BMW > M2
2026年03月19日
BMW M2のコールドスタートキャンセル♪
今回ご紹介のお客様は、BMW M2cにお乗りのK様
住宅街にお住まいで、向かいにお住まいの方からのクレーム（投書）での相談
エンジン掛け始めの30秒程排気音の爆音のコールドスタート、どうにか出来ないか
とのご相談。何か世知辛い世の中ですよね…
コールドスタートキャンセルは可能なんですが、コンピューターチューニングに付随させてしかDataを書き込めません。
マフラーバブリングも同様です。
最近マフラーバブリング等のご相談は多いですが、地域の方からのクレームによるカスタム
これもなんとかハラスメントに当たるかと
私なら向かいの住人を追い○○…以下自粛
今度、爆音GT3を貸し出してみようかなぁ
fujiauto555 at 18:07｜Permalink│Comments(0)│
2026年01月22日
Coming Soon?!
またまた急遽に、飼い主募集っ
BMW M2コンペティション
走行：約4万km
カラー：ブラック
ハンドル：右 ミッション：AT（DCT）<仕様>マフラー：アクラポビッチ・ 脚：KW ver3 ホイール：TWS シート：フロントシートRecaro（スポーツスター）etc…
車輌価格：ask
詳細はお尋ね下さいっ
ｺﾉｸﾙﾏﾂｸﾙﾉcutsom、ｶﾙｸ300はｺｴﾏｽ
早い者勝ちですので、売り切れの際はご容赦下さいませっ
BMW M2コンペティション
走行：約4万km
カラー：ブラック
ハンドル：右 ミッション：AT（DCT）<仕様>マフラー：アクラポビッチ・ 脚：KW ver3 ホイール：TWS シート：フロントシートRecaro（スポーツスター）etc…
車輌価格：ask
詳細はお尋ね下さいっｺﾉｸﾙﾏﾂｸﾙﾉcutsom、ｶﾙｸ300はｺｴﾏｽ
早い者勝ちですので、売り切れの際はご容赦下さいませっ
fujiauto555 at 10:16｜Permalink│Comments(0)│
2024年11月07日
Coming Soon?!
またまた急遽に、飼い主募集っ
BMW M2
走行：約8000km
カラー：ブルー系
ハンドル：右 ミッション：AT<仕様>マフラー・ 脚・ ホイールetc…
車輌価格：ask詳細はお尋ね下さいっ
これは、オーナーさんもワケワカメ過ぎてぶっ飛んで、お買い得仕様
最近、クルマにお金を掛ける事に後ろ向きっ
vちょっとランエボヨリな意味がﾜｶﾘﾏｾﾝww
仕上がったクルマ（余裕で3桁以上の投資）が出た際は早い者勝ち
ですので、売り切れの際はご容赦下さいっ
前モデルのM2コンペの、もうチョットカッコ良いのもあり〼
BMW M2
走行：約8000km
カラー：ブルー系
ハンドル：右 ミッション：AT<仕様>マフラー・ 脚・ ホイールetc…
車輌価格：ask
詳細はお尋ね下さいっこれは、オーナーさんもワケワカメ過ぎてぶっ飛んで、お買い得仕様
最近、クルマにお金を掛ける事に後ろ向きっvちょっとランエボヨリな意味がﾜｶﾘﾏｾﾝww
仕上がったクルマ（余裕で3桁以上の投資）が出た際は早い者勝ち
ですので、売り切れの際はご容赦下さいっ前モデルのM2コンペの、もうチョットカッコ良いのもあり〼
fujiauto555 at 19:24｜Permalink│Comments(0)│
2023年11月02日
New M2 続報♪
いやぁ納車されたばかりの、新型BMW M2のKさん、物欲が止まりませんっﾔﾒﾄｹﾊﾞｲｲﾉﾆw
BMW パフォーマンスパーツに加えて、リリースされたばかりのアクラポビッチマフラーの装着
ご紹介の文面は余計な事しか思い浮かばないので、写真だけ掲載っっ
ハンドル
ステッカー+ホイール
えっ、コレで完成？！
マフラー
試運転させて頂いたのですが、重量の割には速いですが当然、ノーマルは全くブレーキの効きが足りない。この状態でも、オートポリス15秒は出せると思うので、来月のサーキット走行はガムバッテ♪
ﾔﾒﾄｹﾊﾞｲｲﾉﾆwBMW パフォーマンスパーツに加えて、リリースされたばかりのアクラポビッチマフラーの装着
ご紹介の文面は余計な事しか思い浮かばないので、写真だけ掲載っっ
ハンドル
ステッカー+ホイール
えっ、コレで完成？！
マフラー
試運転させて頂いたのですが、重量の割には速いですが当然、ノーマルは全くブレーキの効きが足りない。この状態でも、オートポリス15秒は出せると思うので、来月のサーキット走行はガムバッテ♪
fujiauto555 at 19:29｜Permalink│Comments(0)│
2023年09月27日
やっとM2の番っｗ
ずっと前に買ってた、BMW M2コンペティションなんですが、次回の走行会に間に合わせるために、やっと準備開始33===
今更M2ってハナシ〜〜もあるんですが、サーキット走行のベース車輌でも、速く走れるクルマの最右翼でもあるので、久し振りにBMWにカムバック
新型も考えたんですが、以下省略…
あまり準備時間もないですが、サクっと１０秒ぐらい出せる仕様には持って行きたいなぁ
