお取り付け
しかも、日本でドコもやってないのに、取り敢えずお願いします
みたいな
以前、取付けした458のデイライトKITは、１０万円でした
そんな488は、時間が掛かってもイイので、お願いしますっ
でも、ライトのLEDショートさせたら片側90万（税別）
今回は、さらに純正のバックフォグもピカピカ点滅させたいとのこと。
昔、そんな昭和なチャリありましたが、これはFerrariっ
この純正LED部分も、別売設定ナシのディフューザー一体型の
3桁オーバー
以前のフェラーリは電気系統はルーズだったのに、現行型はBMWなみに電位差を細かく見てる
完成まで３日掛かりましたが、専用KIT出せる程完璧にリモコン制御っ
バラシて気が付きましたが、このディフューザーは可動式
ﾀｶｲﾊｽﾞﾔﾝ
ストロボ発光やDRL機能が無くても、488GTBが凄いスピードで後ろから来たら 普通のクルマはドク筈なんですが
Ferrariにデイライトって思われるかもしれませんが、458までは＋アルファな機能を追加デキるKITがあるんですが、488はｷｬﾝｾﾗｰから全て自家製で完成
ｖ
ご依頼は、デイライトKITのお取り付け
しかも、日本でドコもやってないのに、取り敢えずお願いします
みたいな
以前、取付けした458のデイライトKITは、１０万円でした
そんな488は、時間が掛かってもイイので、お願いしますっ
でも、ライトのLEDショートさせたら片側90万（税別）
今回は、さらに純正のバックフォグもピカピカ点滅させたい
とのこと。昔、そんな昭和なチャリありましたが、これはFerrariっ
この純正LED部分も、別売設定ナシのディフューザー一体型の
3桁オーバー
以前のフェラーリは電気系統はルーズだったのに、現行型はBMWなみに電位差を細かく見てる
完成まで３日掛かりましたが、専用KIT出せる程完璧にリモコン制御っ
バラシて気が付きましたが、このディフューザーは可動式
ﾀｶｲﾊｽﾞﾔﾝストロボ発光やDRL機能が無くても、488GTBが凄いスピードで後ろから来たら 普通のクルマはドク筈なんですが
Ferrariにデイライト
って思われるかもしれませんが、458までは＋アルファな機能を追加デキるKITがあるんですが、488はｷｬﾝｾﾗｰから全て自家製で完成ｖfujiauto555 at 03:25｜Permalink│Comments(0)│
2016年04月29日
４５８にもデイライト♪
今回ご紹介の御クルマは、フェラーリ ４５８イタリア
ご依頼は、デイライトKITのお取り付け
Ferrariにデイライトって思われるかもしれませんが、＋アルファな機能を追加デキるKITがあるんです
価格は勿論、スーパーですが
取り付けも地味に大変なんで、車輌の価格がスーパーなだけに、あんまりしたく
ストロボ発光しなくても、458が後ろから来たらドク筈なんですが
ご依頼は、デイライトKITのお取り付け
Ferrariにデイライト
って思われるかもしれませんが、＋アルファな機能を追加デキるKITがあるんです価格は勿論、スーパーですが
取り付けも地味に大変なんで、車輌の価格がスーパーなだけに、あんまりしたく
ストロボ発光しなくても、458が後ろから来たらドク筈なんですが
fujiauto555 at 02:54｜Permalink│Comments(0)│
2014年11月25日
４５８にも軽量ホイール♪
今回ご紹介のお客様は、フェラーリ４５８スパイダー
ノーマルホイールはちょっと
ってことで、純正オプションホイールをオーダー戴きました
弊社でも勿論、フェラーリ社の純正パーツは購入可能です
しっかし、４本の値段はクルマ１台分っ
納期を尋ねても、アバウトなイタリアーーン
掛率も自社のことしか考えてない価格設定っ
急激な為替の変化前だったので、２ヶ月ずれてた価格を想像すると
装着前はキチンとホイールコーティング
単体で見るデザインだとどうだろうって思いましたが、こういう雰囲気が似合うのは流石フェラーリだと思います
超軽量化とまではいきませんが、やはりバネしたの軽減には一役買ってます
写真は、決してフォルクスワーゲンのフェラーリって意味じゃないのでっ
ノーマルホイールはちょっと
ってことで、純正オプションホイールをオーダー戴きました弊社でも勿論、フェラーリ社の純正パーツは購入可能です
しっかし、４本の値段はクルマ１台分っ
納期を尋ねても、アバウトなイタリアーーン
掛率も自社のことしか考えてない価格設定っ
急激な為替の変化前だったので、２ヶ月ずれてた価格を想像すると
装着前はキチンとホイールコーティング
単体で見るデザインだとどうだろう
って思いましたが、こういう雰囲気が似合うのは流石フェラーリだと思います超軽量化とまではいきませんが、やはりバネしたの軽減には一役買ってます
写真は、決してフォルクスワーゲンのフェラーリって意味じゃないのでっ
fujiauto555 at 22:57｜Permalink│Comments(0)│
2014年06月09日
ベタな内装！
今回ご紹介する作業は、フェラーリではド定番のベタベタ内装
のリフレッシュ
弊社は、塗装も全て内製化したファクトリー併設のSHOPです
何のことかと申しますと、日本は高温多湿な気候の為に割と早い段階で、内装のスイッチ類やエアコン吹き出し口といったあらゆるトコロがゴムが溶けた状態みたいになり、触ると手が真っ黒に
あんな高級車がって思いますが、残念な位にベタベタです
メーター＆ステアリング回り
エアコン吹き出し口
スイッチ類も表示部分はマスキングして下処理済
下処理もかなり細かい作業に成る為に、工賃も含めて高額にはなりますが、そこはスーパースポーツのフェラーリですので、得られる満足度はプライスレス
塗装完了
新品部品に交換という方法もありますが、数年経てば
ベタベタサイクルは変わりませんので、塗装処理にて対応すれば
その心配も解消です
塗装面積でいうと、微々たるモノではありますが、しっかりとした技術があってこそ出来る作業です。
生産性が悪いので、あまり積極的に受けたくない作業ではありますが
のリフレッシュ
弊社は、塗装も全て内製化したファクトリー併設のSHOPです
何のことかと申しますと、日本は高温多湿な気候の為に割と早い段階で、内装のスイッチ類やエアコン吹き出し口といったあらゆるトコロがゴムが溶けた状態みたいになり、触ると手が真っ黒に
あんな高級車が
って思いますが、残念な位にベタベタですメーター＆ステアリング回り
エアコン吹き出し口
スイッチ類も表示部分はマスキングして下処理済
下処理もかなり細かい作業に成る為に、工賃も含めて高額にはなりますが、そこはスーパースポーツのフェラーリですので、得られる満足度はプライスレス
塗装完了
新品部品に交換という方法もありますが、数年経てば
ベタベタサイクルは変わりませんので、塗装処理にて対応すれば
その心配も解消です
塗装面積でいうと、微々たるモノではありますが、しっかりとした技術があってこそ出来る作業です。
生産性が悪いので、あまり積極的に受けたくない作業ではありますが
fujiauto555 at 03:18｜Permalink│Comments(0)│
