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2018年05月31日
M3にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様はBMW E36M3Cにお乗りの、M様
以前のGT wing
前回イベントで１秒更新したので、20秒ギリの為にまたまた、弊社オリジナルのNUR SPEC製品GT-Wing ver2のご指名
いや勧めた手前、オーダー戴いた時にこのデザインは、流石にE36には似合わないかも
と思いましたｗ
ｻｰｾﾝ
それが,、もともとかなりスパルタンなスタイルでしたが、現代風なスタイリッシュM3Cになりました
やっぱり機能性も勿論ですが、カッコEスタイルがあってこそ、日常も乗りたくなるんですよね
もう、20秒切りはモクゼ
以前のGT wing
前回イベントで１秒更新したので、20秒ギリの為にまたまた、弊社オリジナルのNUR SPEC製品GT-Wing ver2のご指名
いや勧めた手前、オーダー戴いた時にこのデザインは、流石にE36には似合わないかも
と思いましたｗｻｰｾﾝそれが,、もともとかなりスパルタンなスタイルでしたが、現代風なスタイリッシュM3Cになりました
やっぱり機能性も勿論ですが、カッコEスタイルがあってこそ、日常も乗りたくなるんですよね
もう、20秒切りはモクゼ
fujiauto555 at 23:51｜Permalink│Comments(0)│
2017年12月30日
車輌販売もやってます！
今回御紹介のお客様は、K様
御クルマの乗り換えでBMW M3(F80)をご注文戴きましたっ
前車の335との入れ替えで、御希望条件＆予算との兼ね合いでかなり時間を要しましたが、なんとか年内に仕入れ完了
ボディカラーは、始めはシロ一択だったんですが、カッコEクルマで納車する条件で、もう一色（Black）追加
基本的に、買ってから掛かるコストは変わりません
欲しいクルマを買う為に予算を決めるのでなく、買ってからコストの掛からないクルマの最大限の予算を掛けると、その先の費用の圧縮が可能なんです
ただ、そこは業者オークションも波がﾄｳｾﾞﾝあるので、なんとか合致して走行ｷｮﾘで調整し、禁煙車輌をご用意出来ました
ホント、クルマとの出会いってタイミングなんです。
勿論、今回も独断と偏見でイロイロ加えてますっ
元々ほぼノーマルでも、脚だけは交換するお約束だったんですが、なぜか高価なKW cs
御クルマを購入頂くと、かなり八百屋的なブッ込みで作りますので、一緒にやるとお得ですっ
理想を形にするお手伝い、是非ご相談くださいませ
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
旧デモカー絶賛販売中 値下げｼﾏｽ
AUDI S3
チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません
・AUDI RS4もあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
御クルマの乗り換えでBMW M3(F80)をご注文戴きましたっ
前車の335との入れ替えで、御希望条件＆予算との兼ね合いでかなり時間を要しましたが、なんとか年内に仕入れ完了
ボディカラーは、始めはシロ一択だったんですが、カッコEクルマで納車する条件で、もう一色（Black）追加
基本的に、買ってから掛かるコストは変わりません
欲しいクルマを買う為に予算を決めるのでなく、買ってからコストの掛からないクルマの最大限の予算を掛けると、その先の費用の圧縮が可能なんです
ただ、そこは業者オークションも波がﾄｳｾﾞﾝあるので、なんとか合致して走行ｷｮﾘで調整し、禁煙車輌をご用意出来ました
ホント、クルマとの出会いってタイミングなんです。
勿論、今回も独断と偏見でイロイロ加えてますっ
元々ほぼノーマルでも、脚だけは交換するお約束だったんですが、なぜか高価なKW cs
御クルマを購入頂くと、かなり八百屋的なブッ込みで作りますので、一緒にやるとお得ですっ
理想を形にするお手伝い、是非ご相談くださいませ
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
旧デモカー絶賛販売中 値下げｼﾏｽAUDI S3
チューニングは勿論ですが、メンテナンスは同年式の中古車は比較になりません
・AUDI RS4もあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
fujiauto555 at 23:30｜Permalink│Comments(2)│
2017年11月28日
M3にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、BMW E92M3にお乗りのS様
