Audi > RS7
2014年10月21日
走る為の必須事項♪
今回ご紹介のお客様は、アウディ RS7にお乗りのO様
この辺のRSのご来店はナカナカ少ないのですがO様は今後、走りを探求されるそうで、ご準備をさせて頂きました

RSモデルだから、そのままサーキットへ持ち込んでも安心とかでは無いので、準備は必須です
まずは、ATオイル&ブレーキオイルを連続走行に耐え得るモノに交換
お次は、ハイパフォーマンス走行に耐える為の必須アイテム
純正シートにも4点式シートベルトを装着可能なアタッチメントをオリジナルで作ってますので、簡単に装着可能

最後は、弊社ではお初な取り付けのHMS-Tuningマフラー
純正マフラーは障害物競争並に、抵抗ありまくり

RS6用もあり〼っ

以前はバルブ開閉は負圧式でしたが、
モデルは全て電磁式なんで取り回しに難儀しました
任意にスイッチONでバルブ開閉出来ます


装着後は、勇ましいV8エンジンの咆哮が聞けます
11月3日は、このサウンドが聞けるかもっ

RS搭載のV8ツインターボエンジンも弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングも対応可能ですので、是非ご相談下さいませっ
この辺のRSのご来店はナカナカ少ないのですがO様は今後、走りを探求されるそうで、ご準備をさせて頂きました

RSモデルだから、そのままサーキットへ持ち込んでも安心とかでは無いので、準備は必須です
まずは、ATオイル&ブレーキオイルを連続走行に耐え得るモノに交換
お次は、ハイパフォーマンス走行に耐える為の必須アイテム
純正シートにも4点式シートベルトを装着可能なアタッチメントをオリジナルで作ってますので、簡単に装着可能

最後は、弊社ではお初な取り付けのHMS-Tuningマフラー
純正マフラーは障害物競争並に、抵抗ありまくり

RS6用もあり〼っ

以前はバルブ開閉は負圧式でしたが、
任意にスイッチONでバルブ開閉出来ます

装着後は、勇ましいV8エンジンの咆哮が聞けます
11月3日は、このサウンドが聞けるかもっ
RS搭載のV8ツインターボエンジンも弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングも対応可能ですので、是非ご相談下さいませっ
fujiauto555 at 19:43|Permalink│Comments(0)│
