チューニング
2021年09月28日
AUDI S3初めの一歩♪後編
今回ご紹介のお客様は、ご新規アウディ S3にお乗りのN様
納車後、やっと慣らしを終えたぐらいの走行距離ですが、元々はホイール換装のご相談でしたっ
弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
しかも、在庫確認したらなぜか即納
私が先日
Democar用にオーダーしたのは、来年の1月でした
＜ホイール交換のメリット＞
ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴
を履くかで、高性能車なら尚更
出だしが驚くほど変わります
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
新型が入庫する度に、フロア廻りを拝見するのですが、7型で導入された強化樹脂オイルパンが鋳物に変更されてました
フロアカバーも小径化でしかも、オイルパンは取付けビス多めっっ
輸入車の車輌価格は年々上がってるのですから、過去の経験値は引き継ぎ、内燃機関エンジン搭載車として永く維持出来る、良いクルマ作りをして欲しいモノです。
納車後、やっと慣らしを終えたぐらいの走行距離ですが、元々はホイール換装のご相談でしたっ
弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
しかも、在庫確認したらなぜか即納私が先日
Democar用にオーダーしたのは、来年の1月でした＜ホイール交換のメリット＞ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴を履くかで、高性能車なら尚更出だしが驚くほど変わります＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
新型が入庫する度に、フロア廻りを拝見するのですが、7型で導入された強化樹脂オイルパンが鋳物に変更されてました
フロアカバーも小径化でしかも、オイルパンは取付けビス多めっっ輸入車の車輌価格は年々上がってるのですから、過去の経験値は引き継ぎ、内燃機関エンジン搭載車として永く維持出来る、良いクルマ作りをして欲しいモノです。
fujiauto555 at 00:30｜Permalink│Comments(0)│
2020年09月26日
BMW M4にレイズホイール♪
今回ご紹介のお客様は、BMW M4 にお乗りのK様
前回の走行会前に弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS TE037 6061をご装着頂きましたっ
元々、社外20インチをご装着でしたが、サーキット用ホイール＆タイヤをインチダウンのご依頼
交換前の写真撮り忘れましたが、アドバンホイールもRAYS社製ではありますが、インチ数には重量も比例しますので、運動するには軽い運動靴
今回は、サーキットで一番重要な機能パーツの1つのタイヤ
も、初装着。
その名は、ファイベックス タイヤ
雑誌等のインプレ詳細は、コチラ
先日の走行会では、サーキット初走行にも関わらず、
20秒台を達成
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるのって思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
＜ホイール交換のメリット＞
ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上に繋がりますっ
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄を履くか運動靴を履くかで、車の出だしが驚くほど変わります
前回の走行会前に弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS TE037 6061をご装着頂きましたっ
元々、社外20インチをご装着でしたが、サーキット用ホイール＆タイヤをインチダウンのご依頼
交換前の写真撮り忘れましたが、アドバンホイールもRAYS社製ではありますが、インチ数には重量も比例しますので、運動するには軽い運動靴今回は、サーキットで一番重要な機能パーツの1つのタイヤ
も、初装着。
その名は、ファイベックス タイヤ雑誌等のインプレ詳細は、コチラ
先日の走行会では、サーキット初走行にも関わらず、
20秒台を達成
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
＜ホイール交換のメリット＞ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴を履くかで、車の出だしが驚くほど変わりますfujiauto555 at 00:10｜Permalink│Comments(4)│
2020年06月27日
アウディ RS3の初めの1歩♪
今回ご紹介のお客様は、ご新規アウディ RS3 にお乗りのO様
まだ購入されて、新車慣らしを終えたぐらいの走行キョリですが、弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
＜ホイール交換のメリット＞
ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上に繋がりますっ
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄を履くか運動靴を履くかで、高性能車なら尚更出だしが驚くほど変わります
やや腰高感はあるものの、今まで機能一辺倒
だったレイズホイールですが、この製品の造形美は装着するとより一層映えます
