BMW > Z4
2025年12月14日
車輌販売もやってます！
今回御紹介のお客様は、最近では物欲王ダントツ、常連様のK様
なぜか弊社で買い取るコトになったBMW Z4をアシ車の入れ替えでご購入
外装のペイントが傷んでたので、弊社ファクトリーで合間にオールペンしましたポルシェ純正色 クレヨン
こんな年式のクルマは特に、輸入車では手を出すべきではないですが、キチンとメンテナンスしてるクルマでしたら買い
元々シルバーだったホイールも、ブラックペイント。
あんまり売る気もなく置いとく気満々でしたが、クルマ好きな方がこの時代のクルマを体感するのには良い個体と思い放出33===
イロイロとご心配頂いてましたが、お預かり作業は鋭意進めておりますっっ
なぜか弊社で買い取るコトになったBMW Z4をアシ車の入れ替えでご購入
外装のペイントが傷んでたので、弊社ファクトリーで合間にオールペンしました
ポルシェ純正色 クレヨンこんな年式のクルマは特に、輸入車では手を出すべきではないですが、キチンとメンテナンスしてるクルマでしたら買い
元々シルバーだったホイールも、ブラックペイント。
あんまり売る気もなく置いとく気満々でしたが、クルマ好きな方がこの時代のクルマを体感するのには良い個体と思い放出33===
イロイロとご心配頂いてましたが、お預かり作業は鋭意進めておりますっっ
fujiauto555 at 01:05｜Permalink│Comments(0)│
2025年09月20日
BMW Z4M 車検♪
私自身、不在にしてる事が多いですが、修理のご依頼や車検メンテナンス含めて、お待たせしておりますが順次ご案内しておりますっ
以前、私が乗りたくて買ったんですが、紆余曲折ありBMW Z4Mをご購入頂き、先日車検でお預かりしたH様のお車
この時代のE46M3のエンジン搭載で、しかもフルシュニッツァーエアロを纏う
ただ年式的な、パーツの劣化はどうしてもあります。
今回はヘッドライトの白濁が酷く、車検に通る照度が足りなかったので、表面を研磨後にクリアペイント。
昔imp.の表紙を飾ってた、カスタムの王道。カリカリじゃなく普通に乗るカッコ良さ。
皆さん弊社のコト誤解してますが、普通に乗ってカッコ良いクルマが、高性能だと尚更
曖昧な価値観のクルマが多いですが、我々は基本ブレてない。
クルマって車輛価格じゃなく仕上げ方
今なら激安Z4（140万程）や、格安R8スパイダー（1700万程）等あり〼。
以前、私が乗りたくて買ったんですが、紆余曲折ありBMW Z4Mをご購入頂き、先日車検でお預かりしたH様のお車
この時代のE46M3のエンジン搭載で、しかもフルシュニッツァーエアロを纏う
ただ年式的な、パーツの劣化はどうしてもあります。
今回はヘッドライトの白濁が酷く、車検に通る照度が足りなかったので、表面を研磨後にクリアペイント。
昔imp.の表紙を飾ってた、カスタムの王道。カリカリじゃなく普通に乗るカッコ良さ。
皆さん弊社のコト誤解してますが、普通に乗ってカッコ良いクルマが、高性能だと尚更
曖昧な価値観のクルマが多いですが、我々は基本ブレてない。
クルマって車輛価格じゃなく仕上げ方
今なら激安Z4（140万程）や、格安R8スパイダー（1700万程）等あり〼。
fujiauto555 at 01:36｜Permalink│Comments(0)│
2021年07月27日
Coming Soon?! part 2
またまた急遽に、飼い主募集っ
2007年式 BMW Z４Mクーペ(E85)
走行：約5.7万Ｋｍ
カラー：アルピンホワイト 純正＆社外ナビ付き
ハンドル：左 ミッション：6MT
エンジンは、BMW E46M3と同様のエンジン搭載
＜仕様詳細＞
エアロ：Frハーマン サイド+リア+トランクスポイラー ACシュニッツァー 足回り：ビルシュタインB16KIT ホイール ACシュニッツァー
シート：レカロフルバケ2脚 マフラー：サクラム etc...