前車のBMW 130にも弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPECをインストールさせて頂いてましたので、サーキットでさらなるステップアップの為に、ご依頼頂きましたっ
M3って、排気量の割には全く速さを感じないのですが、チューニングした時の速さは次元が違うんです
イツモ書いてますが、NAエンジンのコンピューターチューニングは曖昧な差しかありません
確かに、普通はそんなに変わりません
有名どころですら
セッティングって、トライアンドエラーの繰り返しですが、ココゾって言うポイントが判ると激変するんです
Mボタンが不要なぐらい、ノーマルモードで3 and 4速全開でもホイールスピンしますっ
チューニング後は、ノーマルモードでもMボタンの3割増しぐらいでしょうか
その証拠に、KW クラブスポーツを装着して頂いてますが、脚回りの剛性不足を感じるほど、リアが流れます
ハイグリップタイヤのアドバン ネオバを装着してるにも関わらず
コンピューターチューニングは、NAエンジンでもお任せ下さいっ
前車のBMW 130にも弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPECをインストールさせて頂いてましたので、サーキットでさらなるステップアップの為に、ご依頼頂きましたっ
M3って、排気量の割には全く速さを感じないのですが、チューニングした時の速さは次元が違うんです
イツモ書いてますが、NAエンジンのコンピューターチューニングは曖昧な差しかありません
確かに、普通はそんなに変わりません
有名どころですらセッティングって、トライアンドエラーの繰り返しですが、ココゾって言うポイントが判ると激変するんです
Mボタンが不要なぐらい、ノーマルモードで3 and 4速全開でもホイールスピンしますっ
チューニング後は、ノーマルモードでもMボタンの3割増しぐらいでしょうか
その証拠に、KW クラブスポーツを装着して頂いてますが、脚回りの剛性不足を感じるほど、リアが流れます
ハイグリップタイヤのアドバン ネオバを装着してるにも関わらず
コンピューターチューニングは、NAエンジンでもお任せ下さいっ
fujiauto555 at 00:17｜Permalink│Comments(0)│
2017年09月15日
マフラーはレムスでしょ♪
今回ご紹介のお客様は、BMW M3F80にお乗りのI様
納車直後からイロイロとして頂いてましたが、
レムスマフラーキャンペーン♪を利用してご指名
昨今のマフラー価格高騰にはまいりますが、そんな中でもサウンドの高揚感は、マフラー交換の醍醐味を味わえます
同時に、弊社オリジナルのエキゾーストバルブコントローラーも装着。このマフラーの本領発揮は、バルブを強制OPEN出来ないと
最後の仕上げは、弊社オリジナルのコンピューターチューニングですねっっ
お次は、長崎よりお越しのフォルクスワーゲン ゴルフ７GTIパフォーマンスにお乗りのS様
写真には写ってませんが、リアピース切断交換でなくセンターパイプまで換装
性能の向上が得られるのは、全て効率の問題なんで、設定があるのであれば交換をオススメします
以前もご紹介しましたが、OSIRのカーボンディフューザー
＜DTM GT7-R/DTM GT7-S＞を特価販売します
別々でも利用可ですので、興味のある方はお問い合わせ下さいませ。
納車直後からイロイロとして頂いてましたが、
レムスマフラーキャンペーン♪を利用してご指名
昨今のマフラー価格高騰にはまいりますが、そんな中でもサウンドの高揚感は、マフラー交換の醍醐味を味わえます
同時に、弊社オリジナルのエキゾーストバルブコントローラーも装着。このマフラーの本領発揮は、バルブを強制OPEN出来ないと
最後の仕上げは、弊社オリジナルのコンピューターチューニングですねっっ
お次は、長崎よりお越しのフォルクスワーゲン ゴルフ７GTIパフォーマンスにお乗りのS様
写真には写ってませんが、リアピース切断交換でなくセンターパイプまで換装
性能の向上が得られるのは、全て効率の問題なんで、設定があるのであれば交換をオススメします
以前もご紹介しましたが、OSIRのカーボンディフューザー
＜DTM GT7-R/DTM GT7-S＞を特価販売します
別々でも利用可ですので、興味のある方はお問い合わせ下さいませ。
fujiauto555 at 22:26｜Permalink│Comments(0)│
2017年09月07日
コーナリングマシンの作り方♪
今回ご紹介のお客様はBMW E36M3Cにお乗りの、もうすぐ
20秒切れそう
なM様
年式的にはフルオーバーホールが必要な車輌なんですが、驚くほどグッドコンディションな低走行な車体なんで、要所を押さえたご提案をさせて頂きました
元々社外の足回りだったんですが、セッティングの幅を広げる為にオーバーホールでなく、よりセッティングの幅のある脚