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるのって思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
まだ購入されて、新車慣らしを終えたぐらいの走行キョリですが、弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
＜ホイール交換のメリット＞ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴を履くかで、高性能車なら尚更出だしが驚くほど変わりますやや腰高感はあるものの、今まで機能一辺倒
だったレイズホイールですが、この製品の造形美は装着するとより一層映えます＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
fujiauto555 at 23:20｜Permalink│Comments(0)│
2020年05月24日
M2ｺﾝﾍﾟにレイズホイール♪
今回ご紹介のお客様は、BMW M2コンペティション にお乗りのスーパードクターのS様
作業中に、最前線の医療従事者の判断＆統計から見る今後の展望等、有り難いお話を頂戴しました
新車慣らしも終えてこのコロナ禍の内に、弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
＜ホイール交換のメリット＞
ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上に繋がりますっ
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄を履くか運動靴を履くかで、車の出だしが驚くほど変わります
やや腰高感はあるものの、お店を出られた直後にお電話頂き（通常5分以内はクレーム
）ですが、今回は驚嘆を含めた喜びのお電話でした
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるのって思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
作業中に、最前線の医療従事者の判断＆統計から見る今後の展望等、有り難いお話を頂戴しました
新車慣らしも終えてこのコロナ禍の内に、弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
＜ホイール交換のメリット＞ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴を履くかで、車の出だしが驚くほど変わりますやや腰高感はあるものの、お店を出られた直後にお電話頂き（通常5分以内はクレーム
）ですが、今回は驚嘆を含めた喜びのお電話でした＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
fujiauto555 at 00:50｜Permalink│Comments(0)│
2020年04月18日
ティグアンにレイズホイール♪
今回ご紹介のお客様は、鹿児島県よりお越しのフォルクスワーゲン ティグアンにお乗りのS様
長年乗り続けたゴルフ５gtiからのお乗り換えで、納車直後に弊社ではお馴染みの軽量＆高剛性ホイールのRAYS社のヴォルクレーシング G16 20インチをオーダー頂きましたっっ
納期かなり要しますが、今月末オーダー分まで
キャンペーン価格
で対応です
20インチって大き過ぎって思われがちですが、Rライン純正19インチよりも断然軽いんです
通常はツライチなんですが、SUV系はツラ2っっ
あまり手を加えるクルマでは無いと思いますが、サラッとホイールを交換するのってアリだと思います
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄を履くか鍛造ホイールを履くかで、車の出だしが驚くほど変わります
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるのって思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
長年乗り続けたゴルフ５gtiからのお乗り換えで、納車直後に弊社ではお馴染みの軽量＆高剛性ホイールのRAYS社のヴォルクレーシング G16 20インチをオーダー頂きましたっっ
納期かなり要しますが、今月末オーダー分まで
キャンペーン価格
で対応です20インチって大き過ぎって思われがちですが、Rライン純正19インチよりも断然軽いんです
通常はツライチなんですが、SUV系はツラ2っっ
あまり手を加えるクルマでは無いと思いますが、サラッとホイールを交換するのってアリだと思います
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか鍛造ホイールを履くかで、車の出だしが驚くほど変わります＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
fujiauto555 at 22:41｜Permalink│Comments(0)│
2020年03月27日
TTRSにレイズホイール♪
今回ご紹介のお客様は、アウディ TTRS (8J) にお乗りのF様
前回のサーキットイベント開催前に、ご装着頂いたホイール
弊社ではお馴染みの軽量＆高剛性ホイールのRAYS社より発売されてる超超ジュラルミンModelの廉価版モデルRAYS TE037 6061
そうはイッてもただただこの価格で、この造形美はっっ
これがジュラルミンの、半額以下で手に入るんです。
このTT用ホイール、残り１SETで廃盤です
同時に、新しくお取り扱い開始したラジアルハイグリップタイヤもご装着その名も、ファイベックス
これだけで、タイムも20秒→18秒台と約2秒も短縮っっ
普通この領域では、タイヤ交換しただけで、ここまで短縮は無理