この変態なボディ形状は、今後絶対出てくる事は無いデザイン
コンピューターはノーマルなので、弊社オリジナルNURSPECインストールすれば、超絶マシンに変貌します
車輌価格：ask
過走行な年式なので、市場には程度の良い車輌は無くなってますので、絶滅危惧種的なモデル所有してるだけで高額移行するのは間違いないかと
自分が乗ろうと思って買ったので、売れなくても良いのですが
最近めっきり体力的にも落ちてて、ボォっとした状態での夜中のネットサーフィンは危険
2007年式 BMW Z４Mクーペ(E85)
走行：約5.7万Ｋｍ
カラー：アルピンホワイト 純正＆社外ナビ付き
ハンドル：左 ミッション：6MT
エンジンは、BMW E46M3と同様のエンジン搭載
＜仕様詳細＞
エアロ：Frハーマン サイド+リア+トランクスポイラー ACシュニッツァー 足回り：ビルシュタインB16KIT ホイール ACシュニッツァー
シート：レカロフルバケ2脚 マフラー：サクラム etc...
この変態なボディ形状は、今後絶対出てくる事は無いデザイン
コンピューターはノーマルなので、弊社オリジナルNURSPECインストールすれば、超絶マシンに変貌します
車輌価格：ask
過走行な年式なので、市場には程度の良い車輌は無くなってますので、絶滅危惧種的なモデル所有してるだけで高額移行するのは間違いないかと自分が乗ろうと思って買ったので、売れなくても良いのですが最近めっきり体力的にも落ちてて、ボォっとした状態での夜中のネットサーフィンは危険
fujiauto555 at 00:53｜Permalink│Comments(0)│
2017年10月17日
For Sale☆BMW Z4♪
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
最終値上げ
今回は手の入ったBMW Z4 35i
2010年式 BMW Z4
走行：約7.6万Ｋｍ 禁煙車
カラー： 純正ナビ付 レザーシート
ハンドル：右 AT：7AT
車検：H30.１月
<仕様>
コンピューター：NUR SPEC
ビルシュタインB16
ホイール：RAYS G25 18ｲﾝﾁ
細かい仕様は、実物を見て確認して下さい
弊社オリジナルコンピューターチューニング＆バルタイ＋変更済みで、
激速ですっ
車輌価格：258万円210万円
※リサイクル料・自動車税・納車整備料別途
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とは
レベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
旧デモカー絶賛販売中 値下げｼﾏｽ
AUDI S3
チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません
・PorscheケイマンGT4
・AUDI TTS・AUDI S4・AUDI SQ5
・AUDI A4
・VW Golf6 Gti
もあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
販売後のメンテナンスや特にチューニングに関しては、
是非ご相談下さいませっ
最終値上げ今回は手の入ったBMW Z4 35i
2010年式 BMW Z4
走行：約7.6万Ｋｍ 禁煙車
カラー： 純正ナビ付 レザーシート
ハンドル：右 AT：7AT
車検：H30.１月
<仕様>
コンピューター：NUR SPEC
ビルシュタインB16
ホイール：RAYS G25 18ｲﾝﾁ
細かい仕様は、実物を見て確認して下さい
弊社オリジナルコンピューターチューニング＆バルタイ＋変更済みで、
激速ですっ
車輌価格：
※リサイクル料・自動車税・納車整備料別途
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とは
レベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
旧デモカー絶賛販売中 値下げｼﾏｽAUDI S3
チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません
・PorscheケイマンGT4
・AUDI TTS・AUDI S4・AUDI SQ5
・AUDI A4
・VW Golf6 Gti
もあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
販売後のメンテナンスや特にチューニングに関しては、
是非ご相談下さいませっ
fujiauto555 at 10:24｜Permalink│Comments(0)│
2017年05月18日
For Sale☆BMW Z4♪
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
今回は手の入ったBMW Z4 35i
2010年式 BMW Z4
走行：約7.6万Ｋｍ 禁煙車
カラー： 純正ナビ付 レザーシート
ハンドル：右 AT：7AT
車検：H30.１月
<仕様>
コンピューター：NUR SPEC
ビルシュタインB16
ホイール：RAYS G25 18ｲﾝﾁ/タイヤ：ネオバ
細かい仕様は、実物を見て確認して下さい
弊社オリジナルコンピューターチューニング＆バルタイ＋変更済みで、
激速ですっ
車輌価格：258万円
※リサイクル料・自動車税・納車整備料別途
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とは
レベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない認定中古車とか論外ですっ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
旧デモカー絶賛販売中 ﾈｻｹﾞｱﾙｶﾓ?
