ゴルフGTI
2014年10月31日
ゴルフGTIにはNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ５GTI にお乗りのK様
事故修理でのご入庫だったんですが、追加メニューで弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPECをご依頼です
多分、こんな組み合わせのご依頼はウチぐらいでしょうね
弊社は事故修理も可能な正規の認証ファクトリーも併設っ
コンピューターチューニングをする２．０Ｔエンジンには‘大定番メニュー’
Ｆｏｒｇｅリサーキュレーションバルブ＜ＡＵＤＩ・ＶＷ＞とイリジウムプラグです
K様のゴルフはフルノーマルですので、初めの一歩はコンピューターチューニングになりましたが、漏れ無くブレーキが効きませんっ
こんな露骨にブレーキが効かないなんて、以前のコンピューターチューニングではあり得なかったです
私自身、以前も他社のコンピューターチューニングを扱ってましたが正直、まぁこんなもんだなぁって思ってた時期もありました
自分で現車合わせのコンピューターチューニングをする様になって、
他（脚・ブレーキ・タイヤ）がノーマルのままだと危険な車だなぁと
ゴルフでも十分、スポーツカー（高い運動性能）になれるんです。
フォルクスワーゲン ゴルフ５GTIのニュル スペックインストール済み（通常データ＋OPバルブタイミング変更）車輌を試乗出来ますので、是非体感して下さい
事故修理でのご入庫だったんですが、追加メニューで弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングNUR SPECをご依頼です
多分、こんな組み合わせのご依頼はウチぐらいでしょうね
弊社は事故修理も可能な正規の認証ファクトリーも併設っ
コンピューターチューニングをする２．０Ｔエンジンには‘大定番メニュー’
Ｆｏｒｇｅリサーキュレーションバルブ＜ＡＵＤＩ・ＶＷ＞とイリジウムプラグですK様のゴルフはフルノーマルですので、初めの一歩はコンピューターチューニングになりましたが、漏れ無くブレーキが効きませんっ
こんな露骨にブレーキが効かないなんて、以前のコンピューターチューニングではあり得なかったです
私自身、以前も他社のコンピューターチューニングを扱ってましたが正直、まぁこんなもんだなぁって思ってた時期もありました
自分で現車合わせのコンピューターチューニングをする様になって、
他（脚・ブレーキ・タイヤ）がノーマルのままだと危険な車だなぁと
ゴルフでも十分、スポーツカー（高い運動性能）になれるんです。
フォルクスワーゲン ゴルフ５GTIのニュル スペックインストール済み（通常データ＋OPバルブタイミング変更）車輌を試乗出来ますので、是非体感して下さい
fujiauto555 at 02:11｜Permalink│Comments(0)│
2014年01月23日
乗り続けるか否か！？
今回ご紹介のお客様は、
フォルクスワーゲン ゴルフ５GTIにお乗りのK様
K様は鹿児島在住ですが、数年来のお付き合いをさせて戴いてるのですが、エンジントラブルで不動車になったとのご相談
ここで考えるのはクルマの価値＜修理代となった時の判断です。
クルマって、皆さんそれぞれ愛着をお持ちなんで、価格で割り切れないことが多々あるので、今回のK様も同様です。
新品パーツを組み込むよりは、中古エンジンを持ってきた方が安価に済むので、それをキッチリオーバーホールして載せ替えです。
勿論、簡単な作業ではナイので正直
ですが、トータルコストを考えて選択するのは凄く重要なことだ思います。
ただ愛着を越えるモノなどありませんので、維持するお手伝いは全力で致します
PS.ポテンシャルもまだまだ上がり
ますよ
＜K様
フォルクスワーゲン ゴルフ５GTIにお乗りのK様
K様は鹿児島在住ですが、数年来のお付き合いをさせて戴いてるのですが、エンジントラブルで不動車になったとのご相談
ここで考えるのはクルマの価値＜修理代となった時の判断です。
クルマって、皆さんそれぞれ愛着をお持ちなんで、価格で割り切れないことが多々あるので、今回のK様も同様です。
新品パーツを組み込むよりは、中古エンジンを持ってきた方が安価に済むので、それをキッチリオーバーホールして載せ替えです。
勿論、簡単な作業ではナイので正直
ですが、トータルコストを考えて選択するのは凄く重要なことだ思います。ただ愛着を越えるモノなどありませんので、維持するお手伝いは全力で致します
PS.ポテンシャルもまだまだ上がり
ますよ＜K様fujiauto555 at 16:17｜Permalink│Comments(0)│
2012年11月30日
GTIには、NUR SPEC☆
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
１２月上旬にAPへGo！！しようと思いますが、ライセンス取得をお考えの御二方＜aka&kuroGさんいかがですか〜！？
多分、１２／１かなぁ〜
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回御紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ５GTIにお乗りのK様
数々のモディファイ＆チューニングを、全く紹介していませんっ
（スミマセン
今回はイロイロと仕様変更でお預かりしたんですが、やっぱり弊社のオリジナルコンピューターチューニングのNUR SPECが入った２．０TFSIエンジンはイイ
さらにチューニングデータも詰めたんですが、今まで仕上げてきたのがまたもや・・・
最近、ゴルフ５GTI系のお乗換え相談を多々受けますが、そこいらの車輌ではこのポテンシャルは得られません
最新は最良ばかりではなく、非常に良い車ですので維持＆チューニングも一興かと
１２月上旬にAPへGo！！しようと思いますが、ライセンス取得をお考えの御二方＜aka&kuroGさんいかがですか〜！？
多分、１２／１かなぁ〜
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回御紹介のお客様は、フォルクスワーゲン ゴルフ５GTIにお乗りのK様
数々のモディファイ＆チューニングを、全く紹介していませんっ
（スミマセン今回はイロイロと仕様変更でお預かりしたんですが、やっぱり弊社のオリジナルコンピューターチューニングのNUR SPECが入った２．０TFSIエンジンはイイ
さらにチューニングデータも詰めたんですが、今まで仕上げてきたのがまたもや・・・
最近、ゴルフ５GTI系のお乗換え相談を多々受けますが、そこいらの車輌ではこのポテンシャルは得られません
最新は最良ばかりではなく、非常に良い車ですので維持＆チューニングも一興かと
fujiauto555 at 04:51｜Permalink│Comments(0)│