18インチまでのラインナップですが、コスパ最強
＜ホイール交換のメリット＞
ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上に繋がりますっ
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄を履くか運動靴を履くかで、車の出だしが驚くほど変わります
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるのって思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
前回のサーキットイベント開催前に、ご装着頂いたホイール
弊社ではお馴染みの軽量＆高剛性ホイールのRAYS社より発売されてる超超ジュラルミンModelの廉価版モデルRAYS TE037 6061
そうはイッてもただただこの価格で、この造形美はっっ
これがジュラルミンの、半額以下で手に入るんです。
このTT用ホイール、残り１SETで廃盤です
同時に、新しくお取り扱い開始したラジアルハイグリップタイヤもご装着
その名も、ファイベックスこれだけで、タイムも20秒→18秒台と約2秒も短縮っっ
普通この領域では、タイヤ交換しただけで、ここまで短縮は無理
18インチまでのラインナップですが、コスパ最強
＜ホイール交換のメリット＞ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴を履くかで、車の出だしが驚くほど変わります＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
fujiauto555 at 22:43｜Permalink│Comments(0)│
2020年01月05日
Happy New Year☆
新年明けましておめでとうございます
本年もどうぞ、宜しくお願い致します。
本日より営業開始っ
やっとダウンサスともオサラバで、2020年はサクッとBest更新狙いますっっ
弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングや、クルマのサーキットセッティング等も含めて、より一層 精進して参ります
今年一番重視したいのは、初心者向けの
サーキット走行のサポート
まずは、お金を掛けずに自分の愛車でサーキットを走るって、クルマ好きへの新たなドアを開ける、と第一歩となるんですっっ
本年もどうぞ、宜しくお願い致します。
本日より営業開始っ
やっとダウンサスともオサラバで、2020年はサクッとBest更新狙いますっっ
弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングや、クルマのサーキットセッティング等も含めて、より一層 精進して参ります
今年一番重視したいのは、初心者向けのサーキット走行のサポート
まずは、お金を掛けずに自分の愛車でサーキットを走るって、クルマ好きへの新たなドアを開ける、と第一歩となるんですっっ
fujiauto555 at 21:35｜Permalink│Comments(0)│
2019年07月07日
サーキットを走るクルマ♪
先日のドイツ滞在記ですが、レーシングカーから現行モデルまで色々と写真を撮ってました。私自身、色々なクルマに乗って来ましたが皆様にお勧めするのは、やはりドイツ車。
独身・家庭持ちどちらにも、他車との事故衝突を考えても、命の危険を守る為にも。
燃費で経費を浮かせても事故等で命の危険に晒されるのと、万が一の危険が回避出来る（ボディの骨格の強度による）とすれば、どちらが大事でしょう
それは、どんなクルマと比べても性能＆強度の平均値（ノーマル〜ハイパフォーマンス含）が高い。
昨今の衝突写真で国産車の、乗車空間が残ってるの見たことありますか？？値段が高い分の完成度は、ドイツ車にはあり〼。
気が付けば、サーキットイベントを何年も開催してますが、日常生活＋アルファをノーマル状態でもソコソコイケルのは、やはりゴルフ
そんなドイツ車ですが、ケイマン購入する前は、このAUDI TTRSを買う気マンマンで物色してました。
クルマを買う前にAUDI SPORT純正OP（300万弱）＋Tuning parts含めて買う寸前でした私の場合、クルマ作りを考えて本体を選ぶ感じです
現行モデルをノーマルでサーキットを走らせても、かなり速く走れる程、本当に良く出来ています。
私も初代ＴＴは所有（＆tuning）してましたので、ここまで進化したのはやはりGOLFのお陰だとも思います。
そんな中、市販車でもぶっ飛んだクルマをリリースし続けてる、メルセデス ベンツ AMG model。
ただ毎回新型をやり過ぎて、旧モデル所有者の高性能モデルですら、市場価格だだ下がり
v
そんな中、旧モデルとなりましたがBMW M4（M3含）は、新車価格500万〜800万で買ってた方には全力でオススメしますっ新型3シリーズ狙いな方にこそ是非、乗って欲しい。
新車価格：1200万程 余裕でポルシェ鴨れますｗ（鴨ったあと、自分にも危険が及びますがww）
これに手を（Tuning）入れると、（乗りこなせれば）無敵
今までこういうコンセプトで、Democarをチョイスしてました。
次は普通のケイマンで、コレより速いクルマを作ることっっ
高いクルマが速いのではなく、我々が介在してこそ速いクルマになるってところが、存在意義ではないかなと、改めて思った次第です。
折角新しいクルマに乗り換えるのなら、より良く進化（性能的にも）したクルマを選びましょう。
ただの乗りモノですが、あなたの価値観をさらに飛躍させてくれる、ツールに成り得るんです。
弊社のお客様で無くても、そんな乗り換えのご相談
ウェルカムですっっ
どっかで引用し様と思いましたが、挟む余地がなかった
Presented by BILSTEIN.