AUDI S3・BMW 135
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
販売後のメンテナンスや特にチューニングに関しては、
是非ご相談下さいませっ
今回は手の入ったBMW Z4 35i
2010年式 BMW Z4
走行：約7.6万Ｋｍ 禁煙車
カラー： 純正ナビ付 レザーシート
ハンドル：右 AT：7AT
車検：H30.１月
<仕様>
コンピューター：NUR SPEC
ビルシュタインB16
ホイール：RAYS G25 18ｲﾝﾁ/タイヤ：ネオバ
細かい仕様は、実物を見て確認して下さい
弊社オリジナルコンピューターチューニング＆バルタイ＋変更済みで、
激速ですっ
車輌価格：258万円
※リサイクル料・自動車税・納車整備料別途
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながらチューニングまで気を使うので、その辺の中古車とは
レベルが違うんです
そういう意味では、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
旧デモカー絶賛販売中 ﾈｻｹﾞｱﾙｶﾓ?AUDI S3・BMW 135
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
販売後のメンテナンスや特にチューニングに関しては、
是非ご相談下さいませっ
fujiauto555 at 23:58｜Permalink│Comments(0)│
2016年09月17日
Z4にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、BMW Z4 35iにお乗りのI様
ご依頼は、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
‘NUR SPEC’
I様はバイク乗りな方で、初来店時にはクルマにはあまり期待してないと仰ってましたが、慣れてくると３Lターボと云えどもノーマルは物足りない様で、チューニングをご依頼戴きましたっ
コンピューターチューニングをするN54エンジンには‘大定番メニュー’
Forgeディバーターバルブ＆番手をあげたイリジウムプラグに交換
ただ、お預かり時にN54エンジンのド定番のリコール級ウィークポイントの燃料ポンプのフォルト入ってました
これは物理的な交換でしか、復帰出来ません
ただ、ソレを差し引いてもZ4はイイクルマですので、大事に乗って戴けたらと思います
納車後のインプレッション
ｖ 原文By I様
本日、試し乗りしました。
おかげさまで、かなり良いです。バイクに近づきました。
お礼のご報告です。
今後ともどうぞよろしくお願いします。
こういうコメントを頂戴してこそ、やってて良かったと思う瞬間です
我々の仕事は、決して物売りでなく、クルマの良さを判ってもらう為のお手伝いだと思うんです。
たまに無理難題を言う方も居ますが
それも含めて、楽しんでもらえたら本望かと
ご依頼は、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
‘NUR SPEC’
I様はバイク乗りな方で、初来店時にはクルマにはあまり期待してないと仰ってましたが、慣れてくると３Lターボと云えどもノーマルは物足りない様で、チューニングをご依頼戴きましたっ
コンピューターチューニングをするN54エンジンには‘大定番メニュー’
Forgeディバーターバルブ＆番手をあげたイリジウムプラグに交換ただ、お預かり時にN54エンジンのド定番のリコール級ウィークポイントの燃料ポンプのフォルト入ってました
これは物理的な交換でしか、復帰出来ません
ただ、ソレを差し引いてもZ4はイイクルマですので、大事に乗って戴けたらと思います
納車後のインプレッション
ｖ 原文By I様本日、試し乗りしました。
おかげさまで、かなり良いです。バイクに近づきました。
お礼のご報告です。
今後ともどうぞよろしくお願いします。
こういうコメントを頂戴してこそ、やってて良かったと思う瞬間です
我々の仕事は、決して物売りでなく、クルマの良さを判ってもらう為のお手伝いだと思うんです。
たまに無理難題を言う方も居ますが
それも含めて、楽しんでもらえたら本望かとfujiauto555 at 20:55｜Permalink│Comments(0)│
2016年01月08日
BMW ４気筒ターボZ4にも、NUR SPEC♪
今回御紹介のお客様は、BMW Z4にお乗りのK様です
ご用命は、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
NUR SPEC
あまりUPしてませんが、BMW4気筒ターボに随分手こずりましたが、サブコンや他社のコンピューターチューニングにも負けないデータが完成っ
オートポリス後半の、登りセクションでも後輪フリフリ可能
なのに、チューニング後数日にも関わらず、３５iにお乗り換え
弊社のコンピューターチューニング後は、皆さんパワージャ○キー
パワーは、より多くても困りませんっ
Power to the People
ご用命は、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
NUR SPEC
あまりUPしてませんが、BMW4気筒ターボに随分手こずりましたが、サブコンや他社のコンピューターチューニングにも負けないデータが完成っ
オートポリス後半の、登りセクションでも後輪フリフリ可能
なのに、チューニング後数日にも関わらず、３５iにお乗り換え
弊社のコンピューターチューニング後は、皆さんパワージャ○キー
パワーは、より多くても困りませんっ
Power to the People
fujiauto555 at 00:39｜Permalink│Comments(0)│
2015年06月21日
Z4にもNUR SPEC♪
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
本日、日曜日は所用の為SHOPはお休み致しますっ
明日、月曜日は通常営業です。
ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願いします
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回御紹介のお客様は、BMW Z4にお乗りのK様です
今回のご用命は、弊社オリジナルのNUR SPECシートをご注文
初めはサイドの低い仕様を装着予定でしたが、ホールド性も高い方がっって事で、サイドの高い方をチョイス
シートバックはカーボン地そのままのカーボンシェルなんで、自然と両方替えたくなるハズ
売価：￥345.600
別途； 車種専用ｼｰﾄﾚｰﾙ
在庫（残り２脚）がなくなり次第
NUR SPECシート レザーver.