PS.新型乗りK氏へ＞
慣らし2000キロｗは終わらせるので、予定は開けとく様にっっ
今更M2って
ハナシ〜〜もあるんですが、サーキット走行のベース車輌でも、速く走れるクルマの最右翼でもあるので、久し振りにBMWにカムバック
新型も考えたんですが、以下省略…
あまり準備時間もないですが、サクっと１０秒ぐらい出せる仕様には持って行きたいなぁ
PS.新型乗りK氏へ＞
慣らし2000キロｗは終わらせるので、予定は開けとく様にっっfujiauto555 at 00:05｜Permalink│Comments(0)│
2023年09月21日
New M2 着弾！？
いやぁ、なんだコレ
常連様K氏が清水の舞台から飛び降りて買ったクルマ。
いやぁ、見事に落っこちたなぁｗｗ
ｺﾉｾﾞﾝﾁｮｳﾃﾞ1700ｷﾛｯﾃ…
私お世辞はケッコウ言う方なんですが、言葉が見つ…
写真より実物がってお話も聞くのですが、お見合いかっっ
コレ約1000万ですよ
×２
あぁ毒しか吐けませんｖ
粛々と言われた作業は、やりますよ〜〜〜
常連様K氏が清水の舞台から飛び降りて買ったクルマ。
いやぁ、見事に落っこちたなぁｗｗ
ｺﾉｾﾞﾝﾁｮｳﾃﾞ1700ｷﾛｯﾃ…
私お世辞はケッコウ言う方なんですが、言葉が見つ…
写真より実物がってお話も聞くのですが、お見合いかっっ
コレ約1000万ですよ
×２あぁ毒しか吐けません
ｖ粛々と言われた作業は、やりますよ〜〜〜
fujiauto555 at 19:02｜Permalink│Comments(0)│
2023年01月21日
New Democar着弾♪
最近何が普通のクルマか判らなくなってますが、BMW M2コンペティションなら買っても良いかなぁと、出物があったのでポチっちゃいました
やっぱりサーキット走るのは、FR車が安心安全ｗ
新型M2もカッコ悪く作ってくれたので、安心して逝けましたｗｗ
イツも言ってますが、パワーが上がって車重も増えてれば
意味ないんもう少しマトモなメーカーと思ってましたが、デザイン迷走＆高いお金を出してまで買うクルマではナイっっ
色んなクルマが同時進行過ぎて、どれも進化途中なんですが、久しぶりBMW作りますっっ
やっぱりサーキット走るのは、FR車が安心安全ｗ
新型M2もカッコ悪く作ってくれたので、安心して逝けましたｗｗ
イツも言ってますが、パワーが上がって車重も増えてれば
意味ないん
もう少しマトモなメーカーと思ってましたが、デザイン迷走＆高いお金を出してまで買うクルマではナイっっ色んなクルマが同時進行過ぎて、どれも進化途中なんですが、久しぶりBMW作りますっっ
fujiauto555 at 16:44｜Permalink│Comments(0)│
2021年06月05日
BMW M2にKWクラブスポーツ♪
今回ご紹介のお客様は、BMW M2コンペティション にお乗りのスーパードクターのS様
サーキット走行で、ノーマルでのTIME伸び悩みのご相談で、よりセッティングの幅の大きいKWクラブスポーツ３way装着のご依頼
サーキット走行でコーナリング性能を上げるのに重要なのは、どんな駆動系システムでもフロントのキャンバー角の変更が出来る製品です
最新式３Dアライメントテスター完備
M2/M3/M4に交換必須な、リアコントロールアームは装着しませんでしたが、暑い気候でもBest更新間違いなし
〜S様のインプレ〜
朝から峠。路面の追従性が良く、ワンランク上のタイヤを履いたようです。最高
モア・パワーがちょっと欲しくなりました
〜ご提案〜
脚の安定化からくる、必然wBMWは本当にバランスの良いクルマですので、ステップアップして乗りこなすには、Bestチョイスだと思います。
コンピューターチューニング→リアコントロールアーム→GTウィングだけでも、3秒は更新間違いなし
やみくもにタイヤに頼るのではなく、ラジアルでTIMEが出せる様に精進するのがオススメですっっ
サーキット走行で、ノーマルでのTIME伸び悩みのご相談で、よりセッティングの幅の大きいKWクラブスポーツ３way装着のご依頼
サーキット走行でコーナリング性能を上げるのに重要なのは、どんな駆動系システムでもフロントのキャンバー角の変更が出来る製品です
最新式３Dアライメントテスター完備
M2/M3/M4に交換必須な、リアコントロールアームは装着しませんでしたが、暑い気候でもBest更新間違いなし
〜S様のインプレ〜
朝から峠。路面の追従性が良く、ワンランク上のタイヤを履いたようです。最高
モア・パワーがちょっと欲しくなりました〜ご提案〜
脚の安定化からくる、必然wBMWは本当にバランスの良いクルマですので、ステップアップして乗りこなすには、Bestチョイスだと思います。
コンピューターチューニング→リアコントロールアーム→GTウィングだけでも、3秒は更新間違いなしやみくもにタイヤに頼るのではなく、ラジアルでTIMEが出せる様に精進するのがオススメですっっ
fujiauto555 at 00:25｜Permalink│Comments(0)│