独身・家庭持ちどちらにも、他車との事故衝突を考えても、命の危険を守る為にも。
燃費で経費を浮かせても事故等で命の危険に晒されるのと、万が一の危険が回避出来る（ボディの骨格の強度による）とすれば、どちらが大事でしょう
それは、どんなクルマと比べても性能＆強度の平均値（ノーマル〜ハイパフォーマンス含）が高い。
昨今の衝突写真で国産車の、乗車空間が残ってるの見たことありますか？？値段が高い分の完成度は、ドイツ車にはあり〼。
気が付けば、サーキットイベントを何年も開催してますが、日常生活＋アルファをノーマル状態でもソコソコイケルのは、やはりゴルフ
そんなドイツ車ですが、ケイマン購入する前は、このAUDI TTRSを買う気マンマンで物色してました。
クルマを買う前にAUDI SPORT純正OP（300万弱）＋Tuning parts含めて買う寸前でした
私の場合、クルマ作りを考えて本体を選ぶ感じです現行モデルをノーマルでサーキットを走らせても、かなり速く走れる程、本当に良く出来ています。
私も初代ＴＴは所有（＆tuning）してましたので、ここまで進化したのはやはりGOLFのお陰だとも思います。
そんな中、市販車でもぶっ飛んだクルマをリリースし続けてる、メルセデス ベンツ AMG model。
ただ毎回新型をやり過ぎて、旧モデル所有者の高性能モデルですら、市場価格だだ下がり
vそんな中、旧モデルとなりましたがBMW M4（M3含）は、新車価格500万〜800万で買ってた方には全力でオススメしますっ
新型3シリーズ狙いな方にこそ是非、乗って欲しい。新車価格：1200万程 余裕でポルシェ鴨れますｗ（鴨ったあと、自分にも危険が及びますがww）
これに手を（Tuning）入れると、（乗りこなせれば）無敵
今までこういうコンセプトで、Democarをチョイスしてました。
次は普通のケイマンで、コレより速いクルマを作ることっっ
高いクルマが速いのではなく、我々が介在してこそ速いクルマになるってところが、存在意義ではないかなと、改めて思った次第です。
折角新しいクルマに乗り換えるのなら、より良く進化（性能的にも）したクルマを選びましょう。
ただの乗りモノですが、あなたの価値観をさらに飛躍させてくれる、ツールに成り得るんです。
弊社のお客様で無くても、そんな乗り換えのご相談
ウェルカムですっっ
どっかで引用し様と思いましたが、挟む余地がなかった
Presented by BILSTEIN.
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2019年07月02日
Coolingキャンペーン♪
今年も半分終わりましたが、暑い夏を乗り切る
クーリングパーツのキャンペーン開始っっ
全てキャンペーン価格＜製品代１５％off＞
+別途工賃
WAGNER TUNING
まずはワグナーチューニング：インタークーラーキット、インテークマニホールド、エキゾーストマニホールド、ダウンパイプなど、質の高いエンジン部品の開発と製造を行ってるドイツのブランドです。
汎用タイプのインタークーラーコアを使用するのではなく、最大限の容量＆冷却効率を発揮できるように、車種ごとに専用の形状でコアを設計
インタークーラーを交換するメリット：フロントマウントインタークーラーキットは純正のインタークーラーを上回る放熱効果＆通気性能の向上による、吸入空気の充填効率を大幅に高めエンジン出力とトルクを増大
なかなか玄人向きなパーツの様ですが、性能向上には欠かせないパーツの１つです
お次は、BMW系のターボ車へはマストアイテムな強化ターボパイプFTPmotorsport
昨今のクルマのターボパイプは、全てプラスチック製なんでアクセル踏むのが多めな方は、ノーマルでもパイピングが破損しますっ
それを予防するのが、コチラの商品です。新車登録から４〜５年乗ってる方には、いずれ降ってくる災難
ノーマル部品に替えても再度起こりウル箇所なんで、ウィークポイントは排除出来る製品に替えましょう
対応車種：BMW F系ターボエンジン用詳細はお尋ね下さい
サイトが出来てない為、ご不便をお掛けしますっ
お次も、BMW M系のエンジン対応製品ばかりですが、水冷式インタークーラーのCSF高額パーツなのでキャンペーンがお得
対応車種：F82/80/87 M4/M3/M2コンペ
TOP MOUNT:￥288000
Heat exchanger:￥110000
Dct missionoil cooller:￥87000
サーキットを速く走れなくても、替えると将来の役に立つｗｗ