ピロアッパーマウント付のKW clubsport！
同時に、ブッシュのリフレッシュ強化＆リアコントロールアームもキャンバー調整可のモノに換装
踏めるセッティングには、ハイグリップタイヤは必須
コーナリングを安定させるには、空力でリアの安定も不可欠
勿論今回も、コーナリングマシンの一助に成るように、弊社オリジナルのコンピューターチューニングDataをヴァージョンUP
怖さをねじ伏せるのは、アクセルのみっ
速いマシンは、佇まいも違います！！！
あぁ、次回の１１月の走行会が楽しみですっ
20秒切れそう
なM様年式的にはフルオーバーホールが必要な車輌なんですが、驚くほどグッドコンディションな低走行な車体なんで、要所を押さえたご提案をさせて頂きました
元々社外の足回りだったんですが、セッティングの幅を広げる為にオーバーホールでなく、よりセッティングの幅のある脚
ピロアッパーマウント付のKW clubsport！
同時に、ブッシュのリフレッシュ強化＆リアコントロールアームもキャンバー調整可のモノに換装
踏めるセッティングには、ハイグリップタイヤは必須
コーナリングを安定させるには、空力でリアの安定も不可欠
勿論今回も、コーナリングマシンの一助に成るように、弊社オリジナルのコンピューターチューニングDataをヴァージョンUP怖さをねじ伏せるのは、アクセルのみっ
速いマシンは、佇まいも違います！！！
あぁ、次回の１１月の走行会が楽しみですっ
fujiauto555 at 23:30｜Permalink│Comments(0)│
2017年07月24日
BMW F80M3にもver3♪
今回ご紹介のお客様は、BMW M3F80にお乗りのI様
弊社がデモカーM3導入後、ご案内してたら速攻購入で前回
ココまで仕上がりましたっ
加えて気になるのは車高
勿論、高性能なクルマにはKW Version-3：車高＆伸び側に加えて縮み側まで個別減衰力を調整出来る奥の深いセッティングが可能な高性能なアシをチョイス
この車高でも、乗り心地の悪化なし！
それが、少し手を加えるだけで・・・
アシ＋スペーサーだけでも、要所を押さえると
カッコよくなるんです
勿論コンピューターチューニング後のどえらい速さに対応可能な、性能追求のツイデのパーツも忘れてません
いやぁまさかココを、KWがマネて出してくるとは
弊社がデモカーM3導入後、ご案内してたら速攻購入で前回
ココまで仕上がりましたっ
加えて気になるのは車高
勿論、高性能なクルマにはKW Version-3：車高＆伸び側に加えて縮み側まで個別減衰力を調整出来る奥の深いセッティングが可能な高性能なアシをチョイス
この車高でも、乗り心地の悪化なし！
それが、少し手を加えるだけで・・・
アシ＋スペーサーだけでも、要所を押さえると
カッコよくなるんです
勿論コンピューターチューニング後のどえらい速さに対応可能な、性能追求のツイデのパーツも忘れてません
いやぁまさかココを、KWが
fujiauto555 at 23:07｜Permalink│Comments(0)│
2017年06月27日
E92M3のエンジン考察♪
今回ご紹介のおクルマは、前デモカーのBMW E92M3
発端は今年のまだ寒い時期、メンテでお預かりした時にエンジン始動時の異音。
ご依頼の内容の作業は当然ですが、それ以外のフィーリングや異音等には気を付けているので、サーキット走行をされるお車は言わずもがな
今回のエンジン分解中に、昨今のBMWの単体部品供給についての疑問
基本的にエンジンに問題が起こったら、高額確定なリビルトエンジン換装が一般的な現実
BMW E9X系S65 V8エンジンは、性能＆エンジンサウンドでも５本の指に入る名機だと思います
一般的に名機といわれる某社のエンジンサウンドよりも、BMWはドライバビリティに加えて、高回転域の高周波はアドレナリン全快
の源
乗用車を作るメーカーのBMW（エンジン屋）が、ホンキを出して仕上げたNamed by M.
やっぱ、イイクルマです
やや前置きが長くなりましたが、長らくお待たせしました＜S様
慣らし＆コンピューター再チューニング、週末納車目標
発端は今年のまだ寒い時期、メンテでお預かりした時にエンジン始動時の異音。
ご依頼の内容の作業は当然ですが、それ以外のフィーリングや異音等には気を付けているので、サーキット走行をされるお車は言わずもがな
今回のエンジン分解中に、昨今のBMWの単体部品供給についての疑問
基本的にエンジンに問題が起こったら、高額確定なリビルトエンジン換装が一般的な現実
BMW E9X系S65 V8エンジンは、性能＆エンジンサウンドでも５本の指に入る名機だと思います
一般的に名機といわれる某社のエンジンサウンドよりも、BMWはドライバビリティに加えて、高回転域の高周波はアドレナリン全快
の源
乗用車を作るメーカーのBMW（エンジン屋）が、ホンキを出して仕上げたNamed by M.