今より１５％程価格が値上がりしますっ
本日、日曜日は所用の為SHOPはお休み致しますっ
明日、月曜日は通常営業です。
ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願いします
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回御紹介のお客様は、BMW Z4にお乗りのK様です
今回のご用命は、弊社オリジナルのNUR SPECシートをご注文
初めはサイドの低い仕様を装着予定でしたが、ホールド性も高い方がっ
って事で、サイドの高い方をチョイスシートバックはカーボン地そのままのカーボンシェルなんで、自然と両方替えたくなるハズ
売価：￥345.600
別途； 車種専用ｼｰﾄﾚｰﾙ
在庫（残り２脚）がなくなり次第
NUR SPECシート レザーver.
今より１５％程価格が値上がりしますっ
fujiauto555 at 00:02｜Permalink│Comments(0)│
2014年12月23日
車検もやってます♪
今回ご紹介のお客様は、BMW Z4 にお乗りのK様
ご用命は、車検整備
弊社はこう見えて認証ファクトリー完備なんで、一般的な修理から車検（点検）整備は普通にやってます
今回は、同時にキャリパーペイントもご依頼です
弊社では下処理は当然のこと、ペイントは塗装職人が塗りますので、やっつけ仕事とはレベルが違います
クリアペイントも施すので、色褪せ汚れにも強いんです
今回は、BMWパフォーマンスキャリパーと同じ色を調色してペイントしましたが、シックな感じでアリだと思います
アリガチな原色系よりは、コッチかな
勿論、塗装を自社で内製化してるからこそ、こういうことが可能なんです。
自分のクルマに手を加えることで、愛着はより一層増すんです。
小さな一歩が大きな一歩
ご用命は、車検整備
弊社はこう見えて
認証ファクトリー完備なんで、一般的な修理から車検（点検）整備は普通にやってます今回は、同時にキャリパーペイントもご依頼です
弊社では下処理は当然のこと、ペイントは塗装職人が塗りますので、やっつけ仕事とはレベルが違います
クリアペイントも施すので、色褪せ汚れにも強いんです
今回は、BMWパフォーマンスキャリパーと同じ色を調色してペイントしましたが、シックな感じでアリだと思います
アリガチな原色系よりは、コッチかな
勿論、塗装を自社で内製化してるからこそ、こういうことが可能なんです。
自分のクルマに手を加えることで、愛着はより一層増すんです。
小さな一歩が大きな一歩
fujiauto555 at 17:09｜Permalink│Comments(0)│
2014年09月30日
車検もやってます♪
今回ご紹介のお客様は、BMW Z4 35iにお乗りのI様
ご用命は、車検整備
弊社はこう見えて認証ファクトリー完備なんで、一般的な車検（点検）整備をやってます
どちらかと言うと、車検はツイデ作業の場合が多いですが
今回はDCTオイル交換も同時に施工
推奨の目安の走行キョリは、３万キロです。
BMW 車種：DCT搭載車輌
・４L交換の場合 総額￥４５３６０
５万キロ以上走行してるクルマの場合
・４L×２回 総額￥６６９６０
通常、交換する場合は特殊工具とオイルの温度管理が必要なんで、ノウハウが無いと危険です
エンジンオイルもロングライフオイルが非常に良くないのもそうですが、オートマチックオイルの定期交換も良い状態を保つには必須です。
是非ご相談下さいませっ
ご用命は、車検整備
弊社はこう見えて
認証ファクトリー完備なんで、一般的な車検（点検）整備をやってますどちらかと言うと、車検はツイデ作業の場合が多いですが
今回はDCTオイル交換も同時に施工
推奨の目安の走行キョリは、３万キロです。
BMW 車種：DCT搭載車輌・４L交換の場合 総額￥４５３６０
５万キロ以上走行してるクルマの場合
・４L×２回 総額￥６６９６０
通常、交換する場合は特殊工具とオイルの温度管理が必要なんで、ノウハウが無いと危険です
エンジンオイルもロングライフオイルが非常に良くないのもそうですが、オートマチックオイルの定期交換も良い状態を保つには必須です。
是非ご相談下さいませっ
fujiauto555 at 02:34｜Permalink│Comments(0)│