毎度言ってますが、欲しいパーツを欲しい時に買うのでなく、お得に買える時に買うって重要
特に、高額になればなる程、お得度が増しますからっっ
v
クーリングパーツのキャンペーン開始っっ
全てキャンペーン価格＜製品代１５％off＞
+別途工賃
WAGNER TUNING
まずはワグナーチューニング：インタークーラーキット、インテークマニホールド、エキゾーストマニホールド、ダウンパイプなど、質の高いエンジン部品の開発と製造を行ってるドイツのブランドです。
汎用タイプのインタークーラーコアを使用するのではなく、最大限の容量＆冷却効率を発揮できるように、車種ごとに専用の形状でコアを設計
インタークーラーを交換するメリット：フロントマウントインタークーラーキットは純正のインタークーラーを上回る放熱効果＆通気性能の向上による、吸入空気の充填効率を大幅に高めエンジン出力とトルクを増大なかなか玄人向きなパーツの様ですが、性能向上には欠かせないパーツの１つです
お次は、BMW系のターボ車へはマストアイテムな強化ターボパイプFTPmotorsport
昨今のクルマのターボパイプは、全てプラスチック製なんでアクセル踏むのが多めな方は、ノーマルでもパイピングが破損しますっ
それを予防するのが、コチラの商品です。新車登録から４〜５年乗ってる方には、いずれ降ってくる災難
ノーマル部品に替えても再度起こりウル箇所なんで、ウィークポイントは排除出来る製品に替えましょう対応車種：BMW F系ターボエンジン用詳細はお尋ね下さい
サイトが出来てない為、ご不便をお掛けしますっ
お次も、BMW M系のエンジン対応製品ばかりですが、水冷式インタークーラーのCSF
高額パーツなのでキャンペーンがお得対応車種：F82/80/87 M4/M3/M2コンペ
TOP MOUNT:￥288000
Heat exchanger:￥110000
Dct missionoil cooller:￥87000
サーキットを速く走れなくても、替えると将来の役に立つｗｗ
毎度言ってますが、欲しいパーツを欲しい時に買うのでなく、お得に買える時に買うって重要
特に、高額になればなる程、お得度が増しますからっっ
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2018年10月29日
足車入れ替え♪
プライベートで使ってたA3セダンですがｿｺｿｺ見栄えも良く、性能的にはコンピューターチューニングして不足ナシだったんですが、流石に手狭になってきたので、人生初ミニバン
一番の走行フィーリングは外せなかったので、フォルクスワーゲン ゴルフトゥーランを購入しました。
カラーはプレスラインがはっきり判る、洗車しないのでシルバーをチョイス♪
前型から見た目以外はドライブフィーリングも気にいっていたので、迷わず購入。
シートアレンジは少しくらいリクライニングするだろうと、勝手に期待していたのですが、２列目以降は全く後方には倒れず
ナンデヤネン！
控えめなクルマなんで、まずは足元からっ
流石に足車なんで、さらっと鋳造ホイール
今回はRAYS HOMURA 2X5s18インチ
カラー：ダイヤモンドカット＋ブラッククリアー
鋳造品と言えども、RAYS社製なんでノーマル１７インチより全然軽い
ノーマル車高でも自然なツライチなんで、人間運搬車輌としては十分かなと
７人乗りで車重は1500キロ強ぐらいなんで、後は快適性を維持しつつ、コンピューターチューニングで性能不足を補い、完成度の高いクルマに仕上げたいと思います
一番の走行フィーリングは外せなかったので、フォルクスワーゲン ゴルフトゥーランを購入しました。
カラーはプレスラインがはっきり判る、
前型から見た目以外はドライブフィーリングも気にいっていたので、迷わず購入。
シートアレンジは少しくらいリクライニングするだろうと、勝手に期待していたのですが、２列目以降は全く後方には倒れず
ナンデヤネン！
控えめなクルマなんで、まずは足元からっ
流石に足車なんで、さらっと鋳造ホイール
今回はRAYS HOMURA 2X5s18インチ
カラー：ダイヤモンドカット＋ブラッククリアー
鋳造品と言えども、RAYS社製なんでノーマル１７インチより全然軽い
ノーマル車高でも自然なツライチなんで、人間運搬車輌としては十分かなと
７人乗りで車重は1500キロ強ぐらいなんで、後は快適性を維持しつつ、コンピューターチューニングで性能不足を補い、完成度の高いクルマに仕上げたいと思います
fujiauto555 at 23:11｜Permalink│Comments(0)│