2020年05月24日
M2ｺﾝﾍﾟにレイズホイール♪
今回ご紹介のお客様は、BMW M2コンペティション にお乗りのスーパードクターのS様
作業中に、最前線の医療従事者の判断＆統計から見る今後の展望等、有り難いお話を頂戴しました
新車慣らしも終えてこのコロナ禍の内に、弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
＜ホイール交換のメリット＞
ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴
を履くかで、車の出だしが驚くほど変わります
やや腰高感はあるものの、お店を出られた直後にお電話頂き（通常5分以内はクレーム）ですが、今回は驚嘆を含めた喜びのお電話でした
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
作業中に、最前線の医療従事者の判断＆統計から見る今後の展望等、有り難いお話を頂戴しました
新車慣らしも終えてこのコロナ禍の内に、弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
＜ホイール交換のメリット＞ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴を履くかで、車の出だしが驚くほど変わりますやや腰高感はあるものの、お店を出られた直後にお電話頂き（通常5分以内はクレーム
）ですが、今回は驚嘆を含めた喜びのお電話でした＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
fujiauto555 at 00:50｜Permalink│Comments(0)│
2019年11月01日
BMW M2コンペ初めの１歩♪
今回ご紹介のお客様は、熊本よりお越しの、BMW M2コンペティションにお乗りのS様
前車のE92 M3からの入れ替えで、来週末の弊社主催の走行会での準備のご依頼です。
まずは、サーキット走行に必要な牽引フックですが、前車のE92型でご使用のフックは使えません
基本的に同メーカーでも、牽引フックのサイズが異なる為、モデルが変われば使用不可になります。
今回は、弊社オリジナルの牽引ベルトを装着。
お次は前車でも使用頂いてました、弊社オリジナルのNUR SPECシートの装着。
今回も男のマニュアルミッション仕様をオーダーでしたので、かなり納期が掛かったそうです。
リクライニング機構もあり、カーボンシェルでありながらフルレザー仕様にも関わらず、税別30万円台。しかも、全てがJapan Made.
某R社のフルバケよりも、かなりシェル剛性アリ〼
このシートの表皮は、レザー職人ですら驚くクオリティなんです。
イツも書いてますが、どんなに良い＆高額なクルマでも、シートまで完璧なクルマなんかありませんっ
多くは見た目だけが良いシート
だからこそ、自分に合うシートはクルマ選び以上に重要だと思います
クルマが変わっても使える機能パーツは、シートだけ
弊社オリジナルシートですが、少数ですが年内入荷予定。
S様とは、M3の以前からのお付き合いをさせて頂いておりますが、最新のM2コンペですらリアのトラクションの破綻ぶりは相変わらずですので、今度のサーキットシェイクダウンは、くれぐれもご注意くださいませっ最新は、最良にあらずの典型ですっっ
前車のE92 M3からの入れ替えで、来週末の弊社主催の走行会での準備のご依頼です。
まずは、サーキット走行に必要な牽引フックですが、前車のE92型でご使用のフックは使えません
基本的に同メーカーでも、牽引フックのサイズが異なる為、モデルが変われば使用不可になります。
今回は、弊社オリジナルの牽引ベルトを装着。
お次は前車でも使用頂いてました、弊社オリジナルのNUR SPECシートの装着。
今回も男のマニュアルミッション仕様をオーダーでしたので、かなり納期が掛かったそうです。
リクライニング機構もあり、カーボンシェルでありながらフルレザー仕様にも関わらず、税別30万円台。しかも、全てがJapan Made.
某R社のフルバケよりも、かなりシェル剛性アリ〼
このシートの表皮は、レザー職人ですら驚くクオリティなんです。
イツも書いてますが、どんなに良い＆高額なクルマでも、シートまで完璧なクルマなんかありませんっ
多くは見た目だけが良いシート
だからこそ、自分に合うシートはクルマ選び以上に重要だと思いますクルマが変わっても使える機能パーツは、シートだけ
弊社オリジナルシートですが、少数ですが年内入荷予定。
S様とは、M3の以前からのお付き合いをさせて頂いておりますが、最新のM2コンペですらリアのトラクションの破綻ぶりは相変わらずですので、今度のサーキットシェイクダウンは、くれぐれもご注意くださいませっ最新は、最良にあらずの典型ですっっfujiauto555 at 22:12｜Permalink│Comments(0)│