やっぱ、イイクルマです
やや前置きが長くなりましたが、長らくお待たせしました＜S様
慣らし＆コンピューター再チューニング、週末納車目標
fujiauto555 at 02:14｜Permalink│Comments(0)│
2017年06月19日
初めの一歩♪
今回ご紹介のお客様は、BMW M3F80にお乗りのI様
弊社がデモカーM3導入後、ご案内してたら速攻購入
勿論最初は、ノーマルでも乗れるカッコE仕様
ブラックOPホイール＆メッキ等全てブラックアウト＋KW ver3&スペーサー
ｷﾆｼﾃﾅｲﾖｳﾃﾞ､ｻｲﾃｲｹﾞﾝﾉﾃﾜｸﾜｴﾃﾏｽ!!
要所を抑えるのは当然ですし、ダウンサスとか愚の骨頂
買ってからあまり見てなかったんですが、ノーマルってカッコ悪っっ
それが、少し手を加えるだけで格好よくなる
ヘッドライト・サイドグリル・テールランプはブラックアウト
地味なんですがまたまた、オリジナルRrカーボンディフューザー作りましたFor M3/M4:価格￥115.000（税別）
弊社がデモカーM3導入後、ご案内してたら速攻購入
勿論最初は、ノーマルでも乗れるカッコE仕様
ブラックOPホイール＆メッキ等全てブラックアウト＋KW ver3&スペーサー
ｷﾆｼﾃﾅｲﾖｳﾃﾞ､ｻｲﾃｲｹﾞﾝﾉﾃﾜｸﾜｴﾃﾏｽ!!要所を抑えるのは当然ですし、ダウンサスとか愚の骨頂
買ってからあまり見てなかったんですが、ノーマルってカッコ悪っっ
それが、少し手を加えるだけで格好よくなる
ヘッドライト・サイドグリル・テールランプはブラックアウト
地味なんですがまたまた、オリジナルRrカーボンディフューザー作りました
For M3/M4:価格￥115.000（税別）fujiauto555 at 23:09｜Permalink│Comments(0)│
2017年03月25日
Powerd by M!
前デモカーのBMW E92M3ですが只今、エンジンぽろりでフルメンテナンス中
V8のS65ってイイエンジンなんですが、メンテナンス性悪すぎ
この際ヘッドの面研、消耗品関係も含めて全交換の方がいいかも
Ｓ様は走行会にも間に合わずご迷惑をお掛けしてますが、チューニングデータを含めて劇的に生まれ変わるM3は必見です
ファクトリー内はバラバラのクルマばかりですが、コンピューターチューニングも含めて、クルマの進化は日々の積み重ねが最重要ですね人柱デモカーも合間にGo33==
現行M3/M4ですが、新たなMAP発見したんですがノーマルモードで、５速6000rpmでもホイールスピンします最近では、こんなに危ないクルマって無いですよ
自分で言うのもなんですが、現車合わせのコンピューターチューニングって、やっぱ奥が深い
日々精進
V8のS65ってイイエンジンなんですが、メンテナンス性悪すぎ
この際ヘッドの面研、消耗品関係も含めて全交換の方がいいかも
Ｓ様は走行会にも間に合わずご迷惑をお掛けしてますが、チューニングデータを含めて劇的に生まれ変わるM3は必見です
ファクトリー内はバラバラのクルマばかりですが、コンピューターチューニングも含めて、クルマの進化は日々の積み重ねが最重要ですね
人柱デモカーも合間にGo33==現行M3/M4ですが、新たなMAP発見したんですがノーマルモードで、５速6000rpmでもホイールスピンします
最近では、こんなに危ないクルマって無いですよ自分で言うのもなんですが、現車合わせのコンピューターチューニングって、やっぱ奥が深い
日々精進
fujiauto555 at 03:24｜Permalink│Comments(0)│
2017年01月31日
M3にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、BMW E92M3にお乗りのT様
昨年 KW clubsportを装着頂いてて、ナラシが終わったのでセッティングでお預かりしたんですが、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPECにご興味がお有りで、ツイデにご依頼
良く言われますが、NAエンジンではそんなに効果が無いのでは
確かに、普通はそんなに変わりません有名どころですら
セッティングって、トライアンドエラーの繰り返しですが、ココゾって言うポイントが判ると激変するんです
Mボタンが不要なぐらい、ノーマルモードでもホイールスピンしますよっ
前回のM３も同様ですが、NAエンジンでもお任せ下さいっ
昨年 KW clubsportを装着頂いてて、ナラシが終わったのでセッティングでお預かりしたんですが、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPECにご興味がお有りで、ツイデにご依頼
良く言われますが、NAエンジンではそんなに効果が無いのでは
確かに、普通はそんなに変わりません
有名どころですらセッティングって、トライアンドエラーの繰り返しですが、ココゾって言うポイントが判ると激変するんです
Mボタンが不要なぐらい、ノーマルモードでもホイールスピンしますよっ
前回のM３も同様ですが、NAエンジンでもお任せ下さいっ
fujiauto555 at 02:27｜Permalink│Comments(0)│
